Chào các bác. Với em thí Hyundai SantaFe thiên về CUV hơn SUV mặc dù kích thước và trục cơ sở suýt soát với vái mẫu Sedan D, vì thế em không đòi hỏi hệ thống dẫn động với khả năng offroad. Khi em lùi xe vào ga ra có độ dốc nhẹ thì bánh sau bị trượt (tương tự chiếc Innova RWD) phải tiến lên lấy trớn lùi lại mới vào được. Từ đây nảy sinh vài thắc mắc như sau: - Có phải xe mặc định dẫn động cầu sau RWD - Trường hợp bánh sau trượt. xe tự phân bổ lực kéo lên câu trước không hay phải nhấn nút khoá vi sai (4wd lock)? - Nếu là xe tự phân bổ lực, nó làm như thế nào? - Các tình huống thưc tế các bác trải qua sử dung hiệu quả 4WD trên Santa Fe? Mong các bác chạy STF cùng thảo luận. |
