Thay thế động cơ VS và bộ điều khiển bằng động cơ không đồng bộ 3 pha và biến tần Delta giúp doanh nghiệm tiết kiệm điện năng, nâng công suất làm việc của máy sản xuất Show Cấu tạo của động cơ VSCấu tạo của một bộ VS bao gồm
 Nguyên lý hoạt động và điều chỉnh tốc độ của động cơ VS
Nhược điểm khi sử dụng động cơ VS
Để khắc phục những hạn chế của một hệ thống sử dụng động cơ VS ta có thể thay thế bằng động cơ thường công suất tương đương tùy vào từng ứng dụng và một biến tần điều khiển tốc độ. Việc thay thế bộ động cơ VS bằng động cơ có biến tần Delta điều khiển khiến người dùng phải mất một khoản chi phí tương đối lớn. ( chi phí mua động cơ mới, chi phí mua biến tần, Nhân công lắp đặt...) Tuy nhiên những lợi ích thiết thực của việc thay thế này cũng sẽ khiến người dùng nhanh chóng thu hồi được vốn đầu tư ban đầu, và có nhiều hiệu quả về lâu dài. Lợi ích từ việc thay thế bộ động cơ VS bằng động cơ thường và biến tần Delta.Giảm tiếng ồn đối, đặc biệt đối với các động cơ cỡ lớn, động cơ chạy dừng êm hơn nên tăng tuổi thọ của động cơ. Thứ sáu - 30/07/2021 22:03 Động cơ VS (Motor VS) là một động cơ gắn khớp từ có khả năng điều chỉnh được tốc độ máy công tác. Khớp từ thực chất là một khớp ly hợp mà thao tác "ly" và "hợp" được thực hiện bởi từ trường một chiều của nam châm điện. Tùy theo từ trường này mạnh hay yếu dẫn đến lực từ liên kết giữa trục động cơ và trục máy công tác mạnh hay yếu và cuối cùng là tốc độ trên đầu trục của máy công tác là nhanh hay chậm. Ta có thể điều chỉnh trơn tốc độ ra trục máy công tác bằng bộ điều khiển điện áp một chiều nối với cuộn dây của khớp từ. Cấu tạo, nguyên lý hoạt động của động cơ VS Cấu tạo của động cơ VS Động cơ VS có 2 phần chính là động cơ và cuộn dây VS được điều khiển bởi bộ điều khiển VS (VS motor controller) Ngoài ra, còn bộ phận như trục động cơ, ống lót động cơ sơ cấp, rô to động cơ sơ cấp, stato động cơ sơ cấp,... Nguyên lý hoạt động của động cơ VS - Khi động cơ sơ cấp quay, ống lót gắn trên trục sơ cấp cũng quay theo. Tốc độ quay bằng tốc độ quay của trục sơ cấp. lúc này ta bắt đầu cấp nguồn điện 1 chiều vào nam châm điện, dưới tác dụng của từ trường nam châm điện càng lớn thì lực điện từ sinh ra càng lớn dẫn đến tốc độ quay của trục thứ cấp càng lớn. - Tốc độ quay của của trục thứ cấp luôn nhỏ hơn hoặc bằng tốc độ của trục sơ cấp. - Như vậy khớp nối giữa trục sơ cấp và trục ra thứ cấp được thực hiện bằng từ trường của Nam châm và được gọi là khớp từ hay khớp nối mềm. - Tốc độ trục thứ cấp được điều chỉnh tùy theo đặc tính tải từ 130 v/p đến 1300 v/p. Nhược điểm của động cơ VS - Phải sử dụng 2 nguồn điện khác nhau là nguồn 1 chiều cho việc điều chỉnh tốc độ , và nguồn xoay chiều 3 pha cấp cho động cơ phần sơ cấp. - Trong quá trình hoạt động, motor phía sơ cấp luôn quay ở tốc độ định mức mặc dù tốc độ của trục thứ cấp thay đổi theo điều chỉnh, việc này dẫn đến lãng phí điện năng. - Tốc độ động cơ chỉ được giới hạn trong dải tần số 0 Hz cho tới tần số của điện lưới - Động cơ VS không có khả năng bù momen trong quá trình khởi động - Mạch khống chế điều khiển tốc độ tương đối phức tạp. - Hiệu suất làm việc không cao vì vậy gây lãng phí điện năng Giải pháp thay thế bộ điều khiển động cơ VS Ngày nay, tiết kiệm điện năng được chú trọng, điều khiển linh hoạt thì động cơ VS không còn được dùng phổ biến mà đã được thay thế bằng động cơ không đồng bộ và được điều khiển tốc độ bằng biến tần. Việc thay thế động cơ VS đòi hỏi người sử dụng phải bỏ một khoản chi phí lớn để đầu tư động cơ và biến tần. Tuy nhiên, những lợi ích lâu dài thu được thì việc thay thế nên sớm được thực hiện. |
