Top 20 cửa hàng khoai Huyện Cát Hải Hải Phòng 2022

Một cung đường trekking hòa mình với thiên nhiên.

Vé vào cổng là 80,000đ/người. Hành trình dài 8km, được chia làm 2 chặng. Chặng 1 từ cửa vườn quốc gia đến Ao Ếch dài 4km. Chặng này thì đi theo đường mòn xuyên rừng, thỉnh thoảng leo những bậc tam cấp, nhìn chung tương đối khỏe. Còn chặng 2 từ Ao Ếch đến làng chài Việt Hải dài 4km với địa hình toàn dốc đá, vách đá nên sẽ mất sức và nguy hiểm hơn. Tuy nhiên chặng 2 lại chính là điểm hấp dẫn của cung đường này.

Sau khi ra đến làng chài Việt Hải thì mình bắt xe điện để ra bến tàu và sau đó bắt tàu về lại Bến Bèo. Lưu ý khi bắt xe điện và tàu để đi chung với các đoàn du lịch thì bạn cần hỏi giá trước để rõ ràng.

Đảo ngay gần thành phố Hải Phòng, có nhiều lựa chọn di chuyển từ đất liền sang. Du khách có thể chọn đi phà tại bến Gót huyện Cát Hải hoặc đi tuyến cáp treo để ngắm vịnh biển từ trên cao.
Du khách sẽ được lên rừng, xuống biển ngay trên đảo khi từ Vườn Quốc Gia Cát Bà di chuyển về thị trấn qua con đường bám sát bờ biển.
Đồ hải sản tươi ngon, cơ sở nghỉ dưỡng đa dạng.
Đặc biệt có những xưởng làm nước mắm truyền thống chất lượng, thơm ngon.

Leave nothing but footprints
Take nothing but picture!
Giá vé 80k bao gồm vé tham quan rừng, núi Ngự Lâm và cả động (động cần tham quan trước 17h30)
Từ chân rừng leo lên đỉnh Ngự Lâm là 1000m, núi Kim Giao 300m. Có 2 lối đi, bên trái sẽ thoải hơn bên phải nên khuyên mn đi theo biển hướng dẫn mà leo bên phải nhé.
Đường rất hoang xơ, nên đi giày leo núi hoặc có chống trơn trượt, mặc quần dài vì có nhiều côn trùng. Đoạn gần lên tới Ngự Lâm là leo đá luôn nhưng siêu sứng đáng vì rất rất đẹp
Mình đi có thấy cả khách tây và khách việt nhueng vài du khác việt có thể hiện sự bất bình vì vô rừng không có gì.
Hơi buồn nhưng mình thấy lại rất thích thú, leo núi, ngắm cây quý hiếm, đường leo hoang sơ nhưng cực xứng đáng đó.

Một trong các điểm du lịch đặc biệt và đẹp nhất Việt Nam, với vịnh Lan Hạ cực kỳ cuốn hút. Hải sản tươi sống và rất ngon.

Những ngày đầu tiên phải lưu trú trong khách sạn không là vấn đề lớn, tôi hoàn toàn hài lòng với chuyến đi này. Khi trở về Nga, tôi sẽ giới thiệu nhiều bạn bè tới Nha Trang và khu nghỉ dưỡng vì những hoạt động thú vị

Gần như chỉ có mỗi cái đỉnh Kim Giao để đi, cao hơn 1 chút thì có cái chòi hóng mát thôi. Cảnh hơi nghèo nàn nhưng giá vé 80k/người thì hơi cao không xứng đáng. Thêm việc phải di chuyển chờ phà để đi lại giữa đảo và đất liền mất rất nhiều thời gian. Nhà hàng bên ngoài khu vực vườn Quốc Gia giá gà 500k/kg nhưng ko có j đặc sắc, chế biến đồ ăn không ngon. Cộng các yếu tố lại thì chỉ đi 1 lần cho biết 😔

Xuyên qua rừng quốc gia, nhiều thử thách.
Rừng còn nguyên sơ, nhiều cảnh đẹp
Tụi mình trek 40 người. Đội porter hỗ trợ tốt

Chỉ thích hợp cho nhưng ai ở thành phố,chưa biết rừng là gì. Còn những ai đã từng đi rừng thì nên đi chỗ khác cho đỡ mất thời gian 😂
Đỉnh Ngự Lâm có tầm nhìn đẹp,nên đi thật sớm đỡ nắng
Cơ hội nhìn thấy các loài thú gần như \u003d 0
Không nên vô mấy quán trc cửa VQG,đồ ăn rất ít

Một trải nghiệm thật sự rất hài lòng, các bạn không làm chúng tôi thất vọng. Sẽ quay lại trong tg sớm nhất!

Dịch vụ khá ổn, nhân viên nhiệt tình $vui vẻ. Đặc biệt dễ thương với đội ngũ xe điện thân thiện

Điểm trừ là chỗ để xe cách xa khách sạn 1km. Còn lại khá ổn

Phòng ở đẹp, tiện nghi, nói chung là tuyệt, hầu như không có gì để chê. Nhân viên tận tình, nhanh nhẹn. Bể bơi trong nhà và ngoài trời đều sạch và rất thích, cá nhân tôi thích bể bơi bên tòa 3 nhất. Dịch vụ mát-xa ở đây khá ổn.
Nếu bạn muốn ngắm bình minh từ ban công thì nên chọn căn từ tầng 10 trở lên, hướng ra biển hoặc căn hướng ra phía mỏm núi sát biển cạnh tòa 3.
Bãi biển khá đẹp, có người thu nhặt rác vào buổi sáng, song vẫn còn khá nhiều rác trên bờ lẫn dưới nước. Điều này thật không nên có ở bãi tắm của một khách sạn chất lượng 5 sao.
Ngoài ra nếu chất lượng đồ ăn được cải thiện, tươi ngon hơn, nhất là hải sản thì chắc chắn Flamingo sẽ là lựa chọn yêu thích nhất của du khách khi đến Cát Bà.

Vị trí rất đẹp, Flamingo chiếm trọn 2 bãi tắm có thể gọi là đẹp nhất Cát Bà với núi bao quanh biển.
Nhưng điểm không chấp nhận được là nhân viên. Không được đào tạo từ những việc nhỏ nhất:
Check in: Nhân viên đùn đẩy nhau, chen ngang khi khách hỏi, khi nhờ hỗ trợ xe điện thì trả lời cộc lốc và dập máy.
Trong quá trình lưu trú: Cứ khi nào mình lại gần quầy lễ tân để hỏi thông tin thì y như rằng nhận được câu hỏi: Anh muốn check out à? ??!!??????
Check out: Bạn nhân viên bảo anh vui lòng ngồi ghế đợi 5-10p rồi quay đi luôn, mình ra ghế ngồi đợi 20p không thấy gì, chạy lại hỏi thì bạn nhân viên bảo là : Anh PHẢI quay lại đây kiểm tra vì bên em đông người check out lắm ?!???? Mình không có ý kiến gì về việc quay lại nhưng xin vui lòng thông báo rõ ràng trước chứ nhỉ???
Từ nhân viên bảo vệ tới lễ tân, ai cũng có thái độ muốn cãi nhau với khách, không hề có tư duy dịch vụ.
Vị trí: 8/10
Dịch vụ: 0/10
Đồ ăn: 5/10

Khách sạn đẹp, phòng đẹp, view đẹp. Nhân viên nhiệt tình thoải mái. Tuy mình ở vào cuối tuần, check in check out đều vào giờ cao điểm nhưng vẫn k phải chờ đợi, các bạn nhân viên hỗ trợ nhiệt tình, đặc biệt là bạn Tuấn Anh bên bộ phận bell. Bạn Tuấn Anh k chỉ hỗ trợ đoàn mình check in, mà còn nhiệt tình chỉ dẫn các dịch vụ trong khách sạn và giới thiệu những khu du lịch xung quanh. Chuyến đi vui vẻ, mong có nhiều thời gian rảnh để có thể đến Flamingo chơi nhiều lần hơn.

Nhân viên mặt xìu xìu, ko vui vẻ nhiệt tình với khách, đồ ăn ko dc ngon, wifi chậm, mình đi tắm ở hồ bơi bị xước hết chân tay bởi vì nền hồ bơi làm sỏi rất dễ bị xước da, phòng tắm toilet thiết kế rất ngu, đứng tắm vòi hoa sen trong bồn tắm nước bắn tràn hết ra ngoài, máy lạnh bật mấy tiếng mới lạnh dc, lúc check out kêu mình đợi 10 phút, mình đợi mãi ko thấy ai nói gì. Đi lấy xe thì kêu ko có tài xế lái xe điện, trong khi mình có thể đi bộ lấy xe nhanh hơn mà nhân viên bắt chờ xe điện tới chở??? Nói chung phục vụ kém xa các nơi khác. Cho 2 sao vì dc cái view biển thôi

Tôi đã có kì nghỉ tuyệt vời tại Flamingo Cát Bà. Kì nghỉ rất thoải mái cùng với những tiện nghi của khách sạn: bể bơi, phòng gym, nhiều góc check in rất đẹp. Khung cảnh thoáng, trong lành, khách sạn nhiều cây cối rất xanh mát. Cảm ơn các bạn nhân viên ks đã hỗ trợ gia đình tôi có kì nghỉ đáng nhớ

Gọi là hang Quân Y vì trong thời gian chiến tranh với Mỹ, người ta đã xây cả một bệnh viện hàng trăm giường nằm trong lòng động. Cửa hang được làm bằng hợp kim sắt thép, trải qua bao năm nhưng vẫn rất chắc chắn.

Hang rộng gần 2000m2, có 3 tầng riêng biệt, gồm 17 phòng lớn nhỏ và một số phòng chức năng. Tầng 1 là nơi có 14 phòng chức năng, tầng 2 là khu vực chiếm phim và kiểm tra thể lực và tầng 3 là sảnh, phòng gác, phòng sĩ quan.

Hang đẹp ấn tượng với di tích lịch sử
Giá vé 40.000₫/ng
Nên thăm quan

Hang nhỏ, ngắn, nhiều phòng trống không có hình nộm và giải thích để mọi người biết về hang

Vé 40n/người + giữ xe 10n/chiếc. Nhân viên chưa được đào tạo, thiếu trầm trọng kiến thức \u0026 kĩ năng thuyết minh, nội thất bài trí không đúng với sự thật lịch sử. Tầng trên cùng thì không cho tham quan.

A spot should not miss as visiting Catba.
1 điểm tham quan nên thăm khi đến Cát bà.

Đường hành lang trong hang dài và không khí mát lạnh. Có hướng dẫn viên đi cùng để giới thiệu về lịch sử xây dựng và hoạt động của hang trong thời kháng chiến. Thật sự khâm phục bộ đội ta khi tạo ra được 1 công trình như vậy

Hướng dẫn không nhiệt tình . Tầng 3 cấm thăm quan . Ánh sáng hơi tối

Một bệnh viện dã chiến thời kỳ chống Mỹ. Rất đáng để thăm quan tìm hiểu.

Thăm vịnh Lan Hạ thật kỳ thú không thể bỏ lỡ hành trình chèo kayak thăm thú hang sáng hang tối. Vào cửa này ra cửa khác, tưởng đường cụt nhưng khi vào sâu lại mở ra đường khác. Như trò chơi mà lại rất đẹp mắt bởi núi non hùng vĩ trên nền nước biển xanh ngắt.

Rất đáng để đến. Đẹp và hùng vĩ.

Đẹp nhưng quá nhiều rác, và làm chưa chuyên nghiệp, giá cả cao so với các điểm du lịch khác!

Đoạn hang ngắn nhưng khá đẹp, nước xanh, phía hang tối có đàn dơi.

Tuyệt vời. Đây là nơi trước đây tàu thuyền vào tránh bão.

Nét đẹp mang tính nguyên sơ, lãng mạn

Đẹp, hùng vĩ

Tuyệt đẹp

Có đê chắn sóng dài 1km, ra đây rất mát, tầm nhìn rộng, có thể nhìn qua phía bên kia là đảo Cát Bà, bờ cát ở đây thoải . Chiều đến rất đông người ra đây hóng mát, tụ tập ăn uống. Có các bác ở đây ra thả lưới bắt cá, câu cá tự nhiên. Địa điểm check-in, seo phì thì khỏi phải bàn. Nghe tiếng sóng vỗ, tiếng gió thổi cũng đã tai luôn. Phía gần bờ bên cạnh cảng khi nước cạn thì ra trải nghiệm bắt ngao, ốc móng tay...

Môi trường sạch sẽ, vận hành tốt

Năm 2018 cảng nước sâu đang xây dựng, 2022 đang hoạt động.

Cảng nước sâu, tàu lớn có thể vào. Cơ sở vật chất hiện đại, đủ khả năng khai thác hàng lớn. Cơ sở hạ tầng được kết nối với hành lang đường bộ tốt. Có vị trí chiến lược tốt.

Chất lượng phục vụ kém vào 1h30 mà ko lấy dc công hàng

Càng quá tải thường hay tắc đường tắc đường tắc cảng

Hải Phòng vốn đã có một cảng biển Hải Phòng trên sông Cấm, nơi nước sâu nhất là 7 m. Điều này đồng nghĩa với việc cảng không thể tiếp nhận các tàu container cỡ lớn.
Cảng quốc tế Lạch Huyện nằm tại cửa biển, nơi nước sâu nhất là 14 m. Cầu tàu tại cảng Lạch Huyện cũng dài gấp đôi cảng Hải Phòng. Lạch Huyện còn có hai cần cẩu bốc dỡ container.
Quá trình xây dựng cảng Lạch Huyện bắt đầu từ năm 2013, ước tính chi phí khoảng 1 tỷ USD. Khi giai đoạn đầu tiên hoàn thành ngày 13/5, cảng sẽ tiếp nhận khoảng 300.000 TEU (1 TEU tương đương với một container tiêu chuẩn 20 foot, thể tích khoảng 39 m3). Con số này sẽ tăng lên tới khoảng từ 2 triệu đến 3 triệu TEU vào năm 2019.
Cùng với năng lực của các cảng hiện có, Hải Phòng sẽ đủ sức tiếp nhận khoảng 5 triệu TEU, tương đương với cảng biển thành phố Hồ Chí Minh, đón 5,94 triệu TEU năm 2017. Năng lực hàng hải của Hải Phòng vẫn còn kém xa cảng biển Singapore, tiếp nhận 33,66 triệu TEU năm 2017, nhưng sắp bắt kịp cảng Laem Chabang, Thái Lan, với 7,78 triệu TEU năm 2017.
Các dự án cơ sở hạ tầng khác đang bổ sung cho dự án cảng biển ở Hải Phòng. Tuyến đường cao tốc nối thành phố cảng với thủ đô Hà Nội giúp giảm một nửa thời gian đi lại, xuống còn khoảng 90 phút. Tuyến cao tốc Hải Phòng – Quảng Ninh, nơi có nhiều nhà máy của các công ty Nhật Bản, sẽ đi vào hoạt động trong năm nay.
Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc, người đặt ra mục tiêu công nghiệp hóa đất nước vào năm 2020, nói cảng Lạch Huyện có vai trò chủ chốt trong chiến lược hàng hải của Việt Nam.

Cảng lớn làm việc tệ,xảy ra tình trạng tắc trong thời gian dài,gây ảnh hưởng đến lái xe khi đến cảng giao nhận.

Phà rất cũ kĩ, đông đúc, tuy nhiên rất thuận tiện khi đi du lịch bằng xe máy, luồng lách để lên phà rất nhanh, nếu đi ô tô thì phải xếp hàng từ đầu đường vào rất lâu, ngày thường cũng như cuối tuần, nếu được thì bạn nên chọn thuê xe máy từ Hải Phòng đi Cát Bà sẽ vui hơn và đỡ mất thời gian chờ phà nếu đi ô tô.

Phà Gót được chia thành 2 khu: Khu thứ nhất dành cho phà, các phương tiện dân sinh đi sang cảng Cái Viềng đảo Cát Bà và ngược lại. Khu thứ 2 là dành cho tàu cao tốc sang bến Phù Long và du thuyền ngủ đêm đón khách. Ở đây lưu lượng giao thông luôn ùn tác vì phải chờ đợi phà các bạn có thể phải mất 1 giờ đến 2,3 giờ để chờ phà. Quá bất tiện và tốn kém

Nhà t đi từ cát bà là 10h30 ra phà gia luận chờ 3 tiếng, xếp hàng có 800m thôi mà 3 tiếng mới được lên phà
Không thể chấp nhận được . Trải nghiệm tồi khủng khiếp với cát bà. Biển đục bẩn như 1 cái ao. Không bao giờ tôi quay lại

Lâu lắm mới được đi phà

Hiện tại, để đi ô tô ra đảo Cát Bà chỉ có đường duy nhất là qua phà. Thời gian trên phà khoảng 30 phút. Thời gian chờ trên bờ khoảng 30 phút nữa. Hôm mình đi biển lặng, êm đềm. Lên nóc hóng gió, phóng tầm mắt ngắm cảnh rất tuyệt. Trên phà có cả dịch vụ bán đồ ăn vặt, đồ uống. Có rào chắn lối vào, ra hạn chế xe đi ngược chiều không xếp hàng, đi tắt đón đầu.

Một trong những điểm đến hàng năm, được du khách đông đảo du khách miền bắc lựa chọn đó chính là đảo Cát Bà - Hải Phòng. Trong hai năm trở lại đây nếu bạn đi du lịch Cát Bà thì sẽ có nhiều lựa chọn để di chuyển ra đảo. Thứ nhất là bạn có thể di chuyển bằng tàu cao tốc, thứ hai là di chuyển theo hướng phà Tuần Châu - Gia Luận, thừ ba là hè này sẽ có thêm tuyến cáp treo Cát Bà di chuyển từ Cát Hải, thứ tư là thông tin bài viết này sẽ để cập đến đó chính là di chuyển từ bến phà Gót ra đảo Cát Bà.

Xem thêm: \u003e Giá vé phà Tuần Châu - Cát Bà

Xem thêm: \u003e Giá vé Cáp treo Cát Bà - Cát Hải

- Đôi nét thông tin về bến phà Gót - Cái Viềng:
+ Bến phà Gót nằm bên cạnh khu vực cảng Lạch Huyện tại huyện đảo Cát Hải - TP Hải Phòng. Trước đây để di chuyển đến bến phà Gót bạn phải di chuyển thêm một tuyến phà Đình Vũ - Cát Hải sau đó đi xuyên qua thị trấn Cát Hải mới đến bến phà Gót. Nhưng từ năm 2018 sau khi tuyến cầu vượt biển Tân Vũ - Lạch Huyện hoàn thành nối liền đường bộ từ Hải Phòng ra Lạch Huyện, bến Gót. Nên việc di chuyển ra bến Gót trở lên vô cùng đơn giản.
Từ bến phà Gót bạn chỉ cần đi thêm một tuyến phà nữa sang bến Cái Viềng là ra đến đảo Cát Bà, di chuyển thời gian trên biển khoảng 30 - 40 phút. Từ bến Cái Viềng có các chuyến xe buýt hoặc đi thẳng theo con đường xuyên đảo về thị trấn Cát Bà.

- Lịch chạy, giờ phà tại bến phà Gót - Cái Viềng:
Lịch chạy phà sẽ được điều tiết theo thực tế hoạt động hàng ngày, nên bạn hoàn toàn yên tâm khi đi phà. Những ngày đông bến phà sẽ chạy tăng cường các chuyến, hiện tại lịch chạy, giờ phà như ảnh dưới đây:

Dịch vụ tương đối tốt nhưng phải lưu ý khi đi Cát Bà những ngày cuối tuần. Đợi phà có thể lên đến 4-5h nếu vào giờ cao điểm Thứ 7 - Chủ Nhật mùa du lịch tháng 5-8.
Kinh nghiệm nếu đi DL CB theo đoàn thì chỉ nên đến phà Gót rồi đi bộ theo phà sang Cái Viềng. Các KS ở Cát Bà đều có xe 16-29 chỗ đón khách. Mất thêm khoảng 500k-1tr nhưng sẽ tiết kiệm đc rất nhiều thời gian, mệt mỏi khi đợi phà.

Đây là điểm chờ phà qua đảo cát Bà. Chờ phà không quá lâu. Thời gian đi phà trong khoảng 20-30 phút. Phà chở cả ô tô, xa máy,...
cám ơn các bạn đã đọc tin. Like cho mình nhé

Cảng Container Quốc tế Tân Cảng - Hải Phòng (TC-HICT) là cảng container nước sâu lớn nhất miền Bắc Việt Nam.
Cảng Container Quốc tế Tân Cảng – Hải Phòng (TC-HICT) là cảng biển nước sâu đầu tiên tại khu vực phía Bắc, nằm tại cửa Lạch Huyện, Sông Chanh thuộc địa phận thị trấn Cát Hải, huyện Cát Hải, thành phố Hải Phòng; cách phao số “0” đoạn Lạch Huyện luồng Hải Phòng 20.3 km. Cảng chính thức tiếp nhận các tuyến dịch vụ tàu mẹ trực tiếp đi Mỹ và Canada từ ngày 10/4/2019.

Trong bối cảnh của đại dịch Covid-19, TC-HICT đã có những giải pháp kịp thời nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ, áp dụng chính sách ưu đãi, đi đầu trong việc phát triển công nghệ thông tin, triển khai thành công phần mềm Eport và lệnh giao hàng điện tử EDO, luôn đặt mục tiêu khách hàng là trung tâm. TC-HICT đã vững vàng vượt qua giai đoạn khó khăn, mức tăng trưởng hằng tháng duy trì mức cao, năng suất làm hàng đạt hơn 150 container/giờ.

Ngày 22/10/2020, Cảng Container Quốc tế Tân Cảng – Hải Phòng (TC-HICT) thuộc Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn đã long trọng tổ chức lễ đón TEU thứ 500,000 thông qua Cảng năm 2020.

Cảng mới, đối diện Cát bà, không phải nơi tham quan, nhưng có bãi cát nhỏ, nước trong xanh, phù hợp tắm biển miễn phí.

Cảng xa nhất Hải Phòng.Thời đại 4.0 nhưng ko có quét lệnh online cho tài xế. HQ thì sách nhiễu doanh nghiệp

Khá ổn đã khắc phục được tình trạng bồi dưỡng nhân viên nên cũng đỡ khổ cho lái xe

Cảng sạch đẹp...nhưng còn phải cải cách thủ tục nhiều nữa. Nên học tập các cảng bãi của Gemadept, khách hàng luôn là trung tâm.

Lái giàn còn ngủ trong giờ . Lx vào 2h chưa lấy dc cont . Vào hồi 5h45 đến 7h 45 ngày 8.6 .2022 giàn a12

Đây chắc là cảng nước sâu còn lại duy nhất ở miền Bắc, thoáng mát, rộng rãi

Hạ cont hàng bị hỏng ốp thông gió, nó đuổi đi đâu sửa dc thì quay lại hạ. Ccc, cảng nào cũng như nó thì loạn cmn hết à

Cầu đường đẹp nhưng đi theo Gmap lối World Bank được cho ăn củ lạc 🥜 dẫn vô đường làng rồi xiên lên ngách như này 🤧
Các bạn đi theo Gmap check kĩ đường nhớ.
Lúc về thì cứ thẳng tắp mà đi thôi haha.

Cầu vượt biển Đình Vũ – Cát Hải (hay còn được gọi là Cầu vượt biển Tân Vũ - Lạch Huyện I) là cầu vượt biển dài nhất Việt Nam và một trong những cầu vượt biển dài nhất Đông Nam Á. Cầu vượt biển có bề rộng 29,5m với 4 làn xe (2 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ). Cầu được thiết kế chạy với tốc độ 80 km/h. Cầu dài 5,44 km thuộc dự án đường ô tô Tân Vũ - Lạch Huyện với tổng chiều dài 15,63 km

Dc cho là cầu vượt biển dài nhất đông nam á.dài 15,63 km .4 làn xe lên trên cầu đi lúc thủy triều lên có gió cảm giác như đi trên biển vậy.tự hào việt nam nói chung và hải phòng nói riêng có cây cầu này

Điểm đẹp để ngắn hoàng hôn, cầu đẹp, thuận tiện để du lịch Cát Bà
Nice view for watching sunset, beautiful bridge to visit Cat Ba island

Cầu vượt biển Đình Vũ – Cát Hải dài nhất Việt Nam 16 km, đi qua nhiều đầm lầy. Công trình như một kỳ tích nối liền hải đảo với đất liền mở ra tương lai xán lạn cho huyện đảo Cát Hải

tảCầu vượt biển Đình Vũ – Cát Hải là cầu vượt biển dài nhất Việt Nam và một trong những cầu vượt biển dài nhất Đông Nam Á. Cầu vượt biển có bề rộng 29,5m với 4 làn xe. Cầu được thiết kế chạy với tốc độ 80 km/h. Cầu dài 5,44 km thuộc dự án đường ô tô Tân Vũ - Lạch Huyện với tổng chiều dài 15,63 km.

Phong cảnh đẹp,vệ sinh tốt,đường ann toàn

Cây cầu này giúp việc đi chuyển ra đảo Cát Hải thuận tiện và đẹp hơn rất nhiều so với việc đi phà trước đây. Rất thú vị khi được đi chuyển trên cây cầu vượt biển khá dài và đẹp này

Cơ quan nhà nước.

Đình Hoàng Châu Tại Cát Hải Hải Phòng với Lễ Hội Xa Mã đã được công nhận di tích lịch sử ! Cát Hải Hải Phòng với Dòng Họ Đoàn Nổi Tiếng cả nước ! Tôi cũng để từng về dự lễ hội đôi lần rất vui và ấm áp tình cảm ! Anh em con cháu Họ Đoàn từ mọi nơi về tụ hội ngày giỗ tổ và lễ hội của Làng !

Hay lắm nhưng ko tìm được nhà tpoi

Đình Hoàng Châu

Đình làng Việt Nam

Rất độc đáo

Cong trinh

Nơi tôi cùng các bạn đi di lich. Nơi này có không khí rất mát mẻ, dễ chịu

Cơ sở vật chất tốt, đội ngũ nhân viên nhiệt tình, năng động, có trách nhiệm.

Thú vị

(Bản dịch tự động của Google) Được

(Bản gốc)
Ok

khu đô thị chất lượng

Đẹp

(Bản dịch tự động của Google) Nơi tuyệt vời cho kỳ nghỉ, gần bãi biển Tùng Thu

(Bản gốc)
Nice place for vacation, near Tung Thu beach

We are building many nice villas in here. A product of vinaconex group

(Bản dịch tự động của Google) Được

(Bản gốc)
Ok

(Bản dịch tự động của Google) Thích 👍

(Bản gốc)
Like 👍

Địa điểm mới đã thay đổi