So sánh Peugeot 2008 Active và Seltos

Kia Seltos và Peugeot 2008 là hai mẫu xe mới tham gia vào phân khúc CUV hạng B tại thị trường Việt. Mặc dù đứng chung một phân khúc, nhưng Kia Seltos và Peugeot 2008 mang những ưu và nhược điểm riêng hướng đến nhóm khách hàng khác nhau. Chính vì thế, hãy cùng so sánh nhanh hai mẫu xe này.​

Kia Seltos và Peugeot 2008 là hai dòng sản phẩm mới của thương hiệu xe Hàn và Pháp đã được Thaco lắp ráp và giới thiệu trong năm nay.​

Mặc dù “ngồi chung mâm” nhưng Kia Seltos và Peugeot 2008 có sự khác biệt rất lớn về định vị thương hiệu, trang bị và giá bán. Hiện tại, phiên bản hàng đầu Peugeot 2008 có giá cao hơn 100 triệu đồng so với Kia Seltos.​

Kia Seltos 1.4 DCT Premium và Peugeot 2008 GT-Line: ​

Kia Seltos động cơ mạnh hơn Peugeot 2008

Động cơ 4cyl 1.4L tăng áp của Kia Seltos​

So với Peugeot 2008, Kia Seltos sử dụng động cơ 4cyl dung tích 1.4L tăng áp T-GDi cho công suất 138 mã lực và mô-men xoắn cực đại 242Nm. Động cơ tăng áp của Seltos mang công suất mạnh mẽ hơn động cơ của 2008, nhờ vào dung tích lớn và có hơn 1 xy-lanh. Bên cạnh đó, hộp số ly hợp kép 7 cấp (DCT) của Kia Seltos hiện đại hơn nhiều so với hộp số tự động 6 cấp của Peugeot 2008.​

Động cơ 3cyl 1.2L tăng áp của Peugeot 2008​

Ngoài ra, hệ dẫn động và chế độ lái của Seltos đa dạng hơn so với 2008. Kia Seltos có tổng cộng 3 chế độ lái và 3 chế độ kiểm soát lực kéo, trong khi 2008 chỉ có 3 chế độ lái (Thường, Tiết Kiệm và Thể Thao). Nếu người mua ưu tiên về công suất, muốn xe sở hữu động cơ khoẻ thì Kia Seltos 1.4L chính là sự lựa chọn!​

Peugeot 2008 là mẫu xe được đánh giá cao trong phân khúc CUV hạng B nhờ vào thiết kế theo phong cách sang trọng đầy ấn tượng của châu Âu, đây là lựa chọn dành cho khách hàng có yêu cầu cao về sự duy mỹ, thích sự cầu kỳ trong thiết kế.​

Trong khi Kia Seltos được định hình thiết kế mang phong cách nam tính, mạnh mẽ theo phong cách SUV. Kia Seltos thích hợp dành cho khách hàng thích xe CUV theo phong cách đơn giản, khoẻ khoắn.​

Nhìn chung, ngoại thất của Peugeot 2008 ghi điểm hơn Kia Seltos nhờ vào chiều dài cơ sở lớn nhất phân khúc, thiết kế ấn tượng và trang bị cụm đèn pha LED thích ứng. Trong khi đó, Kia Seltos lợi thế hơn về khoảng sáng gầm cao ráo hơn Peugeot 2008.​

Kia Seltos có lợi thế hơn Peugeot 2008 về hai trang bị là: cửa gió điều hoà cho hàng ghế sau, thích hợp với điều kiện hoạt động nắng nóng ở Việt Nam, bên cạnh trang bị cửa sổ trời.​

Trong khi đó, mẫu xe Pháp nổi trội hơn về trang bị hiện đại trong phân khúc với vô lăng dát phẳng đáy thể thao, bảng táp-lô thiết kế đa tầng đẹp mắt với màn hình hỗ trợ lái kỹ thuật số hiếm hoi trong phân khúc. Nhìn chung, độ hoàn thiện chi tiết nội thất của Peugeot 2008 cao hơn nhiều son với Kia Seltos, bên cạnh đó ghế ngồi và các trang trí (đường may của chỉ, vân carbon, vật liệu nhựa...) trên Peugeot 2008 đẹp hơn Kia Seltos.​

Peugeot 2008 được trang bị an toàn và hỗ trợ lái hơn Kia Seltos

Các trang bị an toàn chủ động và bị động của Peugeot 2008 và Kia Seltos tương đương. Nhưng các trang bị an toàn và hỗ trợ lái thì Peugeot 2008 vượt trội hơn Kia Seltos. Peugeot 2008 sở hữu những hệ thống mà người mua không thể tìm thấy trên Seltos như: Cảnh báo điểm mù, nhận diện biển báo đường bộ, phanh chủ động, hỗ trợ giữ làn đường và nhắc nhở người lái… Nếu ưu tiên về các công nghệ hỗ trợ lái, thì Peugeot 2008 chính là sự lựa chọn.​

Peugeot 2008 và Kia Seltos đều có sự hấp dẫn riêng, đủ để thuyết phục khách hàng “xuống tiền” khi quan tâm xe CUV hạng B. Dẫu vậy, hai mẫu xe này lại có ưu và nhược điểm khi đặt lên bàn cân so sánh, chính vì thế, hai lựa chọn này chỉ đáp ứng cho các nhu cầu và tiêu chí mua xe khác nhau.​

• Peugeot 2008: Mẫu xe này phù hợp với khách hàng có chi phí mua xe rộng rãi. Peugeot 2008 phù hợp với khách hàng khó tính, thích sản phẩm mang thiết kế duy mỹ theo phong cách châu Âu. Yêu cầu về một mẫu xe có độ hoàn thiện cao trong phân khúc, định vị thương hiệu tiệm cận xe sang. Muốn sở hữu một mẫu xe khác biệt với số đông, bên cạnh trang bị nhiều đồ chơi hỗ trợ lái nổi trội trong phân khúc.​

• Kia Seltos: Mẫu xe này phù hợp với khách hàng có chi phí mua xe vừa phải, rẻ hơn Peugeot 2008 hơn 100 triệu đồng. So với Peugeot 2008, Kia Seltos có chi phí bảo dưỡng sửa chữa thấp hơn. Kia Seltos phù hợp với khách hàng trẻ, đề cao công suất động cơ mạnh mẽ và khả năng vận hành thú vị với nhiều chế độ lái hấp dẫn. Ngoài ra, lựa chọn xe thương hiệu Kia còn có lợi thế dễ tìm được người mua khi có nhu cầu bán lại hơn xe Peugeot.​

Ngang giá chọn 2008, chênh 100 củ thôi thì lên luôn CX5, Tuson bản 2.0 vậy

2008 chắc sẽ tạo nên cơn sốt chăng ??? xe đẹp quá ! hộp số tự động 6 cấp ngon nè, chứ DCT của seo-tót đang lình xình vụ quá nhiệt nghe hẻo quá ! xe bình dân thì chơi cái biến mô thuỷ lực đi, bày đặt DCT ly hợp kép ! đạp vô bãi cu*t’ của Ford chi vậy !

Con Seltos pre so với Peugeot 2008 Active hợp lý hơn, vì giá same same nhau. Còn so như này thì con Peugeot 2008 ăn đứt rồi, trang bị, nội thất, thương hiệu đều hơn.

So vầy thì 2008 ăn chắc rồi full an toàn. Chênh 100tr vầy hợp lý. Người cho mua xe có đèn pha tự động là e biết chủ xe rất lịch sự văn minh k bao h pha đèn vào mặt xe đối diện

Úi trời, cái cửa đó nó gọi là option đó, có là thêm tiền chứ đâu mà cho không. Nhớ thuở ban đầu Mình cũng dị ứng cái này nhưng sau khi mua xe có nó cũng thích, thường xài nhất là đậu xe ngoài nắng nhích em nó hé cho thoát nhiệt...

nếu đưa thêm vào bảng so sánh Toyota Cross G thì thế nào nhỉ!?
nghĩ kỹ thì nếu cần 1 cái xe chạy hàng ngày, các option an toàn đầy đủ (ko có TSS) thì Cross G là rất OK

nếu đưa thêm vào bảng so sánh Toyota Cross G thì thế nào nhỉ!?
nghĩ kỹ thì nếu cần 1 cái xe chạy hàng ngày, các option an toàn đầy đủ (ko có TSS) thì Cross G là rất OK

Ý em là họ k có làm option này luôn đó anh. Ý của anh là khi đậu thì mở hé cửa sổ trời ra hả? Hay khi a zô xe mở máy thì mở cửa sổ trời cho thoát nhiệt nhanh?

Con Peugeot ngon hơn em Seltos về thương hiệu lẫn trang bị. Nếu bớt chút thì 2008 sẽ lên ngôi.

Úi trời, cái cửa đó nó gọi là option đó, có là thêm tiền chứ đâu mà cho không. Nhớ thuở ban đầu Mình cũng dị ứng cái này nhưng sau khi mua xe có nó cũng thích, thường xài nhất là đậu xe ngoài nắng nhích em nó hé cho thoát nhiệt...

Hộp số ly hợp kép của Seltos k khác gì hộp số Power ship của ford. Giờ là nóng quá nhiệt, một thời gian nữa là trượt và giật. Cứ chờ mà xem

Bác cho em xin chút nguồn tin được không?

Giống như b so thương hiệu Toyota và mer ở VN cái nào hơn đó. Nếu nhận diện thì Toyota hơn, còn cao cấp thì mer hơn.

Theo tôi 2008 đúng là đẹp theo phong cách Châu Âu, nhưng chi phí vận hành bảo dưỡng đắt hơn thằng seltos giá bán lại hơn,tuy 2008 nhiều trang bị công nghệ an toàn hơn, nhưng tôi thấy seltos trang bị cũng vừa đủ là ok rồi cho nên tôi chọn seltos hơn

Nếu nói về nhận diện thương hiệu, về doanh số toàn cầu thì kia nó hơn Peugeot thật. Peugeot hơn Kia về mác Pháp, định hướng cao cấp hơn với giá cao hơn.

Giống như b so thương hiệu Toyota và mer ở VN cái nào hơn đó. Nếu nhận diện thì Toyota hơn, còn cao cấp thì mer hơn.

Bởi vậy, nên khi nghe ông kia nói. Em không biết ổng đang dựa trên tiêu chí gì ...

Tính chiếc đầu bảng thì Kia có con Stinger cao hơn còn cuối bản thì Morning thấp hơn,, vậy so điểm cao nhất thì Kia 1-0 rồi bác,, chắc vậy

Nghe Châu Âu tưởng cao cấp hơn, chứ thực ra Peugeot cũng chỉ là xe bình dân. Tầm thế giới, thương hiệu Peugeot vẫn thua Hyundai, Kia mà.

Thương hiệu Kia định vị dưới Peugeot. Mấy ông chả có tý kiến thức gì về tài chính, thị trường mà tranh luận với nhau như đúng rồi

mua con xe thì chỉ cần biết nó phục vụ có tôt cho vk con ggia đình ntn. xe có ôn định dài hạng hay kh. chi phí bao dưỡng vừa phải. còn cái thương hiệu các bác lấy ra mà đo đếm làm ggì nhỉ? sống ảo quá.

Cá nhân tôi chọn Peugeot!

Dư tiền chọn pơ zô; ít thì cân nhắc hihi

mua con xe thì chỉ cần biết nó phục vụ có tôt cho vk con ggia đình ntn. xe có ôn định dài hạng hay kh. chi phí bao dưỡng vừa phải. còn cái thương hiệu các bác lấy ra mà đo đếm làm ggì nhỉ? sống ảo quá.

Còn các dòng xe Âu thì khác. Lịch sử nó lâu đời mà.

Khác nhiều đó, ngồi vào lái là thấy sự khác nhau của xe Châu âu rồi. Xe hàn, nhật phục vụ cho gia đình, xe thồ cao cấp. Nhưng xe châu âu thì phục vụ cho người lái. Đánh đổi cả thôi. Còn thuương hiệu là cái để ng ta tự hào khi mua 1 chiếc xe. Ví dụ có ai mua xe kia, huyndai hay toyota mà tìm hiểu lịch sử hay có club trao đổi thông tin về lịch sử cũng như cách vận hành xe đâu... Chắc có nhưng ít. Vì chả có gì để trao đổi.

Còn các dòng xe Âu thì khác. Lịch sử nó lâu đời mà.

Khác nhiều đó, ngồi vào lái là thấy sự khác nhau của xe Châu âu rồi. Xe hàn, nhật phục vụ cho gia đình, xe thồ cao cấp. Nhưng xe châu âu thì phục vụ cho người lái. Đánh đổi cả thôi. Còn thuương hiệu là cái để ng ta tự hào khi mua 1 chiếc xe. Ví dụ có ai mua xe kia, huyndai hay toyota mà tìm hiểu lịch sử hay có club trao đổi thông tin về lịch sử cũng như cách vận hành xe đâu... Chắc có nhưng ít. Vì chả có gì để trao đổi.

Còn các dòng xe Âu thì khác. Lịch sử nó lâu đời mà.

Trừ mấy thương hiệu xe sang thì mấy cái bình dân ng ta cũng chỉ quan niệm là con xe phục vụ đi lại thôi. Chứ có gì tự hào ghê z bác

Dù đi 1 chiếc bmw 2008 giá bằng chiếc vios 2022 thì người lái bmw vẫn tự hào ko phải đi xe xịn mà là đang sử dụng chiếc xe có lịch sử lâu đời và bộ máy hoát động thú vị, xe châu á ko bao giờ có dc.

Xe gì nó cũng có lịch sử của nó. Vì sao những hãng xe lâu đời, người ta lại đi đấu giá những chiếc xe đời cũ? Còn mấy chiếc toyota hay honda hoặc xe phổ thông thì ko. Cái này nó có yếu tố lịch sử, xe châu âu nó gắn liền với cả 1 quá trình hình thành. Còn xe châu Á chủ yếu là do nền kinh tế phát triển phổ cập ô tô thôi. Vì sao xe châu âu trục sở dài và khoang hành khách nhỏ trong khi Châu Á là ngược lại? Nói chung nên tìm hiểu.

Dù đi 1 chiếc bmw 2008 giá bằng chiếc vios 2022 thì người lái bmw vẫn tự hào ko phải đi xe xịn mà là đang sử dụng chiếc xe có lịch sử lâu đời và bộ máy hoát động thú vị, xe châu á ko bao giờ có dc.