[Chợ 30s] Mua xe máy gì giá dưới 25 triệu tại Trà Vinh đang là câu hỏi rất được nhiều người quan tâm. Mua xe cũ hay xe mới tốt hơn? Vậy ở mức giá này bạn có thể mua được xe nào: 50cc, 70cc, 90cc, 100cc, 110cc, 125cc, 135cc, 150cc, 155cc, 175cc, 300cc…? Tổng hợp các loại xe gắn máy, xe tay ga – scooter, xe số, xe underbone, xe PKN, xe PKL… đang cần bán với mức giá rẻ dưới 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25 triệu tại Trà Vinh. Show
SYM Star SR 125 EFI tại Trà Vinh SYM Star SR 125 EFI là mẫu xe côn tay 125 khối mới được ra mắt gần đây. Được biết, đây là dòng xe máy đạt chuẩn 4 tiêu chí của người tiêu dùng với công nghệ hiện đại, kiểu dáng nổi bật, tiện ích ưu Việt và an toàn tối đa. SYM Star SR 125 EFI có 2 phiên bản là côn tay và côn tự động với mức giá đề xuất lần lượt là: Star SR 125 EFI côn tay: 25.590.000 VNĐ SYM New Galaxy 125 tại Trà VinhSYM New Galaxy 125 EFI mang thiết kế thể thao, năng động, phù hợp với người dùng trẻ cá tính, thích sự linh động và khác biệt. SYM Galaxy 125 mang khối động cơ E-Power 125cc thế hệ mới, phun xăng điện tử EFI, tiết kiệm xăng, thân thiện với môi trường hơn. Giá bán đề xuất: 25.500.000 VND. SYM New Angel 125 tại Trà VinhSYM New Angel 125 không ngừng hoàn thiện để nâng tầm giá trị. Thêm động cơ E-Power mới, thêm một cảm xúc thân quen của nhãn hiệu đã nhiều năm được yêu chuộng. Với động cơ E-Power 125cc thế hệ mới, phun xăng điện tử EFI, tiết kiệm xăng, thân thiện với môi trường, máy mạnh và bền bỉ. Giá bán đề xuất: 24.700.000 VND. SYM Angel 110R tại Trà VinhSYM Angel 110R là mẫu xe số của SYM với nhiều cải tiến về thiết kế. Bên cạnh đó, xe có nhiều điều chỉnh tối ưu nhằm tạo thêm sự tiện dụng, tính thẩm mỹ, độ bền và an toàn hơn cho người sử dụng. Angel 110R mới ra đời đáp ứng những nhu cầu thiết yếu của một dòng xe số phổ thông tầm trung. Tổng thể của Angel 110 mang thiết kế đơn giản, gọn nhẹ và chiều cao vừa phải. Giá bán lẻ đề xuất: 17.090.000 VNĐ. SYM Angel 110 tại Trà VinhAngel 110 sử dụng động cơ 110 phân khối, được hãng cho biết có nhiều cải tiến các chi tiết kỹ thuật, giúp xe tăng tốc nhanh, tiết kiệm xăng, bền bỉ. Các chi tiết nhựa chống rung khi xe chạy nhanh, tay lái bổ sung cục giảm chấn lớn tạo cảm giác cầm lái chắc chắn hơn. Giá bán lẻ đề xuất: 15.790.000 VNĐ. SYM Elegant 110 tại Trà VinhSYM Elegant 110cc là một trong những sự lựa chọn phù hợp với những người muốn sở hữu một chiếc xe máy tương đối nhưng không có nhiều điều kiện về tài chính. Giá bán lẻ đề xuất: 15.790.000 VNĐ. SYM Elegant II 100 Sporty tại Trà VinhSYM Elegant II 100 Sporty sở hữu động cơ với dung tích xi-lanh 97,2cc. SYM đã rất biết cách để khiến Elegant II gần gũi với người dân hơn bằng cách đưa khá nhiều thiết kế được cho là khá bắt mắt, các chi tiết hợp lý. Giá bán lẻ đề xuất: 15.190.000 VNĐ. Yamaha Sirius tại Trà VinhMẫu xe Yamaha Sirius từ lâu đã được biết đến như như một mẫu xe số đầu tiên đặt nền móng cho sự phát triển của hãng xe Yamaha tại thị trường Việt Nam. Từ khi bắt đầu ra mắt Yamaha Sirius đã đưa với cho người tiêu dùng các trải nghiệm mới mẻ và thích thú về một chiếc xe số. Sirius sở hữu kiểu dáng thiết kế thể thao, trẻ đẹp và gọn gàng, phù hợp với cả đối tượng người sử dụng là kể cả nam và nữ. Yamaha Sirius gồm nhiều phiên bản khác nhau cho người dùng lựa chọn với giá đề xuất lần lượt là: Sirius phiên bản RC vành đúc: 21.300.000 VNĐ. Honda Wave RSX FI 110cc tại Trà VinhHonda Wave RSX mang diện mạo hoàn toàn mới, với thiết kế thể thao phù hợp phong cách của các bạn trẻ cùng mặt đồng hồ mới và đèn chiếu sáng phía trước tự động bật sáng. Honda Wave RSX có 3 phiên bản cho bạn lựa chọn với giá bán đề xuất lần lượt là: Honda Blade 110 tại Trà VinhBlade 110 được thiết kế dựa trên ý tưởng “Thanh thoát và Sắc nét” với kiểu dáng xe thon gọn, liền khối cùng những đường nét tinh tế phá cách càng làm nổi bật phong cách mạnh mẽ đậm chất thể thao cho người lái. Blade 100 gồm 3 phiên bản với các mức giá đề xuất lần lượt là: Phiên bản tiêu chuẩn – Phanh cơ, vành nan hoa: 18.800.000 VNĐ Honda Wave Alpha 110cc tại Trà VinhXuất phát từ ý tưởng: mẫu xe bền bỉ với thời gian, đáng tin cậy trên mọi nẻo đường và hài hòa trong từng đường nét, kiểu dáng của Wave Alpha 110 mới cân đối, phù hợp với vóc dáng người Việt và vẫn giữ được nét đặc trưng vốn có. Bên cạnh đó, ngoài 4 gam màu quen thuộc: xanh, đỏ, trắng, đen; Wave Alpha 110 nay được bổ sung thêm màu xanh ngọc dịu mát, hứa hẹn tiếp tục là người bạn đồng hành lý tưởng cho mọi đối tượng khách hàng. Giá đề xuất của Honda Wave Alpha là: 17.800.000 VNĐ Hãy để lại nhu cầu về Xe máy cũ & mới giá rẻ nếu bạn chưa tìm thấy kết quả phù hợp >> TẠI ĐÂY << Mua xe máy dưới 25 triệu tại Trà Vinh – Những thắc mắc thường gặpHỗ trợ tư vấn mua bán xe máy cũ & mới giá rẻ dưới 25 triệu ở khu vực Trà Vinh: Thành phố Trà Vinh, thị xã Duyên Hải, huyện Càng Long, huyện Cầu Kè, huyện Cầu Ngang, huyện Châu Thành, huyện Duyên Hải, huyện Tiểu Cần, huyện Trà Cú. Sau đây là những câu hỏi hay gặp khi mua xe máy nói chung và xe máy dưới 25 triệu tại Trà Vinh nói riêng, mời bạn tham khảo! Xe máy dưới 25 triệu ở Trà Vinh: Lịch sử xe máy, xe máy xuất hiện từ bao giờ?Kể từ khi xe đạp xuất hiện, các nhà khoa học đã tìm cách di chuyển đỡ tốn sức, mẫu mã đẹp hơn. Với mục tiêu đó trong đầu, trong hơn 150 năm, nhiều nhà phát minh đã cố gắng tạo ra nhiều phiên bản của chiếc xe máy. Dưới đây là một số sự kiện quan trọng nhất:
1867 - Chiếc xe máy chạy bằng hơi nước đầu tiên được sản xuất vào năm 1867, tại nhà máy của nhà phát minh xe đạp nổi tiếng Pierre Michaux. Con trai của ông Ernest, người cũng đã phát minh ra bàn đạp xe đạp gắn động cơ hơi nước nhỏ. 1868 - tại Hoa Kỳ, Sylvester H. Roper đã trình bày chiếc xe xi lanh hơi nước với một lò đốt than. 1871 - Kỹ sư người Pháp Louis-Guillaume Perreaux đã phát triển một chiếc xe máy hơi nước với một đầu đốt rượu. 1881 - Nhà phát minh người Mỹ Lucius Copeland đã lắp động cơ nồi hơi nhỏ trên bánh sau của xe đạp “farthing-penny”. Cấu hình này cho phép anh ta đạt tốc độ 12mhp. 1885 - Nhà phát minh người Đức Gottlieb Daimler và Wilhelm Maybach sản xuất xe gắn máy đầu tiên với động cơ diesel vào năm 1885. Thiết bị này, mang tên “Daimler Reitwagen” ngày nay được coi là chiếc xe máy đầu tiên. Nó là là tiền thân của tất cả các loại thiết bị vận tải khác sử dụng động cơ đốt trong bằng xăng. 1894 - “Hildebrand & Wolfmüller” là chiếc xe máy sản xuất hàng loạt đầu tiên trên thế giới. Đáng buồn thay, chỉ có vài trăm chiếc được sản xuất. Sau năm đó, nhiều nhà sản xuất xe máy đã bắt đầu xây dựng lại các thiết kế của họ trên khắp thế giới. 1895 - Xe máy đầu tiên đến Mỹ qua nhóm xiếc Pháp. Cùng năm đó, nhà phát minh người Mỹ EJ Pennington đã trình diễn phiên bản xe máy đầu tiên có tốc độ tối đa 58mph. 1900 - Werner Brothers nộp bằng sáng chế xe máy đầu tiên. 1901-1903 - Một số nhà máy sản xuất lớn bắt đầu sản xuất xe máy, đáng chú ý nhất là Royal Enfield, Triumph, American Harley-Davidson. Trong thời gian đó cuộc đua xe gắn máy được tổ chức đầu tiên. 1928 - Công ty Đức DKW quản lý để trở thành nhà sản xuất xe máy lớn nhất thế giới, vượt qua Harley-Davidson. Những năm 1930 - Trước khi bắt đầu Chiến tranh thế giới thứ hai, đã có hơn 30 mẫu xe máy ở Anh. Những năm 1950 - Sau khi kết thúc Chiến tranh thế giới thứ hai, các cựu chiến binh Mỹ bắt đầu tập hợp lại thành các câu lạc bộ xe gắn máy. Họ trở nên rất nổi tiếng sau vai diễn của họ trong bộ phim “The Wild One” của Marlon Brando năm 1954. 1959 - Công ty Nhật Bản Honda trở thành nhà sản xuất xe máy lớn nhất thế giới, vượt qua NSU của Đức. Những năm 1960 - Sự thống trị xe máy của Anh đã biến mất trong những năm 1960 với sự xuất hiện của một số nhà sản xuất lớn của Nhật Bản - Suzuki, Kawasaki và Yamaha. 1990 - Sự thống trị tối cao của Nhật Bản kéo dài đến năm 1990 khi một số công ty Mỹ và Ý bắt đầu mở rộng thị trường của họ. Hiện nay - Bên cạnh các công ty Nhật Bản số nhà sản xuất khác giữ các mảng khá lớn của thị trường xe máy. Đáng chú ý nhất là BMW, Ducati, Victory và Harley-Davidson. Xe máy dưới 25 triệu ở Trà Vinh mua ở đâu? Honda, Yamaha, Suzuki, Piaggio, SYM...Mua bán xe máy giá rẻ dưới 25 triệu ở Trà Vinh uy tín các loại Honda, Yamaha, Suzuki, Piaggio, SYM... Bảng tổng hợp một số dòng xe của các thương hiệu xe máy nổi tiếng (bao gồm các dòng xe ga - scooter, xe số underbone, xe thể thao, xe côn, xe mô tô phân khối nhỏ - PKN, xe mô tô phân khối lớn - PKL):
Danh sách xe máy dưới 25 triệu ở Trà Vinh đang cần bánDanh sách tổng hợp các loại xe máy cũ & mới giá rẻ dưới 25 triệu tại khu vực Trà Vinh: XEM TẠI ĐÂY! Xe máy dưới 25 triệu ở Trà Vinh: Xe máy cũ vs mới - ưu và nhươc điểm(1) Ưu nhược điểm khi mua xe mới dưới 25 triệu ở Trà Vinh: (1.1) Ưu điểm khi mua xe mới dưới 25 triệu tại Trà Vinh: Khi mua một chiếc xe mới ở Trà Vinh thì bạn hoàn toàn có thể yên tâm cả về chất lượng cũng như không cần phải lo lắng đến việc tốn thêm các khoản chi phí để sửa chữa bởi các chi tiết của xe là hoàn toàn mới 100%. Cùng với đó khi mua xe mới các dịch vụ đi kèm cũng vô cùng là hấp dẫn, nhân viên bán hàng sẽ giúp bạn làm mọi thứ từ A – Z mà bạn chẳng cần mảy may quan tâm điều gì. Một lợi ích khác mà xe mới mang lại cho bạn là việc bạn có thể thoải mái lựa chọn từ màu xe cho đến các chi tiết trang trí cho xe tuỳ chọn. Tiếp theo phải nói đến vấn đề mà tất cả các sản phẩm mới đều phải có đó là bảo hành: Ngoài chế độ bảo hành miễn phí cho xe mới thì các bạn còn có thêm các chế độ hỗ trợ trên đường miễn phí trong suốt thời gian xe còn bảo hành. (1.2) Nhược điểm khi mua xe mới dưới 25 triệu tại Trà Vinh: Không 1 thứ gì là hoàn hảo cả có ưu ắt sẽ có nhược. Nhược điểm của việc mua xe mới chính là chi phí rất cao (lệ phí, thuế...). Chưa kể chỉ cần xe mới mua chạy ra khỏi cửa hàng thì coi như chiếc xe đó đã mất đi từ 2 – 10% giá trị của xe. (2) Ưu nhược điểm khi mua xe cũ dưới 25 triệu ở Trà Vinh: (2.1) Nhược điểm khi mua xe cũ dưới 25 triệu tại Trà Vinh: Hoàn toàn khác với việc mua xe mới, khi mua xe đã qua sử dụng đồng nghĩa với việc bạn đang chịu sống chung với lũ, sống chung với các rủi ro mà xe cũ gặp phải như hỏng hóc một vài linh kiện, hệ thống động cơ xe không còn hoạt động trơn chu như mới. Và tất nhiên là không còn bảo hành miễn phí và những hỗ trợ trên đường. (2.2) Ưu điểm khi mua xe cũ dưới 25 triệu tại Trà Vinh: Không phải tự nhiên mà thị trường xe máy cũ Trà Vinh vẫn rất nhộn nhịp đơn giản mặc dù là xe cũ nhưng nó cũng giúp ích rất nhiều cho người sử dụng!
(2.3) Kinh nghiệm khi mua xe máy cũ dưới 25 triệu tại Trà Vinh: Tổng thể chiếc xe: Để đánh giá chính xác tổng thể một chiếc xe đã qua sử dụng, cách chính xác nhất là chiếc xe phải được rửa sạch sẽ và quan sát dưới ánh sáng ban ngày. Theo kinh nghiệm chọn xe cũ, một chiếc xe còn tốt là phải “đều xe”, nghĩa là tất cả các chi tiết, phụ tùng trên xe có độ mới/cũ đồng đều nhau. Một chiếc xe vận hành bình thường, ổn định không thể có những chi tiết quá mới hoặc quá cũ so với tổng thể chiếc xe. Giấy tờ: Cần kiểm tra đăng ký của xe và đối chiếu với biển kiểm soát. Kiểm tra rõ ràng số khung, số máy, đây là công đoạn mà rất nhiều người mua xe ngại làm bởi những hàng số này dài và đôi khi nằm ở những khu vực rất khó nhìn. Chỉ một nhầm lẫn nhỏ trên giấy tờ với những con số cũng đã đủ đem lại rất nhiều điều phiền toái cho người sử dụng. Sơn xe: Quan sát màu sắc của sơn ở những chỗ khuất rồi so sánh với những nơi khác, nhìn theo chiều nghiêng của thân xe để có thể dễ dàng nhìn thấy những khu đã vực được “tút” lại bởi màu sơn và độ bóng sẽ không đều nhau. Nước sơn “gin”, được sản xuất trên dây chuyền công nghiệp thường không thể bị bong tróc, theo thời gian sử dụng, bề mặt sơn chỉ mòn dần đi. Động cơ: Động cơ là phần quan trọng nhất của chiếc xe và cũng là nơi khó kiểm tra nhất, động cơ xe còn tốt sẽ có những đặc điểm sau:
Điện, ắc quy: Nên yêu cầu người bán tháo cốp, mở yên để kiểm tra kỹ hệ thống điện, ắc quy, IC, đi-ốt nạp. Một chiếc ắc-qui còn tốt thể hiện ở việc khởi động xe dễ dàng, đèn xi-nhan/còi hoạt động ổn định khi xe không nổ máy. Giảm xóc: Để kiểm tra giảm xóc trước cần bóp chặt phanh trước rồi nhún mạnh nếu thấy tiếng kêu lục cục là giảm xóc đã kém hoặc bị chảy dầu, giảm xóc trước còn tốt có độ nhún sâu và êm ái, bề mặt ống nhún bóng sáng không có tỳ vết hay vệt dầu loang. Với giảm xóc sau, có thể kiểm tra bằng cách tải nặng (2-3 người) nếu không có tiếng kêu lạ, xe cân bằng, êm ái chứng tỏ chất lượng còn tốt. Cảm giác khi lái: Một chiếc xe tốt phải tạo cảm giác an toàn, êm ái khi vận hành. Máy xe hoạt động ổn định khi tải nặng, xe đi qua chỗ xóc không có tiếng kêu lạ. Nên kiểm tra hệ thống lái tại những đoạn đường thật phẳng để đánh giá độ cân bằng của xe. Những chiếc xe đã từng bị đâm mạnh hay có lỗi kỹ thuật sẽ không thể có độ cân chuẩn của xe. (2.4) Những sai lầm thường mắc phải khi mua xe sang đã qua sử dụng: Bỏ qua bước tìm hiểu, thu thập thông tin: Dù là mua xe mới hay xe đã qua sử dụng thì đây cũng là bước quan trọng mà người mua không nên bỏ qua. Điều này thậm chí còn quan trọng hơn khi bạn mua một chiếc xe sang. Lý do là vì mỗi quãng thời gian sẽ có những định nghĩa, giá trị khác nhau về xe sang và cả động cơ. Là một người tiêu dùng thông thái, bạn phải hiểu vì sao một chiếc đời cũ hơn lại có giá trị cao hơn chiếc đời mới hơn. Sự am hiểu chính là sức mạnh khi mua bất cứ món hàng nào. Hãy chắc chắn rằng bạn biết cách kiểm tra xe và xem chiếc xe mà chọn có xứng đáng với số tiền bỏ ra không? Mua vì thương hiệu: Đừng quá quan tâm đến sự hào nhoáng của thương hiệu. Mặc dù là xe sang, nhưng đó là những chiếc xe sang cũ và không hẳn là xe sang thì không hư hỏng hay không gặp bất cứ sự cố nào. Một chiếc BMW với giá cực rẻ nhất định không phải là một món hời, đó có thể chỉ là một cái bẫy. Thay vì chăm chăm tin tưởng vào thương hiệu, hãy tin tưởng vào kiến thức và kinh nghiệm test xe của mình. Hãy nên nhớ rằng, bạn cần nhiều hơn danh tiếng của một thương hiệu. Không lái thử: Một số người mắc phải sai lầm khi mua xe sang cũ với phương pháp trực tuyến mà không lái thử. Họ lầm tưởng rằng mình đã nhận được một “món hời” với một chiếc xe sang có mức giá rẻ, dễ dàng đồng ý với những lý do cho việc không cần lái thử mua xe. Nhưng cuối cùng thực chất đó chỉ là một mớ hỗn độn thay vì là một chiếc xe sang và sau đó phải tốn khá nhiều thời gian, tiền bạc để sửa chữa, trong khi đó mức phí để bảo dưỡng, sửa chữa xe sang là rất đắt. Bất kể là vì lý do gì, hãy luôn lái thử trước khi quyết định mua nhé! Xe máy dưới 25 triệu ở Trà Vinh: Phân biệt xe underbone, scooter, PKN, PKL...(1) Phân khối xe (cc) là gì? Phân khối xe được hiểu là đơn vị của dung tích buồng đốt của động cơ xe hay chính là thể tích của xi lanh. Phân khối có đơn vị đo là cm3 và thường được gọi là cc (xe 50cc, xe 110cc, xe 125cc,…). Ở xe máy dung tích xi lanh được đo bằng cm3 nhưng ở ô tô chúng ta không dùng đơn vị này mà thay bằng lít. Ví dụ như một xe 2.0 có nghĩa là xe này có dung tích 2 lít. (2) Cách tính phân khối xe máy: Để có thể tính được phân khối của xe chúng ta cần tới hai thông số đó là đường kính piston và hành trình piston. Khi có hai thông số này chúng ta áp dụng công thức: V = (r2 x π x hành trình piston)/100 (3) Có các loại xe phân khối nào? Dựa vào phân khối mà hiện nay chúng ta có thể chia xe máy ra thành nhiều loại khác nhau. Những chiếc xe máy có gắn động cơ có phân khối dưới 50cc thì được gọi là xe gắn máy. Các mẫu xe gắn máy phổ biến này chính là Wave 50cc, Cub 50cc, Crea, SYM Elite, SYM elegant, Vespa Nioshima,… Những dòng xe gắn máy có phân khối nhỏ này phù hợp với học sinh, sinh viên do không yêu cầu giấy phép lái xe. Những chiếc xe có dung tích xi lanh trên 50 phân khối thì được gọi là xe mô tô. Tuy nhiên ở phân khúc này lại được chia ra làm hai nhánh nhỏ là xe Underbone và xe phân khối nhỏ. Cả hai dòng xe này đều có dung tích xi lanh từ 50 đến dưới 175 phân khối. Tuy nhiên những model xe số có bình xăng ở dưới yên sẽ được xếp vào dòng underbone như Wave, Future, Sirius,… Những model xe có bình xăng trần sẽ được xếp vào hàng xe phân khối nhỏ như FZ150, CB150R, R15, GSX-S150,… Còn lại, những chiếc xe có dung tích xi lanh trên 175cc thì được xếp vào dòng xe phân khối lớn.
Ngoài ra, để phân biệt với xe số, người ta còn phân xe tay ga thành Scooter. (4) Phân khối (cc) có ảnh hưởng tới vận tốc của xe? Trên xe máy, phân khối không đại diện cho tốc độ của xe. Nhiều xe có dung tích nhỏ hơn nhưng tốc độ vẫn lớn hơn, phụ thuộc vào nhiều yếu tố khác. Ví dụ xe 125 phân khối nhưng động cơ 2 thì thiết kế thể thao thì có thể đạt tốc độ 180 km/h, nhưng xe 150 phân khối thiết kế phổ thông chỉ đạt 140 km/h. Xe máy 110 phân khối không có nghĩa tốc độ tối đa 110 km/h, hoặc xe hơi 2.0 (2.000 phân khối) thì không có nghĩa là đạt tốc độ 2.000 km/h. (5) Xe 50 phân khối không cần bằng lái liệu có đáng mua? Với nhiều tiện ích và cải tiến đáng kể, các mẫu xe 50cc hiện nay quả thực rất đáng để sở hữu. Dù chỉ sở hữu động cơ 1 thì 50cc nhưng với việc đi lại trong đô thị, vận tốc 50km/h hoàn toàn là hợp lý. Ngoài ra mẫu mã đa dạng, thiết kế nhỏ gọn, thời trang cũng là ưu điểm nổi bật ở phân khúc xe này. Giá cả thì cực kỳ cạnh tranh, có khi chỉ bằng 1/3 so với các dòng xe 50 phân khối trở lên mà kiểu dáng không thua kém gì, chỉ khác ở thông số động cơ. Và quan trọng nhất, không cần bằng lái để có thể sử dụng được, xe rất phù hợp với học sinh, sinh viên hay cả những người không có thời gian đi thi bằng lái. Hãy để lại nhu cầu về Xe máy cũ & mới giá rẻ nếu bạn chưa tìm thấy kết quả phù hợp >> TẠI ĐÂY << >> Xem thêm Tổng hợp xe máy dưới 25 triệu – mua bán toàn quốc |
