Hai đoạn cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc và Bảo Lộc – Liên Khương, dài 140 km, dự kiến khởi công quý 4 năm nay. Show Nội dung được nêu tại buổi họp báo do UBND tỉnh Lâm Đồng tổ chức, ngày 7/4. Theo Phó chủ tịch UBND Lâm Đồng Phạm S, sau khi báo cáo tiền khả thi được phê duyệt (dự kiến tháng 9/2023), địa phương sẽ tổ chức đấu thầu, phấn đấu khởi công trong năm. Đây là hai dự án lớn nhất từng triển khai ở tỉnh. Đến nay đoạn cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc đã thống nhất hướng tuyến, các vị trí giao cắt, nút giao hầm chui, đường gom dân sinh... Dự kiến trong quý 3, báo cáo nghiên cứu khả thi dự án sẽ hoàn thành, trình phê duyệt. Trước đó đoạn cao tốc này được tỉnh tính khởi công cuối năm 2022 nhưng không thành.  Sơ đồ hướng tuyến cao tốc Dầu Giây - Liên Khương. Đồ họa: Trần Nam. Hai đoạn trên thuộc dự án cao tốc Dầu Giây – Liên Khương tổng chiều dài hơn 200 km. Chính phủ giao UBND tỉnh Lâm Đồng thực hiện đoạn từ huyện Tân Phú (Đồng Nai) đến TP Bảo Lộc và TP Bảo Lộc đến Liên Khương (huyện Đức Trọng). Đoạn từ Dầu Giây đến Tân Phú do Bộ Giao thông Vận tải phụ trách. Đoạn cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc có chiều dài 66 km, đi qua địa bàn Đồng Nai và Lâm Đồng. Dự án quy mô bốn làn ôtô và hai làn dừng khẩn cấp, với tổng mức đầu tư 17.200 tỷ đồng, theo phương thức đối tác công tư (PPP) có sự góp vốn của nhà nước. Trong đó, ngân sách nhà nước 6.500 tỷ đồng, vốn chủ sở hữu của nhà đầu tư khoảng 1.605 tỷ đồng, vốn huy động 9.095 tỷ đồng. Dự kiến hoàn thành giữa năm 2026. Liên danh các nhà đầu tư được đề xuất tham gia dự án là Tập đoàn Đèo Cả - Công ty cổ phần Tập đoàn Hưng Thịnh - Công ty Tập đoàn Nam Miền Trung. Theo UBND tỉnh Lâm Đồng, trong năm nay dự án được bố trí vốn khoảng 900 tỷ đồng. Đoạn Bảo Lộc - Liên Khương dài 74 km, nằm trên địa bàn Lâm Đồng, quy mô bốn làn xe, tổng mức đầu tư giai đoạn phân kỳ 11.300 tỷ đồng, theo phương thức PPP. Dự án đang được lập báo cáo khả thi và dự kiến hoàn thành cùng thời điểm với đoạn Tân Phú – Bảo Lộc. Trong năm 2023, dự án được bố trí 506 tỷ đồng. Cao tốc sẽ giảm tải cho đèo Bảo Lộc nằm trên quốc lộ 20 thường xuyên đông xe, ùn tắc và tai nạn. Ảnh: Phước Tuấn Cao tốc Dầu Giây – Liên Khương khi hoàn thành sẽ giảm tình trạng kẹt xe, tai nạn giao thông qua đèo Bảo Lộc, giảm tải cho quốc lộ 20. Tuyến đường sẽ kết nối với cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây, rút ngắn thời gian đi lại từ Tây Nguyên về Đông Nam Bộ. Dù đã chờ đợi nhiều năm nhưng đến nay tuyến cao tốc Dầu Giây – Liên Khương nối hai tỉnh Đồng Nai với Lâm Đồng vẫn chưa định ngày khởi công. Bộ Giao thông Vận tải cho biết, đang khẩn trương triển khai các thủ tục theo quy định để sớm phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi của dự án. Cao tốc Dầu Giây - Liên Khương khi hoàn thành sẽ giảm tải cho quốc lộ 20 Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có văn bản trả lời kiến nghị của cư tri tỉnh Đồng Nai về việc sớm đẩy nhanh tiến độ khởi công cao tốc Dầu Giây – Liên Khương gồm 3 dự án thành phần: Dầu Giây – Tân Phú, Tân Phú – Bảo Lộc và Bảo Lộc – Liên Khương. Theo quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, tuyến cao tốc Dầu Giây (Đồng Nai) - Liên Khương (Lâm Đồng) có tổng chiều dài khoảng 220 km, trong đó hiện nay đoạn Dầu Giây - Liên Khương đang nghiên cứu dài khoảng 201 km (bao gồm các đoạn Dầu Giây - Tân Phú dài 60 km, Tân Phú - Bảo Lộc dài 67 km, Bảo Lộc - Liên Khương dài 74 km); quy mô 4 làn xe, tiến trình đầu tư trước năm 2030. Thủ tướng Chính phủ đã giao Bộ Giao thông vận tải là cơ quan có thẩm quyền triển khai đầu tư Dự án cao tốc đoạn Dầu Giây - Tân Phú theo phương thức PPP, giao Ủy ban nhân dân tỉnh Lâm Đồng là cơ quan có thẩm quyền triển khai đầu tư 02 Dự án cao tốc đoạn Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương theo phương thức PPP. Đến nay, 2 dự án cao tốc đoạn Dầu Giây - Tân Phú và đoạn Tân Phú - Bảo Lộc đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư, đoạn Bảo Lộc - Liên Khương đã được Hội đồng nhân dân tỉnh Lâm Đồng phê duyệt chủ trương đầu tư. Bộ GTVT cho biết, Bộ cùng UBND tỉnh Lâm Đồng đang khẩn trương triển khai các thủ tục theo quy định để sớm phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi, làm cơ sở để triển khai các bước tiếp theo, đáp ứng tiến độ yêu cầu theo chủ trương đầu tư đã được phê duyệt. Trước đó, UBND tỉnh Lâm Đồng cũng đã lên kế hoạch khởi công hai dự án cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc và Bảo Lộc Liên Khương vào dịp 2/9/2023. Tuy nhiên, kế hoạch này đã không thể triển khai sau đó. Cao tốc Dầu Giây – Liên Khương là hạ tầng quan trọng kết nối các tỉnh Đông Nam Bộ với khu vực Tây Nguyên. Hiện nay, quốc lộ 20 đang là tuyến độc đạo kết nối hai khu vực này nên thường xuyên ùn tắc, kẹt xe nhất là vào các dịp lễ tết. Đặc biệt, việc đầu tư cao tốc Dầu Giây – Liên Khương càng cấp bách hơn vừa qua tuyến quốc lộ 20 bị chia cắt sau nhiều vụ sạt lở nghiêm trọng. Sau các vụ sạt lở, Phó thủ tướng Trần Lưu Quang cũng đã chỉ đạo Bộ Giao thông vận tải và các bộ, ngành, địa phương có liên quan tạo điều kiện ưu tiên triển khai sớm các tuyến cao tốc ở khu vực này nhằm phá thế độc đạo tuyến đường hiện hữu, tạo điều kiện phát triển kinh tế - xã hội cho Lâm Đồng và cả khu vực Tây Nguyên. Khi nào làm đường cao tốc Dầu Giây Liên Khương?Tuyến cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc - Liên Khương đi qua 2 tỉnh Đồng Nai - Lâm Đồng dự kiến hoàn thành năm 2025, cùng thời điểm với cao tốc Dầu Giây - Tân Phú - Ảnh: M.V. Cao tốc Dầu Giây Liên Khương đi qua đâu?Lý trình dự án đi qua các huyện Tân Phú (Đồng Nai), Đạ Huoai, Bảo Lộc (Lâm Đồng), có điểm đầu kết nối với điểm cuối của dự án thành phần Dầu Giây - Tân Phú thuộc công trình cao tốc Dầu Giây – Liên Khương dài hơn 200 km. Cao tốc Dầu Giây Tân Phú bao giờ thi công?Dự án cao tốc Dầu Giây-Tân Phú sẽ được khởi công trong năm 2024. Theo quy hoạch, đường cao tốc Dầu Giây-Tân Phú có chiều dài toàn tuyến hơn 60km, với tổng mức đầu tư gần 8.700 tỷ đồng. Cao tốc Tân Phú Bảo Lộc đi qua đâu?Hai đoạn cao tốc này đi qua các huyện Đạ Tẻh, Đạ Huoai, Bảo Lâm, Di Linh, Đức Trọng và TP. Bảo Lộc với tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 140 km. Cụ thể, Dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc có chiều dài khoảng 66 km, tổng mức đầu tư giai đoạn phân kỳ là 17.200 tỷ đồng. |
