Đánh giá xe baic x25

Cụ này là nhân viên bán xe của kylin ah cccm ơi. CRV vs mát da 5 còn kém hơn e này thì e chịu bác

Hy vọng A Vượng biết lắng nghe để đưa ra được SP tốt phù hợp với người Việt. Cá nhân tôi cũng xin đăng ký ủng hộ 1 sản phẩm mang thương hiệu Việt này

Ở Hải phòng nhiều cụ chơi xe Tàu nhất là con baic v2. .. em thì em đang lót dép ngắm con Baic F5... bác nào có xe cho ae cảm nhạn ạ

Khen chán rồi chuyển sang chê thôi các bác - Hàng ghế sau không ngả được - Không có cửa gió điều hòa riêng cho hàng sau - Mặc dù là bản cao cấp (elite) nhưng vẫn ko có gương giữa chống chói, gạt mưa tự động, đèn tự động. Bản cao cấp nhất luxury mới có

- Tài liệu ít, sách theo xe viết rất tối tăm

Cuối tuần trước mình có dịp lỗi con X65 và Santafe xăng ra chạy thử với nhau. Cả 2 chiếc đều sx 2016. Có một số nhận xét như sau: - Động cơ: X65: 2.0 turbo, 130kw - SF 2.4 không turbo, 130kw (cái này theo sách, cùng hạng cân mới xách ra đọ) - Tăng tốc: X65 trên cơ kha khá, SF tăng tốc không tệ nhưng không có cảm giác sức mạnh - Khung gầm: chỉ đi đường phố nên không thấy nhiều khác biệt - Hệ thống treo: SF rất tệ, đi qua ổ gà, sống trâu kêu rất sợ, cảm giác gãy đến nơi - X65 có khá hơn những ko trội hẳn, có thể tại mình chạy X65 lâu hơn nên quen xe hơn. - Trợ lực lái: SF quá nhẹ, đến mức không cảm nhận được mặt đường nữa, xấu đẹp như nhau tất - X65 phản hồi mặt đường tốt hơn. Cái này giống quả táo với quả cam, mỗi người thích một kiểu. Mình tin là làm ra một hệ thống trợ lực phản hồi tốt mặt đường thì khó hơn là kiểu trơn tuột kia. - Tiêu thụ nhiên liệu: đốt xăng như nhau. chạy phố HN sáng cuối tuần không tắc đường bình quân > 13l/100km

Kết luận là x65 có thể đàng hoàng đọ sức cùng SF nói riêng, hay CUV tầm giá 800tr-1 tỉ ở VN

V2 thực ra là X25, bác tìm theo tên này mới ra được. Về cơ bản thì X25 khác X65 ở mấy điểm sau: - X65 là Saab đóng mác Baic, X25 là nội địa phát triển toàn bộ - X25 máy 1.5 turbo - X25 rất rẻ, Kylin chào xe lướt đời 2015 hay 2016 MT chỉ dưới 400tr Mình chạy thử X25 rồi, không tệ so với 1 con xe 1.5 turbo. Về độ chắc chắn thì còn khá hơn Ecosport. Tuy nhiên hệ thống treo thì hơi nửa mùa, cứng quá mức đi mất sướng.

Nói chung xe Baic bác cứ tìm kèo xe lướt của Kylin bán ra là ngon luôn. Tiền chước bạ, tiền biển đỡ được 1 mớ rồi.

Gần 2 năm. Xe như vẫn ngon như mới lấy!

Em hứa danh dự là em ko phải dân kylin và càng ko đc hưởng bất kỳ hoa hồng nào của họ. Em là người sử dụng xe. Đây là những cảm nhận của em. Ông đối diện nhà em ngoài Mazda 6 ra cũng đang thường xuyên dùng một em geely. Hôm trc ông ấy say, đâm trúng mốc km, kéo cái cột đi tầm chục mét, gẫy đôi máy, chùn khung, 2 túi khi bung, ông ấy ko hề hấn gì. Xe ko mua bảo hiểm nên tổng thiệt hại vụ đấy thay máy, nắn khung, thay tứ tung như mới hết tầm 130tr. Xe lại chạy phà phà. Phụ tùng loại này em thấy bên Kylin nhiều lắm ạ

Tôi rất thích xe ô tô TQ sau khi xem một số clips về Zotye T700, sau khi xem bài viết này của bạn mình đã có quyết tâm hơn để mua xe TQ. Cám ơn bạn.

CỤ

Vừa hôm qua e dc sờ nắn T700 để xem thực hư hàng TÀU nó thế nào. E dám khẳng định xe ở VN giá tầm trên tỉ 1 tí đổ lại ko có con nào bằng nó.thằng em trai e nó thích luôn & quyết mua mỗi ae 1 con trong thời gian tới.mình mua hợp lý chứ đừng vì cái tính sĩ diện mà bỏ cả đống tiền mua cái giá thương hiệu. Bác yêu thì cứ mạnh dạn lên

Vừa hôm qua e dc sờ nắn T700 để xem thực hư hàng TÀU nó thế nào. E dám khẳng định xe ở VN giá tầm trên tỉ 1 tí đổ lại ko có con nào bằng nó.thằng em trai e nó thích luôn & quyết mua mỗi ae 1 con trong thời gian tới.mình mua hợp lý chứ đừng vì cái tính sĩ diện mà bỏ cả đống tiền mua cái giá thương hiệu. Bác yêu thì cứ mạnh dạn lên

Vừa hôm qua e dc sờ nắn T700 để xem thực hư hàng TÀU nó thế nào. E dám khẳng định xe ở VN giá tầm trên tỉ 1 tí đổ lại ko có con nào bằng nó.thằng em trai e nó thích luôn & quyết mua mỗi ae 1 con trong thời gian tới.mình mua hợp lý chứ đừng vì cái tính sĩ diện mà bỏ cả đống tiền mua cái giá thương hiệu. Bác yêu thì cứ mạnh dạn lên

xe cũng chuẩn bị 2 năm rồi đấy cụ nhỉ, cụ chia sẻ thêm ít cảm nhận, hình ảnh cho ae tham khảo !!!

Bữa tới rảnh rảnh em sẽ viết bài ạ!

BAIC chơi máy của mitsu ko các cụ

Em đang học để thi bằng lái và cũng đang tính năm sau sẽ làm 1 em. Nhân tiện con x65 này cho em hỏi hiện con này còn đuợc phân phối ở vn không và là đời mới không hay chỉ còn xe lướt? Nếu không còn phân phối nữa thì còn dòng xe nào của Baic cùng dòng em này không ạ? Em thì thích zotye hơn vì mẫu mã và option nhưng nhiều option vậy em hơi nghi ngại về khả năng sử dụng lâu dài mà không gặp vấn đề gì về phần điện tử của xe, còn baic có vẻ đáng tin cậy hơn. Mong được các bác/anh tư vấn. Em xin cảm ơn.

BAIC chơi máy của mitsu ko các cụ

Uhm bác, thú thật là em buôn hàng tàu ( tất nhiên ko đủ trình buôn oto), và ở những ngày đầu khi bắt đầu làm quen với thế giới hàng tàu em cũng hơi hoang mang là vì sao nó rẻ vậy, rẻ vậy rồi chất lượng có tốt không. Nhưng phải nói là bất cmn ngờ bác ạ, hàng quá ngon là đằng khác. Thật luôn là nhà em sau này dùng toàn hàng tàu, có thể nói như này, hàng Mỹ nó theo quy định, 10 đồng là 10 đồng, đặt làm hàng rẻ hơn thì nó ko làm, hàng tàu thì thượng vàng hạ cám, bao nhiêu cũng nó cũng làm, thành ra nhiều gian thương đã nhập hàng "rác" về VN, làm cho người dân ác cảm luôn với hàng tàu. Tàu thì đúng là vẫn còn nhiều mặt không bằng Mỹ, nhưng đó là ở những lãnh vực kĩ thuật cao như tên lửa, máy bay, vũ khí hạng nặng..v...v..chứ còn hàng gia dụng em thấy tốt bác ạ, phải nói là đỉnh trong tầm giá, đám Thái thua xa, xách dép thôi. Em xài hàng trước tiên phải nói giá tiền của sp đó so sánh với 1 sp khác cùng giá, lúc đó mới phân xịn dởm, ưu nhược, chứ em thấy nhiều bác mang con tàu 700tr so với con Nhật 1 tỷ 4 rồi chê ỏng chê eo con tàu thì thật không hiểu được ?? Mình nói ra thật sự là muốn người tiêu dùng có cái nhìn thông minh hơn, làm với cùng 1 số tiền có thể mua được thứ tiện nghi nhất ( em không có quan niệm giữ giá ), mình xài cho mình chứ có xài cho thiên hạ đâu mà phải sợ thiên hạ bàn ra bàn vào ? Nhưng mỗi lần nói thì xung quanh lại bảo tại em buôn hàng tàu nen tìm cách nói tốt cho nó, quảng cáo abc, chán chẳng buồn tranh cãi nữa luôn

Nói chung là em cũng thấy xe tàu ngày càng khẳng định về chất lượng chứ bán riêng cho Việt Nam thì được mấy chiếc

Vâng cụ ạ. em đi TQ ở các thành phố lớn toàn thấy Audi. VW. .. chứ ít thấy xe tàu

https://focus2move.com/best-selling-cars-models-in-china/

Audi, VW bên tàu cũng toàn nội địa hóa nhiều vì bên đó trước đây có luật muốn sản xuất xe tại TQ phải lập liên doanh và bên TQ phải chiếm >50% vốn. Vậy nên xe bên đó nội địa hóa nhiều, thậm chí tên xe cũng bằng tiếng tàu luôn, nên xe nó rẻ, người ta cũng ít đi xe thương hiệu nội địa. Tuy nhiên dòng xe giá rẻ thì xe nội địa chiếm đa số Cụ có thể xem doanh số các xe bán chạy nhất TQ năm 2017 và 2018 ở đây

https://focus2move.com/best-selling-cars-models-in-china/

Audi, VW bên tàu cũng toàn nội địa hóa nhiều vì bên đó trước đây có luật muốn sản xuất xe tại TQ phải lập liên doanh và bên TQ phải chiếm >50% vốn. Vậy nên xe bên đó nội địa hóa nhiều, thậm chí tên xe cũng bằng tiếng tàu luôn, nên xe nó rẻ, người ta cũng ít đi xe thương hiệu nội địa. Tuy nhiên dòng xe giá rẻ thì xe nội địa chiếm đa số Cụ có thể xem doanh số các xe bán chạy nhất TQ năm 2017 và 2018 ở đây

https://focus2move.com/best-selling-cars-models-in-china/

Xe giá rẻ chỉ có nhiều ở thị trấn nhỏ hoặc vùng nông thôn khó khăn cụ ợ

Em không quan tâm đến thị trấn hay nông thôn, em chỉ quan tâm đến số liệu thống kê thực tế cụ ạ, số 1 là Wuling Hongguang, số 2 là Haval H6.
Để xem cái gì bán chạy nhất không thể dựa trên mắt nhìn, bảo em sang đó thấy thế này thế nọ, mà cứ dựa vào số liệu thống kê cụ ạ

Em đã tìm hiểu về dòng Baic x65 này, và đã quyết định lấy e nó chạy lướt 3,8 vạn. Rất ưng cái bụng. Nói chung là tất cả các xe Tầu có mặt ở thị trường VN hiện nay thì e vẫn đánh giá BaiC X65 là tốt nhất ợ

e để ý một điều là các bác ở HP rất chuộng các dòng xe của TQ ạ , Z8, baic, haima...

các bác PR cho Kylin ghê quá , mua đi mấy năm bán lại lỗ 50 triệu thì dự là cả nước VN này đi xe tàu rồi

Nhìn nuột đấy. Ngày xưa em có con Hongda, đi thích cực nhưng học xong đh thì ko tìm dc chỗ sửa nên bán đồng nát

Cụ múc với giá bao nhiêu em này?
Nội thất ổn ko ạ?

nội ngoại thất vẫn thua xa cô em gái cùng quê Zotye nhỉ

Nội ngoại thất thì k đẹp và bắt mắt như Zotye, nhưng về đồ nhựa, thân vỏ, khung gầm....nói chung là cái chất của xe thì cô em cùng quê chưa thể bì được đâu cụ ah.
Còn về độ bền của xe thì em dám khẳng định Baic tốt hơn Zotye nhiều.

Thề với các cụ là con này mà gắn full dàn logo merc vào em cũng nghĩ là thật, dáng sang phết còn gì...

Sau vài năm cũng đã minh chứng được chất lượng "hàng tàu" nó như thế nào rồi, giờ thấy mọi người dùng khá nhiều vì giá cả quá hợp lý.

Nội ngoại thất thì k đẹp và bắt mắt như Zotye, nhưng về đồ nhựa, thân vỏ, khung gầm....nói chung là cái chất của xe thì cô em cùng quê chưa thể bì được đâu cụ ah.
Còn về độ bền của xe thì em dám khẳng định Baic tốt hơn Zotye nhiều.

Đang phân vân giữa Z8 với Q7, 2 con same same nhau, quan trọng là độ bền sau 3 năm thế nào nữa?[/QUOTE]
Giống cụ đây ! Đang nghiêng về Q7 , nhưng đồ chơi Z8 chất quá

Cụ Đức Nhắng Nhít bán xe chưa.

Tình hình xe cụ chủ thế nào rồi ạ, e đag có nhu cầu ợ

Xe đẹp đấy bác. Không biết giá cả bao nhiêu vậy?

Tất nhiên là em sẽ phản hồi, nhưng phải đợi em 5 năm nữa thì em hâm mộ các cụ về sự kiên trì. Thời gian làm ra tiền bạc nhưng tiền bạc đâu mua đc thời gian.

5 mùa giá rét, 5 năm khói bụi, nguy hiểm rập rình, các cụ có điều kiện mua thì múc luôn, đang đi SH mà bị xòe, bị mưa hắt, bị ô tô tạt nước mưa thì tủi lắm ạ. Tính mạng, sức khỏe vợ con phó mặc cho 2 bánh xe...

Nội ngoại thất thì k đẹp và bắt mắt như Zotye, nhưng về đồ nhựa, thân vỏ, khung gầm....nói chung là cái chất của xe thì cô em cùng quê chưa thể bì được đâu cụ ah.
Còn về độ bền của xe thì em dám khẳng định Baic tốt hơn Zotye nhiều.

Thấy báo nói (và có cả ảnh kèm theo) 3 con xe CRV gãy cả trục bánh trước (xe nhật cơ mà) đâm ra em thấy ghê ghê con xe tàu. Tuy nhiên báo cũng nói 1 con xe tàu Z8 bị tai nạn nát đầu (túi khí bung nhé, ko như 1 hãng xe tại VN được phong thánh nhưng khi tai nạn, túi khí không biết có nổ hay không) cũng thấy yên tâm chút

Tên xe này đọc là 3x hay là xxx vậy các cụ?

Xe nhà hàng xóm dạo này làm thị trường ghê quá

bài viết tâm đắc, đọc xong mê cái xe luôn cụ ạ

Cụ nào có xe gửi em xem với. Em đang có nhu cầu mua con. baic x65 2016 thông tin gửi em zalo 0985180098

"baic x65 2016" cho em báo giá với

Kính thưa các cụ, Sau hơn 2 năm gắn bó với cô Haima2 1.5AT, ngày 1/7/2016 vừa qua, em rinh em chân dài này. Em nó có tên là BAIC X65.

Trước khi nói về em nó, em cũng xin đôi dòng tri ân tình cũ Haima2 1.5AT. Em cực hạnh phúc với quãng thời gian với em nó: không hỏng vặt bao giờ, máy khỏe, xăng tầm 6l/km..em chỉ việc đổ xăng, thay dầu và lên đường với khoảng chi phí 50tr chênh lệch mua bán (bán lại KYLIN) cho 30 tháng sử dụng và gần 50k km. Em đã về với chủ mới và thỉnh thoảng em vẫn gặp lại cố nhân trê đường. Quay trở lại với tân giai nhân. Ý định ban đầu của em là F.Focus 1.5 ecoboots nhưng phần vì kinh tế ngặt nghèo, phần vì em ấy vẫn là chân ngắn, mấy trận mưa to, em sợ em ấy lại phải tấp vào lề cà phê chờ nước rút hoặc những chuyến công tác xa của em hay phải qua phà, đi đường đê, gập ghềnh khủng khiếp nên em chuyển hướng chân dài. Đối tượng em nhắm tới đầu tiên là ecosport. Ngặt vì một nhẽ, em test thử xe cậu bạn mới mua bằng cách gắt như anh Lâm Hùng ở Xehay vẫn test nhưng xe vẫn cho em cảm giác ko thật sự yên tâm khi vào cua gắt hay chạy ở cao tốc khi trượt qua những rãnh sống trâu. Em thử tiếp Sorento. Em vẫn thấy có gì đó chưa thực sự hài lòng. Đó là ở hàng ghế thứ 3 của nó cũng như cảm giác lái đem lại. Tiếp đến là CR-V, Mazda CX5 cũng ko cho em thấy sự thuyết phục ở độ vọt, độ cách âm, cảm giác lái, sự đầm chắc, sự thư thái khi cầm lái đường trường. Một lần đi bảo dưỡng vợ cũ, em bị hút hồn bởi nàng Zotye Z500 và T600. Thế là em leo lên lái thử cả 2 chiếc. Em Z500 không được như mong đợi, xe tăng tốc yếu, khung gầm cũng có vẻ ko thực sự chắc chắn, còn T600 thì em chưa thấy thuyết phục lắm. Dư thời gian, em lượn 1 vòng showroom của Kylin. Nhìn thấy em BAIC X65 đang đứng đó. Em không mấy thiện cảm với cái tên này, nghe nó ko được sang cho lắm. Mở cửa xe, leo lên ngồi thử, em thực sự ngạc nhiên khi đóng cửa lại, tiếng đóng cửa chắc nịch làm em cứ ngỡ như tiếng của em Mẹc GLC mà em gần đó có dịp leo lên ngồi thử.

Đảo mắt 1 lượt nội thất, em thấy các chi tiết nhựa rồi chi tiết bọc da cũng không dại dại như mấy anh đồng hương kia dù chất lượng da không phải là loại cao cấp.

Nhìn chung, không gian nội thất cũng khá dễ coi

Nghe nhân viên tư vấn nói xe này sử dụng máy 2.0 tăng áp 175hp của SAAB Thụy Điển, khung gầm ma trận điểm cũng của SAAB, hộp số AISIN 6 cấp của Nhật, rồi đủ thứ ABS, ESP...bla bla. Trăm thấy không bằng một thử. Em lại cho em nó lăn bánh ra khu dân cư vắng để Test kiểu Lâm Hùng. Quá ngạc nhiên! Chiếc xe đáp ứng khá nhiều thứ em mong đợi: từ khả năng tăng tốc, phanh khẩn cấp, phanh và chuyển làn đột ngột ở tốc độ cao, chuyển làn đột ngột ở tốc độ cao, vào cua vuông góc ở tốc độ cao, chạy vòng số 8 ở tốc độ cao, chạy 120km/h ở trên cao tốc 5B... tất cả đều xuất sắc, gọn gàng và đầm chắc. Khá phấn khích, em chạy thẳng lên đường đê gập ghềnh sỏi đá, ổ trâu, ổ bò. Chiếc xe băng qua khá mượt mà, không cho cảm giác gằn tức ở cổ và sống lưng do mặt đường dội lên và sự rung lắc mạnh của thân xe. Trở lại Showroom của Kylin, thấy bác sale mặt mãi mới trở lại sắc hồng. Bác nói: "anh chưa từng thấy ai test xe sợ như chú, nếu thần kinh anh ko vững chắc say xe nôn ra rồi". Em chỉ cười khì rồi nhìn ngắm thật kỹ lần nữa ngoại thất, khoang máy, cốp xe, hệ thống đèn, ống xả.. Về tổng thể em thấy nhà sản xuất cũng khá chăm chút, không có những chi tiết hoàn thiện cẩu thả như một số đồng hương. Điểm em thấy hay ở hãng này là họ đang tạo cho mình một thiết kế riêng, không hao hao hay copy của một hãng nổi tiếng nào. Sau 2 ngày tìm hiểu tất tần tật những gì về em ấy ở trên mạng và trang đánh giá an toàn xe của tổ chức NCAP đã cho em ấy 5*, không để cuộc tình chờ đợi lâu, em đã rước em ấy về dinh.

Sau hơn 2 tháng sử dụng, đi được hơn 5000km đủ mọi loại cung đường nội ngoại thành, đường đèo dốc SAPA, đường cao tốc 5B, đường "OFFROAD" công trường, đường cầu phà Cát Bà... xăng trung bình hỗn hợp là 11 lít/100km, đường cao tốc 7.5 lít, nội đô 12.5 lít. Em khá hài lòng với cô vợ chân dài mới này, dù cho có ngày em phải di chuyển gần 900km nhưng cũng không cảm thấy mệt lắm. Điểm duy nhất em chưa hài lòng là chất lượng âm thanh.

Cảm ơn các cụ đã nghe em tâm sự!

Cụ ý bán đồng nát lên lạng sơn rồi ah,

Em ít lên OF nên trả lời các cụ chậm, mong các cụ thông cảm ạ! Cụ nào đợi em 5 năm thì em sẽ có bài review kĩ hơn ạ!

Em không quen cụ, em chưa gặp cụ mà cụ phán lung tung như thể người nhà em là ko được. Xe vẫn ở Hải Phòng, cụ nhé. Cảm nhận của xe sau 3 năm sử dụng: - Nước sơn, thân vỏ, da ghế, nhựa nội thất, âm thanh: vẫn chưa hề có dấu hiệu của rệu rã - Khung gầm chắc chắn, cách âm tốt chắc - Hệ thống điện hoàn toàn ở trạng thái hoàn hảo, em mới chỉ thay acquy. Mà acquy đi theo xe cũng là của Vartar chứ ko phải hàng lởm khởm. - Tất cả cảm biến hoạt động tốt - Tất cả tính năng vận hành vẫn như ngày đầu - Động cơ mạnh mẽ, ko ăn xăng. Xe chỉ đổ xăng, thay dầu lại bốc ngùn ngụt Chiếc xe chưa từng làm em thất vọng! Em xin lỗi vì đã làm bác bên trên THẤT VỌNG. Có lẽ bác ấy vẫn đi chiếc THỐNG NHẤT MÀU XANH nên phát ngôn vậy.

Em ít lên OF nên trả lời các cụ chậm, mong các cụ thông cảm ạ! Cụ nào đợi em 5 năm thì em sẽ có bài review kĩ hơn ạ!

Trường béo

Chuẩn bị có baic x55 về vn

Cụ chắc cũng đứng tuổi rồi ạ. Lâu lắm rồi mới lại có ký ức về chiếc Thống Nhất màu xanh

Em không quen cụ, em chưa gặp cụ mà cụ phán lung tung như thể người nhà em là ko được. Xe vẫn ở Hải Phòng, cụ nhé. Cảm nhận của xe sau 3 năm sử dụng: - Nước sơn, thân vỏ, da ghế, nhựa nội thất, âm thanh: vẫn chưa hề có dấu hiệu của rệu rã - Khung gầm chắc chắn, cách âm tốt chắc - Hệ thống điện hoàn toàn ở trạng thái hoàn hảo, em mới chỉ thay acquy. Mà acquy đi theo xe cũng là của Vartar chứ ko phải hàng lởm khởm. - Tất cả cảm biến hoạt động tốt - Tất cả tính năng vận hành vẫn như ngày đầu - Động cơ mạnh mẽ, ko ăn xăng. Xe chỉ đổ xăng, thay dầu lại bốc ngùn ngụt Chiếc xe chưa từng làm em thất vọng! Em xin lỗi vì đã làm bác bên trên THẤT VỌNG. Có lẽ bác ấy vẫn đi chiếc THỐNG NHẤT MÀU XANH nên phát ngôn vậy.

Em ít lên OF nên trả lời các cụ chậm, mong các cụ thông cảm ạ! Cụ nào đợi em 5 năm thì em sẽ có bài review kĩ hơn ạ!

Cụ chủ bán lỗ 50 củ em m2 là tính giá mới đúng không ạ. Tức là cộng cả tiền lăn bánh là lỗ khoảng 100

Cụ viết rất đúng tâm trạng của em, em cũng vừa bán lại con haima 3 cho kylin và lên luxgen s5, em thề con haima 3 của em khá tự hào, vì đi đâu ai cũng khen đẹp, nếu mà nó gắn mác kia hay huyndai chắc các ông đua xe đi mua, em mua của kylin giá rẻ hơn morning (phân khúc C cùng K3 nhé ) bi h em bán lại lỗ 5tr cho 1 năm sử dụng và lên luxgen, thực sự ở cái sứ sở thiên đường này chả show nào hỗ trợ khách như kylin, rio hb đăng ký xong 650tr 1 năm sau chắc bán đc 580tr show ko bao h nhập lại, còn m3 hay k3 cứ xác định lỗ 100tr / 1năm đầu, em thề e là ng dùng, nhưng e quá nể KYLIN!!
PS : ở Hp cụ inbox em số đt khi nào chúng ta cà phê, mà cụ có là mem ofhf không

Bữa tới rảnh rảnh em sẽ viết bài ạ!

Và so sánh giữa x65 với q7 2.0 ạ?

Em rất muốn hỏi cụ chủ về vụ đi đường offroad. Kiểu sapa, hà giang những đoạn đường đất, mưa, sạt lở em nó có chịu được không. E sợ trượt bánh, khó leo. Mà e bj40 2 cầu thì đắt quá Đa phần em đi chơi Tây Bắc, đường đèo, có lúc vào đoạn đất, đá (ko đến nỗi offroad như các cụ bán tải). Nên phải tìm hiểu kĩ

Và so sánh giữa x65 với q7 2.0 ạ?

Cụ gắng BJ40 đi, đắt nhưng đường xe bán tải đi được thì nó đi được, có phần còn nhẹ nhàng hơn là khác. Riêng giàn nhún thì không bán tải nào bì được, chạy đường dài rất khỏe người.

Hãng mới thế này sửa chữa làm sao cụ

X65 nó dẫn động cầu trước, Zotye Z8 cũng vậy. Nên những xe này chỉ được cái cao gầm thôi, chứ đường lầy lội thì nó chịu chết, các xe cầu trước khác cũng thế thôi.

Cụ gắng BJ40 đi, đắt nhưng đường xe bán tải đi được thì nó đi được, có phần còn nhẹ nhàng hơn là khác. Riêng giàn nhún thì không bán tải nào bì được, chạy đường dài rất khỏe người.

cụ mà ở Hà nội thì rảnh ới em ngó xe tý. em đang quan tâm, mõi tội chưa qua ngưỡng tâm lý xe tàu

Ngại thiên hạ chê xe rẻ tiền cũng là rào cản tâm lý đáng kể thật. Cơ mà con Baic nó cũng gần tỷ đấy. 10 năm trước thì tâm lý xe Hàn, nay hết rồi!

Tiếc cụ xa quá. em không ngại ai chê. tự em thôi: 1/ có lần xem video xe tàu bên dưới lật ra han rỉ hết dù xe mới 2/ em ra đại ly kylin muốn thử chạy nhưng khá khó khăn, bác chủ cho nhân viên cho cầm lái thử 1 đoạn trên phố vài trăm mét nên không cảm nhận được. em đề xuất thử xe cao tốc hay quốc lộ thì không được! Em đành thôi. Em có xe đi lại rồi. em định mua chiếc này để thoả đam mê offroad những dịp rỗi rãi. Cụ chay 1,5 vạn mà thấy ok chắc ok rồi. Có gì em hỏi thêm sau nhé. Cám ơn cụ.

Tiếc là cháu ở Tây Nguyên cụ ạ. Cháu mau luôn 1 cặp Zotye & Baic, 2 chiếc chạy đều ổn với tính năng khác nhau. Chiếc Zotye cũng đã qua 20 ngàn rồi, hôm trước có cái bơm nước rửa kính chập chờn, báo cái bên Đại lý gửi vào thay ngay. Ngoài ra không vấn đề gì. Con Baic thì khá uống xăng, đường Trường Sơn nó uống cũng phải tầm 11 lít! Được cái chạy sướng.

Ngại thiên hạ chê xe rẻ tiền cũng là rào cản tâm lý đáng kể thật. Cơ mà con Baic nó cũng gần tỷ đấy. 10 năm trước thì tâm lý xe Hàn, nay hết rồi!

chúc các cụ có những trải nghiệm vui vẻ với các xe của anh khựa, không biết vài năm nữa thế nào

5 năm ko 1 lần hối tiếc

e đang nhắm 1 e x65 cũ vì giá h quá tốt chỉ tầm 350-360 , mà e lại ko có kinh nghiệm xem xe cũ , bác chủ cho e hỏi đi xem x65 cũ thì nên chú ý những phần nào ạ , hay nếu mua thì mang thẳng vào kylin check cho dễ

Cụ ý bán đồng nát lên lạng sơn rồi ah,

e đang nhắm 1 e x65 cũ vì giá h quá tốt chỉ tầm 350-360 , mà e lại ko có kinh nghiệm xem xe cũ , bác chủ cho e hỏi đi xem x65 cũ thì nên chú ý những phần nào ạ , hay nếu mua thì mang thẳng vào kylin check cho dễ

Còn lại xe này rất rất lành

Trong các dòng xe tàu, em thấy BAIC nhìn ổn nhất. Có độ hoàn thiện cao. Em hay gặp 1 chiếc giống jeep gần cq. Hôm nào chụp kỹ xem sao.

Nó mang Changal CS75 Plus về- giống hệt X7 . Bán giá tốt , thì thôi loạn TT Việt Nam.

Thật tiếc vì phải thông báo với 1 vài cụ bỉ bôi xe tàu là xe cháu hơn 8 vạn và đki 5 năm rồi mà chạy vẫn như phút ban đầu, cái gầm vẫn khô rong và không có 1 chút dấu hiệu nào của mối mọt cả

Hồi em kết em jeep tàu mà ứ mua được