Đội mũ bảo hiểm đạt chuẩn giảm bao nhiêu phần trăm

Gần bốn triệu mũ bảo hiểm chất lượng tặng học sinh lớp một 

Tối ngày 3-7,  Ủy ban An toàn giao thông quốc gia (ATGT) phối hợp Bộ Giáo dục và Đào tạo (GD và ĐT), Công ty Honda Việt Nam (HVN) công bố chương trình trao tặng mũ bảo hiểm cho học sinh lớp một toàn quốc năm học 2020 - 2021 với chủ đề “Giữ trọn ước mơ”.  Đđồng chí Trương Hòa Bình, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ, Chủ tịch Ủy ban ATGT quốc gia, tham dự chương trình. Sự kiện trao tặng mũ bảo hiểm cho học sinh lớp một này đã được Ủy ban ATGT quốc gia, Bộ GD và ĐT và Công ty HVN phối hợp triển khai từ năm học 2018 - 2019.  Sau hai năm tổ chức,  gần bốn triệu mũ bảo hiểm đạt quy chuẩn kỹ thuật quốc gia được Công ty Honda Việt Nam trao đến tận tay các em học sinh lớp một tại tất cả các trường tiểu học trên phạm vi toàn quốc. Hoạt động đã góp phần nâng cao tỷ lệ đội mũ bảo hiểm cho trẻ em Việt Nam trong hai năm vừa qua. Qua khảo sát, tỷ lệ đội mũ bảo hiểm ở trẻ em (6 đến 15 tuổi) đã tăng từ 35% năm 2017 lên đến 70% vào cuối năm 2019.  Phát biểu tại buổi lễ, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Trương Hòa Bình đánh giá cao kết quả chương trình trao tặng mũ bảo hiểm cho học sinh lớp một trên cả nước do Ủy ban ATGT quốc gia, Bộ GD và ĐT, Công ty Honda Việt Nam thực hiện từ năm học 2018-2019. Theo đó, chương trình đã góp phần tăng tỷ lệ đội mũ bảo hiểm ở trẻ em Việt Nam từ 6 đến 15 tuổi từ 35% vào năm 2017 lên 70% vào cuối năm 201. Tỷ lệ đội mũ bảo hiểm của học sinh trung học phổ thông là 90%. Phó Thủ tướng Trương Hòa Bình cũng đề nghị các cơ quan liên quan tổ chức sự kiện đi bộ kêu gọi hành động “Đội mũ cho con - trọn tình cha mẹ” vào chủ nhật đầu tiên của tháng 9. Từ đó khởi động chương trình đội mũ bảo hiểm “Giữ trọn ước mơ” và tháng cao điểm ATGT cho học sinh đến trường năm học 2020-2021. Chủ tịch Ủy ban ATGT quốc gia cũng nhấn mạnh, bảo đảm trật tự ATGT được Đảng và Nhà nước xác định là một trong những nhiệm vụ quan trọng trong công tác bảo đảm an ninh, trật tự an toàn và an sinh xã hội. Từ chỗ mỗi năm có gần 12.000 người tử vong do tai nạn giao thông năm 2010, đến năm 2019, con số tử vong do nguyên nhân này đã giảm ở mức dưới 8.000 người. Đây là kết quả được nhân dân và cộng đồng quốc tế ghi nhận. Trong đó, có sự đóng góp rất lớn của việc thực thi quy định đội mũ bảo hiểm. Đội mũ bảo hiểm khi đi mô-tô, xe gắn máy đã trở thành thói quen, nét đẹp văn hoá giao thông tại Việt Nam, với khoảng 90% người lớn đội mũ bảo hiểm khi đi mô-tô, xe máy. Tuy nhiên, Phó Thủ tướng cũng băn khoăn khi tại một số tỉnh, tỷ lệ đội mũ bảo hiểm cho trẻ em hiện còn thấp. Theo kết quả khảo sát, hiện vẫn còn 20/63 tỉnh có tỷ lệ học sinh đội mũ bảo hiểm đạt dưới 66%. Cá biệt tại ba tỉnh, tỷ lệ học sinh đội mũ bảo hiểm chỉ đạt dưới 50%. Điều này cho thấy, vẫn còn rất nhiều bậc cha mẹ chưa quan tâm đến việc đội mũ bảo hiểm cho con, em mình khi chở các cháu đi mô-tô, xe máy. Nhằm phát huy những kết quả đã đạt được, khắc phục những tồn tại hiện hữu, Phó Thủ tướng Trương Hòa Bình yêu cầu Ủy ban ATGT quốc gia, Bộ GD và ĐT, Công ty HVN và UBND các tỉnh, thành phố phải xây dựng kế hoạch Tháng cao điểm ATGT cho học sinh đến trường tháng 9 năm nay. Trong đó, lấy trọng tâm là tuyên truyền vận động phối hợp với tuần tra, kiểm soát, xử lý hành vi vi phạm về đội mũ bảo hiểm đối với học sinh và người chở học sinh đi mô-tô, xe máy, xe đạp điện. Phó Thủ tướng nêu rõ, các trường tiểu học phải tổ chức tặng mũ bảo hiểm đạt chuẩn cho học sinh lớp một trong lễ khai giảng năm học mới 2020-2021 đồng loạt trên cả nước, hoàn thành trao tặng mũ trong tháng 9 năm nay. Đồng thời, nhà trường trên toàn quốc tổ chức ký và bảo đảm thực hiện cam kết giữa gia đình và nhà trường về bảo đảm ATGT cho học sinh. Trong đó, có cam kết về việc đội mũ bảo hiểm cho con khi đi mô-tô, xe máy, xe đạp điện. 

Năm 2020: Nâng tỷ lệ trẻ em đội mũ bảo hiểm đạt chuẩn lên 80% 

NGÂN ANH

Ngày 15/12/2017, Uỷ ban An toàn Giao thông Quốc gia phối hợp với các bộ ngành, cơ quan thành viên và Quỹ Phòng chống Thương vong châu Á (AIP) tổ chức hội nghị tổng kết 10 năm thực hiện quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm đối với người đi mô tô xe máy.

Sau 10 năm đội mũ bảo hiểm, ca chấn thương sọ não giảm 502.774 ca, số ca tử vong giảm 15.302 ca

Ông Khuất Việt Hùng, Phó chủ tịch chuyên trách Ủy ban An toàn giao thông quốc gia cho biết: "Sau 10 năm triển khai thực hiện quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm đối với người đi mô tô, xe gắn máy, tỷ lệ người dân chấp hành đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông đến nay đã đạt được hơn 90%, điều đó đã góp phần quan trọng trong việc kéo giảm số người chết vì tai nạn giao thông đồng thời cũng đã giúp hạn chế những thương tích nặng, đặc biệt là những ca chấn thương sọ não do tai nạn giao thông gây ra đối với người đi mô tô, xe gắn máy.

Tuy nhiên, tỷ lệ đội mũ bảo hiểm cho trẻ em hiện nay còn thấp, ở mức 35-40%, bên cạnh đó, vấn đề sản xuất, kinh doanh và sử dụng mũ bảo hiểm giả, kém chất lượng, mũ nhái kiểu dáng mũ bảo hiểm vẫn còn phổ biến. Thực trạng đó đặt ra nhiệm vụ vẫn phải tiếp tục thực hiện những giải pháp cấp bách nhằm nâng cao hơn nữa hiệu quả của quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm đối với người đi mô tô, xe gắn máy, xe đạp điện trong thời gian tiếp theo".

Đại diện Quỹ Phòng chống Thương vong Châu Á trao thư cảm ơn cho đại biểu lãnh đạo Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia

Nhân kỷ niệm 10 năm ngày thực thi quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm, Quỹ Phòng chống Thương vong Châu Á phối hợp với Quỹ FIA tổ chức ngày hội “Vui cùng An toàn giao thông” tại trường tiểu học Tiền Phong, huyện Gia Lâm, Hà Nội. Gần 1000 em học sinh cùng các giáo viên nhà trường đã tham gia ngày hội vô cùng độc đáo, thú vị và bổ ích này. 

Ngày hội “Vui cùng An toàn Giao thông” có những hoạt động trao mũ bảo hiểm đạt chuẩn, tham gia các trò chơi liên quan đến an toàn giao thông được tổ chức ngoài trời như tô tượng, trang trí MBH, trò chơi đố vui liên quan đến kiến thức về an toàn giao thông. 

Học sinh hào hứng đội mũ bảo hiểm đạt chuẩn

Năm 2017 đánh dấu 10 năm Việt Nam chính thức áp dụng quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm đối với người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy. “Vào ngày 15 tháng 12 năm 2007, Việt Nam đã chứng kiến một sự thay đổi kỳ diệu chỉ sau một đêm, số lượng người đội MBH khi đi trên đường cao mức kỷ lục. Có được điều này là nhờ sự hỗ trợ và phối hợp chặt chẽ giữa các bên liên quan và một chiến dịch tuyên truyền hiệu quả”, ông Saul Billingsley, Giám đốc điều hành Quỹ FIA phát biểu.

Quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm có hiệu lực tháng 12 năm 2007 và đi vào cuộc sống đã góp phần giảm thiểu các ca tử vong, chấn thương sọ não trong các ca tai nạn giao thông. Thống kê về TNGT cho thấy số ca chấn thương sọ não giảm 502.774 ca, số ca tử vong giảm 15.302 ca, tiết kiệm tới $3.506 tỉ đô-la Mỹ chi phí điều trị và các tổn thất kinh tế khác. 

Nhắc đến sự thành công của luật đội MBH, không thể không nhắc tới sự đóng góp đặc biệt của Nhóm Khuyến Khích Đội MBH Việt Nam  do quỹ AIP điều phối. VHWC đã nhận được rất nhiều sự khen ngợi và đánh giá cao bởi những đóng góp to lớn trong việc hỗ trợ thực thi luật MBH trên khắp cả nước. “Hãy đội MBH, Đừng ngụy biện” trở thành một trong những chiến dịch có sức ảnh hưởng lớn nhất tới ý thức đội MBH của người dân Việt Nam.  

“Tôi rất vui khi những nỗ lực của Nhóm Khuyến khích Đội MBH Việt Nam trong quá trình vận động chính sách để thực thi luật MBH tại Việt Nam được chính phủ hết sức ghi nhận. Đây cũng chính là tiền đề để Việt Nam đón nhận những nguồn tài trợ tiềm năng từ phía cộng đồng quốc tế trong tương lai, hi vọng sẽ có nhiều hơn nữa những chiến dịch khác nhằm nâng cao nhận thức về an toàn đường bộ cho người dân trong tương lai”, ông Greig Craft, chủ tịch Quỹ AIP chia sẻ. 

Thùy Dương