Với sự phát triển của khoa học công nghệ, ô tô điện đang trở nên phổ biến và có giá rẻ hơn so với 10 năm trước rất nhiều, thậm chí có những mẫu xe điện còn rẻ hơn xe chạy xăng. Show
Chỉ 10 năm về trước, xe ô tô điện còn là một khái niệm xa lạ. Vào năm 2011, mẫu xe điện rẻ nhất trên thị trường là Nissan Leaf với tầm hoạt động chỉ khoảng 117 km cũng có giá lên tới 32.780 USD. Giờ đây, cũng với số tiền như vậy, các khách hàng có thể dễ dàng mua một chiếc xe chạy điện với tầm hoạt động trên 320 km cho một lần sạc đầy. Sau đây là danh sách những chiếc xe điện rẻ nhất trên thị trường trong năm 2021: Mini Cooper SE (29.900 USD)
Đây là mẫu xe chạy điện đến từ hãng xe Anh quốc Mini Cooper. Với mức giá xấp xỉ 30.000 USD, các khách hàng sẽ nhận được một sản phẩm rất thời trang, sở hữu tính năng tiêu chuẩn sưởi vô lăng, sưởi ghế và đèn pha LED. Công suất của Mini Cooper SE ở mức ổn, chiếc xe này có thể tăng tốc từ 0 đến 100 km chỉ trong 6 giây. Nhược điểm duy nhất là tầm hoạt động của Mini Cooper SE chỉ khoảng 177 km cho một lần sạc. Tuy nhiên nếu chỉ sử dụng cho nhu cầu đi làm hàng ngày thì đây là một chiếc xe tuyệt vời. Chevrolet Bolt EV (31.000 USD)
Chiếc Chevrolet Bolt EV đời 2017 được coi là mẫu xe điện có tầm hoạt động xa, giá rẻ đầu tiên trên thế giới, chiếc xe này có thể chạy được quãng đường 380 km cho một lần sạc đầy. Với phiên bản 2022 hiện tại, Chevrolet Bolt EV thậm chí có thể đạt được tầm hoạt động 416 km mà giá còn rẻ hơn so với trước 5.500 USD. Ngoại thất và nội thất xe cũng được nâng cấp toàn diện. Mặc dù tốc độ sạc không cao, xe cũng không được trang bị hệ thống dẫn động AWD nhưng Chevrolet Bolt EV vẫn là một món hời nếu so với các đối thủ cạnh tranh. Nissan Leaf (31.670 USD)
Về kiểu dáng bên ngoài, chiếc Nissan Leaf trông không có gì nổi bật. Với bộ pin dung lượng 40kWh, chiếc xe này có tầm hoạt động khoảng 240 km cho một lần sạc đầy. Động cơ công suất 147 mã của Leaf khá mờ nhạt, pin cũng thiếu tính năng làm mát bằng chất lỏng. Nếu không có những đợt giảm giá đặc biệt trong thời gian tới, sẽ rất khó để Nissan Leaf cạnh tranh với các đối thủ. Hyundai IONIQ EV (33.245 USD)
Giống như dòng Nissan Leaf, IONIQ EV đang bắt đầu lạc hậu. Khi xuất hiện vào năm 2017, chiếc xe này là một trong những lựa chọn hàng đầu. Tuy nhiên, vào thời điểm hiện tại, các khách hàng chỉ nên mua IONIQ EV trong trường hợp nhận được chính sách trợ giá thích hợp. Nếu quan tâm tới xe điên của Hyundai, bạn nên tìm hiểu chiếc Kona EV, dù chỉ đắt hơn khoảng 4.000 USD nhưng đây là một khoản đầu tư đáng giá. Hyundai Kona EV (37.390 USD)
Như đã nói ở trên, Kona EV là mẫu xe điện đáng quan tâm của Hyundai. Đây là mẫu xe điện crossover đầu tiên của hãng. Xe có nội thất đẹp, khả năng tăng tốc nhanh, tầm hoạt động lên tới 415 km cho một lần sạc đầy. Với chế độ bảo hành 5 năm, các khách hàng có thể tạm yên tâm về chất lượng của chiếc xe này. Tuy nhiên, Kona EV có nhược điểm là kích thước khá nhỏ so với một chiếc crossover. Chiếc xe này dài 419 cm, ngắn hơn 55 cm so với chiếc Tesla Model Y. Kia Niro EV (39.090 USD)
Chia sẻ chung nền tảng với Hyundai Kona EV, Kia Niro EV có kích thước lớn hơn một chút và mang phong cách thiết kế khác biệt. Trong khi Kona Electric sở hữu phong cách gây ấn tượng mạnh thì chiếc Niro lại hướng đến thiết kế trung tính ở cả bên ngoài lẫn bên trong. Tầm hoạt động của Kia Niro EV khoảng 384 km cho một lần sạc đầy, thấp hơn một chút so với Hyundai Kona EV. Bù lại, động cơ công suất 200 mã lực của Kia Niro EV đủ sức làm hài lòng các khách hàng khó tính. Tesla Model 3 Standard Plus (39.990 USD)
Tesla Model 3 Standard Plus là mẫu xe điện nổi tiếng nhất trên thị trường hiện nay. Tuy nhiên, sau khi tăng giá đột ngột từ 36.990 USD lên 39.990 USD, sức tiêu thụ của mẫu xe này đang bị chững lại. Dù vậy, đây vẫn là mẫu xe điện được đem ra làm tiêu chuẩn để so sánh. Trong phân khúc xe điện giá rẻ, Tesla Model 3 Standard Plus là chiếc xe nhanh nhất, có tầm hoạt động xa nhất lên tới 423 km cho một lần sạc đầy. Volkswagen ID.4 Pro (39.995 USD)
Là mẫu SUV chạy điện đầu tiên của Volkswagen, ID.4 Pro là sản phẩm thể hiện sự quyết tâm của hãng xe Đức khi thâm nhập thị trường tiềm năng này. Dù trải nghiệm lái của ID.4 Pro không hấp dẫn như Tesla Model Y nhưng đây lại là một chiếc SUV gia đình thực dụng với khoang chứa đồ rộng, không gian nội thất rộng rãi, thoải mái. Volkswagen ID.4 Pro có phạm vi hoạt động khoảng 418 km cho một lần sạc đầy. Những khách hàng tại Mỹ sử dụng sản phẩm này có thể được hưởng khuyến mại 3 năm dùng trạm sạc nhanh miễn phí của Volkswagen. Ngân Vũ (Theo InsideEVs)  Khám phá mẫu xe điện 4 chỗ của Trung Quốc, giá từ 95 triệu đồngVới mức giá rẻ hơn 2.000 nhân dân tệ , Lingbao Coco có thể cạnh tranh với đối thủ dẫn đầu phân khúc hiện tại là Wuling Hongguang Mini EV. Ô tô điện là tương lai và ở đó không có chạy từ nó. Tất cả các nhà sản xuất ô tô đang EV-Olving và cố gắng hết sức để thành lập một danh mục đầu tư điện càng sớm càng tốt để thổi phồng các đối thủ của họ. Sẽ là sai lầm khi nói rằng Mercedes và Audi đang dẫn đầu cuộc cách mạng vào lúc này, nhưng làm thế nào mà cảnh quay về mặt giá cả phải chăng của quang phổ? Chà, tốt hơn nhiều so với ngày hôm qua! Khung cảnh điện đang được cải thiện với mỗi ngày trôi qua và mọi thứ tốt hơn rất nhiều vào năm 2022 so với vài năm trước. Bạn có nhiều lựa chọn hơn mà won đã yêu cầu bạn phá vỡ ngân hàng để nhảy vào chiếc xe EV. Bạn không phải lo lắng về việc có được EV giá rẻ là xương trần và cung cấp phạm vi hai chữ số. Có nhiều dịch vụ trong các phong cách cơ thể khác nhau cung cấp tiếng nổ tối đa cho buck. Hãy xem danh sách 10 chiếc xe điện giá cả phải chăng tốt nhất này mà bạn có thể mua vào năm 2022. 2023 Nissan Leaf - $ 27,400
Nissan Leaf đã xuất hiện từ năm 2011 và là một trong những chiếc xe điện hoàn toàn đầu tiên được bán. Nó chiếm vị trí hàng đầu trong danh sách này vì hiện tại nó chính thức là chiếc xe điện rẻ nhất mà bạn có thể mua ở Hoa Kỳ, nhờ mức giảm giá 4.270 đô la mà nó nhận được cho năm mô hình 2022. Nhưng, Nissan đảm bảo không làm rối gói tổng thể; Trong thực tế, nó đã thêm một số thiết bị bổ sung trên trang trí cơ sở. Cổng sạc nhanh 240 volt và Chademo Sạc nhanh hiện đang là tiêu chuẩn. Nó đi kèm với một hệ thống thông tin giải trí tám inch hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto. Đối với sức mạnh và phạm vi, hatch điện bốn cửa này đi kèm với một thiết lập một động cơ duy nhất tạo ra 147 mã lực và mô-men xoắn 236 pound-feet. Một pin 40 kWh cung cấp năng lượng cho nó và cung cấp một phạm vi 149 dặm. Nó không phải là tốt nhất, nhưng bạn có thể mong đợi bất cứ điều gì nhiều hơn từ chiếc xe điện giá cả phải chăng nhất hiện đang được bán. Hãy để thỏa thuận làm cho thỏa thuận thậm chí ngọt ngào hơn, phải không? Nó đủ điều kiện cho khoản tín dụng thuế liên bang $ 7.500, điều này sẽ giảm giá một mức nhỏ dưới 20.000 đô la trước khi đến. Nó có sự chú ý của bạn bây giờ không? 2023 lá Nissan
2022 Chevrolet Bolt - $ 31.500
Chevy Bolt đã xuất hiện được vài năm, nhưng công ty đã đạt được vị trí ngọt ngào với năm mô hình 2022. Nhà sản xuất ô tô đảm bảo rằng chiếc bu -lông đã bị mất trong hỗn hợp với rất nhiều ngân sách của người Hồi giáo hiện đang tiếp quản thị trường. Bolt 2022 có ngoại thất được làm mới, nội thất được thiết kế lại và tốt nhất là giá khởi điểm thấp hơn! Những thứ như màn hình cảm ứng 10,2 inch với Apple Carplay và Android Auto không dây giữ cho nó phù hợp với các tính năng công nghệ hiện đại.
Bu lông đi kèm với một động cơ điện được gắn trên trục trước. Nó tạo ra 200 con ngựa con và 266 pound feet oomph. Chiếc xe điện đi kèm với bộ pin 65 kWh cung cấp phạm vi ước tính của EPA là 259 dặm. Nó hỗ trợ DC sạc nhanh và có thể sạc lại 100 dặm phạm vi trong 30 phút.
Với tất cả các tính năng và thông số kỹ thuật mới này, bạn sẽ hy vọng nó sẽ tốn kém hơn so với mô hình đi, phải không? Chà, Chevy đã kéo lên một Nissan ở đây và quyết định giảm giá thay thế! Phạm vi bu lông 2021 bắt đầu ở mức 36.500 đô la, trong khi bu -lông 2022 bắt đầu ở mức 31.500 đô la - giảm giá 5.000 đô la! 2022 Bolt Chevrolet
2022 Chevrolet Bolt - $ 31.500
Bu lông đi kèm với một động cơ điện được gắn trên trục trước. Nó tạo ra 200 con ngựa con và 266 pound feet oomph. Chiếc xe điện đi kèm với bộ pin 65 kWh cung cấp phạm vi ước tính của EPA là 259 dặm. Nó hỗ trợ DC sạc nhanh và có thể sạc lại 100 dặm phạm vi trong 30 phút. Với tất cả các tính năng và thông số kỹ thuật mới này, bạn sẽ hy vọng nó sẽ tốn kém hơn so với mô hình đi, phải không? Chà, Chevy đã kéo lên một Nissan ở đây và quyết định giảm giá thay thế! Phạm vi bu lông 2021 bắt đầu ở mức 36.500 đô la, trong khi bu -lông 2022 bắt đầu ở mức 31.500 đô la - giảm giá 5.000 đô la!
2022 Bolt Chevrolet 2022 Mazda MX-30
2022 Chevrolet Bolt EUV - $ 33.500
EUV bu lông về cơ bản là phiên bản lớn hơn của bu lông tiêu chuẩn; Hoặc, một phiên bản chéo, nếu bạn có thể. Nó dài hơn 6,3 inch, và rộng hơn 0,2 inch và cao hơn so với bu lông tiêu chuẩn. Điều này có nghĩa là bạn có nhiều chỗ để chân của bạn trong cabin. Ngoài sự khác biệt về kích thước, còn có một thứ khác phân biệt bu -lông với bu lông EUV - cửa sổ trời toàn cảnh!
Nó được cung cấp bởi cùng một thiết lập với Bolt EV, tạo ra 200 con ngựa và mô-men xoắn 266 pound. Tuy nhiên, vì EUV nặng hơn 90 pound, nên chậm hơn 0,5 giây so với bu lông, mất bảy giây để chạy nước rút đến 60 dặm / giờ từ phần còn lại. Mặc dù có cùng một pin, nhưng trọng lượng được thêm vào cũng ảnh hưởng đến phạm vi, mặc dù không nhiều. Bolt EUV cung cấp phạm vi 247 dặm với một lần sạc đầy, thấp hơn 12 dặm so với Bolt EV tiêu chuẩn. Nhưng những gì bạn mất ở đây, bạn có được trong công nghệ. Bolt EUV có sẵn với tính năng sạc điện thoại không dây và tính năng hỗ trợ lái xe Super Cruise GM. Đây là lần đầu tiên Super Cruise được cung cấp trên một chiếc xe với biểu tượng Bowtie. Đối với EUV 2022, nó bắt đầu ở mức 33.500 đô la; Hơn 2.000 đô la so với bu lông tiêu chuẩn. Mặc dù không có EV nào của Chevy đủ điều kiện nhận tín dụng thuế liên bang vì nó đã cạn kiệt mức vốn hóa 200.000 EV, công ty đang điều hành một số ưu đãi tiền mặt để thu hút khách hàng. Các ưu đãi là theo giai điệu 5.900 đô la cho bu lông và 6.300 đô la cho Bolt EUV, tại thời điểm viết bài viết này, để phủ nhận lợi thế của các đối thủ của nó trong giá cả. Chevy sẽ hy vọng Đạo luật Xanh sẽ được thông qua để nó đủ điều kiện nhận tín dụng thuế liên bang một lần nữa. Tất cả mọi thứ được xem xét, bu lông EV - và trong phần mở rộng, bu lông EUV - sẽ là (các) lựa chọn của chúng tôi nếu bạn cần tiếng nổ tốt nhất cho buck của bạn. 2022 Chevrolet Bolt EUV
2022 Chevrolet Bolt EUV - $ 33.500
EUV bu lông về cơ bản là phiên bản lớn hơn của bu lông tiêu chuẩn; Hoặc, một phiên bản chéo, nếu bạn có thể. Nó dài hơn 6,3 inch, và rộng hơn 0,2 inch và cao hơn so với bu lông tiêu chuẩn. Điều này có nghĩa là bạn có nhiều chỗ để chân của bạn trong cabin. Ngoài sự khác biệt về kích thước, còn có một thứ khác phân biệt bu -lông với bu lông EUV - cửa sổ trời toàn cảnh! Nó được cung cấp bởi cùng một thiết lập với Bolt EV, tạo ra 200 con ngựa và mô-men xoắn 266 pound. Tuy nhiên, vì EUV nặng hơn 90 pound, nên chậm hơn 0,5 giây so với bu lông, mất bảy giây để chạy nước rút đến 60 dặm / giờ từ phần còn lại. Mặc dù có cùng một pin, nhưng trọng lượng được thêm vào cũng ảnh hưởng đến phạm vi, mặc dù không nhiều. Bolt EUV cung cấp phạm vi 247 dặm với một lần sạc đầy, thấp hơn 12 dặm so với Bolt EV tiêu chuẩn. Nhưng những gì bạn mất ở đây, bạn có được trong công nghệ. Bolt EUV có sẵn với tính năng sạc điện thoại không dây và tính năng hỗ trợ lái xe Super Cruise GM. Đây là lần đầu tiên Super Cruise được cung cấp trên một chiếc xe với biểu tượng Bowtie. Đối với EUV 2022, nó bắt đầu ở mức 33.500 đô la; Hơn 2.000 đô la so với bu lông tiêu chuẩn. Mặc dù không có EV nào của Chevy đủ điều kiện nhận tín dụng thuế liên bang vì nó đã cạn kiệt mức vốn hóa 200.000 EV, công ty đang điều hành một số ưu đãi tiền mặt để thu hút khách hàng. Các ưu đãi là theo giai điệu 5.900 đô la cho bu lông và 6.300 đô la cho Bolt EUV, tại thời điểm viết bài viết này, để phủ nhận lợi thế của các đối thủ của nó trong giá cả. Chevy sẽ hy vọng Đạo luật Xanh sẽ được thông qua để nó đủ điều kiện nhận tín dụng thuế liên bang một lần nữa. Tất cả mọi thứ được xem xét, bu lông EV - và trong phần mở rộng, bu lông EUV - sẽ là (các) lựa chọn của chúng tôi nếu bạn cần tiếng nổ tốt nhất cho buck của bạn.
2022 Chevrolet Bolt EUV - $ 33.500
EUV bu lông về cơ bản là phiên bản lớn hơn của bu lông tiêu chuẩn; Hoặc, một phiên bản chéo, nếu bạn có thể. Nó dài hơn 6,3 inch, và rộng hơn 0,2 inch và cao hơn so với bu lông tiêu chuẩn. Điều này có nghĩa là bạn có nhiều chỗ để chân của bạn trong cabin. Ngoài sự khác biệt về kích thước, còn có một thứ khác phân biệt bu -lông với bu lông EUV - cửa sổ trời toàn cảnh!
Nó được cung cấp bởi cùng một thiết lập với Bolt EV, tạo ra 200 con ngựa và mô-men xoắn 266 pound. Tuy nhiên, vì EUV nặng hơn 90 pound, nên chậm hơn 0,5 giây so với bu lông, mất bảy giây để chạy nước rút đến 60 dặm / giờ từ phần còn lại. Mặc dù có cùng một pin, nhưng trọng lượng được thêm vào cũng ảnh hưởng đến phạm vi, mặc dù không nhiều. Bolt EUV cung cấp phạm vi 247 dặm với một lần sạc đầy, thấp hơn 12 dặm so với Bolt EV tiêu chuẩn. Nhưng những gì bạn mất ở đây, bạn có được trong công nghệ. Bolt EUV có sẵn với tính năng sạc điện thoại không dây và tính năng hỗ trợ lái xe Super Cruise GM. Đây là lần đầu tiên Super Cruise được cung cấp trên một chiếc xe với biểu tượng Bowtie. 2023 Mini Cooper SE
2022 Hyundai Ioniq 5 - $ 39,950
Tôi nhớ Ioniq 5 là một sản phẩm rất được mong đợi khi nó được ra mắt. Mặc dù biệt danh Ioniq đã ở Hyundai, Arsenal khá lâu, nhưng nó đã được biến thành thương hiệu điện điện vài năm trước, và Ioniq 5 là sản phẩm đầu tiên được triển khai từ đó. Nó dựa trên khái niệm 45 được công bố tại Triển lãm ô tô Frankfurt 2019 và cũng kỳ quặc như khái niệm. Hood Clamshell, đèn pha sôi nổi, mái dốc, thiết kế pixel tham số và hào quang tương lai retro đóng góp cho những người yêu thích chiếc xe này hoặc ghét nó; Không có ở giữa. Ioniq 5 đi kèm với hai màn hình 12,3 inch bên trong cabin, đánh dấu vào khía cạnh công nghệ của chiếc xe. Lịch sự của chiều dài cơ sở dài 118,1 inch đó, Ioniq 5 cung cấp nhiều không gian hơn bạn có thể cần (không sao, đó là một sự cường điệu, nhưng bạn có được ý chính). Nó cũng đi kèm với công nghệ từ xe đến tải, trong đó Ioniq 5 của bạn có thể là nguồn năng lượng cho các thiết bị và thiết bị cắm trại. Có nhiều tùy chọn hệ truyền động và pin, nhưng vì chúng ta đang nói về những chiếc xe điện giá cả phải chăng, chúng tôi sẽ bám vào trang trí cơ sở. Base SE Standard Range Ioniq 5 có thiết lập một động cơ đơn và bộ pin 58 kWh. Nó tạo ra 168 con ngựa con và mô-men xoắn 258 pound. Bộ pin 58 kWh tốt cho 220 dặm với sạc đầy. Nó cũng hỗ trợ sạc nhanh 350 kW DC. 2022 Hyundai Ioniq 5 bắt đầu từ $ 39,950 cộng với điểm đến $ 1,295. 2022 Hyundai Ioniq 5
2022 Hyundai Ioniq 5 - $ 39,950
Tôi nhớ Ioniq 5 là một sản phẩm rất được mong đợi khi nó được ra mắt. Mặc dù biệt danh Ioniq đã ở Hyundai, Arsenal khá lâu, nhưng nó đã được biến thành thương hiệu điện điện vài năm trước, và Ioniq 5 là sản phẩm đầu tiên được triển khai từ đó. Nó dựa trên khái niệm 45 được công bố tại Triển lãm ô tô Frankfurt 2019 và cũng kỳ quặc như khái niệm. Hood Clamshell, đèn pha sôi nổi, mái dốc, thiết kế pixel tham số và hào quang tương lai retro đóng góp cho những người yêu thích chiếc xe này hoặc ghét nó; Không có ở giữa.
Ioniq 5 đi kèm với hai màn hình 12,3 inch bên trong cabin, đánh dấu vào khía cạnh công nghệ của chiếc xe. Lịch sự của chiều dài cơ sở dài 118,1 inch đó, Ioniq 5 cung cấp nhiều không gian hơn bạn có thể cần (không sao, đó là một sự cường điệu, nhưng bạn có được ý chính). Nó cũng đi kèm với công nghệ từ xe đến tải, trong đó Ioniq 5 của bạn có thể là nguồn năng lượng cho các thiết bị và thiết bị cắm trại. Có nhiều tùy chọn hệ truyền động và pin, nhưng vì chúng ta đang nói về những chiếc xe điện giá cả phải chăng, chúng tôi sẽ bám vào trang trí cơ sở. Base SE Standard Range Ioniq 5 có thiết lập một động cơ đơn và bộ pin 58 kWh. Nó tạo ra 168 con ngựa con và mô-men xoắn 258 pound. Bộ pin 58 kWh tốt cho 220 dặm với sạc đầy. Nó cũng hỗ trợ sạc nhanh 350 kW DC. 2022 Hyundai Ioniq 5 bắt đầu từ $ 39,950 cộng với điểm đến $ 1,295.
2022 Hyundai Ioniq 5 - $ 39,950
Tôi nhớ Ioniq 5 là một sản phẩm rất được mong đợi khi nó được ra mắt. Mặc dù biệt danh Ioniq đã ở Hyundai, Arsenal khá lâu, nhưng nó đã được biến thành thương hiệu điện điện vài năm trước, và Ioniq 5 là sản phẩm đầu tiên được triển khai từ đó. Nó dựa trên khái niệm 45 được công bố tại Triển lãm ô tô Frankfurt 2019 và cũng kỳ quặc như khái niệm. Hood Clamshell, đèn pha sôi nổi, mái dốc, thiết kế pixel tham số và hào quang tương lai retro đóng góp cho những người yêu thích chiếc xe này hoặc ghét nó; Không có ở giữa. Ioniq 5 đi kèm với hai màn hình 12,3 inch bên trong cabin, đánh dấu vào khía cạnh công nghệ của chiếc xe. Lịch sự của chiều dài cơ sở dài 118,1 inch đó, Ioniq 5 cung cấp nhiều không gian hơn bạn có thể cần (không sao, đó là một sự cường điệu, nhưng bạn có được ý chính). Nó cũng đi kèm với công nghệ từ xe đến tải, trong đó Ioniq 5 của bạn có thể là nguồn năng lượng cho các thiết bị và thiết bị cắm trại. Có nhiều tùy chọn hệ truyền động và pin, nhưng vì chúng ta đang nói về những chiếc xe điện giá cả phải chăng, chúng tôi sẽ bám vào trang trí cơ sở. 2022 Kia Niro EV
2022 KIA EV6 - $ 40,900
Kia đã gây ấn tượng với hầu hết mọi người với EV6 bằng cách tạo ra một gói trông thật tuyệt, đi kèm với rất nhiều tính năng công nghệ và được cung cấp với nhiều tùy chọn hệ thống truyền động và bộ pin. Với mức giá khởi điểm của một bóng râm trên 40.000 đô la, nó thậm chí còn tìm thấy một vị trí trong danh sách 10 xe điện rẻ nhất vào năm 2022. Nó đi kèm với hai màn hình 12 inch kết hợp trong một kính cong đơn.
EV6 được cung cấp với hai bộ pin-58 kWh và 77,4 kWh-và hai tùy chọn hệ thống truyền động-thiết lập động cơ đơn và động cơ kép. Trang trí ánh sáng cấp nhập cảnh đi kèm với thiết lập động cơ đơn gắn phía sau và gói pin phạm vi tiêu chuẩn nhỏ hơn theo tiêu chuẩn. Nó đưa ra 167 con ngựa con và 258 pound oomph. Phạm vi ước tính của EPA được đánh giá ở mức 232 dặm, đây không phải là tốt nhất, nhưng nó cũng không quá tệ (nó đánh bại Ioniq 5, cũng có cùng pin và công suất). Nó hỗ trợ Sạc DC cực nhanh 350 kW có thể sạc lại EV6 của bạn từ 10 đến 80 phần trăm chỉ trong 18 phút và tăng tới 70 dặm phạm vi chỉ trong năm phút theo Kia. Các trang trí hàng đầu, đặc biệt là dòng GT định hướng hiệu suất, sẽ là lựa chọn của chúng tôi bất cứ ngày nào, nhưng một mức giá hơn 55.000 đô la không chính xác làm cho nó trở thành một đề xuất giá trị cho tiền. Điều đó nói rằng, Kia EV6 cấp nhập cảnh cũng là một gói được trang bị tốt, và có vẻ như là một mua tốt ở mức 40.900 đô la trước khi bao gồm phí đích và các khoản tín dụng thuế liên bang mà nó đủ điều kiện. 2022 KIA EV6
2022 KIA EV6 - $ 40,900Kia đã gây ấn tượng với hầu hết mọi người với EV6 bằng cách tạo ra một gói trông thật tuyệt, đi kèm với rất nhiều tính năng công nghệ và được cung cấp với nhiều tùy chọn hệ thống truyền động và bộ pin. Với mức giá khởi điểm của một bóng râm trên 40.000 đô la, nó thậm chí còn tìm thấy một vị trí trong danh sách 10 xe điện rẻ nhất vào năm 2022. Nó đi kèm với hai màn hình 12 inch kết hợp trong một kính cong đơn.EV6 được cung cấp với hai bộ pin-58 kWh và 77,4 kWh-và hai tùy chọn hệ thống truyền động-thiết lập động cơ đơn và động cơ kép. Trang trí ánh sáng cấp nhập cảnh đi kèm với thiết lập động cơ đơn gắn phía sau và gói pin phạm vi tiêu chuẩn nhỏ hơn theo tiêu chuẩn. Nó đưa ra 167 con ngựa con và 258 pound oomph. Phạm vi ước tính của EPA được đánh giá ở mức 232 dặm, đây không phải là tốt nhất, nhưng nó cũng không quá tệ (nó đánh bại Ioniq 5, cũng có cùng pin và công suất). Nó hỗ trợ Sạc DC cực nhanh 350 kW có thể sạc lại EV6 của bạn từ 10 đến 80 phần trăm chỉ trong 18 phút và tăng tới 70 dặm phạm vi chỉ trong năm phút theo Kia. Các trang trí hàng đầu, đặc biệt là dòng GT định hướng hiệu suất, sẽ là lựa chọn của chúng tôi bất cứ ngày nào, nhưng một mức giá hơn 55.000 đô la không chính xác làm cho nó trở thành một đề xuất giá trị cho tiền. Điều đó nói rằng, Kia EV6 cấp nhập cảnh cũng là một gói được trang bị tốt, và có vẻ như là một mua tốt ở mức 40.900 đô la trước khi bao gồm phí đích và các khoản tín dụng thuế liên bang mà nó đủ điều kiện.2022 KIA EV6 Hệ thống truyền độngMã lực 167 con ngựaMô -men xoắn 258 pound-feetẮc quy 58 kWh232 dặm Giá khởi điểm$ 40,900 Tesla có phải là một chiếc xe điện giá rẻ không?Với lạm phát, chi phí tăng của vật liệu pin và nhu cầu mạnh mẽ, giá của Tesla đã tăng đáng kể trên toàn bộ dòng EV của nó trong hai năm qua. Bây giờ Tesla rẻ nhất mà bạn có thể mua bắt đầu từ 46.000 đô la ở Mỹ và chiếc xe phổ biến nhất của Model Y, Tesla, bắt đầu từ một con số khổng lồ 66.000 đô la.the cheapest Tesla you can buy starts at $46,000 in the US, and the Model Y, Tesla's most popular vehicle, starts at a whopping $66,000.
Tesla rẻ nhất là gì?2022 Tesla Model 3 có giá khởi điểm chính thức là 46.990 đô la cho Bộ trang trí Băng sau cơ sở (RWD).Điều này làm cho nó trở thành chiếc xe Tesla rẻ nhất hiện đang được cung cấp.Model 3 là chiếc xe rẻ nhất của Tesla.Model 3 has an official starting price of $46,990 for its base rear-wheel drive (RWD) trim. This makes it the cheapest Tesla car currently offered. The Model 3 is Tesla's cheapest vehicle.
EV rẻ nhất với phạm vi dài nhất là gì?Những EV giá cả phải chăng này có phạm vi dài nhất cho lối sống thành phố.. 8/10 Nissan Leaf (149 dặm). 7/10 Hyundai Ioniq 5 (220 dặm). 6/10 Polestar 2 (224 dặm). 5/10 KIA EV6 (232 dặm). 4/10 Kia Niro (239 dặm). 3/10 ID Volkswagen.4 (255 dặm). 2/10 Hyundai Kona Electric (258 dặm). 1/10 Bolt Chevrolet EUV (259 dặm). Cái xe điện rẻ nhất hiện nay là gì?Những chiếc xe điện rẻ nhất bạn có thể mua (cộng với cách thức hoạt động của tín dụng thuế liên bang).. 2023 Chevrolet Bolt EV.EV giá cả phải chăng tốt nhất..... 2023 lá Nissan.Xe điện giá cả phải chăng nhất..... 2023 BMW 330E.Hiệu suất tốt nhất từ một EV giá cả phải chăng..... 2022 Lightning Ford F-150.Xe tải điện tốt nhất trên một ngân sách..... 2022 Volvo S60 .. |
