Bạn đang xem chủ đề Đánh Giá Xe Kia Forte 2010 Nhập Khẩu được cập nhật mới nhất ngày 05/09/2022 trên website Daitayduong.edu.vn. Hy vọng những thông tin mà chúng tôi đã chia sẻ là hữu ích với bạn. Nếu nội dung Đánh Giá Xe Kia Forte 2010 Nhập Khẩu hay, ý nghĩa bạn hãy chia sẻ với bạn bè của mình và luôn theo dõi, ủng hộ chúng tôi để cập nhật những thông tin mới nhất. Cho đến thời điểm hiện tại, chủ đề này đã đạt được 6.930 lượt xem. Tổng hợp các bài viết thuộc chủ đề Đánh Giá Xe Kia Forte 2010 Nhập Khẩu xem nhiều nhất, được cập nhật mới nhất trên website Daitayduong.edu.vn. Hy vọng nội dung bài viết sẽ đáp ứng được nhu cầu của bạn, chúng tôi sẽ thường xuyên cập nhật mới nội dung để bạn nhận được thông tin nhanh chóng và chính xác nhất. Chúc bạn một ngày tốt lành! Yêu thích 2230 / Xu hướng 2320 / Tổng 2410 Đánh giá xe KIA Forte / Cerato 2011
Kia Forte đóng vai trò là một trong các dòng xe mang đến khái niệm "full option" cho xe phổ thông tại Việt Nam. Ở thời điểm mà hầu hết các dòng xe giá rẻ đều sử dụng chìa khóa cơ, điều hòa cơ, gương chiếu hậu chống chói bằng tay... thì Kia Forte 2010 đã sở hữu chìa khóa thông minh, điều hòa tự động, chống chói tự động. Thậm chí chiếc xe này còn sở hữu cửa sổ trời, cảm biến và camera lùi, ghế sưởi vốn là trang bị "xa xỉ" đối với xe phân khúc C năm 2010.
Từ 2009 - 2010, Kia Forte ồ ạt nhập về thị trường Việt Nam từ Hàn Quốc, hầu hết là phiên bản nội địa thông qua các doanh nghiệp nhập khẩu không chính hãng. Làn sóng xe nhập này đã gây khá nhiều "sóng gió" cho các mẫu xe cùng phân khúc trong nước như Toyota Corolla Altis, Honda Civic hay Ford Focus. Trên bản cao cấp nhất của Kia Forte trang bị màn hình Navigation cảm ứng nguyên bản. Điều hòa tự động một vùng có chức năng lọc không khí, đầu CD nối với 6 loa có thể kết nối USB/AUX/Bluetooth. Ghế lái chỉnh cơ nhưng có hệ thống sưởi cho hàng ghế trước, khởi động bằng nút bấm đi kèm chìa khóa thông minh. Ngoài ra xe còn có cửa sổ trời, gương chỉnh và gập điện, vô lăng tích hợp nhiều nút chức năng, màn hình đơn sắc nhưng hiển thị đa thông tin như xe đời mới hiện nay.
Kia Forte 2010 trang bị động cơ xăng 1.6L Gamma có công suất cực đại 122 mã lực tại vòng tua 6.300 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 159 Nm tại vòng tua 4.200 vòng/phút. Hộp số được trang bị là loại hộp số tay 5 cấp hoặc hộp số tự động 4 cấp. Các phiên bản lắp ráp bởi TRường Hải (THACO) từ năm 2011 sẽ được nâng cấp lên hộp số tự động 6 cấp. Kia Forte được trang bị túi khí bảo vệ cho hàng ghế trước, dây đai an toàn 3 điểm, hệ thống chống bó cứng phanh (Anti-lock Braking System), cân bằng điện tử, hệ thống cảm biến va chạm, camera lùi trên gương hậu, túi khí rèm.
Hiện tại, những chiếc Kia Forte nhập đời 2009 - 2010 có giá khoảng 300 triệu đồng, ngang ngửa một chiếc xe cũ hạng A, đây là lựa chọn đáng cân nhắc với những người có nhu cầu mua xe rộng rãi nhưng giá rẻ và dễ sửa chữa, thay thế phụ tùng. Các mẫu xe đời mới của Kia Forte tại Việt Nam hiện đã đổi tên lần lượt thành K3 và Cerato. Tin liên quan
Kia Forte/Cerato là một trong những mẫu sedan được đánh giá có thiết kế “vượt thời gian” tại thị trường Việt Nam, tương tự Honda Civic hay Deawoo Lacetti/Chevrolet Cruze. Không hiếm chủ xe đã trung thành với những mẫu xe này kéo dài tới cả thập niên và vẫn chưa muốn đổi xe vì kiểu dáng vẫn không quá lạc hậu. Trong bài viết này, chiếc Kia Forte SX 1.6AT đời 2011 của gia đình anh Nguyễn Đức Thủy (35 tuổi, Vĩnh Tuy, Hà Nội) là một ví dụ điển hình cho những người chủ “ngại” đổi xe mới. Ông chủ 8x vẫn hài lòng với chiếc xe cũ, dù thời gian gần đây, đã bắt đầu phải tốn kém tiền bạc thay thế phụ tùng hư hỏng.
Hai thế hệ cùng sử dụng tròn 1 thập niên Ra mắt người tiêu dùng Việt Nam vào tháng 08/2008, Kia Forte là mẫu xe thay thế chiếc Spectra giá rẻ đã quen thuộc với người Việt. Thế hệ đầu của Kia Forte/Cerato kết thúc vào năm 2012, chuyển sang thế hệ mới hiện đại, bắt mắt hơn. Tuy nhiên, đây lại là năm mà gia đình anh Nguyễn Đức Thủy quyết định mua lại chiếc Kia Forte SX 1.6AT đời 2011, đã chạy được 40.000km với giá 560 triệu đồng. Anh Thủy cho biết, thời điểm cuối năm 2012, giá xe ô tô mới tại Việt Nam không hề rẻ, thậm chí còn liên tục tăng giá, khan xe nên khi gia đình có nhu cầu, anh đã chủ động tìm hướng mua xe cũ. “Với giá 560 triệu cho chiếc xe đã sử dụng khoảng 1 năm cũng không hề rẻ so với giá xe mới là 584 triệu đồng. Nhưng gia đình tôi vẫn chọn mua vì lấy lại xe của người quen, chưa vội sang tên đổi chủ nên tiết kiệm hơn so với mua mới”, anh Thủy kể. Chiếc Kia Forte sau khi mua được bố anh Thủy dùng là chính, sau đó đến năm 2017 ông về hưu đã để xe lại cho con trai. Đến nay, xe đã đi được 120.000 km, tăng thêm 80.000 km so với lúc mua lại, tương đương mỗi năm lăn bánh 8.000 km. Đây là con số khá ít so với mức trung bình một năm đi từ 10.000 đến 20.000 km của một chiếc ô tô không chạy dịch vụ. Theo lý giải của anh Thủy, xe chạy ít vì bố anh thường xuyên đi công tác, còn bản thân anh vẫn đi xe máy do cơ quan gần nhà, lại ở phố trung tâm nên ngại dùng ô tô. Hiện tại, tài chính anh Thủy khá dư dả, thừa sức đổi sang ô tô mới hiện đại hơn nhưng anh không có ý định này. Theo anh Thủy, ngoại hình chiếc xe sau 10 năm vẫn không lỗi mốt so với những chiếc xe sản xuất 2020, 2021. Kiểu đặt cụm đèn liền một dải với tản nhiệt, đường gân nổi bên hông vuốt về sau nở hậu khiến vóc dáng xe khá thể thao dù chỉ trang bị động cơ 1.6L.
So với những chiếc xe đời mới, ngoài việc thua về công nghệ đèn chiếu sáng thì phần còn lại của Kia Forte 2011 không hề kém cạnh, như gương chiếu hậu chỉnh điện tích hợp đèn báo rẽ, đèn xi-nhan trên gương dạng kẻ chỉ, lưới tản nhiệt tổ ong, tay nắm cửa mạ crôm và mâm xe hợp kim 5 chấu kép kích thước 17 inch. Bên trong xe ở vào thời điểm cách đây chục năm là một đột phá với phong cách hiện đại: ghế bọc da kèm chỉ khâu nổi màu đỏ, bảng đồng hồ dạng 3 vòng tròn tích hợp màn hình nhỏ hiển thị lượng tiêu thụ nhiên liệu trung bình và số km sẽ đi được với lượng nhiên liệu hiện có, vô-lăng tích hợp nút bấm tiện ích, dàn lạnh hai chế độ tự động hoặc chỉnh tay, khởi động bằng nút bấm, đèn pha tự động, camera và cảm biến lùi... Hệ thống thông tin giải trí và nghe nhìn ở mức "vừa đủ" với đầu CD 6 đĩa tích hợp MP3, Bluetooth, Radio, cổng kết nối USB và Ipod. Xe có thể nâng cấp lên dễ dàng với màn android nhưng chủ xe cho biết không có nhu cầu do quen dùng giải trí bằng điện thoại kết nối Bluetooth. Xe đạp ga bốc, bám cua kém nhưng ít hỏng vặt Một năm trở lại đây, khi cơ quan anh Thủy chuyển ra rìa thành phố, quãng đường tăng lên tới 20 km thì cường độ sử dụng ô tô mới thường xuyên. Đây cũng là thời điểm anh Thủy bắt đầu phải bỏ thêm một khoản tiền không nhỏ để thay thế những phụ tùng có niên hạn. Chi phí lớn nhất phải thay thế trên chiếc Kia Forte SX 1.6AT đời 2011 là lốc điều hòa, hết 6,5 triệu đồng, bảo dưỡng dàn nóng lạnh hết 1,8 triệu đồng. Trong suốt 10 năm sử dụng, anh Thủy áp dụng nguyên tắc bảo dưỡng 5.000 km thay dầu một lần, sau 3 lần thì tiến hành thay lọc dầu. Dầu hộp số tự động mới thay một lần sau ngưỡng 110.000 km. Ắc quy thay 2 lần. Sơn quây hết 11 triệu cách đây khoảng 4 năm. Thay toàn bộ giảm xóc một lần vào năm 2016.
Theo anh Thủy, trong 3 năm đầu sau khi mua xe, gia đình vẫn duy trì gói bảo hiểm thân vỏ 7,8 triệu/năm và chỉ dùng để sơn lại xước dăm trước mỗi dịp Tết. Sau đó anh Thủy đã dừng không mua bảo hiểm nữa vì thấy phụ tùng dòng xe này khá rẻ, số tiền tiết kiệm được từ bảo hiểm thừa dự phòng sửa chữa. Về vận hành, với động cơ 1.6L có công suất cực đại 142 mã lực tại 5.500 vòng/phút, mô men xoắn lớn nhất 157 Nm tại 2.800 vòng/phút nên nước ga đầu khá bốc. Tuy nhiên, anh Thủy cho biết xe hợp với đi đô thị, khi chạy đường trường khó nhanh đạt tốc độ cao, vô lăng nặng. Nếu vào cua ở tốc độ 50 km/h, độ bám đường của xe kém, cảm giác không tự tin dù có trang bị phanh ABS, phanh điện tử EBD và cân bằng điện tử ESP. Bù lại với hộp số tự động 6 cấp, Kia Forte SX khá tiết kiệm mới mức tiêu thụ trung bình 7 lít/100 km.
Đặc điểm làm anh Thủy ưng ý ở chiếc xe đã 10 năm tuổi này là khi chở đủ tải, xe chạy khá đầm, cốp sau có cửa thông với hàng ghế thứ hai rất tiện để chở đồ có kích thước dài. Bên cạnh đó, việc điều hòa không lạnh nhanh và nóng ở hàng ghế thứ hai, đèn pha nguyên bản tối hơn so với xe đời mới khiến anh Thủy phải bận tâm và dự tính sẽ nâng cấp để được như ý. Hiện tại, Kia Forte SX 1.6AT đời 2011 trên thị trường xe cũ đang được định giá từ 300 triệu đến 350 triệu đồng tùy vào tình trạng của từng xe. Anh Nguyễn Đức Thủy cho rằng nếu bán đi thì số tiền này không thể kiếm một chiếc xe cỡ C nào phù hợp hơn, còn xe mới cũng không đủ để mua xe cỡ A số tự động. Vì vậy, với nhu cầu chỉ sử dụng đi làm, đưa vợ con đi chơi gần, anh Thủy không có nhu cầu đổi chiếc xe đã 10 năm tuổi và phục vụ qua 2 thế hệ, dù thừa điều kiện mua xe xịn xò hơn. Đình Quý Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: . Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn! Độ bền của xe không thể dựa trên hãng nào mà nó phụ thuộc từ nhiều yếu tố khác nhau như: chất lượng bảo dưỡng, độ chăm sóc của chủ sử hữu trước đó. |
