SH Mode là dòng xe tay ga rất phổ biến tại thị trường xe máy Việt Nam. Hiện nay, người dùng có thể lựa chọn một trong hai phiên bản phanh ABS và CBS của dòng xe tay ga này. SH Mode ABS và CBS có gì khác biệt? Nên lựa chọn phiên bản xe tay ga nào? Tìm hiểu chi tiết ngay trong bài viết dưới đây nhé. Show Mục Lục ! Đôi nét giới thiệu tổng quan về SH ModeThiết kế của SH Mode vừa hiện đại, trẻ trung lại không kém phần thanh lịch, sang trọng. Ngay từ khi mới ra mắt vào năm 2013, SH Mode đã được người dùng đánh giá cao và trở thành mẫu xe tay ga bán chạy nhất tại thị trường xe máy Việt Nam lúc bấy giờ.  SH Mode được nhiều người đánh giá là dòng xe SH phiên bản nữ với thiết kế mảnh mai, mềm mại rất phù hợp với dáng vóc của chị em phái yếu. Hiện nay, SH Mode mang đến cho người dùng ba phiên bản bao gồm:
Các phiên bản SH Mode không có quá nhiều điểm khác biệt ngoại trừ hệ thống màu sắc của xe. Bởi vậy mà khi lựa chọn các mẫu xe tay ga SH Mode thì nhiều người sẽ thường băn khoăn cân nhắc giữa SH Mode ABS và SH Mode CBS. So sánh phiên bản SH Mode ABS và SH Mode CBSSH Mode ABS và SH Mode CBS là hai phiên bản phanh xe có cách thức hoạt động hoàn toàn khác nhau. Để cân nhắc lựa chọn phiên bản phanh xe nào, bạn sẽ cần phải hiểu rõ về các loại phanh xe này. SH Mode ABSPhanh ABS là hệ thống phanh xe hiện đại với khả năng chống bó cứng hiệu quả nhất hiện nay. Trước khi, phanh ABS ra đời nhằm giải quyết các vấn đề của hệ thống phanh máy bay. Sau đó, loại phanh này dần dần được ứng dụng nhiều hơn trong ngành công nghệ ô tô và xe máy giúp đảm bảo an toàn trong quá trình di chuyển. Phanh ABS giúp bánh xe không bị trơn trượt, khóa cứng trong những trường hợp phanh gấp giúp lái xe an toàn, tăng độ bám dính đường. Các mẫu SH Mode ABS sử dụng hệ thống phanh xe tiên tiến này chính là một bước đột phá mới của Honda. Nhờ vậy mà những mẫu xe SH Mode luôn được đánh giá cao, trở thành lựa chọn hàng đầu của các chị em phụ nữ – những người thường không có quá nhiều kinh nghiệm xử lý phanh xe trong các trường hợp phanh gấp. SH Mode CBSPhanh xe CBS là hệ thống phanh kết hợp với sự phân bổ lực đều lên cả hai bánh xe trước và sau của xe. Như vậy, khi sử dụng một phanh, lực hãm sẽ tác động lên cả hai bánh xe để xe dừng lại nhanh chóng, an toàn, và hạn chế tình trạng trượt bánh. CBS cũng là một trong những hệ thống phanh xe hiện đại, tiên tiến nhất hiện nay, được ứng dụng trên nhiều dòng xe tay ga như Honda Lead hay Vision. Nên mua SH Mode ABS hay CBS?Hiện nay, Honda mang đến cho người dùng hai phiên bản phanh ABS là SH Mode phiên bản cá tính và SH Mode ABS bản thời trang. Nếu bạn đang cân nhắc loại phanh CBS thì có thể cân nhắc các màu xe của phiên bản SH Mode thời trang tiêu chuẩn. Tùy thuộc vào thói quen sử dụng phanh xe, và nguyên lý hoạt động của chúng mà bạn có thể cân nhắc để lựa chọn mẫu xe phù hợp nhất cho riêng mình. Mặc dù SH Mode ABS thường có giá bán cao hơn khoảng từ 5 – 10 triệu so với phiên bản SH Mode sử dụng phanh CBS. Tuy nhiên, cả hai hệ thống phanh xe này đều có những ưu điểm riêng giúp giảm thiểu những sự cố do phanh gấp hoặc đường trơn trượt. Điểm khác biệt lớn nhất của hai phiên bản này chính là công nghệ điện tử có phần hiện đại hơn của SH Mode ABS. Xét về độ an toàn, nhiều người thường đánh giá cao hơn về độ an toàn giúp giảm thiểu nguy cơ xảy ra sự cố trong điều khiển, vận hành xe. Ngược lại, phanh CBS lại chiếm ưu điểm hơn hẳn về việc bảo dưỡng sau này. Hy vọng bài viết đã giúp bạn hiểu hơn về SH Mode ABS, cũng như cân nhắc để lựa chọn mẫu xe ưng ý nhất cho riêng mình. Chúc bạn thành công! Tôi thấy trên các xe tay ga cao cấp như Honda SH, Vespa Sprint, Piaggio Liberty... được trang bị hệ thống ABS, trong khi đó những mẫu xe bình dân hơn như Honda Airblade, Honda Vision... chỉ trang bị hệ thống CBS. Tôi muốn hỏi hai công nghệ này khác nhau thế nào, hệ thống nào an toàn hơn. Xin cảm ơn. Hoàng Phương Nhi, 22 tuổi, Đồng Nai Thanh Hiếu, chuyên gia xe máyChào bạn, ABS và CBS là tên viết tắt của 2 loại hệ thống hỗ trợ phanh. Trong đó ABS (Anti-locked Brake System) là hệ thống chống bó cứng phanh và CBS (Combi Brake System) là hệ thống phanh kết hợp. Hệ thống phanh kết hợp CBS giúp người điều khiển chỉ sử dụng duy nhất một tay phanh cho cả phanh trước và sau, giúp giảm quãng đường phanh và cũng tăng độ an toàn khi bóp phanh. Tính năng này cực kỳ hữu ích với những người lái xe thiếu kinh nghiệm. Hệ thống CBS có cấu tạo gọn nhẹ chỉ có một bộ điều chỉnh áp lực phanh để phân bổ lực đến 2 phanh ở bánh trước và bánh sau. Phanh CBS có giá thành rẻ hơn và được lắp cho đa số các dòng xe tay ga bình dân như Honda Vision, Lead... Hệ thống chống bó cứng phanh ABS được thiết kế giúp xe không bị trượt bánh khi phanh gấp, tránh được những tai nạn đáng tiếc. Hệ thống này hoạt động theo nguyên tắc nhấp nhả phanh liên tục. ABS giúp bánh xe không trượt trên đường và làm xe mất lái khi người điều khiển bóp chặt phanh. ABS bao gồm 4 bộ phận chính: bộ điều khiển trung tâm (ECU), thiết bị cảm biến, bơm và van điều chỉnh áp lực phanh. Hệ thống này có 2 loại là ABS 1 kênh và ABS 2 kênh. ABS 1 kênh nghĩa là cảm biến chỉ được lắp lên một bánh xe duy nhất, thông thường là bánh trước vì đĩa trước có lực phanh lớn và thường được sử dụng khi phanh gấp. ABS 2 kênh là xe được trang bị khả năng chống bó cứng phanh ở cả 2 bánh xe. Cả công nghệ phanh CBS và ABS đều có nhược điểm riêng của mình. Tôi đánh giá ABS an toàn hơn, bởi nó hỗ trợ người lái trong những tình huống bất ngờ, đặc biệt với những tay lái yếu như chị em phụ nữ, vốn hay giật mình bóp chết tay phanh. CBS bù lại, dễ sử dụng hơn và nếu có kỹ năng bóp nhả phanh hợp lý, những tay lái có kinh nghiệm có thể dễ dàng phanh xe an toàn như ABS. Phanh ABS giúp bánh xe không bị trượt khi phanh gấp nhưng về cơ bản sẽ không giảm được quãng đường phanh. Hệ thống này có giá cao hơn so với phanh CBS. Giá của một bộ ABS 2 kênh khoảng 15 triệu đồng nếu lắp rời. Trên thị trường hiện nay, mẫu xe rẻ nhất của Yamaha là FreeGo có phanh ABS giá khoảng 40 triệu đồng, trong khi đối với Honda là SH Mode có giá 55 triệu đồng. Phanh CBS lại gây khó khăn với những lái xe đã có kinh nghiệm vì không thể chủ động lựa chọn được lực phanh giữa bánh trước và bánh sau. Người điều khiển không thể tắt được hệ thống CBS, trong khi đó đối với ABS người điều khiển có thể chủ động tắt hoặc mở chế độ này ở một số dòng xe. |
