Để giải đáp một số thắc mắc của nhiều khách hàng về hai mẫu xe máy côn tay Suzuki Raider và Satria, AUTODAILY xin nêu sự khác nhau giữa hai dòng xe này. Show
 Suzuki Raider được sản xuất theo hình thức CKD (Completely Knocked Down), sản phẩm được lắp ráp trong nước với linh kiện được nhập khẩu từ nước ngoài. Trong khi đó, Suzuki Satria được nhập khẩu theo hình thước CBU (Completely Built-Up), sản phẩm được sản xuất ở nước ngoài hoàn toàn và được nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam. Về khối động cơ, cả hai mẫu xe Suzuki Raider và Satria đều sử dụng chung khối động cơ DOHC 4 thì, xi-lanh đơn, 4 van, làm mát bằng dung dịch cùng hệ thống truyền động tay côn 6 cấp số. Khối động cơ này sản sinh công suất tối đa 18,5 mã lực tại 10.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 13.8 Nm từ 8.500 vòng/phú. Tỷ số nén được nâng lên từ 10,2:1 lên 11.5:1. Các van hút - xả (xu-pap) có kích thước lớn hơn cùng với piston nhẹ hơn 16%. Bên cạnh đó, hệ thống khung sườn đôi (Suzuki Advanced Twin Spar) thường chỉ được trang bị ở những mẫu xe mô tô phân khối lớn nay cũng được tích hợp. Suzuki Raider và Satria sử dụng phuộc trước dạng ống lồng và mono-shock cho giảm xóc sau. Hệ thống phanh đĩa trang bị trên cả bánh trước/sau, mâm hình “xương cá” đặc trưng có đường kính 17 inch với các thông số 70/90 và 80/90 lần lượt ở lốp trước và sau. Kích thước tổng thể của cả hai bao gồm: Chiều dài 1.960 mm, chiều rộng 675 mm, chiều cao 980 mm, khoảng sáng gầm 150 mm, độ cao yên 765 mm và trọng lượng gần 110 kg. Tại thị trường Việt Nam, Suzuki Raider R150 FI đang được phân phối chính hãng với giá bán từ 50,19 triệu đồng và 52,99 triệu đồng ở Satria F150 FI (tất cả đã bao gồm VAT). Luân Võ (forum.autodaily.vn)
Xét về kiểu dáng, Raider R150 và Satria F150 có chung ngôn ngữ thiết kế phá cách đặc trưng, không thể nhầm lẫn với bất cứ dòng xe côn tay nào khác ở sân chơi 150cc. Cũng chính vì vậy mà hai mẫu côn tay nhà Suzuki không đi theo con đường dành cho số đông như các đối thủ tại Việt Nam đang thực hiện. Sự kén chọn biker khiến cho chủ nhân Raider R150 và Satria F150 luôn nổi bật, dễ dàng thể hiện cá tính riêng. Phần đầu xe gây ấn tượng mạnh với đường nét góc cạnh toát lên vẻ mạnh mẽ, nam tính; loại bỏ phần yếm, chỉ còn cụm đèn được thiết kế dạng khối. Trên Raider R150 và Satria F150 đèn xi-nhan được làm tách thành những phần riêng biệt Anh Bùi Trường Sinh nhận xét: “Thiết kế độc đáo của xe khiến mình kết ngay từ cái nhìn đầu tiên. Ngoài ra, là người đam mê tốc độ nên mình ấn tượng với khả năng tăng tốc của xe và quyết chọn chiếc Suzuki Satria làm con chiến mã cho bản thân”.
Nếu bạn yêu thích tư thế lái thể thao, hai mẫu xe côn tay Suzuki rất đáng cân nhắc với ghi-đông đặt hơi thấp khiến cho người lái chồm về phía trước khi điều khiển. Đây cũng chính là lợi thế của kiểu dáng hyper-underbone, tạo nên chỉ số cản gió thấp, giúp người dùng có thể thực hiện những pha bứt tốc nhanh chóng. Bên cạnh đó, trọng lượng nhẹ góp phần hỗ trợ Raider R150 và Satria F150 trong những màn tăng tốc nhanh. Vì vậy rất nhiều bạn trẻ, thanh niên ngày càng ưa chuộng sự linh hoạt ở hai dòng xe này. Với chiều cao yên xe ở mức 764-765 mm, ngay cả những khách hàng có chiều cao khiêm tốn cũng có thể dễ dàng kiểm soát Raider R150 và Satria F150. Sức mạnh vượt trội của “Ông vua đường phố”Hiện tại Suzuki trang bị động cơ 147cm3, DOHC (cam đôi) - 4 xu páp, hệ thống làm mát bằng dung dịch, phun xăng điện tử, công suất tối đa 18,45 mã lực tại 10.000v/ph và mô-men xoắn cực đại 13,8Nm tại 8.500v/ph, đi kèm là hộp số côn tay 6 cấp cho cả hai mẫu côn tay nói trên. Nếu xét về tỉ lệ khối lượng và công suất, Raider đang là mẫu xe côn tay cỡ nhỏ mạnh hiếm có tại Việt Nam (5,9 kg/mã lực).
Theo anh D.T. - người sở hữu Suzuki Raider: “Do đặc thù công việc văn phòng khá buồn chán nên thời gian rảnh mình hay đi phượt cùng bạn bè ở những cung đường ưa thích. Mình muốn tìm sự khác biệt về thiết kế cũng như sức mạnh động cơ để thoải mái trải nghiệm cảm giác tốc độ. Sau 5 năm sử dụng đi hơn vạn dặm trên các cung đường ở Việt Nam, Cam - Thái - Lào cùng Suzuki Raider thì mình rất hài lòng khi chọn em nó làm bạn đồng hành”. Có thể nói Suzuki tập trung đầu tư vào vận hành, để thỏa mãn người dùng tìm kiếm sự thích thú khi tăng ga thay vì hướng đến sản xuất những chiếc xe đại trà. Tiết kiệm nhiên liệu, đảm bảo quyền lợi chính hãngBên cạnh đó xe cũng khá tiết kiệm nhiên liệu, 2.4l/100km, ước tính chỉ phải mất khoảng 700 đồng để đi được 1km với giá xăng đỉnh điểm gần 30.000/lít. Xét ở tình hình bất ổn của thị trường nhiên liệu hiện tại thì khả năng này của Suzuki Raider và Raider trở thành lợi thế không hề nhỏ.
Satria F150 nhập khẩu indonesia có giá bán lẻ đề xuất 51,99 triệu đồng, đã bao gồm VAT, trong khi Suzuki Raider ở mức giá hơn 49,19 triệu đồng. Xe phân phối chính hãng bởi Việt Nam Suzuki giúp khách hàng hưởng đầy đủ các chính sách bán hàng và quyền lợi dịch vụ trong thời gian dài sử dụng. Người dùng có thể an tâm hơn với phụ tùng thay thế luôn sẵn có đi kèm mức giá điều chỉnh hợp lý tại hệ thống đại lý uỷ quyền trên toàn quốc. Liên hệ hotline 1800 6950 để được tư vấn miễn phí hoặc truy cập website https://suzuki.com.vn/xe-may tìm hiểu thêm thông tin về các dòng xe máy Suzuki.
Hãng Suzuki có hai dòng xe hot nhất thị trường hiện nay, được rất nhiều các bạn trẻ yêu thích, đó là xe côn tay Raider 150 và Satria F150. Vậy, khi đưa ra so sánh xe côn tay Raider 150 hay Satria F150 loại nào tốt hơn và nên chọn mua? Cùng là dòng xe côn tay đến từ thương hiệu Suzuki nên về mặt thiết kế thì hai dòng xe này gần như là giống nhau đến 99%. Tuy nhiên, có điểm khác nhau giữa hai xe này để phù hợp với các quốc gia. Trên xe Raider thì đèn xi – nhan được thiết kế tách biệt thành những bộ phận riêng nên trông rất thô và hơi bất tiện khi di chuyển. Còn Satria thì được thiết kế gọn gàng hơn, gắn liền với phần đèn pha, đèn hậu. Đèn pha của hai xe cũng có sự khác biệt. Nếu trên xe Satria đèn pha được thiết kế luôn bật sáng không có công tắc tắt vì nó phù hợp với nước ngoài hơn, họ luôn đặt quy định đèn pha phải bật sáng. Thì trên xe Raider lại có thể bật tắt đèn pha được. Xe Raider 150 bon bon trên những cung đường cho trải nghiệm hành trình êm ái, nhẹ nhàng (Nguồn: wp.com) 1.2. Trang bị tiện íchMột trong điểm khác biệt cần chú ý khi so sánh xe Raider 150 và Satria F150 là các tiện ích trên hai dòng xe này. Hiện nay, trên Satria F150 có khóa chống trộm rất thông minh và có thể sạc qua cổng USB nên khi sử dụng bạn sẽ thấy an toàn và tiện nghi hơn. Còn trên xe Raider thì chưa được trang bị những tiện ích này. 1.3. Chất liệu, linh phụ kiệnCả hai dòng xe này đều được nhập khẩu từ nước ngoài nên chất liệu linh phụ kiện gần như khá tương đồng với nhau. Chỉ khác là xe côn tay Suzuki Raider 150 được phân phối chính hãng tại Việt Nam thông qua nhà sản xuất Suzuki còn Satria được nhập khẩu nguyên chiếc tư nhân. 1.4. Động cơVề động cơ thì hai dòng xe này đều sử dụng động cơ xi lanh đơn 4 thì, DOHC, 4 van, cam đôi, dung tích 147,3 phân khối, sử dụng làm mát bằng dung dịch, có phun xăng điện tử, hộp số 6 cấp độ. Công suất 18,45 mã lực tại vòng tua máy 10.000 vòng/phút, mô – men xoắn cực đại là 13,8Nm… Tuy nhiên, do IC của Raider 150 bị hãm tua nên động cơ của nó không mạnh mẽ bằng Satria F150. 1.5. Khả năng vận hànhCả hai dòng xe này sử dụng công nghệ Suzuki Advanced Twin-Spar Frame trục cam đôi trực tiếp xupap, không qua hệ thống cò mổ nên có phản ứng rất nhạy với tay ga, gần như là lập tức và tiết kiệm nhiên liệu đến 28% so với thế hệ trước. Tuy nhiên, do Satria F150 được trang bị hệ thống IC không bị hãm tua máy cộng với các chi tiết được gia công nên độ chính xác cao hơn giúp cho động cơ xe mạnh hơn, khả năng vận hành hoàn hảo hơn, êm ái hơn Raider 150. 1.6. So sánh thông số kỹ thuật của Raider 150 và Satria F150Về thông số kỹ thuật thì hai dòng xe gần như là giống nhau như: đều sử dụng động cơ 4 thì, dung tích 147.3 cc, xy lanh đơn, DOHC; công suất 18,45 mã lực vòng tại vòng tua 9.500rpm. Mô – men xoắn cực đại là 13.8Nm/8500rpm; hệ thống phun xăng điện tử, tiết kiệm nhiên liệu… 1.7. Giá Raider 150 và Satria F150 chênh lệch như thế nào?Nếu so sánh về giá thì hai dòng xe này thì có sự chênh lệch một chút. Giá xe Raider 150 2021 có mức giá giao động từ khoảng 55.800.000 đồng đến 62.500.000 đồng cho 5 phiên bản màu khác nhau còn xe Satria có giá thấp hơn khoảng 54.000.000 đồng. Như vậy, giá lăn bánh đến tay người dùng giữa hai xe này có mức chênh lệch thực tế từ 1 triệu đến 2 triệu đồng. Satria F150 có mức giá thấp hơn sở hữu kiểu dáng bên ngoài vô cùng ấn tượng (Nguồn: zadn.vn) 2. Nên mua Satria F150 hay Raider 150ccCả hai dòng xe này đều là những xe được nhập từ nước ngoài về nên chất lượng xe là giống nhau chỉ có khác nhau một chút về thiết kế. Do vậy, bạn chọn dòng xe nào phù hợp với mình nhất. Nếu bạn thích dòng xe có thiết kế hầm hố, cá tính ở các chi tiết nhỏ như đèn pha, xi lanh, động cơ mạnh mẽ có thể chạy hết công suất thì nên chọn mua xe côn tay Suzuki Satria F150 nhập khẩu. Còn nếu bạn thích dòng xe gọn nhẹ, công suất không quá mạnh mẽ cũng như giá thành thấp, có chính sách bảo hành rõ ràng thì chọn dòng xe Raider150. Như vậy, dựa trên những so sánh giữa xe côn tay Raider 150 hay Satria F150 thì bạn đã có thể đưa ra cho mình sự lựa chọn phù hợp nhất. Nếu bạn muốn đặt mua online xe côn tay chính hãng thì hãy đến với Useful. Đặc biệt, bạn sẽ được hỗ trợ mua xe trả góp bằng thẻ tín dụng với chính sách ưu đãi đảm bảo quyền lợi của người tiêu dùng nhất, đừng bỏ lỡ nhé! #Xem thêm một số bài viết về :7 tiêu chí so sánh xe côn tay Raider 150 hay Satria F150 mua loại nào |
