Honda Civic Type R 2023 Anh Quốc

Về mặt cơ khí, Honda Civic Type R 2023 ở châu Âu cũng giống như ở các thị trường khác. Như vậy, nó được thúc đẩy bởi một sửa đổi 2. Động cơ bốn xi-lanh tăng áp VTEC 0 lít có ít cánh quạt tăng áp hơn nhưng có hình dạng và đường kính được tối ưu hóa để giảm quán tính. Ngoài ra, chiếc xe còn có hệ thống ống xả thẳng giúp tăng luồng không khí lên 13%, bộ tản nhiệt được nâng cấp, ống hút khí được sửa đổi, điều chỉnh thời điểm đánh lửa và điều chỉnh bộ điều khiển thời gian thay đổi.

Động cơ hoạt động tốt cho công suất 325 mã lực và mô-men xoắn 310 lb-ft (420 Nm) giữa 2.200 vòng/phút và 4.000 vòng/phút. Điều này mang lại cho nó tiếng càu nhàu hơn một chút so với U. S. -spec mô hình phải thực hiện với “chỉ” 315 mã lực. Honda cho biết Civic Type R mới có thể tăng tốc lên 100 km/h (62 mph) trong 5. 4 giây và có thể chạy nước rút tới 275 km/h (171 dặm/giờ)

Honda Civic Type R 2023 Anh Quốc

Khách hàng ở Vương quốc Anh sẽ có thể nhận chìa khóa của Civic Type R mới từ 46.995 bảng Anh (56.757 USD) hoặc thông qua Dịch vụ tài chính của Honda với giá 499 bảng Anh (602 USD) mỗi tháng trong 36 tháng với 8. lãi suất 9 phần trăm

Đọc. Honda Civic Type R 2023 đắt ngang VW Golf R tại Úc

cuộn quảng cáo để tiếp tục

Honda UK đã mở sổ đặt hàng cho Civic Type R mới vào ngày 30 tháng 11 nhưng không đề cập đến việc liệu nó có sẵn với bất kỳ tùy chọn nào hay không. Những gì chúng ta biết là một số tính năng tiêu chuẩn bao gồm bánh xe hợp kim đen mờ 19 inch bọc trong lốp Michelin Pilot Sport 4S đặt làm riêng cũng như Honda LogR, một hệ thống ghi dữ liệu tích hợp. Thiết lập này lấy thông tin từ các cảm biến khác nhau xung quanh xe và hiển thị các thông số như lực G, lực lốp và nhiệt độ cũng như các thông tin quan trọng khác thông qua màn hình thông tin giải trí

Tại thị trường châu Âu rộng lớn hơn, rất nhiều lựa chọn đã được xác nhận. Chúng bao gồm Gói Carbon, Gói Chiếu sáng Màu đỏ, Vỏ thân xe, Trang trí ngưỡng cửa được chiếu sáng màu đỏ, Thảm sàn Elegance, Cánh lướt gió bằng Carbon, Bảng điều khiển trung tâm bằng Carbon, Trang trí ngưỡng cửa bằng Carbon, Đèn viền cửa màu đỏ, Đèn dưới chân và gầm ghế trước màu đỏ

Honda cho rằng họ đã tạo ra chiếc hatchback hấp dẫn nhất mọi thời đại với tên gọi Honda Civic Type R mới, nhưng liệu sự tự tin đến trơ trẽn đó có chính đáng? . Type R mới là một chiếc xe đáng kinh ngạc để lái, tự hào với khả năng năng động thậm chí còn rộng hơn so với người tiền nhiệm của nó và đánh dấu một cách hoàn hảo để kỷ niệm 25 năm của Civic Type R và 50 năm của dòng xe Civic. Vì vậy, mặc dù chiếc hatchback nóng bỏng mới của Honda có giá lên tới 46.995 bảng Anh – có nghĩa là nó hiện đang cạnh tranh với một số đối thủ hạng nặng cao cấp – nó đáng giá từng xu. Và sau đó, vài.  

Bất chấp những dự đoán cuồng nhiệt xung quanh Honda Civic Type R mới và mức giá hấp dẫn 46.995 bảng Anh mà Honda đã gắn cho nó, bản thân chiếc xe có ít thành phần hoàn toàn mới một cách đáng ngạc nhiên khi so sánh với mẫu xe mà nó thay thế. Vâng, nó có thân vỏ mới cứng hơn 15% so với trước đây (đây là một điểm khởi đầu tuyệt vời), nhưng động cơ và hộp số của nó về cơ bản giống như trong chiếc xe mà nó thay thế, cũng như hệ thống lái, phanh và hệ thống treo.  

Tuy nhiên, kết quả tổng thể là một chiếc hatchback nóng bỏng một lần nữa viết lại cuốn sách quy tắc khi nói đến động lực dẫn động cầu trước. Nói một cách đơn giản, nó là chiếc hatchback nóng bỏng nhất từng có. Ở những nơi, bằng một số lề

Thế nào? . Thay vì dành thời gian và tiền bạc để phát triển một loạt các bộ phận hoàn toàn mới, các kỹ sư của Honda thay vào đó đã phát triển những gì họ đã biết là hoạt động khá tốt trên Type R hiện tại, tinh chỉnh chúng đến mức mà họ sẽ không bao giờ có thể thực hiện được nếu bắt đầu.

Kiểm tra nhóm ô tô
Đánh giá chuyên sâu
kiểm tra đường bộ
Kiểm tra xe đã qua sử dụng

Một mặt, bạn có thể lập luận rằng ngân sách sẽ không cho phép họ phát triển một hệ thống truyền động hoàn toàn mới ngay từ đầu, vì vậy họ không có lựa chọn nào khác ngoài việc làm việc trên những gì họ đã có. Mặt khác, rất ít nhà sản xuất tự tin cho phép các kỹ sư của họ dành bốn năm để mài giũa một chiếc xe đã thuộc loại một. Nhưng đó chính xác là những gì Honda đã làm trong trường hợp này

Kết quả là chiếc xe quen thuộc nhưng đã được tinh chỉnh 2. Động cơ bốn xi-lanh tăng áp 0 lít tạo ra 325 mã lực và 420 Nm, đồng nghĩa với việc Type R chạy nước rút từ 0-100 km/h trong 5. 4 giây – nhanh hơn bốn phần mười giây so với người tiền nhiệm của nó. Và nó rất có thể là chiếc Civic Type R cuối cùng sử dụng động cơ đốt trong. Những tinh chỉnh đối với động cơ đó và tính khí động học của chiếc xe đã dẫn đến tốc độ tối đa tăng từ 169 dặm/giờ lên 171 dặm/giờ, trong khi chiếc xe cũng nặng hơn trước 24kg, hoàn toàn là do thân xe mới lớn hơn và nặng hơn nhiều so với thân xe cũ. Kiểu dáng mới ít hầm hố hơn, thậm chí cao cấp hơn, nhưng cũng đầy đủ chức năng, giúp tăng thêm độ bám đường ở tốc độ cao

Hộp số sàn sáu cấp cũng đã được cải tiến (nhưng không thay thế) để làm cho nó hoạt động nhanh hơn trước và hiện có sẵn tính năng tự động ngắt ở tất cả các số giảm tốc. Hệ thống lái, phanh và hệ thống treo đã được phát triển tương tự đến mức mà theo Honda, đơn giản là không còn chỗ để cải thiện nữa.

Trên thực tế, những gì chúng ta đang nói đến ở đây là một phiên bản thiết kế của một chiếc xe vốn đã xuất sắc, nhưng với kiểu dáng mềm mại hơn (một số người có thể nói là dễ chấp nhận hơn) và phạm vi cài đặt rộng hơn trong cùng một chương trình truyền động có thể điều chỉnh. Trên thực tế, điều này cho phép bạn lái Type R mới với cài đặt van điều tiết nhẹ nhàng hơn và hệ thống lái nhẹ hơn, ít hung hăng hơn trên đường nhưng tính cách năng động thậm chí còn tập trung hơn khi bạn muốn điều ngược lại – cụ thể là trên đường đua.  

Tại sự kiện ra mắt ở Bồ Đào Nha, chúng tôi đã lái chiếc xe trên cả hai. Xung quanh đường đua tại Estoril, Type R thậm chí còn giật gân hơn những gì chúng tôi mong đợi. Có những cải tiến đáng chú ý về cảm giác và cảm giác lái so với chiếc Honda nóng bỏng cũ, phanh mạnh hơn, khả năng tăng tốc khá hơn một chút từ 3.000 vòng / phút trở đi và cảm giác cân bằng mới khá thú vị đối với khung gầm, cả khi vào cua và khi xe vào cua. .  

Nó cũng có độ bám và lực kéo phi thường đối với một chiếc xe dẫn động cầu trước. Lốp Michelin Pilot Sport 4S mới đặt riêng của nó (hiện là 265/30 19 tất cả các vòng) cho phép nó đạt tốc độ vào và qua các góc mà chúng tôi nghi ngờ rằng sẽ không thể có ở bất kỳ đối thủ nào. Kể cả những chiếc dẫn động 4 bánh như Volkswagen Golf R hay Mercedes-AMG A 35

Thực sự, Type R chạy rất nhanh trên đường đua, đó là lý do Honda sẽ rất muốn giành lại kỷ lục vòng đua Nürburgring dẫn động cầu trước từ Renaultsport Mégane RS Trophy R “vào một thời điểm nào đó trong năm tới”, theo các ông chủ.

Có thể cho rằng mức độ phù hợp hơn là việc phát hiện ra rằng Civic Type R mới, nếu có, thậm chí còn là một khám phá để lái xe trên đường. Ở đây, các thiết lập hệ thống lái và giảm chấn tinh tế hơn và thoải mái hơn khi ở chế độ Tiện nghi tạo ra sự khác biệt lớn đối với khả năng sử dụng tổng thể của nó – đến mức bạn có thể dễ dàng sống với chiếc xe này 365 ngày một năm, điều luôn gây tranh cãi với những chiếc xe cũ.

Nội thất cũng vậy. Vị trí lái về cơ bản là gần như hoàn hảo như bạn có thể ngồi trong một chiếc xe dẫn động cầu trước – luôn luôn như vậy. Nhưng lần này có một cảm giác mới về chất lượng và chiều sâu của sự tinh tế đối với các công cụ và hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng trung tâm mang lại cho chiếc xe một hào quang đắt tiền hơn.  

Nó vẫn có vẻ ngoài thể thao rõ ràng với ghế xô màu đỏ và vô lăng bọc da lộn, nhưng bên trong nó không còn giống một chiếc xe cạnh tranh nữa. Không gian hàng ghế sau cũng tốt hơn đáng kể so với đời cũ. Do đó, cũng như hầu hết các khía cạnh khác, Honda đã đánh giá sự cân bằng giữa ý định thể thao và sự thoải mái trong thế giới thực khá hoàn hảo trong lần này

Vấn đề? . Điều đó có nghĩa là nó hoàn toàn biện minh cho giá của nó, bởi vì trên thực tế, nó đơn giản là không có bất kỳ đối thủ hot hatch nghiêm túc nào khác. Không phải ở bất kỳ tiền nào

Kiểu mẫu. Honda Civic Loại động cơ RE. 2. Xăng turbo 4cyl 0 lítCông suất/mô men xoắn. Hộp số 325bhp/420Nm. Số sàn 6 cấp, dẫn động cầu trước0-60mph. 5. 4sTốc độ tối đa. 171mphGiá. £46,955Đang bán. Hiện nay

Có phải Civic Type R mới sẽ đến Vương quốc Anh?

Honda Civic Type R mới đã được tiết lộ trước khi bán ra tại Vương quốc Anh vào đầu năm 2023 . Được cung cấp bởi một phiên bản sửa đổi của động cơ tăng áp 2. Động cơ 0 lít trên Honda Civic Type R sắp ra mắt, Civic Type R mới được thiết lập để thu hút nhiều người mua hơn so với Volkswagen Golf GTI và Ford Focus ST.

Sẽ có một chiếc Civic Type R 2023?

Kiểu dáng của Honda Civic Type R 2023 được cải tiến so với người tiền nhiệm với thiết kế hoang dã, nhưng điều đó không ngăn cản cảm giác lái thú vị hơn . Chỉ được cung cấp dưới dạng hatchback, Civic Type R được xây dựng từ Civic thế hệ thứ 11 văn minh hơn, được đánh giá riêng.

Honda Civic Type R mới sắp ra mắt?

Civic nhanh nhất từ ​​trước đến nay . 120 giây. 2023 Civic Type R set a new front-wheel-drive record at the Suzuka Circuit, besting the 2021 Civic Type R Limited Edition with a lap time of 2 minutes and 23.120 seconds.

Type R 2023 sẽ là AWD?

Honda cho biết hộp số sàn 6 cấp phù hợp với vòng quay của Type R đã hoạt động trở lại và được cải tiến. Hot hatch 2023 vẫn dẫn động cầu trước cũng vậy. Trên thực tế, Honda đã lập kỷ lục FWD dành cho xe sản xuất tại Đường đua Suzuka ở Nhật Bản vào tháng 4 năm 2022.