Nếu ô tô xả khói trắng vào thời điểm mùa đông hoặc khi xe vừa mới mua thì có thể yên tâm sử dụng. Những thời điểm khác thì không được chủ quan. Show
 Hiện tượng ô tô xả khói trắng khi mới mua xe và vào mùa đông Nếu là xe mới thì khả năng khói trắng là dầu bảo quản nằm trong phần ống xả xe bị đốt nóng, khi cháy sẽ tạo ra khói trắng, hiện tượng này chứng tỏ xe mới hoạt động bình thường. Sau một thời gian sử dụng, nếu xe ô tô nhả ra khói màu xanh lam thì xe cũng đang hoạt động ổn định. Trong trường hợp thời tiết có nhiệt độ thấp thêm vào đó độ ẩm trong không khí cao dẫn tới khí xả và nước ở thể hơi khi thoát ra ngoài, gặp nhiệt độ thấp cộng thêm độ ẩm bên ngoài cao khi bị làm lạnh nhanh, ngưng tụ thành các hạt nước nhỏ li li chú ý quan sát sẽ thấy nó có màu trắng. Do đó vào mùa đông khi nhiệt độ càng giảm, độ ẩm càng lớn thì thời gian khí xả có màu trắng càng lâu. Nguyên nhân của hiện tượng ô tô xả khói trắng Khói trắng là loại khói được thải ra từ ống xả. Khói trắng có phải là vấn đề hay không thì tùy thuộc theo độ dày. Khói trắng là sự ngưng tụ bình thường trong hệ thống ống xả. Vì vậy, nếu nó mỏng như hơi nước thì không có vấn đề gì để lo lắng, nhưng nếu nó dày thì có thể là một vấn đề lớn. Khói thường xuất hiện từ lỗi làm mát động cơ, trong tình huống này không nên chủ quan vì những lỗi nhỏ có thể gây ra những thiệt hại lớn cho chiếc xe. Xe ô tô thải ra khói trắng có thể do động cơ xăng đang đốt cháy nước làm mát hoặc dầu hộp số của xe ô tô. Đối với động cơ diesel, khi thải ra khói trắng có thể do nước làm mát lọt vào buồng đốt như ở động cơ xăng hoặc nhiên liệu không cháy sạch hoàn toàn. Đi kèm với khói trắng sẽ là mùi âm ẩm do nước làm mát bị đốt cháy và bốc hơi, hoặc là mùi dầu hộp số cháy khá khó chịu. Để khắc phục tình trạng xe xả ra khói trắng cần thực hiện những cách dưới đây: Kiểm tra ống xả bằng trực quan Khi thấy xe nhả khói trắng cần xác định xem nguyên nhân có phải do hơi nước đọng lại trong ống xả hay không. Nếu không phải từ hơi nước đọng lại trong ống xả, cần chuyển sang kiểm tra nước làm mát. Kiểm tra nước làm mát Nếu xe thải ra khói trắng cùng với mùi ẩm khó chịu do nước làm mát bị đốt cháy, bốc hơi và dầu hộp số cháy. Lúc này cần xem lại mực nước làm mát và cả mức dầu hộp số để xác định chính xác nguyên nhân và xử lý kịp thời. Kiểm tra áp suất hệ thống làm mát nếu thấy két nước làm mát bị hụt nước và động cơ quá nóng, đồng thời thay mới van của nắp động cơ nếu thấy cần thiết. Bổ sung nước làm mát và dầu hộp số ngay trước khi tiến hành các bước sửa chữa. Nếu cần thiết phải đưa xe đến các garage để kiểm tra toàn diện, tránh để tình trạng tồi tệ xảy ra với chiếc xe. Theo Báo Giao thông Nhiều người thắc mắc liệu các vụ TNGT liên quan đến nhầm chân ga là do thiết kế chân ga và chân phanh cùng một bên ở xe số tự động? Khắc phục ôtô ra khói trắng? ✅ Khí thải màu trắng báo hiệu điều gì? ✅ Ô tô xuất hiện khói trắng? ✅ Khói trắng từ ống xả? ✅ Ôtô có khói trắng? ✅ Ôtô bị ra nhiều khói trắng?✅ Kinh nghiệm sử dụng xe? Ôtô ra khói trắng là một trong những dấu hiệu cảnh báo xe bạn đang gặp một số vấn đề. Vì vậy, bạn cần phải kiểm tra kỹ và “sơ cứu” ngay để hạn chế tối đa những nguy cơ nghiêm trọng hơn có thể xảy ra với chiếc xe của mình. Có rất nhiều nguyên nhân ôtô của bạn phát ra khói trắng. Nhưng khói màu trắng thực chất là do gioăng nắp động cơ rò rỉ, hoặc nắp động cơ bị nứt khiến cho buồng đốt không được bịt kín, từ đó nước làm mát và dầu hộp số rò rỉ vào động cơ xăng hòa lẫn vào nhiên liệu tạo nên khỏi màu trắng. Đối với động cơ diesel, khi thải ra khói trắng có thể do nước làm mát lọt vào buồng đốt như ở động cơ xăng hoặc nhiên liệu không cháy sạch hoàn toàn. Nguyên nhân do kim phun làm việc sai thời điểm hoặc một trong các xilanh không đủ áp suất nén. Đi kèm với khói trắng sẽ là mùi âm ẩm do nước làm mát bị đốt cháy và bốc hơi, hoặc là mùi dầu hộp số cháy khá khó chịu. Khói trắng ôt từ ống xả báo hiệu sự hư hỏng của nhiều bộ phận trong xe Khói trắng ôtô là gì?Khói trắng là khói từ ống xả xe ôtô có màu trắng. Hiện tượng này là kết quả của sự ngưng tụ thông thường và xảy ra trong hệ thống ống xả. Do vậy, nếu lớp khói mỏng như hơi nước thì bác tài không phải lo lắng vì nó sẽ biến mất nhanh chóng. Nếu lớp khói dày hơn, xe ôtô của bạn đã gặp phải nhiều vấn đề nghiêm trọng. Khói trắng dày thường xuất phát từ lỗi làm mát của động cơ dẫn đến các lỗi như đầu xy lanh bị hỏng, gioăng đầu thổi bị hỏng, khối động cơ bị nứt,… đây đều là những vấn đề tốn nhiều tiền để sửa chữa. \>>>> Tham khảo thêm: Xưởng dịch vụ Honda Mỹ Đình Khí thải ôtô có màu trắng báo hiệu điều gì?Lượng khói trắng dày đặc xả ra trong thời gian kéo dài là biểu hiện của xe ôtô khi gặp các vấn đề nghiêm trọng. Bơm nhiên liệu bị vỡXe ôtô của bạn có nhiều khói trắng bay ra khi khởi động động cơ, điều này đồng nghĩa với việc kim bơm nhiên liệu đã dừng hoạt động. Vì vậy, tài xế hãy nhanh chóng đem xe đến xưởng sửa chữa và bảo hành kịp thời. Rò rỉ chất làm mátBiểu hiện rõ nét là khói màu trắng xuất hiện kéo dài khi xe đang chạy. Nhưng lượng khói này không xuất hiện khi xe mới khởi động. Nguyên nhân là do chất làm mát bị đốt cháy hoặc khi xe ô tô thiếu chất làm mát. Chiếc xe có thể bị nóng lên và thải ra khói trắng. Vấn đề từ các bộ phận khácHiện tượng khói trắng từ ống xả có thể là biểu hiện của những vấn đề phức tạp, tốn kém và ảnh hưởng rộng đến cả xe. Khi đầu xilanh, miếng đệm đầu, lọc nhiên liệu bị hỏng, hoặc động cơ bị tắc sẽ tạo ra một lượng khói trắng lớn thoát ra ống xả. Đặc biệt, thay thế những bộ phận này đều đắt và gây tốn kém. Để hạn chế tình trạng này, tài xế nên bảo trì xe thường xuyên nhằm tìm ra vấn đề sớm nhất để khắc phục hiệu quả. Khắc phục ôtô ra khói trắngNếu bạn đủ tự tin với tay nghề của mình, bạn hoàn toàn có thể kiểm tra và giải quyết vấn đề khói trắng từ ống xả xe ô tô theo các bước sau: Bước 1: Kiểm tra miếng đệmNgười bảo dưỡng phải tháo ống hút khí nạp và kiểm tra miếng đệm đầu vào. Nếu có bất kỳ rò rỉ hay rỉ sét nào bạn phải mang ngay đến gara sửa chữa. Còn nếu bộ phận này vẫn ổn sẽ chuyển sáng bước 2. Bước 2: Kiểm tra kỹ hơn phần miếng đệm đầuHãy nhớ rằng chỉ thực hiện bước này nếu như gioăng miếng đệm vẫn còn tốt. Nếu bộ phận này rò rỉ hay hỏng hóc sẽ tạo cơ hội cho chất làm mát đi vào buồng đốt. Và cuối cùng gây ra hiện tượng khói trắng từ ống xả. Nếu bộ phận này vẫn còn ổn, thì hãy kiểm tra xilanh. Bước 3: Kiểm tra vết nứt trên xy lanhTương tự như phần đệm, miệng đầu xy-lanh cũng có thể bị nứt và rò rỉ chất lỏng. Song, điều này tệ hơn việc hư hỏng bộ đệm do quy trình thay thế sẽ tốn kém và khó khăn hơn rất nhiều. Bước 4: Kiểm tra áp suất hệ thống làm mátNếu xe thải ra khói trắng cùng với mùi ẩm khó chịu do nước làm mát bị đốt cháy, bốc hơi và dầu hộp số cháy. Lúc này bạn cần xem lại mực nước làm mát và cả mức dầu hộp số để xác định chính xác nguyên nhân và xử lý kịp thời. Kiểm tra áp suất hệ thống làm mát nếu thấy két nước làm mát bị hụt nước và động cơ quá nóng. Và đồng thời thay mới gioăng nắp động cơ nếu khi cần thiết. Bổ sung nước làm mát và dầu hộp số ngay trước khi tiến hành các bước sửa chữa. Nếu cần thiết phải đưa xe đến các garage để kiểm tra tránh tình trạng gặp vấn đề lớn. |
