Bugi xe máy là bộ phận quan trọng hàng đầu trên xe máy, đặc biệt trong việc khởi động xe, biết cách chăm sóc, bảo dưỡng cách đúng sẽ tăng tính hiệu quả khi vận hành đồng thời nâng cao tuổi thọ của xe.Những số liệu công bố mới đây cho thấy người dùng xe máy tại Việt Nam đang có những thói quen không tốt tới độ bền của bộ phận quan trọng bugi xe máy.  Bugi Denso Iridium IUH24 (chính hãng) dành cho SH Ý, Dylan, PS 300.000 đ Bugi Denso Iridium Power IU27 cho Winner 150, CBR150, Moto PKL 225.000 đ Xem thêm Mục lụcMục lục [ẩn đi]
Nguyên nhân bugi xe máy dở chứngBugi xe máy làm nhiệm vụ châm cháy hỗn hợp xăng không khí bên trong buồng đốt. Điều kiện làm việc khắc nghiệt "lúc nóng lúc lạnh", khiến nó trở thành chi tiết hay hỏng nhất trong hệ thống đánh lửa.Khi bugi xe máy gặp sự cố, xe thường khó nổ máy, khi nóng động cơ chạy giật cục, máy khó chạy ở chế độ ga-lăng-ti... Nguyên nhân dễ gặp, bugi mòn, khoảng cách giữa 2 điện cực vượt quá khả năng của hệ thống đánh lửa, lỗi đánh lửa xuất hiện. Đôi khi hư hỏng này gây ra hiện tượng đánh lửa không tập trung. Sử dụng bugi khe hở lớn tạo tia lửa yếu, làm quá trình cháy diễn ra không triệt để, động cơ thải ra nhiều khí độc hơn, đồng thời làm giảm công suất động cơ. Động cơ xe máy có nhiệt độ cao khi làm việc. Các chi tiết trong tình trạng giãn nở, xe lội nước nhiệt độ giảm đột ngột thường gây ra nứt, vỡ phần sứ cách điện. Tia lửa điện phóng qua khe nứt đó thay vì giữa 2 điện cực và kết quả động cơ chết máy vì hỗn hợp không được đốt cháy. Nguyên nhân khác là do xéc-măng không gạt hết dầu bản trên thành xi-lanh. Dầu bị đốt cháy bám bẩn bugi là giảm điện trở cách điện. Tia lửa sinh ra có công suất yếu, ảnh hương tới quá trình châm cháy. Cách kiểm tra bugi xe máyBugi dùng cho xe máy được coi là tốt khi bạn kiểm tra bằng các cách sau:- Dựng chân chống đứng của xe lên và nổ máy cho nóng máy, tăng ga cao dần lên mà không thấy tiếng nổ lạ, xe không phun khói đen, số vòng quay động cơ tăng đều đặn. Khi giảm bớt ga máy giảm tốc độ ổn định. - Khởi động xe dễ dàng. - Chạy xe sau khoảng 2000 km tháo ra thấy các cực nến sạch có mầu gạch non. - Tháo nến ra cho nối với dây cao áp và chạm phần kim loại chân nến vào vơ máy, quan sát tia lửa nến điện khi đạp cần khởi động, thấy tia lửa mập dài (xanh lét) ổn định, không có tia lửa bắt cầu vồng và chạy lung tung quanh hai cực. Bugi NGK Iridium CR6HIX chân ngắn dành cho Wave, Dream, Axelo...
265.000 đ
Bugi NGK C5HSA (chân ngắn)
40.000 đ
Bugi Denso IUF22 Dream, Wave, Sirius, Jupiter, Future, Viva
225.000 đ
Bugi NGK CR7EH-9 (chân dài nửa răng)
95.000 đ
TRUNG TÂM BUÔN BÁN PHỤ TÙNG - ĐỒ CHƠI XE SHOP2BANH
|
