Hyundai Thành Công hiện phân phối 8 mẫu xe con tại Việt Nam là Accent, Elantra, Sonata, Grand i10, i20 Active, Creta, Tucson và Santa Fe, trong đó chỉ lắp ráp Santa Fe và Elantra, chiếm tỷ trọng khoảng 20%, còn lại nhập khẩu. Chiến lược mới của Hyundai Thành Công là chuyển từ chủ yếu nhập khẩu sang chủ yếu lắp ráp, một bước đi ngược tương tự cách Trường Hải đang thực hiện. Phần còn lại của ngành lại có xu hướng chuyển từ lắp ráp sang nhập khẩu.  Grand i10 sẽ lắp ráp tại Việt Nam trong 2017. Ảnh: Lê Thắng. Hyundai Thành Công và tập đoàn Hyundai Hàn Quốc ký thỏa thuận hợp tác liên doanh góp vốn để mở rộng sản xuất, lắp ráp các mẫu xe mang thương hiệu Hyundai tại Việt Nam. Hiện tại liên doanh này vẫn sử dụng nhà máy cũ có công suất khoảng 40.000 xe mỗi năm của Hyundai Thành Công tại Ninh Bình để lắp ráp xe. Cuối năm nay hoặc đầu năm tới, liên doanh sẽ khởi công xây dựng thêm một nhà máy mới. Trong 2017, hãng sẽ đẩy tỷ trọng lắp ráp lên khoảng 70-80% trong tổng số các mẫu xe và tới 2018 và 90%. Trong đó, Grand i10 là một trong những sản phẩm đầu tiên. Khách hàng Việt có thể mua xe i10 lắp ráp trong nước trong 2017. Đây là bước đi mới nhằm giúp Grand i10 có mức giá cạnh tranh hơn trước cánh cửa 2018 đang mở dần. Khi thuế suất nhập khẩu ôtô từ ASEAN về 0%, nếu i10 tiếp tục nhập khẩu Ấn Độ với thuế nhập khẩu 70% thì khả năng cạnh tranh sẽ rất khó khăn. Do vậy, i10 chuyển sang lắp ráp trong nước. Nếu đạt tỷ lệ nội địa hóa 40% (nội khối ASEAN), Grand i10 do Hyundai Thành Công lắp ráp có thể xuất khẩu ngược sang các nước trong khu vực với thuế vào các nước này cũng là 0%. Ngoài i10, Tucson cũng là cái tên có thể lắp ráp trong năm nay. Hyundai Thành Công và Trường Hải có cách làm tương tự nhau khi liên doanh với hãng mẹ để mở nhà máy sản xuất, lắp ráp ôtô tại Việt Nam, với hy vọng biến Việt Nam trở thành trung tâm xuât khẩu xe mang thương hiệu Hyundai và Mazda ra khu vực. Điểm chung của cả hai tập đoàn này là chưa có những nhà máy quy mô ở khu vực Đông Nam Á. Mức giảm này được Hyundai áp dụng cho tất cả các dòng Grand i10 hiện đang lắp ráp trong nước, với cả các mẫu sedan (4 cửa) và hatchback (5 cửa) cũng như các loại dung tích động cơ 1.0L và 1.2L. Cụ thể, các mẫu Grand i10 sử dụng động cơ 1.0L được giảm 25 triệu đồng, các phiên bản dùng động cơ 1.2L được giảm 40 triệu đồng và cuối cùng là các mẫu Grand i10 chỉ được giảm 20 triệu đồng. Việc giảm giá này của Grand i10, theo lí giải của Hyundai, “đáng nhẽ” chỉ được áp dụng từ tháng 1/2018 nhưng đã được thực hiện ngay từ bây giờ như một cách hỗ trợ khách hàng. Tuy nhiên, trên thực tế, đây là một bước đi sớm trước mùa bán hàng năm nay, khi mà đối thủ KIA chuẩn bị cho ra mẫu Morning X-line, cũng là đối thủ chính của Grand i10 tại Việt Nam. Như vậy, trong tháng 11 này sau khi giảm giá các mẫu crossover 7 chỗ SantaFe (bao gồm cả động cơ dầu và động cơ xăng, được giảm 202 - 230 triệu đồng), mẫu crossover 5 chỗ Tucson được giảm (được giảm từ 55 - 100 triệu đồng), Hyundai tiếp tục giảm giá Grand i10; và như vậy, chỉ còn duy nhất mẫu sedan hạng C - Elantra là chưa có các mức giảm nào đáng kể. Hiện tại, Grand i10 cùng với SantaFe, Tucson, Elantra được lắp ráp tại Việt Nam với tỉ lệ nội địa hóa khoảng 12 - 15 %. Kể từ khi ra mắt tại Việt Nam đến nay, Hyundai Grand i10 đã đạt doanh số khoảng 65.000 chiếc (tính đến hết tháng 10/2017) và dự báo trong năm 2017 này sẽ đạt khoảng 18.500 chiếc (trung bình 1.500 chiếc/tháng, cao hơn Toyota Vios). Grand i10 là mẫu xe được đánh giá cao của Hyundai trên thị trường thế giới với rất nhiều các giải thưởng danh giá như Giải thưởng thiết kế Red Dot, Giải thưởng Xe của năm tại Ấn Độ, Giải thưởng Chất lượng của Tạp chí AutoBild (Đức),... Tại Việt Nam, Grand i10 cũng là chiếc xe cỡ nhỏ thành công bậc nhất của Hyundai cũng như toàn thị trường Việt Nam khi doanh số bán hàng luôn đứng vị trí hàng đầu cùng doanh số cộng dồn hơn 131.000 chiếc từ khi giới thiệu tại Việt Nam năm 2014. Để tiếp bước thành công, đáp ứng nhu cầu của thị trường cũng như định hướng phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam, HTV chính thức giới thiệu thế hệ hoàn toàn mới của mẫu Grand i10 đến với khách hàng Việt Nam. Ngoại thất cá tính, thời trang Hyundai Grand i10 thế hệ hoàn toàn mới có giá bán lẻ khuyến nghị từ 360 triệu đồng (đã bao gồm thuế GTGT). Mức giá cụ thể các phiên bản: |
