|
Skip to content
Show
 Trang chủ / Phụ kiện ngoại thất / Phuộc giảm xóc / Phuộc Old Man Emu
TRỌN BỘ GIẢM XÓC CHO MITSUBISHI TRITON
GIÁ TRỌN BỘ : 46,836,000 VNĐ BẢO HÀNH 3 NĂM
Bộ Phuộc Giảm xóc Old Man Emu BP-51 là sự lựa chọn hàng đầu cho những chủ xe yêu thích offroad. Vai trò của bộ phận phuộc (giảm xóc) trên xe bán tải Ford Ranger rất quan trọng vì thường ở dòng xe bán tải là hệ thống giảm xóc cứng, chỉ êm hơn khi đủ trọng tải ở thùng sau. Trong khi xe di chuyển, giảm xóc không tốt khiến người ngồi trên xe không thoải mái, mệt mỏi dẫn đến chóng mặt và bị say xe. Việc độ phuộc giúp xe bán tải Ford Ranger giảm xóc êm ái hơn khi đi vào những cung đường đồi núi gồ ghề, đất đá nhiều. Giới thiệu Bộ Phuộc Old Man Emu BP-51Bộ sản phẩm Phuộc BP51 là kết quả của quá trình nghiên cứu và phát triển của hãng Old Man Emu nhằm đạt hiệu quả cao nhất cũng như trải nghiệm tốt nhất cho người sử dụng. Tất cả các bộ phận của BP51 đều được thiết kế bằng vật liệu Nhôm cao cấp chuyên sử dụng trong chế tạo Máy bay và Tàu vũ trụ với khả năng chống ăn mòn và không dẫn nhiệt, và được kiểm tra kĩ lưỡng bởi các kĩ sư ARB Team, giúp cho chiếc xe của bạn được vận hành một cách êm ái kể cả khi di chuyển trên các quãng đường ghồ ghề nhất. Một điểm cộng nữa so với các loại phuộc zin nguyên bản của Ford Ranger đó là phuộc BP51 có thể điều chỉnh lại các nấc một cách dễ dàng tùy điều kiện sử dụng. Một bộ Phuộc Giảm xóc Old Man Emu BP51 bao gồm 2 cây Phuộc trước Trái phải và 2 cây Phuộc sau trái phải + Bộ kit lắp ráp (không bao gồm Nhíp và phụ kiện) Ngoài ra BP51 có thể kết hợp thêm với Bầu hơi Airbag Man và Thanh cân bằng Balance Arm Thái Lan tạo thành một hệ thống giảm xóc hoàn hảo cho chiếc xe của bạn Thông tin bổ sung
Xem tiếp: BỘ PHUỘC PROFENDER OEM 2.5 – 8 STEP Sản phẩm tương thích tuyệt đối – Lắp đặt nhanh chóng:Có sẵn hàng cho tất cả các dòng xe thông dụng tại Việt Nam như:
– Thời gian lắp đặt: ~2 tiếng (hoàn toàn không khoan cắt) Phù hợp với qui chuẩn đăng kiểm. Vì sao nên lựa chọn Panther4x4 là địa chỉ tin cậy nâng cấp xe của bạn
───────────────────────────────────────────── – Địa Chỉ: 19-21 Đường Số 3, KP7, Hiệp Bình Chánh, Thủ Đức, TP.HCM – Hotline hỗ trợ khách hàng: 0937.356.989 / 0938.992.959 – LIÊN HỆ NHƯỢNG QUYỀN: 0938.335.339 (Mr. Huy) – Website: https://panther4x4.vn/
Nếu có ai đó hỏi tôi về độ gì đầu tiên cho xe bán tải, thì giờ tôi có thể tự tin trả lời. Cái gì mà ngon, bổ, rẻ, nhưng chiếm đến 80% sự thay đổi cục diện của vận hành xe bán tải. Cái nên thay, cần thay, và bắt buộc phải thay ngay khi sở hữu xe bán tải đó chính là nhíp. “Nhíp xe còn được gọi với nhiều cái tên khác nhau như lò xo elip, lò xo ép, lò xo lá… Đây là bộ phận đàn hồi được sử dụng trong ô tô và có tác dụng giảm xóc khi xe tải di chuyển. Nhờ độ đàn hồi tốt, nhíp hạn chế tối đa các chấn động lên phần trên của xe khi đi qua địa hình gập ghềnh, gồ ghề “ Đây là điều mà sau khi chi cả núi tiền cho bộ gầm, sử dụng 2 vạn km, nhiều năm chơi bán tải chúng tôi đúc kết ra được. Với giá chỉ từ hơn 10 triệu cho bộ nhíp, 100% việc hất đít đau đầu, nhức nhối và là điểm yếu chí mạng của bán tải biến mất hoàn toàn kể cả xe dùng thụt zin. Với một bộ nhíp độ tốt, tài chính là bỏ ra chưa đến 5% cho tổng tất cả số tiền độ nhưng hiệu quả đến 90% hiệu suất. Vậy thực sự nó như thế nào, xin chia sẻ với anh em một số hiểu biết và kinh nghiệm như sau:
Và để tìm mọi cách xử lý vấn đề, các anh em bán thận lao vào con đường độ đẽo để tìm kiếm sự êm ái cho bán tải và lấy khung gầm lò xo của SUV làm một tượng đài kiểu mẫu. Dĩ nhiên, với công nghệ thụt ngày một cao hiện nay, việc thay thụt giải quyết được 80% việc hất nẩy. Nó là sự khác biệt quá lớn so với ae lần đầu trải nghiệm và họ sớm bằng lòng với điều đó. Tuy nhiên với nhiều anh em đã "tinh" lái, họ mơ hồ nhận ra có điều gì đó vẫn còn thiếu ở đây, họ tìm lên những con thụt ngày một đắt tiền mà vẫn không thấy thoả mãn. Dĩ nhiên thụt đắt phải ngon. Ngon hơn ở mọi hướng. Nhưng khổ nỗi cái phần lờ mờ còn thiếu đó lại không phải ở thụt. Nó ở sự hạn chế và yếu kém của nhíp zin. Và chúng ta đi sai hướng suốt một hành trình dài. Sau khi được trao đổi với nhà sản xuất nhíp APM, chúng tôi tìm hiểu lại toàn bộ khái niệm về nhíp và ngay lập tức so sánh với nhíp zin đang sử dụng, phát hiện ra một loạt yếu điểm mà xin được lấy hình ảnh dưới đây để giải thích cho anh em: Dĩ nhiên quan trọng nhất của nhíp phải kể đến cấu trúc kim loại tạo ra lá nhíp, nó quyết định độ cứng, độ dẻo, độ biến dạng và phục hồi biến dạng của nhíp khi vào tải. Về cấu trúc này là hỗn hợp kim loại mà đơn vị sản xuất Nhíp thường độc quyền ít ai chia sẻ. Đơn vị càng lâu đời về nhíp càng nhiều kinh nghiệm mà không phải ai cũng bắt chước được kể cả có máy phân tách thành phần kim loại. Ví như APM của Malaysia sản xuất từ những năm 1971, OME của Úc năm 1975.
Vậy việc nẩy đít hay không chỉ đơn giản là giải quyết được bài toán góc C,D không bị về 0 bất ngờ khi vào mố xóc. Thụt xịn thì nó khoẻ và dìu được nhíp, chính vì vậy nó kéo độ cong của nhíp (A, B) cao hơn, hạn chế góc chết C,D. Chính vậy nên thay thụt xịn mọi người đỡ cảm thấy xóc hơn. Tuy nhiên bảo êm thì đương nhiên chưa đủ êm. Bởi dù gì khả năng đàn hồi của nhíp zin khá kém. Nó sẽ không bị nẩy đít thôi chứ êm thì chưa tới độ. Một số người bỏ hẳn hai lá cuối, cũng được nhưng nhíp dễ gãy nếu sập hố sâu hoặc không có khả năng chở nặng. Để có cơ sở viết được bài này chúng tôi đã lắp nhíp độ cho tầm 10 ae chạy thụt zin để lấy mẫu đánh giá, cộng với chính bản thân test cực sâu và hiểm, tuy nhiên kết quả là hoàn hảo. Mãi sau mới phát hiện ra là nếu chở quá 300kg thì bó nhíp trên bắt đầu tì vào lá nhíp chịu tải, bắt đầu góc chết C, D về 0. Tuy nhiên vì có 300kg tải nên việc hất đít hầu như cũng chả xảy ra. Chỉ với hơn 10 triệu, không phải thay thụt, đi phố không bị hất đít, mà chở hàng thì cũng gần cả tấn, đó chính là giải pháp tốt nhất cho ae đi xe zin mà không cần bất kỳ can thiệp kỹ thuật nào khù khoằm, rắc rối. Và chính nó cũng phát huy phần còn lại khi ae đi thụt độ mà vẫn cảm thấy thiếu thiếu gì đó không biết giải thích sao. Để lựa chọn một bộ nhíp phù hợp, hãy tự trả lời những câu hỏi:
Sau khi đã cân nhắc được các yếu tố trên, anh em hãy tự lựa chọn cho mình những thương hiệu Nhíp phù hợp nhé.
" Đàn ông là những đứa trẻ không bao giờ lớn, chỉ có đồ chơi của chúng lớn lên" Việt Thái 4x4 chúc anh em lựa được đồ chơi xịn xò cho riêng mình!!! |
