AUSTIN, Texas (NV) – Tesla đang phát triển một phiên bản cải tiến của chiếc Model 3, khi hãng xe đặt mục tiêu cắt giảm chi phí sản xuất và tăng sức hấp dẫn của mẫu xe điện đã năm năm tuổi này, theo AutoBlog. Show Thiết kế mới của chiếc xe có mã “Highland” tập trung giảm số lượng thành phần và độ phức tạp trong nội thất chiếc Model 3 hiện tại, đồng thời tập trung vào các tính năng mà người mua Tesla đánh giá cao, bao gồm cả màn hình, theo bốn nguồn tin yêu cầu giấu tên khi bản cải tiến chưa được công bố chính thức.  Kế hoạch tái thiết kế chiếc Model 3 được thực hiện trong bối cảnh mẫu sedan điện phải đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt từ BYD của Trung Quốc, Hyundai và nhiều dòng xe sắp ra mắt từ các hãng xe lớn khác. Việc cải tiến cũng có thể bao gồm một số thay đổi đối với hiệu suất hệ thống truyền động và ngoại thất của Model 3. Mẫu xe mới sẽ được đưa vào sản xuất tại nhà máy Tesla ở Thượng Hải và nhà máy Fremont, California, hai nguồn tin cho biết. Nhà máy Thượng Hải sẽ bắt đầu sản xuất chiếc Model 3 mới vào quý ba, 2023. Hiện chưa rõ khi nào nhà máy Fremont sẽ sản xuất mẫu xe hoặc Tesla sẽ tiết kiệm được bao nhiêu chi phí từ việc tái thiết kế. Việc tái thiết kế chiếc Model 3 cho thấy phương pháp phát triển xe hơi thông qua việc loại bỏ các chi tiết phức tạp để giảm chi phí sản xuất, được Tesla tiên phong và hiện đang được các hãng xe khác sao chép, bao gồm cả Toyota. Đây cũng là một ví dụ về một dự án quan trọng đang được triển khai tại Tesla ngay cả khi ông Elon Musk, tổng giám đốc Tesla, tập trung vào Twitter, một vấn đề khiến các nhà đầu tư Tesla lo ngại. Những cải tiến về thiết kế Chiếc Model 3 mới sẽ được tái thiết kế dựa trên bản cải tiến của chiếc Model S, mẫu sedan cao cấp nhất của Tesla, được ra mắt vào năm ngoái. Chiếc xe sẽ được trang bị tay cầm kiểu máy bay thay cho vô lăng truyền thống, đồng thời loại bỏ các nút bấm và lỗ thông hơi truyền thống để tối giản nội thất, với trung tâm là màn hình cảm ứng 17 inch. Model 3, có giá khởi điểm $47,000, từng là mẫu xe bán chạy nhất của Tesla, nhưng đang bị chiếc crossover Model Y vượt qua. Chỉ với bốn mẫu xe được sản xuất, những thay đổi kiểu dáng đối với bất kỳ bộ phận nào trong dòng sản phẩm của Tesla đều có tầm quan trọng vượt trội so với các hãng xe truyền thống. Đơn giản hóa sản xuất Ông Musk thúc đẩy cách tiếp cận đơn giản hóa để tái thiết kế Tesla theo dự án “Highland” mở rộng, các nguồn tin cho biết. Tesla đã đi tiên phong trong việc sử dụng các máy đúc khổng lồ được gọi là Giga Press và được IDRA của Ý chế tạo để tạo ra các bộ phận đơn lẻ, lớn hơn của một chiếc xe trong quá trình lắp ráp, giúp giảm chi phí và tăng tốc độ sản xuất. Hãng xe cũng thiết kế pin có cấu trúc giá thành thấp hơn các mô-đun pin đắt tiền. Ông Musk cho biết Tesla đang nỗ lực giảm chi phí thông qua việc đơn giản hóa và phát triển một mẫu xe có giá chỉ bằng một nửa chiếc Model 3. Cách tiếp cận này là một phần lý do khiến Tesla trở thành hãng xe có lợi nhuận cao nhất trong khi nhiều đối thủ vẫn đang thua lỗ. Trong quý thứ ba, Tesla kiếm được hơn $9,500 cho mỗi chiếc xe bán ra, so với chỉ $1,300 của Toyota, theo báo cáo tài chính hai hãng xe. Kế hoạch cải tiến Model 3 được thực hiện vào thời điểm doanh số bán hàng tại Trung Quốc, thị trường lớn thứ hai của Tesla sau Mỹ, đang chịu áp lực cạnh tranh gay gắt. Doanh số chiếc Model 3 tại Trung Quốc đã giảm 9% trong mười tháng đầu năm so với một năm trước đó, trong khi các mẫu xe điện Qin và Han của BYD bán chạy hơn Model 3, theo Hiệp Hội Xe Khách Trung Quốc. Để thúc đẩy doanh số bán hàng, Tesla đã giảm giá hai dòng xe Model 3 và Model Y tại Trung Quốc tới 9% hồi Tháng Mười và đưa ra một khoản giảm giá bổ sung cho những khách hàng nhận xe ngay lập tức. (AXT) [qd] Video: Vì sao cần bơm gas lạnh cho máy điều hoà nhiệt độ trên xe/AutoNetTV Spencer p & nbsp; & nbsp; 11m trước11m ago Chỉ cần tua lại tập phim.Mô hình 3 đã đi xung quanh đường đua là phiên bản LR AWD, không phải là một màn trình diễn. M3p & nbsp; & nbsp; 2m trước2m ago Trong tập đó vào lúc 33:20, nó hiển thị huy hiệu "động cơ kép" với lớp lót màu đỏ cũng có thể nhìn thấy phía trước và phía sau màu đỏ lớn hơn trong một số bức ảnh.cả hai đều là độc quyền của biến thể hiệu suất.Tuy nhiên, đáng chú ý, điều này đã được quay một thời gian trước tháng 6 năm 2019. Một thời gian trong năm 2019, có một bản cập nhật phần mềm cho Model 3 cung cấp thêm khoảng 5% năng lượng, không có dấu hiệu nào nếu phiên bản được thử nghiệm này không có chế độ cập nhật và theo dõi cho đến năm 2020. Cả haitrong đó có thể đã cải thiện thời gian vòng đua. Tesla & nbsp; & nbsp; 3y trước3y ago Các tế bào pin khác nhau và chế độ theo dõi tránh quá nóng.Vì vậy, không thể so sánh với bất kỳ Tesla khác. Tăng tốc & nbsp; & nbsp; 4y trước đây4y ago Tốt cho khoảng 4 vòng trước khi pin quá nóng và giảm điện.Tôi sẽ ngạc nhiên nếu nó kéo dài một vòng quanh Nordschleife trên toàn bộ sức mạnh. Grimes & nbsp; & nbsp; 4y trước đây4y ago Sau đó, xin vui lòng được Supred.
Không ai & nbsp; & nbsp; 3y trước đây3y ago Nó sẽ không kéo dài, các teslas khác quá nóng trước khi kết thúc. Notaluddite & nbsp; & nbsp; 2y trước @nobody2y ago @Nobody Đừng là một người ghét như vậy - điện là tương lai! CoCobe & nbsp; & nbsp; 11m trước @nobody11m ago @Nobody Hiệu suất mô hình 3 đã cho thấy ít mờ hơn nhiều so với Model S. Một Nissan GTR hoặc Aventador sẽ không kéo dài 3 vòng Laguna Seca khi trò chuyện đầy đủ trước khi phanh và lốp từ bỏ, vì vậy thật không công bằng khi nói đây là vấn đề lớn nhất với tất cả các xe điện. Ngày 31 tháng 3 năm 2021 lúc 1:23 chiều ET at 1:23pm ET Tesla Model 3 là chiếc xe điện bán chạy nhất trên thế giới, vì vậy nó có thể không gây ngạc nhiên lớn khi nó nhận được nhiều khuyến nghị.Tuy nhiên, nhiều cơ quan truyền thông chính thống, cũng như các ấn phẩm ô tô hàng đầu, dường như né tránh việc giới thiệu phương tiện của Tesla (chủ yếu là do chất lượng xây dựng và thực tế là nó không phải là nhà sản xuất ô tô kế thừa).Điều này chắc chắn đúng với Top Gear trong nhiều năm, mặc dù "Thời gian họ là một changin '." Top Gear đã chuyển từ việc đi đến dơi chống lại Tesla sang bao gồm các phương tiện của nó một cách thường xuyên.Bây giờ, nó thậm chí còn chuyển sang giới thiệu chúng qua các sản phẩm khác, chẳng hạn như Porsche Taycan, Ford Mustang Mach-E và Polestar 2. Kênh YouTube khổng lồ và phổ biến rộng rãi vừa xuất bản một video có tựa đề & NBSP; Hướng dẫn mua xe điện nhanh. "Nó có Chris Harris là người dẫn chương trình, và anh ấy dành nhiều lời khen ngợi cho chiếc xe điện hạng trung" giá cả phải chăng "của Tesla.“Fast Electric Car Buying Guide." It features Chris Harris as the presenter, and he delivers plenty of praise for Tesla's "affordable" midsize electric sedan. Đến từ Top Gear, và đặc biệt là Harris - người rất hoài nghi đôi khi, cũng như dường như khó làm hài lòng - đây là một vinh dự lớn cho Tesla.Điều này đặc biệt đúng khi xem xét rằng Porshe Taycan do người Đức có trong danh sách, cũng như một chiếc crossover điện hiệu suất cao hoàn toàn mới từ một nhà sản xuất ô tô Legacy đáng chú ý của Hoa Kỳ: Ford. Theo Teslarati, Harris thực sự đã bị cấm xem xét & NBSP; Ferrari và Lamborghini trong quá khứ do mức độ xem xét cao của anh ta.Harris phản ứng với một số "EV nhanh" này theo cách tương tự, gọi Mach-e lạ kể từ khi ngân hàng trên tên Mustang, Mercedes EQC không ấn tượng và Honda e ngắn trên phạm vi.Tuy nhiên, đừng nhầm, Harris cũng đưa ra các tài liệu tham khảo về lịch sử chất lượng xây dựng phụ của Tesla.Ferrari and Lamborghini vehicles in the past due to his high level of scrutiny. Harris reacts to some of these "Fast EVs" in a similar fashion, calling the Mach-E strange since it's banking on the Mustang name, the Mercedes EQC unimpressive, and the Honda e short on range. Don't be mistaken, however, Harris also makes references to Tesla's history of subpar build quality. Giống như hầu hết các chủ sở hữu Tesla, Harris sẵn sàng nhìn qua những sai sót của Tesla kể từ khi anh cảm thấy điểm mạnh của Model 3 vượt xa những điểm yếu của nó.Đó là nhanh chóng, rộng rãi, giá cả tốt, được đóng gói với các tính năng và độc đáo theo nhiều cách.Harris đã chia sẻ qua Teslarati:
Kiểm tra thêm phạm vi bảo hiểm EV từ Top Gear: Kiểm tra video trên cho tất cả các chi tiết.Sau đó, chia sẻ bạn với chúng tôi bằng cách bắt đầu một cuộc trò chuyện trong phần bình luận của chúng tôi bên dưới. Tập Top Gear nào có Tesla?Đây là một chiếc xe điện đặc biệt như Chris, Freddie và Paddy mỗi người cố gắng chế tạo chiếc xe thể thao chạy bằng pin của riêng họ với ngân sách.Chris kiểm tra Tesla Model 3 trên đường đua, trong khi Daniel Boyle và Himesh Patel là những ngôi sao khách mời.
Top Gear đã làm gì với Tesla?Cụ thể, Top Gear đã trình bày sai rằng: The Roadster đã hết trách nhiệm và phải bị đẩy vào nhà chứa máy bay hàng đầu bởi 4 người đàn ông.Phạm vi thực sự của Roadster chỉ là 55 dặm mỗi lần sạc (không phải 211).Động cơ của One Roadster quá nóng và kết quả là hoàn toàn bất động.The Roadster ran out of charge and had to be pushed into the Top Gear hangar by 4 men. The Roadster's true range is only 55 miles per charge (not 211). One Roadster's motor overheated and was completely immobilized as a result.
Tesla model 3 có phải là chiếc xe tốt nhất từ trước đến nay không?Tesla Model 3 là một trong những EV tốt nhất xung quanh: thực tế, công nghệ cao và tự hào với hiệu suất và phạm vi tuyệt vời.Kiểu dáng được đánh giá thấp che giấu một hệ thống truyền động điện tinh vi và một nội thất cực kỳ hiện đại bị chi phối bởi một màn hình cảm ứng khổng lồ.one of the best EVs around: practical, high-tech and boasting great performance and range. Understated styling hides a sophisticated electric drivetrain and an ultra-modern interior that's dominated by a huge touchscreen.
Những chiếc xe nào có thể đánh bại Tesla Model 3?Tesla Model 3 Performance: Đủ nhanh để đánh bại những chiếc xe thực sự nhanh này.. Toyota GR Supra 3.0 .. Chevrolet Camaro ZL1 .. Ford Mustang Shelby GT500 .. Dodge Challenger Hellcat .. Porsche 911 Carrera .. Aston Martin DB11 .. |
