GLC 300 phiên bản lắp ráp rẻ hơn gần 200 triệu nhưng lại được nâng cấp thêm một số thứ khiến tổng thể xe hài hòa hơn so với xe nhập khẩu. Show
Sau khi chính chính thức bán ra GLC 300 CKD phiên bản lắp ráp trong nước với mức giá 2,399 tỷ đồng rẻ hơn nhiều so với bản nhập khẩu.
So với bản nhập thì GLC 300 CKD gần như tương đồng về thiết kế bên ngoài, vẫn sử dụng gói ngoại thất AMG, nhưng không còn gói Night Package như trước. Kèm theo một số thay đổi như mâm 19 inch AMG bé hơn.
Mặc dù mâm xe có kích thước nhỏ hơn 1inch so với bản CBU nhưng thực tế đây là một cắt giảm hợp lý, bởi nhiều ý kiến từ người dùng cho rằng, lốp tỏ mâm nhỏ giúp xe êm hơn, hạn chế được tình trạng phồng, hay thủng lốp khi lỡ đi qua các ở gà, mố cầu ở tốc độ cao.
Phần đầu xe vẫn giữ nguyên không có nhiều sự khác biệt, chủ yếu là các chi tiết sơn đen trong gói Night Package. Hệ thống chiếu sang vẫn giữ nguyên công nghệ Multibeam Led và tạo hình của dãy đèn ban ngày cho hiệu năng chiếu sáng tốt hơn.
Do không còn các trang bị chi tiết tối màu, nên hông xe có phần hiền lành hơn, thiên về sự trang nhã hơn so với phiên bản CBU, tất nhiên nếu muốn người dùng có thể đi wrap đổi màu thậm chí là sơn nhúng carbon để tăng tính thể thao cho chiếc xe.
Có thể nói, đuôi xe GLC các phiên bản đời mới hiện nay thực sự rất thu hút người xem, bởi vẫn giữ nguyên kích thước, nhưng thay đổi layout thiết kế đã tạo ra một cái nhìn mới đầy hấp dẫn, thể thao và tinh tế hơn so với phiên bản cũ.
Phần cản dưới đã lược bỏ đi các chi tiết nhựa rườm rà, ưu tiên cho phần màu sắc sơn xe hơn. Xe vẫn có tạo hình ống xả kép nhưng chi là các ốp, thực tế các đường ống xả được uốn cong thổi xuống mặt đường đi cùng các cách lướt gió bắt mắt hơn.
Nội thât xe là phần thay đổi gây tranh cãi nhất. Ở phiên bản CBU người ta khen nó đẹp, thể thao đặc biệt là vô lăng D-Cut thể thao nhờ gói nội thất AMG. Nhưng phiên bản CKD lại sử dụng gói nội thất Exclusive có phần hiền hơn, không còn mang hơi thở thể thao nhưng bù lại xe thể hiện đủ tố chất sang nhờ màu kem nội thất làm sáng xe hơn, người dùng vẫn có thể chọn màu đen cho ca bin nếu không muốn tốn nhiều thơi gian để chăm sóc.
Phần còn lại nội thất không khác biệt nhiều, vẫn là các ốp gỗ vân nổi, vẫn là loa Burmester, vẫn được trang bị hệ thống giải trí MBUX thế hệ mới có thể kích hoạt bằng câu lệnh “hey, Mercedes” cùng trackpad mới cho cảm giác sờ, vuốt thích hơn.
Nhưng một điểm khác giữa CKD và CBU được nhiều người đánh giá cao chính là màn hình giải trí trung tâm hơn 10 inch hình chữ nhật nằm ngang rất phù hợp với tổng thể cabin xe đi cùng màn hình tốc độ điện tử nằm sau sau vô lăng. Nếu muốn, người dùng vẫn có đổi sang vô lăng D-Cut như bản CBU cho hiệu ứng thị giác hợp mắt hơn.
Ở Việt Nam, GLC 200 4Matic có lẽ là phiên bản đủ dùng cho nhiều nhu cầu từ vận hành tới trải nghiệm. Nhưng nếu muốn những trải nghiệm cao hơn như kính cách âm tối màu, cửa sổ trời, đèn viền, ốp bậc cửa phát sáng, Keyless-Go đặc biệt là khả năng vận hành mạnh hơn thì GLC 300 sinh ra để đáp ứng điều đó.
Với khả năng sản sinh 258 mã lực, cùng mô-men xoắn 370Nm từ động cơ tăng áp 2.0L sẽ làm rất nhiều fan tốc độ hài lòng, chưa kể đến hộp sô 9 cấp được điều chỉnh các bước số cho khả năng tăng tốc tốt hơn từ 0-100km/h chỉ trong vòng 6 giây, con số ấn tượng cho một chiếc Suv/Cuv tại Việt Nam.
Thực tế trải nghiệm ở chế độ Sport, tại đường thử nội bộ, GLC 300 cho gia tốc lớn, dư để dính lưng vào ghế. Nếu đạp sát ga bạn có thể nghe được tiếng upshift pô từ hệ thống ống xả. Nếu có kinh nghiệm hơn bạn có thể làm được nhiều trò hơn trên chiếc xe này, ví dụ như tạo tiếng downshift tăng tính kích thích thể thao hơn khi cầm lái.
Kết hợp với hệ thống treo Dynamic Body Control, các cảm biến sẽ nhận dạng và tính toán đưa ra khả năng thích ứng liên tục với điều kiện vận hành, độc lập ở từng bánh xe cho mang đến cảm giác cứng khi chạy nhanh hay mềm mại khi đi chậm. Mặc khác, kết hợp với hệ thống Sports Direct-Steer giúp cho người lái có thể cảm nhận chân thật nhất khi xoay vô lăng gần giống như đang lái một chiếc sedan.
Không ngẫu nhiên mà GLC trở thành một trong những mẫu xe sang bán chạy nhất nhì tại Việt Nam cũng như thế giới. Mặc dù giá bán ở phiên bản mới cao hơn, nhưng bù lại nó đem lại những thứ mới nhất, những trải nghiệm tương xứng với số tiền bỏ ra.
Với một số nâng cấp mới lần này, Mercedes GLC 300 2022 được đánh giá sẽ tiếp tục tăng sức mạnh cạnh tranh trước các đối thủ trong phân khúc SUV hạng sang cỡ nhỏ như BMW X3, Audi Q5, Lexus NX, Volvo XC60… Xem thêm:
Giá xe Mercedes GLC 300 AMG niêm yết & lăn bánh tháng 9/2022*Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin
Ưu nhược điểm Mercedes GLC 300 5 chỗMercedes GLC 300 4MATIC 2022 được phân phối dưới dạng lắp ráp trong nước. Ngoài ra còn có thêm bản GLC 300 4MATIC Coupe nhập khẩu nguyên chiếc từ châu Âu (CBU). Ưu điểm
Nhược điểm
Kích thước Mercedes GLC 300 AMG 2022*Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin
Đánh giá ngoại thất Mercedes GLC 300 AMG 2022Mercedes GLC 300 2022 sở hữu diện mạo bắt mắt và thể thao với gói ngoại thất AMG line. Giới chuyên môn đánh giá GLC 300 thừa hưởng nhiều đường nét từ “đàn anh” GLE. Về thiết kế, hai phiên bản GLC 300 lắp ráp trong nước và GLC 300 Coupe nhập khẩu gần như tương đồng. Bản GLC 300 Coupe chỉ khác biệt ở phần mui xe và hệ thống đèn xe. Thiết kếĐầu xeĐầu xe Mercedes GLC 300 AMG 2022 ấn tượng với lưới tản nhiệt kim cương sang trọng, bóng bẩy. Chạy băng ngang lưới tản nhiệt là một thanh bạc lõi chrome nâng đỡ logo ngôi sao 3 cánh hiệu ứng 3D nằm chiễm chệ ngay giữa. Đầu xe Mercedes GLC 300 AMG 2022 ấn tượng với lưới tản nhiệt kim cương sang trọng, bóng bẩyHệ thống đèn Mercedes GLC 300 được đánh giá cao khi có mặt công nghệ Multi-Beam LED – một trong những hệ thống đèn thông minh và cho ánh sáng tối ưu nhất hiện nay. Cụm đèn gồm có hai bi cầu LED viền xanh pha lê. Mỗi đèn LED được cấu tạo từ 84 Diod phát sáng cho hiệu suất cao, tự động điều chỉnh thích ứng với từng điều kiện thời tiết và đường sá thực tế. Mercedes GLC 300 4MATIC 2022 lắp ráp được trang bị đèn chiếu sáng Multi-Beam LEDCó đèn Multi-Beam là một điểm cộng lớn với GLC 300 4MATIC lắp ráp trong nước. Bởi bản GLC 300 4MATIC Coupe nhập khẩu chỉ dùng đèn LED High Performance với các tính năng bật/tắt tự động và chỉnh theo góc đánh lái như GLC 200. Mercedes GLC 300 Coupe nhập khẩu chỉ dùng đèn LED High PerformanceVới gói ngoại thất AMG, phần cản trước của Mercedes GLC 300 2022 bề thế và hầm hố với hốc gió dưới mở rộng. Hốc gió trang trí hai bên cũng được thêm các thanh nan đâm ngang gân guốc. Cản trước toàn bộ ốp kim loại màu sáng tăng thêm điểm nhấn. Thân xeThân xe Mercedes GLC 300 2022 duy trì những đường dập gân chạy dài như trước. Cửa sổ được viềm chrome toàn bộ. Tay nắm cửa cùng màu thân xe điểm thêm vệt chrome đẹp mắt. Phía dưới có bậc lên xuống hợp kim nhôm. Thân xe Mercedes GLC 300 4MATIC 2022 duy trì thiết kế như trướcKiểu dáng mui xe GLC 300 có sự khác biệt nhất định với bản GLC 300 Coupe nhập khẩu. Vì là SUV lai Coupe nên mui xe GLC 300 Coupe uốn cong vuốt thẳng đổ dốc hơn về phía sau. Còn GLC 300 lắp ráp trong nước không quá dốc, điều này giúp khoảng trần xe hàng ghế sau thoáng hơn. Mercedes GLC 300 Coupe mui xe đổ dốc mạnh về phía sauMercedes GLC 300 có gương chiếu hậu ngoài trang bị đầy đủ chỉnh điện, gập điện, đèn báo rẽ LED và nhớ 3 vị trí. Mâm xe Mercedes GLC 300 cũng dùng kích thước 19 inch 5chấu kép hình ngôi sao màu đen viền trắng như bản GLC 300 Coupe nhập khẩu. Xe dùng lốp thường, trang bị sẵn lốp dự phòng và bộ vá khẩn cấp tirefit kit đặt dưới cốp xe. Mercedes GLC 300 dùng lazang 19inch 5 chấu kép hình ngôi saoĐuôi xePhần đuôi xe Mercedes GLC 300 AMG 2022 đơn giản, gọn gàng. Cụm đèn hậu nổi bật với đồ hoạ sắc sảo, tách hai khoang hình chữ nhật. Bên trong mỗi khoang chứa nhiều khối LED vuông lung linh. Ở bản GLC 300 4MATIC Coupe do phần trần xe hạ thấp nên đèn hậu kéo dài hơn so với bản GLC 300 4MATIC lắp ráp. Phần đuôi xe Mercedes GLC 300 AMG 2022 đơn giản, gọn gàng Cụm đèn hậu Mercedes GLC 300 4MATIC nổi bật với đồ hoạ sắc sảo, tách hai khoang hình chữ nhậtCản sau Mercedes GLC 300 4MATIC ốp nhựa đen kết hợp bọc chrome cứng cáp. Vị trí trung tâm được thiết kế bộ chia gió nhằm nâng cao hiệu quả khí động học. Ống xả bố trí đối xứng bọc chrome. Mercedes GLC 300 4MATIC 2022 có ống xả ốp chrome bố trí đối xứngMàu xeMercedes GLC 300 4MATIC lắp ráp trong nước có 3 màu: trắng Polar, đen Obsidian và đỏ Hyacinth. Còn bản GLC 300 4MATIC Coupe nhập khẩu có 8 màu: trắng Polar, đen Obsidian, bạc Iridium, xám Graphite, bạc Mojave, xanh Canvansite, xanh Brilliant, xám Selenite. Trang bị ngoại thất*Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin
Đánh giá nội thất Mercedes GLC 300 AMG 2022Thiết kế chungNội thất Mercedes GLC 300 4MATIC 2022 tiếp tục duy trì thiết kế từ “người tiền nhiệm”. Ở lần nâng cấp mới nhất, GLC 300 được trang bị hẳn gói nội thất AMG Line thể thao, trẻ trung và cao cấp hơn trước. Nội thất được bọc da Artico kết hợp trang trí ốp gỗ Open-pore màu xám và ốp nhôm sang trọng. Sang bản faceflit 2022, xe sẽ không còn tuỳ chọn nội thất màu kem mà thay vào có đen hoặc da bò. Ở lần nâng cấp mới nhất, GLC 300 2022 được trang bị hẳn gói nội thất AMG Line thể thao, trẻ trung và cao cấp hơn trướcGhế ngồi và khoang hành lýHệ thống ghế ngồi của Mercedes GLC 300 4MATIC đều sử dụng chất liệu da thật, tạo hình múi ngang. Hàng ghế trước thiết kế phong cách thể thao, ôm thân người ngồi, trang bị tính năng chỉnh điện 12 hướng và nhớ 3 vị trí. Hàng ghế trước Mercedes GLC 300 4MATIC thiết kế phong cách thể thao, ôm thân người ngồiHàng ghế sau tựa đầu 3 vị trí, có bệ để tay ở giữa. Là một mẫu SUV hạng sang cỡ nhỏ nên không gian hàng ghế sau của GLC 300 chỉ ở mức đủ dùng, không quá rộng rãi. Khoảng để chân phía trước chỉ ở mức ổn. Hàng ghế sau Mercedes GLC 300 ở mức đủ dùngKhu vực láiỞ phiên bản facelift 2022, Mercedes GLC 300 4MATIC được nâng cấp vô lăng D-cut thể thao, bọc da đục lỗ thông hơi. Các phím chức năng trên vô lăng đổi sang màu bạc thay vì đen bóng như trước. Phía sau là cần số điều khiển điện Direct-Steer và lẫy chuyển số bán tự động. Mercedes GLC 200 4MATIC 2022 được nâng cấp vô lăng D-cut thể thaoBảng đồng hồ phía sau trên Mercedes GLC 300 ở dạng full kỹ thuật số với màn hình 12.3inch tuỳ chọn nhiều giao diện, nằm lọt lòng trong hai ống vòm thể thao. Bảng đồng hồ phía sau trên Mercedes GLC 300 ở dạng full kỹ thuật số với màn hình 12.3inchMercedes GLC 300 2022 có phanh tay điện/nhả phanh thông minh, có hệ thống Cruise Control với SPEEDTRONIC, chìa khoá thông minh KEYLESS-GO, gương chống chói tự động… Hơi tiếc khi xe không có màn hình hiển thị kính lái HUD. Tiện nghiMercedes GLC 300 2022 được hãng xe Đức trang bị hệ thống giải trí mới MBUX với màn hình trung tâm 12.25inch cảm ứng, kết nối Bluetooth cùng chức năng điều khiển bằng giọng nói Linguatronic kích hoạt bằng khẩu lệnh “Hey Mercedes”. Người dùng có thể điều khiển màn hình thông qua việc thao tác trực tiếp, chỉnh từ touchpad bệ trung tâm, phím điều khiển trên vô lăng hay điều khiển bằng giọng nói. Mercedes GLC 300 2022 được trang bị màn hình cảm ứng trung tâm 12.25inch Mercedes GLC 300 cũng có Touchpad mớiXe hỗ trợ đầy đủ kết nối điện thoại thông qua Apple CarPlay/Android Auto, tích hợp sẵn bản đồ và định vị GPS. Về âm thanh, GLC 300 được trang bị hệ thống âm thanh Burmester 13 loa, công suất 590W. Về những tiện nghi khác, GLC 300 dùng điều hoà tự động 2 vùng THERMATIC, có cửa gió hàng ghế sau. Xe có cổng lắp đặt giá iPad, cổng kết nối gồm 5 cổng USB – Type C (3-2), sạc không dây điện thoại thông minh, đồng hồ hiển thị nhiệt độ ngoài trời, đèn viền nội thất 64 màu, âm thanh khi khoá cửa, ốp bệ cửa logo phát sáng, đóng/mở cửa sau bằng điện, cửa sổ trời Panorama, đá cốp (Hands-Free Access)… Trang bị nội thất*Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin
Thông số kỹ thuật Mercedes GLC 300 AMG 2022Mercedes GLC 300 4MATIC 2022 sử dụng động cơ 2.0L tăng áp cuộn kép Twin-Scroll sản sinh công suất cực đại đạt 258 mã lực tại 6.100 vòng/phút, mô men xoắn cực đại đạt 370Nm tại 1.800 – 4.000 vòng/phút. Xe trang bị hộp số tự động 9 cấp 9G-TRONIC, dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4MATIC. Mercedes GLC 300 4MATIC 2022 sử dụng động cơ 2.0L tăng áp cuộn kép Twin-Scroll*Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin
Đánh giá an toàn Mercedes GLC 300 AMG 2022Hệ thống an toàn Mercedes GLC 300 4MATIC 2022 được đánh giá cao với đầy đủ các tính năng bao gồm: hệ thống chống bó cứng phanh, hỗ trợ lực phanh khẩn cấp, ổn định thân xe, cân bằng điện tử, chống trượt khi tăng tốc, hệ thống phanh ADAPTIVE, 9 túi khí, hỗ trợ đỗ xe chủ động, camera 360 độ… *Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin
Đánh giá vận hành Mercedes GLC 300 AMG 2022Động cơMercedes GLC 300 4MATIC sử dụng động cơ mã M264, dung tích 2.0L tăng áp cuộn kép Twin-Scroll. Động cơ này giúp tối ưu hoá khả năng vận hành của xe hơn. Theo đó giúp khắc phục tình trạng trễ Turbo, giảm tình trạng mất áp suất trong thời điểm trùng điệp, tận dụng năng lượng sóng áp suất khí thải tốt hơn, hiệu suất tốt hơn ở dải tốc thấp đến trung bình… Động cơ tăng áp cuộn kép Twin-Scroll trên Mercedes GLC 300 4MATIC mạnh mẽ, cung cấp sức mạnh tốtTrải nghiệm thực tế có thể thấy được Mercedes GLC 300 4MATIC phản ứng nhanh nhạy. Ở chế độ Sport và Sport +, xe tăng tốc rất nhanh. Chỉ cần một nhích chân ga là có thể đạt đến trải nghiệm “dính lưng ghế”. Theo nhà sản xuất công bố, GLC 300 4MATIC có thể tăng tốc 0 – 100 km/h chỉ trong 6,2 giây, vận tốc tối đa đạt 240km/h. Nếu hai bản GLC 200 và GLC 200 4MATIC được đánh giá đã đủ dùng với mọi nhu cầu di chuyển thông thường thì GLC 300 4MATIC sẽ phù hợp với những ai thích phiêu mình với tốc độ. Dẫn độngMercedes GLC 300 4MATIC sử dụng hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4MATIC giúp tối ưu lực kéo lên các bánh xe. Khi đột ngột chuyển hướng, tăng tốc hay di chuyển vào những cung đường gồ ghề, 4MATIC sẽ thay người lái xử lý tốt. Đặc biệt 4MATIC đem đến khả năng cân bằng và ổn định tốt hơn khi chạy đường ướt mưa, đường trơn trượt. Mercedes GLC 300 4MATIC sử dụng hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4MATIC giúp tối ưu lực kéo lên các bánh xeHộp sốMercedes GLC 300 4MATIC trang bị hộp số tự động 9 cấp 9G-TRONIC. Cũng như những “người anh em” khác, hộp số của GLC 300 4MATIC hoạt động mượt mà hơn, nhất là những số đầu cho trải nghiệm tăng tốc nhạy bén. Vô lăngHệ thống lái Sport Direct-Steer tiếp tục đem đến sự hài lòng cho người lái với ưu điểm phản ứng linh hoạt và ổn định hơn khi độ nặng nhẹ biến thiên theo tốc độ xe. GLC 300 4MATIC cho cảm giác lái tốt, thể thao, phản hồi chuẩn xác và chi tiết. Hệ thống treoKhác với GLC 200 chỉ dùng treo Agility Control, Mercedes GLC 300 4MATIC được trang bị hệ thống treo thích ứng thể thao Dynamic Body Control đem đến trải nghiệm thú vị hơn. Treo Dynamic Body Control có khả năng tự điều chỉnh thông minh dựa trên tốc độ xe và chế độ lái. Mercedes GLC 300 4MATIC được trang bị hệ thống thích ứng treo thể thao Dynamic Body ControlSo với loại treo khí nén (có thể nâng hạ gầm), độ êm của hệ thống treo thích ứng giảm một chút nhưng nhìn chung không đem đến sự khác biệt rõ. Bù lại với điều kiện đường sá nước ta, hệ thống treo thích ứng được đánh giá sẽ hiệu quả và bền hơn. Khả năng cách âmDù chỉ là mẫu SUV hạng sang cỡ nhỏ nhưng khả năng cách âm Mercedes GLC 300 4MATIC không có gì để phiền lòng. Đặc biệt xe còn cách âm tốt hơn khi được trang bị kính lái cách âm. Mức tiêu hao nhiên liệuMức tiêu thụ nhiên liệu Mercedes GLC 300 4MATIC theo nhà sản xuất công bố: *Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin
Xem thêm: So sánh Mercedes GLC 200 và GLC 300Mercedes-Benz GLC 2022 có tất cả 3 phiên bản lắp ráp trong nước là GLC 200, GLC 200 4MATIC và GLC 300 4MATIC. So sánh GLC 200 4MATIC và GLC 300 4MATIC, GLC 300 được trang bị gói AMG thể thao hơn, có đèn thông minh Muliti-Beam LED… Mercedes-Benz GLC 200 có công suất đầu ra thấp hơnĐiểm khác biệt lớn nhất giữa GLC 200 và GLC 300 là động cơ. Các phiên bản GLC đều dùng động cơ dung tích 2.0L tăng áp cuộn kép Twin-Scroll nhưng hiệu suất có sự khác biệt. Bản GLC 200 chỉ dừng lại ở mức 197 mã lực, mô men xoắn cực đại 350Nm. Còn bản GLC 300 cho công suất đầu ra đến 258 mã lực, mô men xoắn cực đại 370Nm. Bên cạnh đó Mercedes GLC 200 sử dụng hệ thống treo Agility Control. Còn bản GLC 300 cao cấp hơn với hệ thống treo thể thao Dynamic Body Control. Nên mua GLC 200 hay GLC 300 sẽ tuỳ theo nhu cầu của người dùng. Theo các chuyên gia đánh giá, GLC 200 4MATIC đã là lựa chọn hợp lý với hầu hết các nhu cầu di chuyển thông thường, thậm chí đường đèo núi, off-road nhẹ. Tuy nhiên nếu muốn có trải nghiệm lái thể thao hơn, phấn khích hơn thì có thể chọn lên bản GLC 300 4MATIC. Xem chi tiết: Đánh giá Mercedes GLC 200 – phân tích chi tiết ưu nhược điểm Có nên mua Mercedes GLC 300 AMG?Tiếp tục giữ lợi thế lớn về giá bán khi được lắp ráp trong nước, sở hữu gói thiết kế AMG thể thao, động cơ mạnh mẽ, hệ thống treo thích ứng linh hoạt… Mercedes GLC 300 4MATIC được đánh giá sẽ tiếp tục dẫn dầu phân khúc trước các đối thủ BMW X3, Audi Q5, Lexus NX, Volvo XC60… Mercedes GLC 300 2022 sẽ là lựa chọn phù hợp với những ai yêu thích phong cách sang trọng đặc trưng của “Mẹc”, muốn có được trải nghiệm lái thể thao và vận hành linh hoạt hơn với hệ dẫn động 4 bánh 4MATIC. Duy Anh Câu hỏi thường gặp về Mercedes GLC 300 AMG 📌 Mercedes GLC 300 có cửa hít không? Trả lời: Mercedes GLC 300 4MATIC không được trang bị cửa hít. Người mua có thể tự nâng cấp thêm. 📌 Mercedes GLC 300 có mấy màu? Trả lời: Mercedes GLC 300 lắp ráp trong nước có 3 màu: trắng Polar, đen Obsidian và đỏ Hyacinth. Còn bản GLC 300 Coupe có 8 màu: trắng Polar, đen Obsidian, bạc Iridium, xám Graphite, bạc Mojave, xanh Canvansite, xanh Brilliant, xám Selenite. 📌 Mercedes GLC 300 có cửa sổ trời không? Trả lời: Mercedes GLC 300 có cửa sổ trời toàn cảnh Panorama. 📌 Mercedes GLC 300 có mấy chỗ ngồi? Trả lời: Mercedes GLC 300 có 5 chỗ ngồi. 📌 Mercedes GLC 300 có đá cốp không? Trả lời: Mercedes GLC 300 có đá cốp. 📌 Mercedes GLC 300 có nâng hạ gầm không? Trả lời: Mercedes GLC 300 mới không còn sử dụng hệ thống treo khí nén với khả năng nâng hạ gầm như trước. Xe chuyển sang sử dụng hệ thống treo cố định thích ứng mang đến trải nghiệm biến thiên linh hoạt và thể thao hơn. |