So sánh Wave Thái và Dream Thái

Honda Dream II Thái Lan

Vào thập niên 90 của thế kỷ trước, Honda Dream II nhập khẩu từ Thái Lan là dòng xe mơ ước của nhà giàu Việt Nam.

Những chiếc Honda Dream II "tem hồng" (được tích hợp bộ đề thay thế cho cách khởi độ đạp nổ sơ khai) đầu tiên được nhập về Việt Nam vào những năm 1992 - 1993 dưới dạng "xe 3 cục" (3 hộp đựng các chi tiết tháo rời của xe). Sau đó, vào khoảng năm 1993-1994, phiên bản Dream Thái "tem lửa" bắt đầu được nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam.

Honda Dream II khi đó là gia tài lớn, có giá trị ngang ngửa bằng một mảnh đất cả trăm mét vuông. Những chiếc Dream Thái luôn có giá ngang với 5 cây vàng.

So sánh Wave Thái và Dream Thái
Chiếc Honda Dream II Thái Lan được rao bán hơn 1 tỷ đồng.

Những chiếc xe Honda Dream được ưa chuộng ở Việt Nam vì kiểu dáng không bị lỗi mốt, hợp cho mọi lứa tuổi và công việc, máy móc bền bỉ, ít hỏng vặt, giảm xóc êm ái, “ăn” ít xăng… Tuy nhiên, đến cuối năm 2003, Honda Thái Lan không sản xuất mẫu xe này nữa, những chiếc xe Dream Thái đăng ký lượt cuối cùng trở thành hàng hót ngay tức khắc, giá xe đang ở mức tương đương 5 cây vàng (lúc đó khoảng 25 triệu đồng) được đẩy lên 40 rồi 50 triệu đồng một chiếc Dream Thái chạy lướt vào thời điểm năm 2004 - 2005. Đến nay, Honda Dream II nhập Thái vẫn luôn là mẫu xe được săn lùng, được rao bán hàng trăm triệu đồng. Đặc biệt, những chiếc xe còn zin hoặc chạy rất ít, đồ đạc còn mới hoặc mang biển đẹp thường được thét giá cực cao, có chiếc còn được rao bán với giá trên 1 tỷ đồng.

Honda Future Thái Lan

Vào giữa những năm 1990, rất nhiều người dùng ở thị trường Đông Nam Á, nơi mà hầu hết các mẫu xe máy có động cơ mang phân khối 150cc hoặc nhỏ hơn, đều muốn sử dụng mẫu xe có phong cách Cub. Đó là lý do vì sao xe Honda Wave được giới thiệu ở thị trường Thái Lan vào thời điểm đó, được xuất sang Việt Nam với tên Honda Future.

So sánh Wave Thái và Dream Thái
Honda Future.

Dòng xe này ban đầu có thiết kế thân hình rộng, đèn pha kép, động cơ 108,9cc cùng phong cách khí động học giống như các mẫu xe tay ga cùng thời của Honda. Xe sở hữu động cơ xe dẻo dai, hoạt động kinh tế với thiết kế 4 thì đi kèm với loại hộp số trung tâm giúp cho xe vận hành rất dễ dàng. Honda Future Thái cuốn hút được tâm lí ưa chuộng xe bền chắc của người Việt.

Suzuki Viva Thái Lan

Đối thủ trực tiếp của Honda Future Thái Lan tại thị trường Việt Nam phải kể đến Suzuki Viva 110. Mẫu xe này bắt đầu được sản xuất tại Thái Lan từ năm 1995. Gần một năm sau, dòng xe này được đưa về Việt Nam

So sánh Wave Thái và Dream Thái
Suzuki Viva 110.

Mẫu xe này được bán với giá bán vô cùng đắt đỏ chừng 32 triệu đồng. Nếu quy đổi tỉ giá lúc bấy giờ mua mỗi chiếc Suzuki Viva 110 sẽ tương đương với 8 cây vàng, mức giá này còn đắt hơn cả Dream Thái Lan. Suzuki Viva 110 nhanh chóng tạo dựng được niềm tin của người tiêu dùng Việt bởi khả năng chạy êm ái, đầm xe, không rung giật khi lên tốc độ cao. Xe sở hữu động cơ SOHC, 4 thì, dung tích 110cc, làm mát bằng không khí, mạnh hơn đối thủ Honda Dream. Từ năm 2001, Suzuki Việt Nam ngừng nhập Viva Thái và ra phiên bản mới cho Viva nội với tỷ lệ nội địa hóa cao hơn. Dù giá không cao như trước nhưng phiên bản Viva nội này lại không được lòng người tiêu dùng, Tới năm 2006, dòng xe này chính thức bị khai tử tại Việt Nam.

Honda Wave Thái Lan

Vào những năm cuối thập niên 90 thế kỷ trước, Wave Thái từng gây sốt trên thị trường xe máy Việt. Wave Thái vào Việt Nam với các phiên bản: 100, 110 phân khối và sau là 125 phân khối. Nhưng phiên bản 100 và 110 có sức ảnh hưởng hơn cả.

Honda Wave 100 được sản xuất tại Thái Lan từ năm 1995. Nhờ kiểu dáng hiện đại, gọn gàng, dễ vận hành, máy bền, tiết kiệm nhiên liệu, Wave 100 đã vượt qua những đối thủ như Suzuki Viva, Yamaha Crypton hay Kawasaki Max để trở thành phương tiện di chuyển chủ yếu của tầng lớp trung bình khá thời bấy giờ.

So sánh Wave Thái và Dream Thái
Những chiếc Wave Thái từng một thời làm mưa làm gió tại Việt Nam.

Wave Thái 110 được nhập về muộn hơn một chút so với Wave Thái 100. Những chiếc Wave 110 Thái thời đó có giá bán dao động từ 2.300 – 2.500 USD (1 USD tương đương khoảng 11.000 đồng theo thời giá lúc đó). Giá bán của mẫu xe này cao hơn khoảng 200 USD so với Dream II Thái Lan nhưng vẫn được nhiều người lựa chọn do có nhiều cải tiến và động cơ tốt hơn. Đến khoảng năm 2003, Wave Thái 100 và 110 không còn được sản xuất nữa. Ngày nay, dòng Wave Thái vẫn được nhiều người tìm kiếm vì dù cũ nhưng động cơ của chúng vẫn êm và dễ phục chế.

Anh Tuấn (Tổng hợp)

So sánh Wave Thái và Dream Thái

 - Lập nghiệp ở xa, tôi rất sợ mỗi khi về quê bằng xe khách hoặc xe máy. Vì vậy, khi tích góp được khoảng 200 triệu đồng, tôi định sẽ mua 1 chiếc ô tô cũ để đi chơi Tết nhưng còn băn khoăn nhiều nỗi.

Vào những năm 90, Dream Thái và Dream Việt xuất hiện tại Việt Nam như một “huyền thoại”. Đồng thời, việc so sánh Dream Việt và Dream Thái cùng thường xuyên được nhiều người bàn luận. Cùng tìm hiểu một số điểm khác biệt qua những chia sẻ dưới đây.  

Lịch sử của Honda Dream Việt và Dream Thái 

Trước khi thực hiện so sánh Dream Việt và Dream Thái, cùng điểm qua một vài cột mốc quan trọng của 2 dòng xe này ở phân khúc 100 phân khối nhé. 

So sánh Wave Thái và Dream Thái

Lịch sử của Honda Dream Việt và Dream Thái 

Honda Dream Thái: 

  • Năm 1985, tại Thái Lan, Dream II sử dụng động cơ 100cc được ra mắt
  • 1992, những chiếc Dream Thái “tem hồng” đầu tiên được nhập về Việt Nam nhưng dưới dạng 3 hộp đựng chi tiết tháo rời
  • 1994, Dream Thái “tem lửa” được nhập khẩu “nguyên chiếc” về Việt Nam
  • 2003, Honda Thái Lan “khai tử” Dream II 100cc

Honda Dream Việt:

  • Năm 1997, Honda Việt Nam cho ra mắt Honda Super Dream với dung tích thực 97cc
  • 2010, Super Dream có một số cải tiến về thiết kế. 

Xem xét thiết kế của Dream Việt và Dream Thái 

Thiết kế & màu sắc

Nếu chỉ nhìn lướt qua, thì việc so sánh Dream Việt và Dream Thái ở dòng phân khúc 100cc thực sự rất khó khăn. Bởi lẽ ngoại hình bên ngoài của chúng rất giống nhau, từ vóc dáng, màu sắc, thiết kế đều “na ná” nhau.

So sánh Wave Thái và Dream Thái

Xem xét thiết kế của Dream Thái so với Dream Việt

Tuy nhiên, nếu là dân chơi “sành sõi” vẫn có thể phân biệt được, mặc dù sự khác nhau này chỉ đến từ một vài chi tiết nhỏ. 

Điển hình, ở yếm Dream Thái có hình ảnh của quả đào rất đẹp mắt, thu hút mà Dream Việt chỉ có mẫu logo dán. Tiếp đến, con tem được dán trên Dream Thái là “Dream II”, trong khi đó phiên bản Việt lại là “Super Dream”  

So sánh Wave Thái và Dream Thái

Thiết kế Dream Việt có gì nổi bật?

Thêm nữa, sau một thời gian, phần vỏ xe sẽ là một dấu hiệu giúp bạn nhận ra là Dream Việt hay Thái. Vì Dream Thái có dàn nhựa trắng, sáng và không bị ngả vàng ố sau vài năm sử dụng như Dream Việt. 

Trang bị

Nếu so sánh Dream Việt và Dream Thái về trang bị thì thực sự không có nhiều tranh cãi, đặc biệt ở dòng 100cc. Bởi có thể thấy, những trang bị nổi bật của 2 dòng xe này đều khá giống nhau. Từ mặt đồng hồ, hệ thống đèn, hệ thống phuộc, phanh tang trống,...

So sánh Wave Thái và Dream Thái

So sánh trang bị giữa Dream Việt và Dream Thái

Bên cạnh đó, vẫn có sự khác biệt nhỏ là gác chân. Cụ thể, phiên bản Việt được làm nhôm sáng, hình dạng chữ Nhật và Dream Thái là dạng tròn, được sơn tím nho. 

>>> Tham khảo giá xe Dream trên OKXE tại đây

So sánh Wave Thái và Dream Thái

Sự khác biệt về động cơ của Dream Việt và Dream Thái 

Có nhiều ý kiến cho rằng, khi so sánh Dream Việt và Dream Thái, việc trải nghiệm động cơ sẽ làm bạn trở nên “sính ngoại”. 

Sở dĩ nói vậy là vì đa số người dùng đều cảm thấy động cơ phiên bản Thái hoạt động êm ái, bền bỉ và tiết kiệm nhiên liệu hơn so với Dream nội địa. 

So sánh Wave Thái và Dream Thái

Sự khác biệt về động cơ của Dream Việt và Dream Thái 

Về mặt lý thuyết, 2 dòng xe này đều sở hữu động cơ suýt soát nhau. Và tất nhiên, điều này sẽ làm nhiều người có cảm giác hài lòng như nhau. 

Tuy nhiên, nếu 2 chiếc xe được mua cùng một thời điểm, cùng thời gian sử dụng, thậm chí là cách bảo dưỡng như nhau. Sau một thời gian, có thể thấy được độ bền của Dream Thái vượt trội hơn hẳn. 

Thông số kỹ thuật của Dream Việt và Dream Thái:

So sánh Wave Thái và Dream Thái

Mức tiêu hao nhiên liệu của Dream Việt và Dream Thái 

Đến từ thương hiệu Honda, 2 mẫu xe này không chỉ chất lượng mà còn có khả năng tiết kiệm nhiên liệu rất tốt. 

So sánh Wave Thái và Dream Thái

Mức tiêu hao nhiên liệu của Dream Việt và Dream Thái 

Tuy nhiên, khi so sánh Dream Việt và Dream Thái, thì phiên bản Thái có vẻ nhỉnh hơn, với mức tiêu thụ là 1,8 lít/100km. 

So sánh giá xe Dream Việt và Dream Thái 

Tại thời điểm vừa mới ra mắt, giá của một chiếc Dream Thái là khoảng 25 triệu đồng, đó là cả 1 gia tài lúc bây giờ. Thậm chí còn có thời điểm lên đến 50 triệu đồng. 

So sánh Wave Thái và Dream Thái

So sánh giá xe Dream Việt và Dream Thái 

Đối với Dream Việt, thì rẻ hơn, chỉ khoảng 20 triệu đồng. 

Tuy nhiên, 2 mẫu xe này hiện nay vẫn rất được nhiều người “săn lùng”. Điều này làm cho những mẫu Dream còn “zin” trở nên vô cùng có giá.  

Địa chỉ mua Dream Việt và Dream Thái giá rẻ

Sau khi so sánh Dream Việt và Dream Thái, không thể phủ nhận được chất lượng của dòng Dream mang lại. Và thực tế đã chứng minh, Dream vẫn có những chỗ đứng nhất định trên thị trường xe máy hiện nay. 

Nếu được bảo dưỡng tốt, một chiếc Dream “zin” vẫn đảm bảo tốt khả năng vận hành ổn định cũng như sự bền bỉ. Do đó, việc mua Dream cũ được nhiều người lựa chọn. 

So sánh Wave Thái và Dream Thái

Địa chỉ mua Dream Việt và Dream Thái giá rẻ

Và bạn có thể tìm kiếm người bán Dream cũ tại OKXE. Bởi đây là ứng dụng mua bán xe máy miễn phí, cho phép người có nhu cầu bán xe, đăng tin để tìm kiếm người mua hoàn toàn miễn phí. 

Tại đây, người mua có thể tham khảo và lựa chọn mẫu xe ưa thích và phù hợp với mình nhất mà cũng hoàn toàn miễn phí. 

Hy vọng những so sánh Dream Việt và Dream Thái trên sẽ thật sự giúp ích cho các bạn đọc nhé. 

>>> Tham khảo giá xe Dream trên OKXE tại đây

So sánh Wave Thái và Dream Thái