Show
Nhà cung cấp phụ tùng xe cho hãng Tesla đang lên kế hoạch xây dựng nhà máy đầu tiên tại Mỹ vì họ tin rằng nhu cầu về xe điện sẽ tiếp tục tăng nhanh. Hota Industrial Manufacturing - nhà cung cấp phụ tùng chính cho Ford, General Motors và Tesla đã đặt ra một kế hoạch mở rộng, trong đó bao gồm việc xây dựng ba nhà máy mới tại thị trường nội địa và tăng gấp ba công suất sản xuất vào năm 2025. "Chúng tôi đang mở rộng địa điểm sản xuất của mình ở Gia Nghĩa (ở miền Nam Đài Loan) trong năm nay và năm sau, và chúng tôi cũng có kế hoạch xây dựng một nhà máy ở Mỹ trong những năm tới", Chủ tịch David Shen nói với Nikkei Asia trong một cuộc phỏng vấn tại trụ sở công ty, nằm ở thành phố Đài Trung của Đài Loan. Được thành lập tại Đài Trung vào năm 1966, Hota đã tạo nên tên tuổi của mình khi sản xuất bánh răng và trục cao cấp cho các công ty ô tô trên khắp Hoa Kỳ và châu Âu. Họ cũng đã tham gia vào chuỗi cung ứng xe điện hơn một thập kỷ trước. Hầu hết các trung tâm sản xuất của công ty là ở Đài Loan nhưng nó cũng có một nhà máy ở tỉnh Giang Tô của Trung Quốc. Công ty Đài Loan là nhà cung cấp cho Tesla từ năm 2012, cung cấp cho công ty Mỹ bộ giảm tốc, một bộ phận quan trọng của động cơ EV. Hota cũng cung cấp các bộ phận ô tô cho các hãng xe nổi tiếng như Ford, General Motors, BMW, Mercedes-Benz, Volvo và McLaren. Shen cho biết, hiện công ty đang lên kế hoạch xây dựng một nhà máy ở bang Texas của Mỹ trong bối cảnh thị trường xe điện đang bùng nổ ở Bắc Mỹ. Nhà máy sẽ là địa điểm sản xuất đầu tiên của Hota bên ngoài châu Á. Họ sẽ tham gia cùng một số đồng hương xây dựng hoặc lên kế hoạch xây dựng cơ sở tại Mỹ. Foxconn, nhà sản xuất điện tử theo hợp đồng lớn nhất thế giới, cho biết họ sẽ chế tạo ô tô điện cho khách
hàng ở Bắc Mỹ. Nhà sản xuất màn hình của Đài Loan Au Optronics, một nhà cung cấp cho Tesla, cho biết, họ sẽ "chắc chắn" xây dựng hoặc giúp xây dựng một nhà máy ở nước này, trong khi nhà lắp ráp iPhone chủ chốt Pegatron, cung cung cấp cho Tesla, General Motors, Audi và Toyota, đang hoàn thiện kế hoạch cải tạo nhà máy ở Texas để phục vụ khách hàng ở Bắc Mỹ tốt hơn, nhiều nguồn tin cho biết. "Chúng tôi sẽ bắt đầu một cuộc lựa chọn và đánh giá nghiêm túc tại Texas vào nửa cuối năm tới. ... Nếu tất cả các kế hoạch thành hiện thực, nhà máy của chúng tôi ở Mỹ sẽ sẵn sàng vào cuối năm 2025 và bắt đầu sản xuất vào năm 2026", Shen nói. Chủ tịch nói thêm rằng, tổng vốn đầu tư có thể lên đến 8 tỷ đô la Đài Loan (tương đương với khoảng 286 triệu đô la) cho một nhà máy có khả năng cung cấp 1 triệu EV mỗi năm, mặc dù kế hoạch vẫn chưa được hoàn thiện. Hota đang xây dựng nhà máy thứ ba ở Gia Nghĩa và sẽ bắt đầu xây dựng nhà máy thứ tư tại thành phố này từ nửa cuối năm 2022, tiếp theo là nhà máy thứ năm ở đó, chủ tịch cho biết. Ông cho biết, các kế hoạch mở rộng tích cực sẽ giúp Hota từ việc cung cấp phụ tùng cho 600.000 xe điện hàng năm lên 2 triệu xe vào năm 2025. Shen cho biết: “Chúng tôi thấy các nhà sản xuất ô tô truyền thống đều đang thay đổi. Là một nhà cung cấp phụ tùng ô tô đã có hơn 10 năm kinh nghiệm trong chuỗi cung ứng xe điện, mỗi người mới tham gia thị trường xe điện là một cơ hội kinh doanh mới cho chúng tôi." Shen kỳ vọng rằng ít nhất 10 triệu xe ô tô mới bán ra vào năm 2025 sẽ là xe điện. Ông cũng dự đoán lượng xuất xưởng của xe điện sẽ vượt qua lượng xe ô tô truyền thống trong tương lai. Theo công ty nghiên cứu Canalys, trong khi thị trường ô tô toàn cầu bị tàn phá bởi đại dịch, giảm 14% vào năm 2020, doanh số bán xe điện tăng 39% so với cùng kỳ năm ngoái lên 3,1 triệu chiếc, mặc dù chúng vẫn chỉ chiếm 5% tổng doanh số bán xe mới vào năm ngoái. Công ty nghiên cứu dự báo vào năm 2021, xe điện sẽ vượt quá 5 triệu chiếc - chiếm hơn 7% tổng doanh số bán xe mới trên toàn thế giới, điều này sẽ dẫn đến tăng trưởng hàng năm 66%. Tuy nhiên, trong khi triển vọng dài hạn của ngành công nghiệp xe điện đang rất tươi sáng, thế giới hiện đang phải đối mặt với tình trạng thiếu chip và linh kiện, vốn đã ảnh hưởng đến các nhà sản xuất ô tô. Ông Shen cho biết thêm, Hota cũng bị ảnh hưởng bởi tình trạng thiếu lao động và nguyên vật liệu, cũng như giá vận chuyển hàng hải tăng cao. Shen cho biết: “Nhu cầu phục hồi đột ngột khiến việc thuê đủ lao động trở nên khó khăn vì các hạn chế về kiểm dịch cản trở nỗ lực thu hút lao động nước ngoài và lao động địa phương đang có nhu cầu cao trong lĩnh vực công nghệ". Thép, nguyên liệu quan trọng cho các bộ phận xe cộ, cũng đang thiếu hụt khi các ngành công nghiệp từ xây dựng đến điện tử trải qua giai đoạn phục hồi sau đại dịch. Trong khi đó, giá container vận chuyển đường biển đến Bắc Mỹ đã tăng gấp 5 lần kể từ năm ngoái lên hơn 10.000 USD / container do nhu cầu phục hồi giữa các ngành, làm tăng thêm sự phức tạp trong việc lập kế hoạch hậu cần cho Hota. "Nếu chúng tôi đấu thầu thêm container vận chuyển, chúng tôi phải xem xét liệu chúng tôi có thực sự có thể khắc phục tất cả tình trạng thiếu hụt và sản xuất kịp thời nhiều sản phẩm đó không... nếu không, chúng tôi có thể bị phạt nếu chúng tôi không lấp đầy số lượng container mà chúng tôi đã đặt, ”Shen nói. Shen cho biết tình trạng thiếu thép có thể được giảm bớt ngay trong tháng này, nhưng nói thêm rằng các vấn đề về lao động và vận chuyển có thể kéo dài đến nửa cuối năm nay. Tuy nhiên, vị Chủ tịch hy vọng công ty có thể phục hồi so với năm ngoái. Doanh thu năm 2020 của Hota giảm hơn 12% xuống còn 5,21 tỷ Đài tệ, trong khi lợi nhuận ròng giảm hơn 55%. Trong giai đoạn từ tháng 1 đến tháng 3 năm 2021, công ty đã chứng kiến doanh thu tăng hơn 11% so với năm trước. Bảo Bảo Bài viết liên quan
Không có gì bí mật rằng ngành công nghiệp ô tô là một ngành lớn và có lợi nhuận, với những người chơi lớn nhất được hưởng hàng triệu đô la trong doanh thu mỗi năm. Mặc dù những chiếc xe được sản xuất chiếm một phần đáng kể của thị trường, nhưng có một vị trí khác cũng quan trọng không kém - nếu không muốn nói là như vậy. Theo nhiều cách, các nhà cung cấp ô tô là những người có sức mạnh thực sự - không có chúng, những chiếc xe có lợi nhuận đáng kinh ngạc chỉ đơn giản là không tồn tại. Với suy nghĩ này, chúng tôi đã xem xét kỹ hơn các nhà cung cấp ô tô lớn nhất thế giới và sức mạnh thực sự đằng sau ngành công nghiệp. 1. Robert BoschgmbhRobert Boschgmbh, được biết đến rộng rãi hơn là Bosch, nằm ở vị trí hàng đầu về các nhà cung cấp ô tô lớn nhất thế giới. Có trụ sở tại Stuttgart, Đức, họ là một đế chế công nghệ và kỹ thuật đa quốc gia, với lợi ích chuyên môn trong việc sản xuất các giải pháp hệ truyền động và kiểm soát hệ thống khung gầm, ngoài một loạt các sản phẩm khác. 2. Tập đoàn DensoTập đoàn Denso có trụ sở chính và các nhà máy ở khu vực xây dựng và sản xuất ô tô trung tâm đó: Nhật Bản. Trọng tâm chính của chúng là các thành phần ô tô quan trọng, bao gồm hệ thống nhiệt, điều khiển hệ thống truyền động, động cơ nhỏ, một số hệ thống điện tử quan trọng và một loạt các thành phần viễn thông, tất cả đều là thành phần thiết yếu của xe cơ giới hiện đại. 3. Magna International IncMagna International có trụ sở tại Ontario hiện là nhà cung cấp ô tô toàn cầu lớn thứ ba. Có trụ sở tại Aurora, Magna chịu trách nhiệm cung cấp cho các nhà máy và các trang web sản xuất trên toàn thế giới với các bộ phận ô tô, và có thêm uy tín được đặt tên là nhà sản xuất lớn nhất cho các bộ phận ô tô trên khắp Bắc Mỹ, khi các nghiên cứu phân tích doanh số của các bộ phận thiết bị gốc so với Đối thủ cạnh tranh. 4. Continental AgĐược biết đến nhiều hơn là Continental, Continental AG là một nhà cung cấp ô tô dựa trên Hanover, người đã đặt tên của họ thông qua chuyên về thiết bị điện tử nội thất và một số khía cạnh bổ sung của an toàn ô tô, bao gồm hệ thống phanh, hệ truyền động và các thành phần khung gầm, lốp xe và máy đo tốc độ. Hồ sơ về an toàn của họ đã mang lại cho họ một danh tiếng sterling, và tầm với của họ mở rộng trên toàn cầu. 5. ZF Friedrichshafen AGThương hiệu ZF Friedrichshafen AG có trụ sở tại Đức, còn được biết đến nhiều hơn là nhóm ZF, giúp Đức một lần nữa đi trước gói, nhờ danh tiếng chất lượng hàng đầu của họ như một nhà cung cấp phụ tùng ô tô chất lượng. Họ phân phối các sản phẩm trên toàn thế giới và tập trung đặc biệt vào các bộ phận như Driveline và Chassis Technology - nơi họ đóng vai trò là người đi trước toàn cầu - cũng như thiết bị thực vật chuyên nghiệp. Ngoài ra, chuyên môn của họ bao gồm cả xe chở khách và xe thương mại, giúp đảm bảo vị thế của họ như những người chơi chính trong doanh nghiệp. 6. Aisin Seiki Co. LtdAisin Seiki Co. Ltd, một thương hiệu hoạt động thuộc công ty Toyota nổi tiếng hơn, là một người chơi chính trong thế giới vật tư tự động, và có ảnh hưởng trong việc xây dựng danh tiếng của ngành công nghiệp ô tô Nhật Bản. Aisin Seiki tập trung vào trình độ chuyên môn cao của mình vào việc sản xuất một loạt các hệ thống và linh kiện ô tô, bao gồm thiết bị điện tử, hệ thống cơ thể và khung gầm, hệ thống truyền động và một số thành phần động cơ. 7. Hyundai MobisHàn Quốc từ lâu đã là một cái tên được thành lập trong thế giới ô tô, và họ đã chứng minh rằng phạm vi của họ trong ngành công nghiệp vượt ra ngoài ô tô, và ngay vào các bộ phận và thành phần tạo nên phương tiện có lợi nhuận của họ. Hyundai đã có một danh tiếng được thiết lập tốt về chất lượng, các phương tiện đáng tin cậy trên toàn cầu và tập hợp con của Hyundai Mobis tạo thành cái gọi là bộ phận và dịch vụ của công ty mẹ. Ngoài Hyundai Ô tô, Mobis cũng cung cấp các bộ phận chất lượng cho cả Kia Motors và Genesis Motors. Suy nghĩ cuối cùngTrong khi cuối cùng, nó là sản phẩm cuối cùng mà mọi người mua - trong trường hợp này, ô tô - & nbsp; Sự thật là chúng không bao giờ có thể được sản xuất một cách hiệu quả nếu không có các bộ phận và thành phần chất lượng cao được thiết kế và sản xuất bởi các nhà cung cấp ô tô khác nhau trên khắp thế giới. Bảy nhà cung cấp hàng đầu trong danh sách của chúng tôi ở trên đại diện cho các công ty lớn nhất hiện đang hoạt động trong ngành công nghiệp ô tô; Mỗi người đã đạt được danh tiếng trong suốt những năm qua bằng cách tiếp tục đổi mới và cung cấp các sản phẩm chất lượng cho các nhà sản xuất ô tô. Cũng đọc về lý do tại sao Ford chuyển đến Mexico. & NBSP; DUBLINE, ngày 14 tháng 3 năm 2022 (Globe Newswire)-"Bảng xếp hạng & thị phần của các nhà cung cấp ADAs Top-1 ADAS vào năm 2020" đã được thêm vào cung cấp của ResearchandMarkets.com.ResearchAndMarkets.com's offering. Doanh thu ADAS từ Top 11 nhà cung cấp tăng 24% vào năm 2020 y-y lên 13,88 tỷ euro Nhà xuất bản đánh giá rằng năm 2019, Bosch đã vượt qua Continental về doanh thu ADAS toàn cầu và duy trì vị trí này vào năm 2020. Điều này được quy cho tăng trưởng doanh thu ADAS cao hơn được ghi nhận trong giai đoạn 2015-2020 (Bosch CAGR: 32,9%) so với lục địa ( CAGR 27,7%). Continental đã lãnh đạo thị trường ADAS trong giai đoạn 2015-2018 về doanh thu, chủ yếu bằng cách tận dụng sự thống trị của nó trong thị trường máy ảnh. Bosch theo sau khi lần thứ hai tận dụng một vị trí mạnh mẽ trong radar và camera có thể hỗ trợ các tính năng cấp 1 và L2. Khi ADA an toàn & tiện lợi sinh sôi nảy nở trong các thương hiệu khối lượng ở các thị trường lớn và các OEM cao cấp chuyển sang L3 từ năm 2021, nội dung ADAS sẽ tăng đáng kể. Định vị trong camera, radar và LIDAR sẽ rất quan trọng để tăng doanh thu ADA & AD. Nhà xuất bản hy vọng rằng vào năm 2022, 42 mô hình có khả năng tự chủ cấp 3 (phi công Jam giao thông, phi công đường cao tốc) và 108 mô hình với cấp 2 (hỗ trợ kẹt xe, hỗ trợ hành trình) -hầu hết là thiết bị tùy chọn -sẽ được cung cấp ở châu Âu, như Những rào cản quy định dần dần rõ ràng. Vì nhiều nhà sản xuất ô tô không sản xuất các tính năng ADAS hoặc cảm biến nội bộ, họ dựa vào các nhà cung cấp là nhà sản xuất và phân phối các thành phần và tính năng hàng đầu. Trong năm 2019, doanh số bán hàng của BOSCH của các hệ thống hỗ trợ lái xe đã tăng 12% lên khoảng 2 tỷ euro. Ngoài các nhà lãnh đạo, các nhà cung cấp ADA khác có thị phần nhỏ hơn trong ADA đã chứng kiến sự gia tăng đáng kể trong kinh doanh ADAS trong 2 năm qua. Bosch, nhà cung cấp lớn nhất thế giới theo doanh thu ô tô, đã chứng kiến doanh thu giảm 7,9% vào năm 2020 xuống còn 71,6 tỷ euro từ 77,7 tỷ euro vào năm 2019, theo số liệu sơ bộ của nó. Trong năm 2019, bộ phận Điện tử & ADAS của ZF đã ghi nhận doanh thu 1.848 triệu euro, tăng 10,9% so với năm 2019 (1,67 tỷ euro), theo báo cáo thường niên năm 2019 của họ. Bộ phận này chiếm 5% tổng doanh số của ZF. Trình điều khiển chính cho sự tăng trưởng của ADA là nhu cầu gia tăng đối với ADA dựa trên máy ảnh. Siêu máy tính & Lidar đã thúc đẩy sự tăng trưởng mới cho các nhà cung cấp ADAS Các cảm biến ADAS như máy ảnh và radar cho du lịch trên biển, đỗ xe và ADA an toàn vẫn chiếm phần lớn doanh số của ADAS cho các cấp 1. Các nhà cung cấp ADAS đã giới thiệu các chức năng mới vào năm 2020, chẳng hạn như máy quay video MPC3 mới của Bosch với phát hiện đối tượng dựa trên AI. Nhưng năm 2020 cũng chứng kiến các ngành nghề kinh doanh mới phát triển theo thứ tự, trong số đó có siêu máy tính và LIDAR.
Các nhà cung cấp có vị trí tốt để kiếm tiền từ nhu cầu mạnh mẽ đối với các thành phần ADAS Đã có, các ADAS Top-1 như Bosch, Continental và Aptiv, đã ghi nhận hàng tỷ người theo thứ tự ADAS trong khi họ tiếp tục đầu tư để tăng năng lực sản xuất và rút ngắn thời gian tiếp thị. Để thu hẹp khoảng cách công nghệ và tăng tốc thời gian lên thị trường, quan hệ đối tác và hiệp lực đạt được động lực để chia sẻ chi phí và kiến thức. Các nhà cung cấp ô tô chính nhằm đảm bảo vị trí của họ là nhà cung cấp hàng đầu các giải pháp lái xe tự động. Họ cũng đang tìm cách trở thành nhà cung cấp các giải pháp di động và tập trung vào phần mềm và AI. Các lực lượng này đã gây ra sự hấp thu mạnh mẽ trong việc tái tổ chức các phân khúc ADAS của các nhà cung cấp lớn vào năm 2020.
Các nhà cung cấp Trung Quốc nổi lên để hỗ trợ thị trường trong nước Các nhà cung cấp ADA của Trung Quốc đã xây dựng mối quan hệ chuỗi cung ứng mạnh mẽ với các nhà sản xuất ô tô và công nghệ Trung Quốc.
Báo cáo của chúng tôi kiểm tra danh mục đầu tư, chiến lược và lộ trình của các nhà cung cấp ADA hàng đầu để cung cấp:
Các chủ đề chính được bảo hiểm: 1. Tóm tắt
2. Quy định an toàn, cạnh tranh và nhu cầu của người tiêu dùng tạo cơ hội cho các nhà cung cấp ADAS
3. Bảng xếp hạng & Thị phần của các nhà cung cấp thành phần ADAS trong năm 2015-20
4. Các nhà cung cấp hàng đầu của các thành phần phần cứng ADAS: Phân tích, Danh mục đầu tư & Số liệu chính
5. Xếp hạng của nhà cung cấp ADAS vào năm 2020 và triển vọng cảm biến
Tổng quan về Hệ sinh thái Nhà cung cấp Thành phần ADAS: Cấp-1S, 2S và Danh mục đầu tư của họ Để biết thêm thông tin về báo cáo này, hãy truy cập https://www.researchandmarkets.com/r/cl9ts9 Nhà cung cấp cấp 1 trong ngành công nghiệp ô tô là gì?Nhà cung cấp cấp 1 là các công ty cung cấp các bộ phận hoặc hệ thống trực tiếp cho OEM. Các nhà cung cấp này thường làm việc với nhiều công ty xe hơi khác nhau, nhưng chúng thường được kết hợp chặt chẽ với một hoặc hai OEM và có nhiều mối quan hệ dài hơn với các OEM khác.companies that supply parts or systems directly to OEMs. These suppliers usually work with a variety of car companies, but they're often tightly coupled with one or two OEMs, and have more of an arms-length relationship with other OEMs.
Ai là nhà cung cấp ô tô lớn nhất?
Các nhà cung cấp ô tô cấp 1 và cấp 3 cấp 1 là gì?Trong một chuỗi cung ứng hiện đại như những người được sử dụng trong ngành công nghiệp ô tô, các nhà cung cấp được tổ chức theo cấp độ tuần tự gọi là các tầng.Nhà sản xuất ô tô (OEM) dựa vào mô -đun và nhà cung cấp hệ thống (Cấp 1), người lần lượt phải dựa vào các nhà sản xuất thành phần (Cấp 2), những người phụ thuộc vào các nhà cung cấp phụ tùng (Cấp 3).The car manufacturer (OEM) relies on module and system suppliers (tier 1), who in turn must rely on component manufacturers (tier 2), who themselves depend on parts suppliers (tier 3).
Denso có phải là công ty cấp 1 không?Chúng tôi là một nhà cung cấp ô tô cấp 1 đáng tin cậy và người có ảnh hưởng cung cấp các hệ thống nhiệt, hệ thống truyền động, di động, điện khí hóa và điện tử cho các nhà sản xuất ô tô và các nhà sản xuất khác trên thế giới.Chúng tôi là nhà cung cấp hệ thống và bộ phận lớn thứ hai thế giới về doanh số bán hàng. automotive supplier and influencer providing thermal, powertrain, mobility, electrification, & electronic systems to carmakers and other manufactuerers around the world. We are the world's second largest parts and systems provider in terms of sales. |
