MSRP của 2023 Jeep Grand Wagoneer

Grand Wagoneer là một trong những biển tên nổi tiếng nhất của Jeep. Vào năm 2021, Jeep đã hồi sinh nó - không ốp gỗ hay bất kỳ nhãn hiệu Jeep rõ ràng nào - như một chiếc sà lan siêu sang, siêu sang, nặng hơn ba tấn, dựa trên Ram 1500 để đối đầu với những gã khổng lồ hào nhoáng như Cadillac Escalade và Lincoln Navigator. Khi lần đầu tiên nhìn thấy khối lượng phi thường của Grand Wagoneer mới, chắc chắn tất cả chúng tôi đều có phản ứng giống nhau. tuyệt vời, nhưng bạn có thể xây dựng một cái thậm chí còn lớn hơn không?

Chà, ở đây vào cuối năm 2022, Jeep sẽ ra mắt Grand Wagoneer L hoàn toàn mới

"L", như bạn chắc chắn đã phỏng đoán, là viết tắt của lớn hơn và dài hơn so với mẫu tiêu chuẩn. Cụ thể, Grand Wagoneer tăng thêm một foot về chiều dài tổng thể, thêm 7 inch vào chiều dài cơ sở và hiện cung cấp tới 44. 2 feet khối không gian chở hàng phía sau hàng ghế thứ ba. Các sửa đổi làm tăng trọng lượng lề đường lên hơn 6.700 pound. Và đó là trước khi bạn bắt đầu thêm người và nội dung

Grand Wagoneer L cũng là một phương tiện mang tính bước ngoặt không chỉ về kích thước và mức giá. Stellantis đang loại bỏ Hemi V8 khỏi dòng sản phẩm của mình. Và Grand Wagoneer L là phương tiện đầu tiên nhận được động cơ tăng áp kép Hurricane 3 mới, mạnh hơn và (ít nhất là một chút) hiệu quả hơn. Động cơ sáu xi-lanh thẳng hàng 0 lít

Xe Jeep (hay đúng hơn là Wagoneer) đã đưa tôi đến Big Sky County cùng với các loại phương tiện khác để lấy mẫu Grand Wagoneer L trong một ngày trong môi trường sống tự nhiên của nó, miền tây rộng mở của nước Mỹ. Nó không phải là một chiếc SUV sẽ cứu hành tinh. Nhưng sự pha trộn giữa sự sang trọng, công nghệ và tính thực tế của Grand Wagoneer L khiến nó trở thành một lựa chọn hấp dẫn cho nhóm người mua cần nó

Quảng cáo - Tiếp tục đọc bên dưới

2023 Jeep Grand Wagoneer L

ưu. Động cơ trơn tru;

Nhược điểm. tiết kiệm xăng kém;

• hệ thống truyền lực. Tăng áp kép 3. 0-lít inline-sáu;
• mã lực. 510
• mô-men xoắn. 500 lb-ft
• Sức kéo. 10.000 lbs
• Tiết kiệm nhiên liệu EPA. Thành phố 14 mpg, đường cao tốc 19 mpg
• Ghế ngồi. 7 hoặc 8

TÌM HIỂU THÊM

Tại sao Grand Wagoneer L tồn tại?

Khách hàng muốn nó. Grand Wagoneer tiêu chuẩn là rất lớn. Và Grand Wagoneer L có thể cảm thấy hết sức vô cớ. Nhưng theo Jeep, khoảng 30% thị trường SUV cỡ lớn hạng sang là những gia đình đông người cần không gian. Họ không mua sắm chéo với các phương tiện khác. Vì vậy, việc có Wagoneer trong phân khúc này bắt buộc phải cung cấp chiều dài cơ sở kéo dài

Thực sự, Grand Wagoneer L không có động cơ V8?

Nó không. Wagoneer tiêu chuẩn ra mắt với 5. 7 lít và 6. Tùy chọn động cơ V8 4 lít. Nhưng Wagoneer L ra mắt với hai biến thể của động cơ mới, động cơ tăng áp kép "Hurricane" 3. 0-lít inline-sáu. Công suất tiêu chuẩn đẩy ra 420 mã lực và mô-men xoắn 468 lb-ft;

Bên cạnh việc tăng thêm sức mạnh, động cơ Hurricane mới cũng hiệu quả hơn. Kiếm thêm 1-2 mpg so với động cơ V8 nghe có vẻ không nhiều. Nhưng đó là một phần trăm cải thiện khá lớn đối với một phương tiện có mức tiêu thụ trung bình khoảng 15 mpg kết hợp

Việc tung ra một chiếc SUV khổng lồ với động cơ đốt trong mới có cảm giác như lỗi thời trên thị trường xe hơi năm 2023. Nhưng lời biện minh của Jeep là 50% doanh số bán hàng của họ sẽ là xe điện vào năm 2030. Tuy nhiên, điều đó cũng có nghĩa là 50% doanh số bán hàng của họ sẽ là hệ truyền động đốt trong. Thay vì đáp ứng thời điểm, Jeep đang đáp ứng người mua của họ ở nơi họ đang ở vào lúc này

Jeep Grand Wagoneer L lái như thế nào?

Chân đồi Montana là nơi tối ưu để lái Grand Wagoneer L. Đường xá rộng rãi, mật độ xe thấp. Vài góc sởn gai ốc. Đó là một nơi mà bạn chỉ có thể đi du thuyền, đó là điều mà Grand Wagoneer L làm rất tốt

Cả hai biến thể động cơ Hurricane trong Grand Wagoneer L đều cho cảm giác êm ái và mạnh mẽ; . 2 lít V8. Và với lớp cách nhiệt rộng rãi trong cabin, động cơ phát ra âm thanh gần như yên tĩnh một cách kỳ lạ

Grand Wagoneer L xử lý số lượng lớn khá tốt khi bạn vào cua. Và bạn có thể thắt chặt mọi thứ một chút với chế độ thể thao và hệ thống treo thích ứng. Tuy nhiên, với trọng lượng tăng thêm 1500 lbs hoặc hơn, bạn sẽ nhận được một chút sự nhanh nhẹn mà bạn cảm nhận được từ Ram 1500

Đôi khi, Grand Wagoneer L có thể cảm thấy to lớn một cách hài hước. Xe jeep tìm thấy một quán cà phê với bãi đậu xe góc cạnh cho điểm dừng chân của chúng tôi, dẫn đến tắc đường một chút. Sau khi dừng lại để chụp ảnh, tôi loay hoay khoảng 30 giây để cố gắng xác định lý do tại sao Grand Wagoneer L lại cảnh báo tôi rằng có thứ gì đó đang mở. Phải mất một lúc lâu tôi mới nhận ra cửa sập phía sau đã được nâng lên. Tôi không thể cảm nhận được nó từ phía trước

Chúng tôi đã không đổ đầy xe Wagoneer của mình. Nhưng đừng mong lái chúng là rẻ. Họ kiếm được khoảng 16-17 mpg kết hợp. Và bạn có thể sẽ mua bản cao cấp, được khuyến nghị trên đầu ra tiêu chuẩn Bão và bắt buộc trên phiên bản 510

Grand Wagoneer L có thể đi địa hình không?

Nó phụ thuộc vào ý bạn là gì. Hiệu suất off-road không phải là trọng tâm. Grand Wagoneer L trước hết là một phương tiện sang trọng. Nó được thiết kế để đưa gia đình bạn (và có thể là thuyền của bạn) đến địa điểm giải trí của bạn chứ không phải là nơi giải trí của bạn. Tờ rơi Wagoneer L Jeep được phát tại sự kiện của chúng tôi đã không bắt đầu thảo luận về khả năng off-road cho đến trang 40

Không có chiếc SUV Wagoneer nào đáp ứng các yêu cầu về huy hiệu Xếp hạng Đường mòn của Jeep; . Hình dạng off-road trên Wagoneer tiêu chuẩn không tuyệt vời. Và mô hình L với phần nhô ra lớn thậm chí còn kém tối ưu hơn

Điều đó nói rằng 4x4 Wagoneer Ls không thiếu khả năng. Wagoneer L có xương của Ram 1500. Hệ thống treo khí Quadra-lift có thể nâng Grand Wagoneer L lên tới 10 inch so với mặt đất ở Chế độ Rock. Jeep cũng cung cấp ba hệ thống 4xe khác nhau trên Wagoneer L, bao gồm Quadra-Drive II

Tôi đã lái chiếc Grand Wagoneer L đến một nơi có phong cảnh đẹp để chụp ảnh. Có một vài va chạm và bề mặt lỏng lẻo trên đường đi. Grand Wagoneer L cày ngay trên họ với một vài kỳ công về khớp nối được yêu cầu hoặc yêu cầu. Đó là phương tiện bạn mang đến căn hộ ở Thành phố Park của mình, chứ không phải là phương tiện ở đầu đường mòn ở Moab

Nội thất của Grand Wagoneer L như thế nào?

Jeep đã cung cấp cho chúng tôi những chiếc xe Wagoneer L riêng lẻ để chúng tôi lái thử, thay vì ghép chúng tôi với một thành viên truyền thông khác. Thông thường, đó là một sự sang trọng được đánh giá cao (ít cuộc trò chuyện khó xử hơn, gấp đôi thời gian ngồi sau tay lái). Nhưng với Wagoneer L, đó là một chút thất vọng. Điều đó có nghĩa là ít thời gian hơn để tận hưởng sự sang trọng và nghịch ngợm với hệ thống âm thanh và thông tin giải trí, đây có lẽ là tính năng đặc biệt nhất của Grand Wagoneer L

Khi bạn tính đến thiết kế, vật liệu (ba loại ghế da khác nhau), tiện nghi tổng thể, hệ thống thông tin giải trí và công nghệ âm thanh cao cấp, thật khó để tranh luận rằng Jeep đã không đạt được mục tiêu tạo ra nội thất SUV tốt nhất trên thị trường với Wagoneer. Và Wagoneer L là nội thất đó nhưng thậm chí còn thực dụng hơn

Jeep nhắm Grand Wagoneer để có nội thất SUV tốt nhất trên đường. Khi bạn tính đến thiết kế, vật liệu (ba loại ghế da khác nhau), sự thoải mái và công nghệ thông tin giải trí/âm thanh, thật khó để tranh cãi rằng chiếc xe không đạt được điều đó. Grand Wagoneer L có nội thất như vậy nhưng thậm chí còn rộng rãi hơn — tôi đã có thể ngồi phía sau mình hai lần, một lần ở hàng ghế thứ hai và một lần nữa ở hàng ghế thứ ba dành cho người lớn

Wagoneer L chiếm vị trí trung bình trong phân khúc. Nội thất của nó cho cảm giác cao cấp và công nghệ hơn so với Escalade. Nhưng nó đến đó với một sự kiềm chế tinh vi. Và nó tỏ ra rất dễ tiếp cận, trái ngược với Bộ điều hướng, có vẻ như nó đang nói chuyện với bạn bằng các chế độ lái nghe có vẻ thoáng và muốn đưa bạn vào trong các nếp gấp bằng da của nó

Grand Wagoneer L có giá bao nhiêu?

Wagoneer là phương tiện đắt nhất trong dòng xe Jeep (nếu chúng tôi thừa nhận nó là một phần của dòng xe Jeep). Grand Wagoneer đắt hơn Wagoneer. L đắt hơn phiên bản không phải L. Wagoneer L bắt đầu từ $62,450 MSRP. Tăng lên tới 65.495 đô la nếu bạn muốn dẫn động bốn bánh

Chiếc Grand Wagoneer L mà tôi đã lái là phiên bản Obsidian 4x4 với động cơ công suất cao 510. Phiên bản đó bắt đầu ở mức 98.090 đô la MSRP và có giá lên tới 108.580 đô la với các tùy chọn và phí đích 2.000 đô la. Tôi cũng đã lái một mẫu Wagoneer L Series III 4x4 với động cơ đầu ra tiêu chuẩn, bắt đầu từ $77.220 MSRP và lên tới $92.645 với các tùy chọn và phí đích

Một số lựa chọn thay thế Grand Wagoneer L là gì?

Du thuyền cỡ lớn, chiều dài cơ sở kéo dài, sang trọng trên đất liền có thể thực hiện một số công việc kéo ở cấp độ xe tải là một phân khúc đậm chất Mỹ. Các đối thủ cạnh tranh trực tiếp là Lincoln Navigator L, có giá khởi điểm 92.855 USD cho phiên bản Dự trữ và Cadillac Escalade ESV, có giá khởi điểm 84.090 USD. Grand Wagoneer L lớn hơn rõ rệt so với những thứ như LWB Range Rover

bản án. Xe Jeep Grand Wagoneer L

Jeep Grand Wagoneer L sẽ cảm thấy quá mức cần thiết đối với hầu hết người mua. Nhưng đối với những gia đình sung túc cần (hoặc muốn) một trong những con thú có chiều dài cơ sở dài, lạ mắt này, nó tạo ra một tuyên bố ấn tượng, cung cấp một gói tổng thể hấp dẫn và giống như một tùy chọn hạng nhất về mọi mặt — bao gồm cả động cơ sáu xi-lanh thẳng hàng.

Tôi sẽ xem xét gắn bó với công cụ đầu ra tiêu chuẩn. Các tình huống nâng cấp lên tới 510 mã lực trong một chiếc xe như thế này sẽ rất ít nếu không muốn nói là hoàn toàn không tồn tại. Tôi cũng là một phần của Wagoneer thông thường, vẫn sang trọng và đáng yêu nhưng phím thấp hơn một chút

Một chiếc xe Jeep Grand Wagoneer được chất đầy hàng là bao nhiêu?

Grand Wagoneer sẽ có giá bao nhiêu?

Grand Wagoneer vs Wagoneer cái nào lớn hơn?

Khi nào bạn có thể mua một chiếc Wagoneer 2023?