Does the 2023 Kia Sportage Hybrid qualify for tax credit?

Một báo cáo mới cho biết số hộ gia đình Mỹ không sử dụng dịch vụ ngân hàng năm ngoái đã giảm xuống mức thấp nhất kể từ năm 2009, một phần là do những người mở tài khoản để nhận hỗ trợ tài chính trong thời kỳ đại dịch.  

khoảng 4. 5% của bạn. S. hộ gia đình – hoặc 5. 9 triệu – không có tài khoản séc hoặc tài khoản tiết kiệm tại ngân hàng hoặc hiệp hội tín dụng vào năm 2021, mức thấp kỷ lục, theo cuộc khảo sát gần đây nhất của Tập đoàn Bảo hiểm Tiền gửi Liên bang về các hộ gia đình không sử dụng dịch vụ ngân hàng và ngân hàng thiếu.  

Khoảng 45% hộ gia đình đã nhận được khoản thanh toán kích thích, trợ cấp thất nghiệp hoặc hỗ trợ khác của chính phủ sau khi đại dịch bắt đầu vào tháng 3 năm 2020 cho biết những khoản tiền đó đã giúp họ mở tài khoản, theo báo cáo hai năm một lần được thực hiện từ năm 2009

"Các tài khoản ngân hàng an toàn và giá cả phải chăng cung cấp một cách để thu hút nhiều người Mỹ hơn vào hệ thống ngân hàng và sẽ tiếp tục đóng một vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy hòa nhập kinh tế cho tất cả người Mỹ," Quyền Chủ tịch FDIC Martin J. Gruenberg nói trong một tuyên bố.  

Việc thiếu các lựa chọn ngân hàng đã khiến một số hộ gia đình không thể nhận các khoản thanh toán của liên bang nhằm giúp quốc gia vượt qua suy thoái kinh tế do cuộc khủng hoảng sức khỏe do COVID-19 gây ra

Cuộc chiến chống cho vay nặng lãi. Công ty công bằng xã hội Mississippi chống lại 'cho vay cắt cổ' trong ngày trả lương trong các cộng đồng thu nhập thấp

Séc đến muộn đối với một số ngân hàng. Đối với những người Mỹ 'không có tài khoản ngân hàng', séc kích thích đại dịch đến chậm và với mức phí cao hơn. Nhưng điều đó có thể thay đổi

FDIC đã khởi xướng một chiến dịch giáo dục để thu hút thêm nhiều người Mỹ mở tài khoản để cho phép gửi trực tiếp các khoản tiền đó. Và các ngân hàng như Capital One và Ally Financial đã chấm dứt  thấu chi và các khoản phí khác vốn là rào cản chính đối với một số người Mỹ khi tiếp cận hệ thống ngân hàng.  

Không có tài khoản ngân hàng có nghĩa là gì?

Một hộ gia đình được coi là không có tài khoản ngân hàng khi không có ai trong nhà có tài khoản tại ngân hàng hoặc hiệp hội tín dụng. Tỷ lệ hộ gia đình đó đã giảm gần một nửa kể từ năm 2009. Và kể từ năm 2011, khi 8% U. S. FDIC cho biết các hộ gia đình không sử dụng dịch vụ ngân hàng, mức cao nhất kể từ khi bắt đầu cuộc khảo sát và mức thấp kỷ lục đạt được vào năm 2021, khoảng một nửa mức giảm là do hoàn cảnh tài chính của các hộ gia đình Mỹ thay đổi

Ai là người được bảo lãnh dưới ngân hàng?

Does the 2023 Kia Sportage Hybrid qualify for tax credit?

Tín dụng thuế liên bang là bao nhiêu?

Đầu tiên và quan trọng nhất, điều quan trọng là phải hiểu ba từ nhỏ mà chính phủ ghi trước khoản tín dụng $7.500 – “có thể” và “tối đa”. ” Chẳng hạn, bạn có thể đủ điều kiện nhận khoản tín dụng thuế liên bang lên tới 7.500 đô la cho chiếc xe điện của mình. Thoạt nhìn, khoản tín dụng này nghe có vẻ giống như một mức lãi suất cố định đơn giản, nhưng thật không may là không phải vậy

Ví dụ: nếu bạn đã mua một chiếc Ford F-150 Lightning và nợ 3.500 đô la tiền thuế thu nhập trong năm nay, thì đó là khoản tín dụng thuế liên bang mà bạn sẽ nhận được. Nếu bạn nợ 10.000 đô la tiền thuế thu nhập liên bang, thì bạn sẽ đủ điều kiện nhận toàn bộ khoản tín dụng 7.500 đô la

Điều quan trọng cần lưu ý là bất kỳ phần chưa sử dụng nào trong số 7.500 đô la sẽ không được hoàn lại, cũng không phải là khoản tín dụng cho các khoản thuế của năm tới. đáng tiếc

Does the 2023 Kia Sportage Hybrid qualify for tax credit?

Bài học lịch sử nhanh về việc mở rộng tín dụng thuế xe điện

Kể từ khi Tổng thống Biden nhậm chức, Nhà Trắng đã đưa ra hai dự luật để mở rộng việc áp dụng EV, một trong số đó bao gồm tài trợ cho cơ sở hạ tầng sạc EV được mở rộng mạnh mẽ

Vào thời điểm đó, có tin đồn rằng tín dụng thuế liên bang sẽ tăng lên 10.000 đô la và nhanh chóng được đề cập đến như một cuộc cải cách. Dự luật thứ hai, lớn hơn nằm trong “Đạo luật xây dựng lại tốt hơn” của Biden và sau đó đề nghị tăng tín dụng thuế liên bang, nhưng nó không thể vượt qua Thượng viện vào cuối năm 2021

Sau đó, khoản tín dụng thuế được sửa đổi nằm trong luyện ngục liên bang, cho đến mùa hè vừa qua vào cuối tháng 7 năm 2022 khi Thượng viện Hoa Kỳ chia sẻ rằng họ đang tiến hành bỏ phiếu về cải cách tín dụng thuế EV sau khi Thượng nghị sĩ Joe Manchin (D-WV) cuối cùng đã đồng ý đưa vào các khoản đầu tư để hạn chế khí hậu

Vào ngày 7 tháng 8 năm 2022, nó đã được Thượng viện phê chuẩn và một tuần sau đó được Tổng thống Biden ký thành luật. “Tín dụng cho phương tiện sạch” được sửa đổi này theo Đạo luật giảm lạm phát, không chỉ kéo dài thời gian hưởng lợi về thuế xe điện trong thập kỷ tới mà còn loại bỏ ngưỡng đơn vị mà một số nhà sản xuất ô tô Mỹ đã sử dụng hết, do đó tự loại bỏ. Khách hàng của GM và Tesla vui mừng. Bây giờ bạn có thể tham gia lại bữa tiệc tín dụng thuế EV

Bây giờ chúng ta đã chính thức bước sang năm 2023, dự luật cải cách hiện áp dụng cho xe điện được mua và giao sau ngày 31 tháng 12 năm 2022. Dưới đây là bảng phân tích các điều khoản của Tín dụng Xe sạch mới, nhưng được cảnh báo. Chỉ vì nó hiện đang được triển khai không có nghĩa là chính phủ Hoa Kỳ đã có tất cả những con vịt của mình

Đây là các điều khoản đủ điều kiện hiện tại như được quy định trong IRA, tuy nhiên, chúng tôi đã giải thích lý do tại sao một số yêu cầu này, đặc biệt là sản xuất pin ở Hoa Kỳ, hiện không được thực thi. Thông tin thêm về điều đó bên dưới

Tín dụng thuế liên bang mới trong Đạo luật giảm lạm phát

  • Tín dụng thuế liên bang cho xe điện sẽ vẫn ở mức $7.500
    • Thời gian đủ điều kiện được kéo dài thêm một thập kỷ từ tháng 1 năm 2023 đến tháng 12 năm 2032
  • Giới hạn tín dụng thuế cho các nhà sản xuất ô tô sau khi họ đạt 200.000 xe điện được bán ra sẽ bị loại bỏ, khiến GM, Tesla và Toyota một lần nữa đủ điều kiện
  • Ngôn ngữ trong hóa đơn chỉ ra rằng tín dụng thuế có thể được thực hiện tại điểm bán hàng thay vì thuế vào cuối năm tài chính
    • Điều đó có nghĩa là bạn có thể nhận trước tín dụng của mình tại đại lý, nhưng các điều khoản này có thể không có hiệu lực cho đến năm 2024
  • Để nhận được tín dụng thuế đầy đủ, EV phải được lắp ráp ở Bắc Mỹ và…
    • Hai phần nhị phân phân tách toàn bộ khoản tín dụng 7.500 đô la có nghĩa là chiếc xe đủ điều kiện nhận từng phần tín dụng hoặc không
    • Khoản tín dụng mới trị giá 3.750 đô la dựa trên phương tiện có ít nhất 40% khoáng chất quan trọng trong pin từ Hoa Kỳ hoặc các quốc gia có hiệp định thương mại tự do với Hoa Kỳ. Đây là danh sách các quốc gia có hiệp định thương mại tự do với Hoa Kỳ
    • Khoản tín dụng mới trị giá 3.750 USD khác dựa trên ít nhất 50% thành phần pin của phương tiện đến từ Hoa Kỳ hoặc các quốc gia có hiệp định thương mại tự do với Hoa Kỳ
    • Một lần nữa, các yêu cầu về pin này không được thực thi kể từ tháng 1 năm 2023. Thêm bên dưới
    • Nhu cầu khoáng chất 40% tăng lên 50% vào năm 2024, 60% vào năm 2025, 70% vào năm 2026 và 80% vào năm 2027
    • Yêu cầu 50% linh kiện pin tăng lên 60% vào năm 2024, 70% vào năm 2026, 80% vào năm 2027, 90% vào năm 2028 và 100% vào năm 2029
    • Bắt đầu từ năm 2025, bất kỳ phương tiện nào có pin khoáng sản hoặc linh kiện từ một thực thể nước ngoài có liên quan đều không được miễn thuế
  • Xe điện đủ điều kiện cũng phải có kích thước pin ít nhất là 7 kWh và tổng trọng lượng xe dưới 14.000 pound
  • Tín dụng thuế liên bang mới trị giá 4.000 đô la cho xe điện đã qua sử dụng có giá dưới 25 nghìn đô la
    • Tùy thuộc vào các yêu cầu khác như thu nhập hàng năm thấp hơn (xem bên dưới)
  • Tín dụng sửa đổi áp dụng cho xe điện chạy bằng pin có MSRP dưới $55.000
  • Cũng bao gồm xe tải, SUV và xe tải không khí thải với MSRP lên tới 80.000 đô la
  • Tín dụng mới cũng mở rộng cho các khách hàng đội xe thương mại
    • Bao gồm các tiêu chuẩn và giới hạn riêng biệt
  • Tín dụng thuế EV liên bang sẽ có sẵn cho các cá nhân báo cáo tổng thu nhập đã điều chỉnh từ 150.000 đô la trở xuống, 225.000 đô la cho chủ hộ gia đình hoặc 300.000 đô la cho những người khai thuế chung
  • Tín dụng mới cũng sẽ tiếp tục áp dụng cho Plug-in Hybrid EV (PHEV) miễn là chúng đáp ứng các yêu cầu tương tự nêu trên

Tín dụng xe đã qua sử dụng được tân trang lại

Xe điện đã qua sử dụng cũng có các điều khoản sửa đổi hiện cung cấp khoản tín dụng bằng 30% phần trăm giá bán (tối đa 4.000 đô la). Điều đó sẽ giúp những người tiêu dùng như bạn nhận lại một số tiền lẻ trong túi của bạn vào cuối năm tài chính. Miễn là bạn tuân thủ các điều khoản này do IRS nêu ra

Để đủ điều kiện là một khách hàng, bạn phải

  • Là cá nhân mua xe để sử dụng chứ không phải để bán lại
  • Không phải là chủ sở hữu ban đầu
  • Không được khai là người phụ thuộc trên tờ khai thuế của người khác
  • Chưa yêu cầu một khoản tín dụng xe sạch đã qua sử dụng nào khác trong ba năm trước ngày mua EV
  • Giới hạn tổng thu nhập đã điều chỉnh được sửa đổi là 150.000 đô la cho cá nhân, 225.000 đô la cho chủ hộ gia đình và 300.000 đô la cho các khoản hoàn trả chung. Bất kỳ thu nhập hàng năm nào được báo cáo dưới các ngưỡng này sẽ giúp bạn đủ điều kiện nhận một số mức tín dụng thuế, miễn là giao dịch mua mới của bạn là một chiếc xe điện đủ tiêu chuẩn