Suzuki GD110 là chiếc xe côn tay cổ điển đáp ứng nhu cầu chạy đường phố và đi phượt xa. Nhìn chung GD110 thích hợp với đối tượng khách hàng trung niên chỉ cần một chiếc xe nhẹ nhàng không đòi hỏi cao về tốc độ. Show Suzuki GD110 là chiếc xe côn tay cổ điển đáp ứng nhu cầu chạy đường phố và đi phượt xa. Nhìn chung GD110 thích hợp với đối tượng khách hàng trung niên chỉ cần một chiếc xe nhẹ nhàng không đòi hỏi cao về tốc độ. Suzuki GD110 là chiếc backbone cổ điển với thiết kế bình xăng phía trước kẹp giữa 2 chân cùng tay lái cao rộng và yên xe cao ngang bình xăng. Mẫu xe côn tay giá rẻ này đáp ứng tốt nhu cầu di chuyển trong thành thị vì thân thiện môi trường. Một chiếc xe có thiết kế khác biệt với mức giá phù hợp túi tiền giúp GD110 nhanh chóng nhận được sự chú ý kể từ khi ra mắt. Bảng giá xe Suzuki GD110 mới nhất 2022Suzuki GD110 hiện đang có giá bán ở các đại lý dao động từ 28.4 – 29.4 triệu đồng tùy từng phiên bản màu sắc. Giá bán lăn bánh khi có thêm tiền thuế, phí cấp biển số với bảo hiểm dân sự bắt buộc sẽ rơi vào khoảng 32 triệu đồng. Nhìn chung giá của GD110 chỉ tương đương một chiếc xe số hoặc xe ga giá rẻ. Đây chính là điểm thu hút của GD110 đặc biệt là với những ai mới làm quen xe côn tay. Màu xe GIÁ BÁN LẺ ĐỀ XUẤT (Đã bao gồm VAT) Suzuki GD110 Đen Đỏ 27.972.000 VND Suzuki GD110 Đen mờ 27.972.000 VND Suzuki GD110 Xám Đen mờ 27.972.000 VND Chi tiết và đánh giá xe Suzuki GD110Ưu nhược điểm trong thiết kế của xeƯu điểm Suzuki GD110 có khung sườn nhỏ gọn, chiều dài tổng thể 1960mm giúp xe mang đến cảm giác lái nhẹ nhàng, vận hành thoải mái trong đường đô thị. Chiều cao yên xe 795mm tương đối thấp phù hợp người Việt dễ dàng chống chân. Thiết kế Suzuki GD110 mang tính biểu tượng với phong cách backbone quen thuộc. Thân hình nhỏ gọn tối giản nên di chuyển trong đường thành thị một cách linh hoạt.  Phần đuôi xe có đèn hậu dạng Halogen phổ thông Suzuki GD110 là chiếc backbone với phong cách cổ điển, bình xăng phía trước kẹp giữa 2 chân. Yên xe có chiều cao ngang bằng bình xăng, tay lái rộng và cao đáp ứng nhu cầu của khách hàng trung niên thích xe côn tay cổ điển. Kiểu thiết kế của GD110 gợi nhớ đến chiếc backbone huyền thoại Honda Win 100. Suzuki GD110 được thiết kế đáp ứng nhu cầu sử dụng đa dạng từ di chuyển hàng ngày đến chở hàng, đi phượt…. Nổi bật ở đầu xe Suzuki GD110 là cụm đèn pha tròn cổ điển, đèn xi nhan tích hợp gọn khi nằm ngang đèn xe. Hai bên tay lái cao, bình xăng in logo hãng Suzuki cách điệu bằng họa tiết sọc trong phiên bản đắt tiền. Phần đuôi của GD110 trang bị baga nhỏ gọn tải trọng 3kg hỗ trợ mở rộng không gian chứa đồ. Đây là tiện ích phù hợp với các chuyến đi phượt. Đèn sau dạng Halogen phổ thông kết hợp đèn xi nhan rời tương tự ở phần đầu xe. Một điểm nhấn trong thiết kế của Suzuki GD110 chính là ống xả. Kiểu thiết kế tinh tế không chỉ nâng cao giá trị thẩm mỹ xe mà còn giảm lượng khí thải. Từ đó giúp GD110 đạt tiêu chuẩn di chuyển trong nội thành, thân thiện môi trường và màng đến cảm giác lái tuyệt vời. Mặc dù GD110 mang hơi thở quá khứ nhưng chất lượng xe luôn được đánh giá cao. Suzuki GD110 đậm tính truyền thống khi trang bị đồng hồ đo vận tốc kiểu Analog cổ điển. Bên cạnh chính là dãy 4 số kèm dãy đèn tín hiệu. Mặt đồng hồ thiết kế nhỏ nhưng bố cục phân bổ thông số khoa học, rõ ràng giúp người lái dễ theo dõi. GD110 dùng phanh tang trống có thể kháng nước, chống bám bụi và bùn đất. Lọc dầu xe dạng cassette với bộ lốp săm 17 inch. GD110 dùng phuộc trước ốp cao su lò xo cổ điển, phuộc sau điều chỉnh 5 cấp độ khác nhau. Thiết kế cổ điển, sức mạnh vừa đủ nhưng vận hành linh hoạt Suzuki GD110 trang bị khối động cơ 4 thì xy lanh đơn, SOHC dung tích 112.8 cc làm mát bằng không khí. Vì là xe cổ điển nên GD110 dùng công nghệ chế hòa khí truyền thống buồng đốt nhỏ gọn giúp quá trình đốt cháy nhiên liệu hiệu quả hơn. Công suất tối đa 8.04 mã lực ở 8.500 vòng/phút, mô men xoắn 8.53Nm ở 5.500 vòng/phút. Hộp số đi kèm là côn tay 4 cấp ly hợp ướt. Động cơ dùng hành trình pít tông dài để giảm tiêu hao nhiên liệu. Nhược điểm Suzuki GD110HU sở hữu tay lái khá cồng kềnh. Ngoại hình GD110 cũng bị đánh giá khá thô. Ngoài ra GD110 không có hiển thị mức tiêu hao nhiên liệu. Tốc độ tối đa của GD110 không cao và phần chân chống xe thiết kế thiếu chắc chắn. GD110 là dòng xe côn tay mới nhất của hãng Suzuki trên thị trường với thiết kế khá nhỏ gọn và phù hợp với nhiều người dùng. Tuy nhiên bạn có nên sở hữu chiếc xe tay côn này hay không? Hãy cùng tìm hiểu ngay trong bài đánh giá xe côn tay Suzuki GD110 sau. 1.1. Thiết kế đơn giản, mạnh mẽSuzuki GD110 là chiếc xe côn tay sở hữu thiết kế đơn giản, kiểu dáng vô cùng gọn nhẹ, không hầm hố như những dòng xe tay côn phân khối lớn. Chính nhờ thiết kế này sẽ làm tăng thêm tính tiện dụng, dễ dàng di chuyển trong thành phố đông người. Tuy nhiên nhìn về mặt tổng thể Suzuki GD110 khá mạnh mẽ thích hợp cho các bạn nam, cũng như những bạn nữ có cá tính mạnh. Suzuki GD110 có thiết kế theo phong cách backbone ngày xưa với bình xăng được đặt ở phía trước. Thiết kế tối giản của xe cũng giúp người dùng gợi nhớ lại một thời phát triển của các dòng xe 67 hay Win ở những thập kỷ trước. Bảng đồng hồ của Suzuki GD110 cũng khá đơn giản, chỉ bao gồm một đồng hồ hiển thị vận tốc cơ, đèn báo số, đèn xi nhan hay chế độ đèn pha chứ không có đồng hồ để đo tua vòng quay như những chiếc xe tay côn khác. Xe cũng có thiết kế phần baga lớn ở phía sau có thể giúp người dùng có thể chở hàng một cách thuận tiện nhất. Kích thước tổng thể của xe là cao 1,050m, chiều dài 1,9m và chiều rộng là 0,75m, chiều cao yên khoảng 0,75m. Xe có trọng lượng khoảng 108kg. Suzuki GD110 mang vẻ đẹp thiết kế cổ điển (Nguồn: baomoi.com) 1.2. Khả năng vận hànhĐể người dùng có thể quyết định được có nên mua xe côn tay Suzuki GD110 hay không còn phải phụ thuộc vào khả năng vận hành của xe. Điểm ấn tượng nhất của sản phẩm này chính là khi khởi động xe, tiếng máy cực kỳ êm tai, thậm chí nếu như bạn ở ngoài đường sẽ không nghe thấy tiếng khởi động này. Suzuki GD110 sở hữu động cơ dung tích máy chỉ khoảng 112,8 phân khối nhưng máy hoạt động êm ái, nhẹ nhàng khi di chuyển ngoài đường phố. Khi xe chạy đạt vận tốc 70 đến 80km/h xe vẫn cực kỳ đầm chắc chứ không có giác rung lắc như những chiếc xe số bình thường. Khi trải nghiệm ở những cung đường có nhiều ổ gà hay xấu thì xe vẫn cho khả năng vận hành êm ái và không bị hiện tượng sàn bánh như nhiều dòng xe phổ thông khác, người dùng sẽ có cảm giác đi xe vững chắc chứ không bị rung. Một phần xe vận hành ở những địa hình này là do được trang bị bộ đôi giảm xóc loại lò xo thủy lực ở phần sau và phuộc thủy lực ở phần trước. 1.3. Động cơ mạnh mẽSuzuki GD110 sử dụng động cơ SOHC với 1 xilanh 4 thì với dung tích xi lanh là 112,8cc. Công suất có thể đạt được tối đa 8,3 mã lực với 8.000 vòng/phút. Dung tích bình xăng khoảng 8,5 lít. Với động cơ này sẽ cho người dùng trải nghiệm tốt nhất ở vận tốc dưới 70km/h và trong khu vực đường nội thành. Đây chính là ưu điểm khiến nhiều người dùng yêu thích xe đánh giá xe Suzuki GD110 khá tốt và sẵn sàng bỏ tiền để sở hữu. 1.4. Suzuki GD110 có mấy màu?HIện nay Suzuki tung ra thị trường 3 màu xe GD110 cơ bản đó là Suzuki GD110 màu đen mờ, màu đỏ và màu đen. Trong đó, chiếc xe tay côn Suzuki GD110 – đen sang trọng được nhiều người dùng yêu thích và lựa chọn để sử dụng hơn cả. 1.5. Xe tay côn Suzuki GD110cc giá bao nhiêu?Hiện nay dòng xe tay côn này của Suzuki có giá khoảng 28.000.000đ trên thị trường. Đây cũng là mức giá không quá đắt so với các dòng xe số thông thường hay dòng xe tay côn ở phân khúc trên. Suzuki GD110 cho trải nghiệm vận hành cực kỳ tốt (Nguồn: khangthinh.com.vn) 2. Có nên mua xe côn tay Suzuki GD110cc?Để quyết định có nên mua chiếc xe này để sử dụng hay không thì bạn cũng nên xem xét đánh giá về ưu và hạn chế. Những điểm đáng khen của Suzuki GD110cc đó chính là có thiết kế đơn giản theo phong cách cổ, dễ sử dụng đi lại ở nội thành đông đúc. Xe cũng có kích thước vừa phải thích hợp với đối tượng là người trẻ tuổi hay trung niên ở Việt Nam. Xe có khả năng tăng tốc đều đặn, không bị hụt khi chạy ở tốc độ cao, bỏ số mượt mà, xe cũng có khả năng giảm xóc tốt và yên xe thoải mái, có gác baga để chở đồ thuận tiện. Tuy nhiên Suzuki GD110cc vẫn còn hạn chế về mặt thiết kế tay lái khá cồng kềnh, mặt đồng hồ của xe không có phần hiển thị mức xăng còn lại trong bình, tốc độ xe chạy tối đa ở mức không cao,… Hy vọng với những đánh giá tổng quát về sản phẩm xe côn tay Suzuki GD110 trên đây sẽ giúp bạn có thêm thông tin để đưa ra quyết định có nên sở hữu chiếc xe này cho bản thân mình hay không. Bên cạnh đó nếu bạn muốn sở hữu chiếc xe tay côn Suzuki giá rẻ này có thể tham khảo mua tại Useful.vn để đảm bảo mua được xe chính hãng cùng nhiều chương trình khuyến mãi hấp dẫn. Bạn cũng có thể mua xe trả góp với lãi suất 0% trên Adayoi.com cực kỳ tiện lợi nữa đấy đừng bỏ qua nhé! |
