TTO - Cục Hàng không dự báo dịp Tết Nguyên đán 2020, hành khách đi máy bay tăng khoảng 12% với khoảng 12 triệu khách. Sẽ có tổng cộng 73.000 chuyến bay được khai thác dịp Tết, trung bình mỗi ngày 2.350 chuyến. Sở hữu nhiều máy bay thân rộng như như Boeing 787 nên dịp Tết 2020 số chuyến bay tăng thêm của Vietnam Airlines đứng thứ 2 với 1.140 chuyến bay (tăng 12%), nhưng cung ứng số ghế nhiều nhất với 210.135 ghế (tăng 14%) - Ảnh: TUẤN PHÙNG Cục Hàng không cho biết giai đoạn Tết 2019 (gồm 2 tuần trước và 2 tuần sau Tết), các sân bay của Việt Nam phục vụ gần 10 triệu khách, tổng số chuyến bay đạt hơn 65.000 chuyến. Dự kiến Tết 2020 nhu cầu khách đi máy bay tăng khoảng 12% so với Tết 2019 và tăng 22% so với thường lệ, ước đạt 12 triệu khách, trung bình 387.000 khách/ngày. Dự kiến Tết 2020 có gần 73.000 chuyến bay hoạt động tại các sân bay, trung bình 2.350 chuyến/ngày. Riêng đối với sân bay Tân Sơn Nhất, dự kiến dịp Tết 2020 nhu cầu khách đi lại tăng khoảng 11% so với Tết 2019 và 16% so với thường lệ, ước đạt 4 triệu khách. Tại đây sẽ có 29.000 chuyến bay hoạt động, trung bình 920 chuyến/ngày trong dịp Tết 2020. Cục Hàng không cho biết các hãng hàng không Việt Nam gồm Vietnam Airlines, Vietjet Air, Jetstar Pacific và Bamboo Airways đã có kế hoạch tăng chuyến trong giai đoạn từ ngày 15 tháng Chạp đến 15 tháng Giêng năm 2020, tập trung cho các đường bay có nhu cầu lớn từ TP.HCM đi Hà Nội, Hải Phòng, Đà Nẵng, Vinh, Thanh Hóa trong giai đoạn trước Tết và chiều ngược lại trong giai đoạn sau Tết. Trong đó, Vietnam Airlines dự kiến tăng 1.140 chuyến bay, Vietjet Air tăng 1.158 chuyến, Jetstar Pacific Airlines tăng 754 chuyến, Bamboo Airways tăng 958 chuyến. Dự kiến dịp Tết 2020 trung bình có 920 chuyến bay hoạt động mỗi ngày tại Tân Sơn Nhất, chia bình quân mỗi giờ có hơn 38 chuyến. Phần lớn chuyến bay được khai thác trong các khung giờ đẹp buổi ngày. Sau khi làm việc với các đơn vị liên quan, Cục Hàng không thống nhất sẽ khai thác tối đa 46 chuyến/giờ tại Tân Sơn Nhất trong dịp Tết. Cục Hàng không khuyến khích các hãng bay đêm để đỡ quá tải vào khung giờ cao điểm ban ngày tại Tân Sơn Nhất. Hiện sân bày này có 87 chỗ đỗ máy bay nhưng do các hãng hàng không Việt Nam đều đỗ máy bay qua đêm tại đây nên Tân Sơn Nhất chỉ khai thác được tối đa 30 chuyến/giờ vào ban đêm. Số lượng máy bay thay đổi vào các thời điểm khác nhau trong năm, cao điểm trong tháng 7 và tháng 8, mùa du lịch hè. Và có nhiều chuyến bay cất cánh vào mùa hè hơn mùa đông, lượng máy bay cùng lúc trên bầu trời vào mùa hè có thể lên tới 16.000. Kỷ lục số lượng máy bay trên bầu trời cùng một lúc được ghi nhận vào 29/6/2018 với hơn 19.000 chiếc theo Flight Radar 24. Dù số chuyến bay ngày càng tăng, Mạng lưới An toàn Hàng không (ASN) cho biết chỉ có 85 máy bay mất tích kể từ năm 1948. Chuyến bay chở khách gần đây nhất biến mất bí ẩn là MH370 của Malaysia Airlines vào năm 2014. Theo : Flight Radar 24. Muốn biết thêm chi tiết bạn truy cập vào link sau, có rất nhiều điều thú vị chờ bạn khám phá. https://www.flightradar24.com/11.73,104.91/6 MH370 cuối cùng nó đã đi đâu. Công nghệ bây giờ mà cũng để mất dễ dàng vậy sao Welcome to Flightradar24 Flight Radar 24 chỉ bắt được tín hiệu đối với những máy bay có trang bị ads-b , không phải máy bay nào cũng có . Ở những nước khác họ còn có các hoạt động General Aviation ( dùng cho tàu bay nhỏ , training , rải thuốc trừ sâu, cứu hoả , du lịch...) , những máy bay này đôi khi không được trang bị ads-b nên trên thực tế số lượng máy bay trên trời phải gấp 2-3 lần con số trên Có 3 liên minh hàng không lớn nhất trên thế giới gồm: Star Alliance, One World và Skyteam. Trong đó, theo thống kê: Star Alliance: 18,043 chuyến bay/ngày One World: 14,011 chuyến bay/ngày Sky Team: 15,723 chuyến bay/ngày Tổng cộng: 47,777 chuyến bay/ngày Tuy nhiên, còn rất nhiều các hãng hàn không dân dụng và chở hàng khác hoạt động trên thế giới. Số lượng hãng nhiều gấp đôi các hãng trong 3 liên minh hàng không trên. Tháng 4 năm 2014, Air Transport Action Group (ATAG) đã đưa ra báo cáo chi tiết về ngành công nghiệp hàng không (Aviation Benefits Beyond Borders. Báo cáo cho thấy, có khoảng 37.4 triệu chuyến bay được xếp lịch năm 2014, tăng 2,7% so với năm 2013. Như vậy, trung bày có 102.465 chuyến bay mỗi ngày trong năm 2014. Số chuyến bay trong ngày chưa bao giờ vượt quá con số 100,000. Năm 2013 có 99,726 chuyến bay/ngày. 102,465 chuyến bay/ngày nghe có vẻ nhiều, tuy nhiên cần lưu ý rằng chỉ có khoảng 49.871 đường bay trên toàn cầu. Một số đường bay được sử dụng nhiều lần trong ngày, một số đường bay chỉ có tần suất vài tuần một lần hoặc một vài lần/năm. Chưa có tín hiệu cho thấy số lượng hành khách hay số lượng chuyến bay sẽ giảm. Thị trường hàng không ở một số nước như Trung Quốc, Ấn Độ, Trung Đông và Châu Phi đang tăng trưởng rất nhanh. Kinh tế đang phát triển và nhu cầu đi lại, đi du lịch ngày càng cao. Số lượng hành khách đi máy bay được ghi nhận trong năm 2013 là 3.1 triệu, và giảm một chút trong năm 2014 còn khoảng 3 triệu mặc dù số lượng chuyến bay tăng. Sự cạnh tranh trong ngành hàng không cũng tăng. Các hãng hàng không cũng chịu áp lực điền đầy hành khách mỗi chuyến bay. Theo IATA, tỉ lệ số ghế bán được trong năm 2014 là khoảng 79.4%. Con số này vẫn cao hơn nhiều so với tàu hỏa, xe bus và oto với tỉ lệ tương ứng 40%, 60% và 30%. Ngành hàng không bỏ ra 210 tỷ USD cho 273 tỉ lít xăng mỗi năm (tính với giá 0.77 USD/lít) và là nguyên nhân của 2% khí thải CO2. Trên thực tế có khoảng 1,397 hãng hàng không và có 25,332 máy bay. (nguồn: ) Đăng nhập |
