Yamaha Indonesia đã cho ra mắt dòng Jupiter Mx King 150 với 3 màu làm chủ đạo cho bản thương mại gồm: Đỏ/ Đen - Bạc, Trắng/ Đỏ - Đen và một bản đặc biệt là Đen - Sọc - Đỏ.  Jupipter Mx King 150 tên khác của Exciter 150 Việt Nam tại thị trường Indonesia. Xe được trang bị khối động cơ 150 phân khối, SOHC cho ra công suất 15,4 mã lực, dùng công nghệ mới được cải tiến từ dòng New V-ixion hay còn gọi là Fz150i với Trục Lệch Tâm (1 phần của công nghệ Blue Core). Mâm trước bản 1.85 với lớp 70/90 - 17. Cận cảnh Jupiter Mx King 150 phiên bản Đen đặc biệt Mâm trước bản 1.85 với lớp 70/90 - 17. Khối động cơ 150 phân khối Dáng vẻ thể thao Cận cảnh Jupipter Mx King 150 - Exciter phiên bản đặc biệt Đèn pha có thiết kế giống ở Việt Nam. Bên cạnh đó, một số chi tiết khác biệt so với Exciter 150 tại Việt Nam đó là dè trước phiên bản này sơn đen nhám khiến chiếc xe thể thao hơn. Đèn pha có thiết kế giống ở Việt Nam. Tuy nhiên, phần mặt nạ trước được thiết kế thêm hốc gió góc cạnh hơn để gắn thêm pass biển số trước theo đúng luật Indonesia. Mesin TIPE MESIN Liquid cooled 4-stroke, SOHC JUMLAH / POSISI SILINDER Single cylinder / Tegak DIAMETER X LANGKAH 57,0 x 58,7 mm PERBANDINGAN KOMPRESI 10,4 : 1 DAYA MAKSIMUM 11,3 kW / 8500 rpm TORSI MAKSIMUM 13,8 Nm / 7000 rpm SISTEM STARTER Elektrik starter & Kick starter SISTEM PELUMASAN Basah KAPASITAS OLI MESIN Total = 1,15 L ; Berkala = 0,95 L ; Ganti filter oli = 1,00 L SISTEM BAHAN BAKAR Fuel Injection TIPE KOPLING Basah, Kopling manual , Multiplat TIPE TRANSMISI Constant mesh, 5-kecepatan Dimensi P X L X T 1970mm X 670mm X 1080mm JARAK SUMBU RODA 1290mm JARAK TERENDAH KE TANAH 135mm TINGGI TEMPAT DUDUK 780mm BERAT ISI 116 kg KAPASITAS TANGKI BENSIN 4,2 L Rangka TIPE RANGKA Backbone SUSPENSI DEPAN Teleskopik SUSPENSI BELAKANG Swingarm BAN DEPAN 70/90-17M/C (38P) BAN BELAKANG 120/70-17M/C (58P) REM DEPAN Single disc brake REM BELAKANG Single disc brake Kelistrikan SISTEM PENGAPIAN TCI BATTERY GTZ4V / YTZ4V TIPE BUSI NGK/CR8E Yamaha luôn nổi tiếng với các dòng xe tay côn phân khối lớn. Bên cạnh các siêu phẩm như XSR 155, WR155 và Nmax thì dòng Jupiter MX King cũng rất được ưa chuộng. Trong đó, dòng xe Jupiter MX King được sản xuất ở nước ngoài sau đó được nhập khẩu vào Việt Nam gọi là MX King để phân biệt với dòng xe được sản xuất trong nước là Exciter 150. Trong bài viết hôm nay, chúng tôi sẽ giới thiệu đến bạn phiên bản mới nhất - xe Yamaha Mx King 2021 để xem có gì đặc biệt. - Thiết kế: Dòng xe này được lấy cảm hứng từ những mẫu phân khối lớn được yêu thích của hãng như YZF-R25, YZF-R1… Tổng thể thiết kế của xe Yamaha MX King 2021 không có quá nhiều khác biệt với phiên bản đã ra mắt trước đó. Phần đầu xe được trang bị giá lắp biển số ở vị trí trước mặt nạ và dải đèn LED hiện đại chạy ban ngày. Phiên bản lần này được trang bị đồng hồ hiển thị hiện đại, kết hợp dạng điện tử và analog vừa tiện ích lại thân thiện với người dùng. Cụm đèn hậu được thiết kế gọn gàng hơn (tương tự YZF-R25). Hệ thống đèn pha cũng được sử dụng công nghệ LED hiện đại, tăng khả năng chiếu sáng, giúp người dùng dễ dàng di chuyển trong các cung đường thiếu ánh sáng, di chuyển vào ban đêm. Điểm mới tiếp theo đó là các chi tiết giàn giáp bên ngoài thân xe mới hơn, bắt mắt hơn, phù hợp với xu hướng của giới trẻ ngày nay. Nhiều người tỏ ra thất vọng vì phiên bản này vẫn chưa được trang bị công nghệ động cơ VVA hay nâng cấp phân khối động cơ lên 155cc như những thông tin rò rỉ trước đó. Phiên bản xe Yamaha MX King lần này vẫn tạo được điểm nhấn nhờ hệ thống đồ họa ấn tượng, nhìn thể thao và thời thượng hơn. So với các phiên bản trước đó Yamaha MX King 2021 nhìn trẻ trung, tươi mới và phối màu độc đáo hơn. - Màu sắc: Dòng xe Yamaha MX King mang đến lựa chọn màu sắc đa dạng hơn dành cho người dùng. Ra mắt sau Yamaha Exciter 150, Yamaha MX King 2021 được phân phối tại thị trường Indonesia bổ sung thêm các gam màu mới: màu cam đen, màu đỏ đen, màu xanh bạc. - Động cơ: Xe Yamaha MX King 2021 vẫn trang bị động cơ 150cc, khả năng sản sinh công suất tối đa 11,3 kW tương đương 15,15 mã lực, mô-men xoắn cực đại đạt 13,8 với tốc độ quay đạt 8.500 vòng/phút và 7.000 vòng/phút, nhờ đó người lái có thể vận hành và tăng tốc dễ dàng hơn. Động cơ được làm mát bằng chất lỏng, kết hợp với công nghệ xy-lanh Forged Piston & Diyl giúp động cơ hoạt động ổn định, bền bỉ hơn gấp 3 lần so với thông thường. Phiên bản xe máy MX King lần này được trang bị đèn nền, lốp không xăm Dunlop cỡ 90/80-17 cho bánh trước và 120/70-17 cho bánh sau. Đây cũng là điểm khác biệt so với xe Exciter 150 tại Việt Nam (sử dụng lốp IRC). Bên cạnh đó, chân đạp khởi động cũng được thêm vào phiên bản xe nhập khẩu trong khi bộ phận này đã được bỏ bớt do ở phiên bản Exciter 150 để phù hợp với nhu cầu người Việt Nam. - Giá tham khảo: Phiên bản xe Yamaha Mx King mới nhất được niêm yết tại thị trường Indonesia với mức giá 23,87 triệu Rupiah, tương đương 39,56 triệu đồng. Đây có thể xem là mức giá hấp dẫn so với những tiện ích mà dòng xe này mang lại. Với mức giá phải chăng cùng nhiều tính năng hiện đại, thiết kế ấn tượng, trẻ trung và thời thượng, xe Mx King phiên bản 2021 sẽ là một trong những gợi ý hoàn hảo cho những ai đam mê dòng xe thể thao phân khối lớn của Yamaha. |
