Hiện nay với xu thế thời trang, tiện nghi... Các nhà sản xuất xe máy đẩy mạnh việc phát triển xe tay ga nhằm đáp ứng thị hiếu của người tiêu dùng. Chính sự phát triển không ngừng của các dòng xe tay ga mà hầu hết mọi người chỉ quan tâm đến tính thời trang, mẫu mã mà không để ý đến cách sử dụng sao cho tốt nhất, cách bảo dưỡng xe tay ga sao cho tiết kiệm nhất. Sau đây là những mẹo về cách bảo quản cũng như những hướng dẫn tốt nhất mà mọi người có thể tham khảo: Khi khởi động xe hãy Đợi đèn kiểm tra hệ thống FI tắt rồi mới khởi động xe Khi bật khóa để chuẩn bị khởi động xe, trên đồng hồ ta sẽ thấy đèn báo màu vàng sáng lên rồi tắt, đó là lúc xe đang được hệ thống FI nạp nhiên liệu vào vòi bơm để chờ khởi động. Thông thường mọi người hay đề ngay khi đèn hệ thống FI chưa kịp tắt, về lâu dài sẽ dẫn đến những lỗi liên quan đến IC hoặc bơm xăng. Vào buổi sáng trước sau khi khởi động xe, không nên chạy liền mà hãy để xe nổ khoảng 10 giây để nhớt được bơm đều trong máy, giúp cho máy vận hành êm ái và bền bỉ hơn. Vận hành xe tay ga đúng cách. Cách chạy xe tay ga Nói cho dễ hiểu, xe số chạy được nhờ bộ nhông sên dĩa, xe ga chạy được nhờ bộ nồi. Bộ nồi được cấu tạo gồm dây curoa, bố ba càng…Tìm hiểu thêm về bộ nồi tại đây. Dây curoa được cấu tạo bằng cao su do đó khi đi nhiều hoặc lên ga gấp, phanh gấp làm cho dây curoa bị dãn, trượt gây hao xăng. Do đó khi lên ga phải lên ga từ từ, không thốc ga. Giảm tốc cũng thế ta nên hạn chế giảm tốc gấp. Ngoài ra, hiện nay ở Sài Gòn thường bị kẹt xe, các chị em phụ nữ hay có thói quen vừa chạy vừa rà thắng, vọt lên cho nhanh rồi lại thắng gấp, điều này dẫn đến tình trạng bị cháy bố nồi, chay chuông, dãn dây curoa trong bộ nồi xe tay ga. Khi bị tình trạng trên, xe vẫn vận hành bình thường nhưng không còn mượt mà nữa và hao xăng hơn rất nhiều. Bùng nổ trả góp dành cho Khách hàng mua xe Yamaha Acruzo với lãi suất chỉ 1% Bảo dưỡng hệ thống truyền động (bộ nồi xe tay ga) Trong quá trình vận hành, bố nồi sẽ bị mòn, chuông không còn bắt dính bố ba càng như lúc đâu, phát sinh bụi…..do đó nhà sản xuất khuyến cáo cứ 2000km ta nên vệ sinh bố nồi 1 lần để đảm bảo độ êm ái cho xe, 20.000km đến 25.000km ta nên thay các bộ phận trong bộ nồi như dây curoa, bố ba càng, chuông, bi nồi để đảm bảo được độ tiết kiệm nhiên liệu tối đa của xe. Kiến thức về bộ nồi xe tay ga xem tại đây. Một lưu ý về đổ xăng, nên vệ sinh bét phun xăng định kỳ. Đối với tất cả các dòng xe phun xăng điện tử (FI), kể cả xe tay ga và xe số, ta không nên để hết xăng mới đi đổ xăng. Điều này rất có hại cho đầu phun (vì không đủ xăng cho đầu phun bơm xăng) làm giảm tuổi thọ của bét phun. Một lưu ý khác khi đi đổ xăng nếu chẳng may đổ phải xăng dơ, làm nghẹt đầu phun dẫn đến đề khó nổ thì ta làm như sau: mở khóa lên chờ đèn FI tắt sau đó ta lại tắt khóa đi, lặp lại việc mở khóa và tắt khóa như vậy khoảng 4 lần thì khả năng đầu phun được thông sẽ rất cao và xe sẽ khởi động được. Trong trường hợp không khởi động được nữa thì chỉ còn cách gọi cứu hộ, nếu ai ở Hóc Môn, Củ chi, Q12 thì hãy gọi 0908.24.24.89 nhé. Không nên cố sức đề nhiều lần, vì như thế chỉ làm hết bình chứ không có tác dụng gì. Thay dầu nhớt định kỳ cho xe Xe tay ga chạy bao nhiêu km thì thay nhớt? Thông thường cứ trung bình 1.500km – 2000km ta nên thay nhớt để đảm bảo độ bền cho động cơ. Nên thay nhớt chính hãng Yamalube vừa tiết kiệm vừa tốt cho động cơ, tác hại của việc thay nhớt giả là gì? Xem chi tiết tại đây Nhớt Yamaha chính hãng Yamalube Bảo dưỡng xe máy định kỳ đúng hạn. Đối với các dòng xe của Yamaha đều được bảo trì và bảo hành 3 năm miễn phí. Mọi người nên đưa xe ra các trung tâm bảo hành của Yamaha để được bảo dưỡng xe cho tốt, đặc biệt ở Yamaha An Phú mỗi lần bảo dưỡng sẽ kèm theo dịch vụ rửa xe miễn phí cho khách. Vì sao phải đến các Yamaha Town để bảo dưỡng? vì: Tại đây các Kỹ Thuật Viên mới được đào tạo bài bản, đầy đủ kiến thức để bảo dưỡng, sửa chữa các loại xe tay ga đời mới. Được trang bị đầy đủ các dụng cụ đặc biệt để sửa xe, ví dụ như: đồng hồ đo garanty, máy vệ sinh bet phun, súng bắn ốc đời mới (bắn ốc không làm cho ốc bị mòn đầu)… Các Kỹ Thuật Viên thường được đào tạo rất kỹ về đạo đức trong sửa chữa, tránh các trường hợp mất đồ, báo đồ hư không đúng như các tiệm sửa xe manh mún. Thay đồ phụ tùng chính hãng để đảm bảo độ an toàn khi di chuyển, tránh trường hợp thay đồ lô mà khách hàng không biết. Được bảo dưỡng miễn phí và chế độ bảo hành 3 năm…. Lịch bảo dưỡng xe và Quy trình bảo dưỡng xe máy xem tại đây. Tầm quan trọng của việc bảo dưỡng xe máy xem tại đây Cách bảo dưỡng bình Ắc qui của xe tay ga. Đối với các loại xe tay ga hiện nay hầu hết là xài bình khô, nên việc bảo dưỡng cũng khá dễ dàng, chỉ cần lưu ý một số điểm sau. Không nên để xe trùm mền quá lâu, nếu không sử dụng xe 3,4 ngày thì nên khởi động cho máy nổ khoảng 15 phút mỗi ngày sau đó, vì trong quá trình nổ máy, động cơ sẽ sạc điện cho bình. Nếu để quá lâu thường 6,7 ngày mà không khởi động xe thì bình sẽ hết điện, ta phải đi sạc bình lại và tuổi thọ của bình cũng sẽ bị giảm đáng kể. Trong trường hợp sạc bình mà bình không vô điện nữa thì phải thay bình mới. Khi xe không khởi động ta nên tắt đèn, mọi người hay quên chi tiết này đó là khi xe không nổ máy mà vẫn để đèn sáng, để chừng 30-40 phút là thấy bình sẽ yếu ngay. Xe tay ga yamaha Grande Bùng nổ trả góp dành cho Khách hàng mua xe Yamaha Acruzo với lãi suất chỉ 1% Công Ty Cổ Phần Phát Triển An Phú Địa chỉ: 65 QL22, Dân Thắng 1, Tân Thới Nhì, Hóc Môn Hotline bán hàng: 0902 876 678 Hotline phụ tùng: 0908 242 489 Mobile/Zalo: 0902.876.678 Yamaha An Phú Hóc Môn. Thời gian tư vấn Hỗ trợ từ 8h30 đến 17h30 hằng ngày đối với tất cả Khách hàng đang tạm trú hoặc thường trú ở TPHCM.
| 
