Cảm giác ngồi lái và điều khiển xe rất dễ dàng bởi vì trọng lượng xe nhẹ, so với những chiếc Sport cùng phân khúc thì dòng RC của KTM nhẹ hơn đáng kể do chỉ sử dụng một xy-lanh cho toàn bộ khối động cơ và thiết kế thân xe được làm tối giản gần như hết mức. Khi nhìn xe từ phía trước, bạn sẽ thấy chúng khá hiền lành do phần đầu nhỏ. Tuy nhiên khi nhìn từ phía sau lên thì xe lại rất đẹp nhờ có đuôi và đèn hậu vuốt cao. Pát gắn biển số cũng không quá to, rất hài hoà với thân. Tuy nhiên nó cũng còn điểm chưa đẹp, thứ nhất đó là bình xăng vẫn được làm bằng nhựa (phần vỏ bọc bên ngoài) và chất lượng hoàn thiện tổng thể chỉ ở mức bình thường, không có sự cải tiến so với dòng Duke của KTM. Điều này làm cho người lái có cảm giác chưa được cao cấp cho lắm. Cảm giác ngồi
Tuy mang dáng Sport nhưng RC390 và RC200 lại cho tư thế ngồi khá dễ chịu, mặc dù thời gian cầm lái thật sự chưa đủ lâu để anh em có thể đưa ra kết luận sau cùng nhưng ít nhất trong suốt thời gian chạy thử, mình vẫn cảm thấy rất bình thường. Tư thế ngồi lái không quá chồm về phía trước, ghi đông có độ cao vừa phải, không thấp như đa số những chiếc Sport khác và vị trí chân thắng/chân côn cũng rất hợp lý, không nằm quá sâu về phía sau nên tư thế ngồi chỉ phải chuối về phía trước rất ít so với những chiếc xe Nakedbike. Tiếp đến là yên xe, yên của RC khá cứng. Mình nghĩ nó sẽ không phù hợp để chúng ta đi xa hoặc ngồi xe lâu vì rất dễ ê mông. Mặc định RC390 và RC200 có yên sau để chở thêm một người thứ hai, nó được làm bo tròn và nhẵn nhụi để cho giống với các loại yên solo, vừa đẹp mà cũng vừa tiện dụng. Cảm giác lái
Giá lăn bánh của KTM RC 390 2022 mới nhất tại Việt Nam là 175,39 Triệu - 175,39 Triệu, để biết tổng giá cập bến cụ thể, vui lòng tham khảo chương trình khuyến mãi của KTM RC 390. Vừa mới đây, clip chính thức của KTM RC 390 2022 đã được đăng tải. Chiếc xe sẽ được lên kệ trong ít ngày tới với mức giá dự kiến khoảng 200 triệu đồng
Những thông tin nâng cấp mới chính thức của RC 390 Thay đổi thiết kế Ngoại hình của KTM RC 390 đã thay đổi hoàn toàn so với phiên bản cũ. Có thể thấy ngay là đầu xe khác hoàn toàn. Thân xe to hơn, phần bình xăng được mở rộng và đẩy về sau. Yên xe được đẩy cao hơn và chia 2 yên riêng biệt.  Thiết kế khung của RC 390 2022 cũng được nâng cấp. Được làm từ nhiều ống kim loại chịu lực và nhẹ. Khung xe mới giúp giảm trọng lượng xe và đưa trọng tâm xuống thấp hơn, tăng tính ổn định cho xe. Phần khung sau hoàn toàn có thể tháo dời. Phiên bản 2022 sẽ được ra mắt với 5 phiên bản màu. Nâng cấp trang bị KTM RC 390 2022 sẽ được trang bị màn hình TFT mới. Phuộc trước WP Apex có thể điều chỉnh. Hệ thống đèn full LED với đèn xi nhan tích họp với cụm đèn pha. Dung tích bình xăng tăng lên và được ốp kim loại. KTM RC 390 2022 sẽ lên kệ với mức giá dự kiến khoảng 200 triệu đồng Với nhiều thay đổi trong phiên bản mới, RC 390 2022 hứa hẹn sẽ là mẫu Sport-bike tầm trung được mong chờ nhất nửa cuối năm 2021. Chiếc xe sẽ được ra mắt trong đầu tháng 9 cùng 2 đàn em là RC 125 và RC 200. Hiện RC 390 2021 đang được phân phối tại Việt Nam với giá lăn bánh khoảng 160,5 triệu đồng. Với những nâng cấp đáng kể, phiên bản 2022 của KTM RC 390 dự kiến sẽ có giá lăn bánh trong khoảng từ 175 đến gần 200 triệu đồng.
Bạn cần tư vấn mua xe? Chúng tôi sẽ liên hệ lại trong thời gian
Mới đây, mẫu xe mô tô thể thao KTM RC390 2022 vừa chính thức được hãng xe Áo ra mắt với một diện mạo hoàn toàn mới. Theo đó, RC390 thế hệ mới không chỉ được nâng cấp về thiết kế mà nó còn sở hữu động cơ được cải tiến cùng hàng loạt trang bị hiện đại tối tân. Theo công bố của nhà sản xuất, KTM RC390 2022 đã được nghiên cứu và thiết kế lại để cắt giảm trọng lượng bao gồm cả bộ khung sườn trên xe. Thế nhưng, thiết kế tổng thể của xe lại lớn hơn so với thế hệ trước nhằm đạt hiệu quả tốt hơn về tính khí động học và mang lại cảm giác thoải mái hơn cho người lái. Ở thiết kế dàn đầu, đèn pha của RC390 mới đã được trang bị ở dạng full LED với tạo hình tương tự như trên người anh em Duke 390. Xung quanh bộ đèn pha mới là một dàn vỏ nhựa quây hoàn toàn khác biệt với thiết kế khí động học. Thiết kế mới này giúp khả năng tản nhiệt của KTM RC390 2022 tốt hơn so với thế hệ trước và luồng gió làm mát động cơ sẽ ít tác động đến người lái khiến khu vực này mát mẻ và dễ chịu hơn. Thế nhưng, thiết kế mới này vẫn gây nhiều tranh cãi trong cộng đồng biker về độ xấu và đẹp của nó so với thế hệ trước đây. Phía sau, KTM RC390 2022 vẫn sở hữu dàn đuôi được thiết kế vuốt cao đầy thể thao nhưng được làm lộ khung phụ giúp dàn đuôi cứng cáp và khỏe khoắn hơn. Theo công bố, toàn bộ dàn khung này được thiết kế để nó nhẹ hơn 1,5kg so với trước. Ở sức mạnh, KTM RC390 2022 vẫn sẽ sử dụng khối động cơ xy-lanh đơn có dung tích 373cc nhưng đạt tiêu chuẩn Euro 5. Khối động cơ này cho chiếc Sport bike sức mạnh tối đa đạt 44 mã lực và mô-men xoắn cực đại là 37 Nm. Tất cả những thông số mới đều mạnh và nhanh hơn so với thế hệ cũ nhờ vào thiết kế hộp lọc gió và ECU hoàn toàn mới. Về trang bị, KTM RC390 2022 trở thành mẫu xe được trang bị đầy đủ bậc nhất trong phân khúc với bộ phuộc WP APEX hành trình ngược 43 mm ở phía trước. Bộ phuộc mới này có khả năng tăng chỉnh đẳng cấp với núm vặn ngay trên đầu phuộc. Phía sau, KTM RC390 vẫn sử dụng giảm xóc đơn WP APEX phía sau có thể điều chỉnh với 5 cấp độ. Ngoài ra, KTM còn trang bị cho Sport bike thế hệ mới của mình màn hình TFT màu có khả năng kết nối điện thoại, bộ tay côn tay phanh có thể điều chỉnh được và cặp vành đúc hợp kim nan nhỏ khá đẹp mắt. Là một mẫu Sport bike mới, KTM RC 390 2022 được bất ngờ trang bị cho rất nhiều công nghệ hiện đại thường chỉ xuất hiện trên dòng xe cao cấp. Ví dụ như hệ thống Cornering Traction Control (chống trượt trong cua), Cornering ABS và Quickshifter tùy chọn. Với hàng loạt trang bị như trên, KTM RC390 2022 sẽ trở thành mẫu xe sở hữu trang bị hiện đại nhất trong phân khúc hiện tại so với Kawasaki Ninja 400 hay Yamaha R3, Honda CBR250RR. Như vậy, KTM đã chính thức ra mắt mẫu Sport bike thế hệ mới nhất của mình với việc được nâng cấp toàn diện từ ngoại hình cho đến động cơ và các trang bị có sẵn trên xe.KTM RC390 2022 Được niêm yết giá tại Châu Âu ở mức khoảng 130 triệu đồng, đây sẽ là lựa chọn tốt cho những biker yêu thích Sport bike mà yêu sự mạnh mẽ của khối động cơ xy-lanh đơn.
Theo dự đoán, KTM RC390 2022 cũng sẽ có mặt tại Việt Nam trong thời gian tới với giá bán dự kiến khoảng 200 triệu đồng. |
