Vì sao ta cân phải thường xuyên tra dầu mỡ vào các ổ trục của xe đạp

Tại sao người ta thường tra dầu mỡ vào các ổ trục xe đạp, ổ khoá và thay dầu xe máy định kì

Trả lời câu hỏi:

BÀI TẬP

1. Lực xuất hiện trong trường hợp nào sau đây không phải là lực ma sát?

A. Lực xuất hiện khi bánh xe trượt trên mặt đường.

B. Lực xuất hiện giữa má phanh và vành xe khi phanh xe.

C. Lực của dây cung tác dụng lên mũi tên khi bắn.

D. Lực xuất hiện khi các chi tiết máy cọ xát với nhau.

2. Trường hợp nào sau đây xuất hiện lực ma sát trượt?

A. Một vật nằm yên trên mặt phẳng nghiêng.

B. Khi viết phấn trên bảng,

C. Quyển sách nằm yên trên mặt bàn nằm ngang.

D. Trục ổ bi ở quạt trần đang quay.

3. Tại sao mặt lốp ô tô vận tải phải có khía sâu hơn mặt lốp xe đạp?

4. Quan sát các đồ vật trong nhà và trả lời các câu hỏi sau:

• Tại sao cán dao, cán chổi không để nhẵn bóng?
• Tại sao người ta thường tra dầu mỡ vào các ổ trục xe đạp, ổ khoá và thay dầu xe máy định kì

Trả lời:

1. Chọn đáp án C: Lực của dây cung tác dụng lên mũi tên khi bắn

2. Chọn đáp án B

3. Rãnh khía trên lốp xe giúp bánh xe chống lại hiện tượng trượt khi di chuyển trên bề mặt ướt, trơn trượt

Xe tải di chuyển với tốc độ lớn hơn, với trọng tải nặng hơn rất nhiều và thường đi đường dài hơn so với xe đạp, việc khía sâu trên lốp hơn giúp giữ an toàn hơn cho xe tải khi tham gia giao thông

4. a, Để lực ma sát giữa tay và cán dao, cán chổi tăng lên giúp giữ những vật đó chặt hơn

b, Tra dầu mỡ vào ổ trục, ổ khóa và thay dầu định kì giúp chống han gỉ và chống mòn do lực ma sát tác dụng khi xe chuyển động

Tìm kiếm google: Giải sách giáo khoa KHTN 6 Chân trời sáng tạo | Giải bài tập KHTN 6 Chân trời sáng tạo | Giải bài tập sách Chân trời sáng tạo 6 KHTN;

Các bài viết khác:

Giải bài 41 Năng lượng – CTST

Giải bài 42 Bảo toàn năng lượng và sử dụng năng lượng – CTST

Giải sách giáo khoa KHTN 6 Kết nối tri thức

Giáo Án PPT KHTN lớp 6 Sách Kết Nối Tri Thức

Liên hệ:Facebook:Sinhh Quách

Fanpage: TrangHoahocthcs

♥Cảm ơn bạn đã xem: Tại sao người ta thường tra dầu mỡ vào các ổ trục xe đạp, ổ khoá và thay dầu xe máy định kì

Bài 5 trang 47 sách Tài liệu Dạy – Học Vật lí 8

Đề bài

Hãy giải thích hiện tượng sau đây và cho biết trong mỗi hiện tượng đó ma sát có lợi hay có hại:

- Xích xe đạp thường xuyên phải được tra dầu nhớt

- Sàn nhà trơn ướt dễ gây té ngã cho người đi trên sàn

- Mặt đường giao thông được xây dựng bằng phẳng và có độ nhám vừa phải, không thật trơn láng cũng không gồ ghề thô nhám.

Lời giải chi tiết

- Xích xe đạp thường xuyên được tra dầu nhớt vì khi đạp xe thì giữa xích và líp có ma sát trượt, ma sát này làm cho xích và líp dễ bị mòn và nhanh hỏng, người ta phải tra dầu nhớt vào xích để làm giảm ma sát trượt.

- Khi sàn nhà trơn ướt thì ma sát nghỉ giữa chân và sàn nhà nhỏ, nên khi đi dễ bị té ngã trên sàn.

- Mặt đường giao thông được xây dựng bằng phẳng và có độ nhám vừa phải, không thật trơn láng cũng không gồ ghề thô nhám. Vì nếu như trơn quá thì ma sát nghỉ sẽ nhỏ, xe cộ đi lại sẽ bị trượt trên đường. Còn nếu gồ ghề thô nhám quá thì làm cho ma sát lăn giữa bánh xe và mặt đường lớn xe đi lại sẽ khó khăn hơn.

Loigiaihay.com

Bài tiếp theo