Bình xăng xe minsk bao nhiêu lít năm 2024

Ngày 31/10, nhà phân phối giới thiệu hai mẫu xe thuộc dòng nakedbike và enduro tại Hà Nội, bản cao nhất 99 triệu.

Minsk, được biết đến ở Việt Nam như một thương hiệu gắn liền với những mẫu xe 2 thì, xuất hiện nhiều ở khu vực miền núi. Bẵng đi một thời gian dài tưởng như Minsk đã dừng sản xuất thì thương hiệu này đã xuất hiện trở lại.

Bình xăng xe minsk bao nhiêu lít năm 2024

Minsk D4 125 giá 52 triệu đồng.

AutoK, nhà phân phối dòng xe UAZ tại Việt Nam trở thành đơn vị độc quyền kinh doanh mảng xe hai bánh mang tên Minsk. Hai mẫu xe máy mà đơn vị này nhập về từ Belarus gồm D4 125 và X250, với giá bán lần lượt 52 và 99 triệu đồng.

Minks D4 125 thuộc mẫu nakedbike và được coi là sự chuyển tiếp trong quá khứ của dòng xe MMVZ-3.115 vốn quen thuộc với nhiều thế hệ người Việt thời bao cấp. Kiểu dáng cổ điển, đèn pha tròn, bình xăng góc cạnh, đuôi xe vuốt ngược về sau. Bảng đồng hồ thiết kế tối giản.

D4 125 lắp động cơ 4 thì, một xi-lanh dung tích 125 phân khối, làm mát bằng gió, công suất 10,5 mã lực ở vòng tua máy 8.000 vòng/phút, kết hợp với hộp số 5 cấp. Xe dài 2.100 mm, rộng 770 mm, cao 1.110 mm. Khoảng sáng gầm 210 mm, trọng lượng 100 kg, bình xăng dung tích 12 lít.

Mẫu thứ hai là Minsk X250. Mẫu xe cào cào (enduro) X250 ra đời tại Belarus vào năm 2016, kế thừa sự thành công của X200.

Bình xăng xe minsk bao nhiêu lít năm 2024

Minsk X250 giá 99 triệu đồng.

Hãng trang bị cho X250 động cơ 4 thì, xi-lanh đơn dung tích thực 225 phân khối, làm mát bằng gió, côn tay 5 số. Xe sử dụng giảm xóc trước hành trình ngược, giảm xóc đơn phía sau. Cặp vành nan với vành trước 21 inch và vành sau 18 inch. Trang bị an toàn với cặp phanh đĩa đơn cả hai bánh. Ngoài ra, mẫu enduro còn lắp thêm cổng sạc USB, màn hình LCD.

BNEWS Sau hàng chục năm vắng bóng, ngày 31/10, Công ty Auto K ra mắt thị trường Việt hai mẫu xe Minsk 125cc và 250cc nhập khẩu nguyên chiếc từ Belarus về phân phối với giá bán lần lượt 52 và 99 triệu đồng.

Dòng xe Minsk xuất hiện tại Việt Nam từ thập niên 70 của thế kỷ trước, nhưng chỉ thực sự “thịnh hành” trong những năm 80, 90 với hình ảnh chiếc xe máy thồ hàng tỏa về mọi vùng quê từ đồng bằng tới miền núi.

Khởi nguồn của Minsk cũng chính là tên thành phố thủ đô của Belarus được Liên Xô chuyển giao trang thiết bị sản xuất và bán tại 45 quốc gia với tổng doanh số hơn 6,5 triệu xe. Tại Việt Nam ngày nay, nhiều hội nhóm thanh niên vẫn say sưa tìm và phục dựng những chiếc Minsk của những thập niên trước để thỏa mãn nhu cầu chơi xe.

Trở lại Việt Nam sau hàng chục năm vắng bóng, M1NSK D4 125 thuộc dòng naked bike hướng tới sự bền bỉ trong khi М1NSK X250 thuộc dòng Enduro dành cho những khách hàng thích khám phá, chơi thể thao.

Đáng chú ý, D4 125 được thiết kế để thích nghi với mọi hoàn cảnh vận hành mà không đòi hỏi chủ xe phải đầu tư quá nhiều tiền, nhưng vẫn đúng chất cổ điển. Đầu xe sử dụng 2 đồng hồ lớn, bình xăng to 12 lít, cụm máy đứng mạ crom.

Thiết kế phần đuôi xe cũng khá "hiền lành" nhưng bù lại tiện lợi hơn với cụm tay xách kim loại dễ chằng đồ. Cụm đèn xi-nhan của D4 125 loại rời đơn giản nhưng gọn gàng. Hãng xe Belarus trang bị cho dòng xe D4 động cơ 125cc, làm mát bằng gió, giúp tạo công suất cực đại 10,5 mã lực. Theo thử nghiệm của nhà sản xuất, М1NSK D4 125 tiêu thụ không quá 2,5 lít xăng/100km ở đường hỗn hợp. Cùng với bình xăng 12 lít, quãng đường cho phép đi tối đa sau khi đổ đầy khoảng 480 km.

Về mặt an toàn, М1NSK D4 125 sử dụng phuộc Upside down và phanh đĩa ở cụm bánh trước, phía sau là thụt lò xo đôi và phanh tang trống. Ở mẫu xe thứ hai là М1NSK X250 gần như rất lạ lẫm không chỉ với người Việt mà ngay cả ở Belarus. Điểm nhấn trên М1NSK X250 là phần yên xe, các tấm ốp nhựa thân xe, hệ thống ống xả khí, mặt nạ chóa đèn pha, cụm đèn xi-nhan đều được thiết kế gọn gàng.

М1NSK X250 2018 trang bị động cơ xy-lanh đơn, 4 thì, làm mát bằng gió, dung tích 225cc đi cùng cụm côn tay 5 số. Hệ thống treo trước hành trình ngược và giảm xóc đơn monoshock phía sau. X250 2018 sử dụng cặp vành nan 21 inch ở trước và 18 inch ở sau, cả hai cụm bánh đều trang bị phanh đĩa. Đặc biệt với М1NSK X250, trang bị tiêu chuẩn đã có sẵn các phụ kiện như bảo vệ tay côn và tay phanh, tấm chắn bảo vệ động cơ, ổ cắm USB sạc điện thoại, màn hình LCD trên bảng đồng hồ điện tử.../.

Xem thêm:

\>>Honda ra mắt bộ đôi huyền thoại Monkey và Super Cub đồng giá 85 triệu đồng

\>>Honda khánh thành dây chuyền số 6 và đón chiếc xe máy thứ 25 triệu