Có nên mua xe win 100 cũ

Để sở hữu một chiếc xe côn mới, người mua thường phải bỏ ra số tiền ít nhất là khoảng 30 triệu đồng cho những chiếc xe có kiểu dáng thường thường, động cơ 125cc như Suzuki Axelo, Mini CDR125. Những mẫu côn tay khác dù là ở hạng phổ thông như Yamaha Exciter, Suzuki Raider, Suzuki EN150A, Honda Fortune 125 giá cũng đã dao động trong khoảng từ 40 đế 50 triệu đồng. Đó là còn chưa dám mơ đến những chiếc xe ở phân khúc cao hơn một chút, giá đều ở ngưỡng từ 70 đến 80 triệu đồng trở lên.

Việc giá xe máy côn tay ở Việt Nam còn khá cao so với các nước trong khu vực như Indonesia, Thái Lan, Ấn Độ… khiến những người nghèo ít có cơ hội được sử dụng những dòng xe nam tính mạnh mẽ. Vì thế, nhiều bạn sinh viên chơi xe theo kiểu “con nhà nghèo” bằng việc tìm mua những mẫu xe côn tay cũ, có giá rẻ nhưng chất lượng vẫn còn khá tốt. Thêm vào đó, lại không phải mất tiền thuế trước bạ, thuế VAT, phí đăng ký biển như khi mua xe mới.

Những chiếc xe côn tay cũ giá chưa đến chục triệu đồng có thể kể đến Minsk, Honda 67, Simson (xe Kích) hay Suzuki GN… tuy nhiên, những mẫu xe này đã được liệt vào các dòng xe cổ. Vì có “tuổi đời” cao nên điểm bất tiện khi mua về dùng là phải độ, chế nhiều. Xe đi lại rất hay hỏng vặt, không rành về xe thì khó mà đi được.

Thời gian gần đây, nhiều bạn trẻ đã tìm đến chiếc Honda Win 100 – chiếc xe “vang bóng một thời”. Đây xem ra là một lựa chọn tốt khi xe có tuổi đời không quá cao, dáng khỏe, đi rất “lành” mà giá lại “siêu rẻ”. Giá xe Win được rao bán trên mạng dao động từ 6 đến 12 triệu đồng (tùy vào chất lượng xe, đời xe).

Tại Việt Nam, từ trước năm 2000 xe Win 100 được nhập khẩu trực tiếp từ Indonesia là loại sử dụng khởi động bằng cần đạp. Từ năm 2000 xuất hiện thêm những xe Win sản xuất tại Trung Quốc, có hệ thống khởi động điện bằng nút đề. Lứa sản phẩm này không được ưa chuộng bằng những xe nhập trực tiếp từ Indonesia vì không có sự tin tưởng vào độ bền và chất lượng.

Hiện nay nhiều người chơi xe Honda Win 100 ở Việt Nam tụ họp thành đội nhóm để chia sẻ chung niềm đam mê. Đặc biệt, do tính chất “lành”, khỏe nên vẫn được các bạn trẻ dùng để đi lại hằng ngày, đi “phượt” hay độ chế lên để “chơi” – một kiểu “chơi” xe không hề tốn kém, phù hợp với sinh viên “con nhà nghèo”.

Thông tin về Honda Win 100:

Từ khoảng năm 1968 Honda bắt đầu xuất hiện tại Indonesia dưới hình thức xe nhập khẩu. Mẫu xe thời ấy tại đất nước vạn đảo thường là Honda C90, sử dụng động cơ 4 thì 90 phân khối.

Đến đầu những năm 1970 xe bắt đầu được lắp ráp tại Indonesia thông qua liên doanh. Năm 1971, nhà máy PT Federal Motor ra đời với cổ đông chính là tập đoàn Astra hiện nay. Các xe của Honda được lắp ráp dưới dạng nhập linh kiện CKD (Completely Knocked Down) thông qua hợp tác với Honda Nhật Bản.

Qua thời gian, theo chính sách nội địa hóa nền công nghiệp sản xuất xe máy, nền công nghiệp phụ trợ của Indonesia dần phát triển với hệ thống những công ty cung cấp linh kiện cho Federal Motor như PT Astra Honda Engine Manufacturing, PT Showa Indonesia, PT Federal Izumi mfg...

Honda Win ra đời từ năm 1986, và lứa sản phẩm cuối cùng vào 2005. Sự ra đời của mẫu xe này nhanh chóng chiếm được cảm tình của người tiêu dùng bởi khối lượng nhẹ, động cơ khỏe khoắn, dáng xe nam tính có thể bất chấp mọi loại địa hình. Vì thế mà cái tên Honda Win đặc biệt xuất hiện nhiều ở các khu vực miền núi.

Từ năm 1986 đến 2005, xe trải qua nhiều phiên bản nhưng nhìn chung về tổng thể hình dáng, kích thước xe không thay đổi nhiều, chỉ thay đổi chút ở kiểu đèn, tem và màu xe giữa các năm. Mẫu đầu tiên năm 1986 có màu đỏ nhưng dần dần xe có thêm các màu xanh, đen hay tím.

Bạn đang muốn mua cho mình một chiếc xe để làm phương tiện đi lại và di chuyển hàng ngày. Với giá tiền dưới 15 triệu, xe win là một lựa chọn hợp lý. Tuy nhiên, bạn vẫn luôn băn khoăn và không biết Có nên mua xe win của Trung Quốc hay không? Bài viết này sẽ giúp bạn trả lời câu hỏi trên và có sự lựa chọn đúng đắn cho mình.

Xem thêm: Order hàng Trung Quốc  – Ship hàng từ Trung Quốc – Mua hàng Trung Quốc online

Tìm hiểu về xe win của Trung Quốc

Ra đời năm 1986 tại nhà máy PT Federal Motor, liên doanh giữa Indonesia với Honda, xe Honda Win đã trở thành một trong những phương tiện đi lại được yêu thích nhất thời bấy giờ với động cơ khỏe, dáng nam tính, khối lượng nhẹ và có thể di chuyển trên mọi điều kiện địa hình. Sau khi Chiếc Win 100 cuối cùng sản xuất vào năm 2005 đến nay, mẫu xe này đã bị ngừng sản xuất. Hiểu rõ nhu cầu của nhiều khách hàng, các nhà sản xuất Trung Quốc đã nhanh chóng nhảy vào lĩnh vực này. Từ năm 2000 xe Win sản xuất tại Trung Quốc đã bắt đầu xuất hiện tại Việt Nam và được khá nhiều khách hàng lựa chọn. Vốn là những bậc thầy trong việc đạo, nhái, xe win Trung Quốc được thiết kế giống hệt xe Win của PT Federal Motor với thân dài, yên cao và nối liền hài hòa với bình xăng. Xe win Trung Quốc cũng có dạng tay côn, nhưng không khởi động bằng cách đạp như win Honda mà có hệ thống khởi động điện bằng nút đề như các loại xe máy hiện nay.

Trước đây, xe win Trung Quốc khá phổ biến nhưng càng về sau những chiếc xe này lại càng vắng bóng. Ngày nay, xe Win Tàu xuất hiện và được ưa chuộng nhiều nhất là ở các vùng núi phía Bắc nước ta như Yên Bái, Hà Giang, Lai Châu, Sơn La… Sở dĩ loại xe này được ưa chuộng vì chúng có thể thồ, chở được nhiều hàng hóa, dễ đi trên mọi địa hình và hơn hết là vì gần biên giới nên giá xe này cũng có mức giá khá mềm nên được nhiều người lựa chọn. Hiện tại, các loại xe win Trung Quốc hiện nay chỉ được bán với mức giá dưới 10 triệu

Có nên mua xe win của Trung Quốc hay không?

Nếu như những chiếc Win của Honda gây ấn tượng với người dùng bởi Động cơ xi-lanh đơn, 4 thì, làm mát bằng gió tự nhiên, có dung tích 97,2 phân khối, vòng tua máy cực đại 8.000 vòng/phút. Hộp số 4 cấp với côn tay (ambraya rời) có cơ cấu chuyển số: 1-0-2-3-4 thì các loại xe win của Trung Quốc hoàn toàn không thể làm được điều này. Những chiếc xe win Tàu thường có động cơ yếu hơn và không thể “trâu” bằng dòng win chính hãng. Điều khiến người tiêu dùng lắc đầu đó là những chiếc win Tàu này thường rất nhanh xuống cấp, chỉ sau vài năm sử dụng là xe đã bắt đầu yếu đi, rất hay hỏng và cực kì “ngốn xăng”. Khi lưu thông trên đường xa, với tốc độ cao, các loại xe win này thường rất hay “dở chứng” như đề không nổ, hư IC… Không chỉ IC, các bộ phận khác liên quan đến IC như đi-ốt sạc, cuộn điện nguồn, ắc quy, hệ thống dây điện chất lượng cũng rất kém, dẫn đến IC của xe Trung Quốc hay hỏng.  Hơn nữa, xe win sử dụng toàn phụ tùng của Trung Quốc do đó thường có một số loại phụ tùng thường có sự sai lệch về mặt kích thước, thông số kỹ thuật, do đó thợ sửa xe thường rất khó tìm được loại thích hợp để thay thế mỗi khi xe bị hư bộ phận nào đó.

Hi vọng qua bài viết này bạn đã có thể tự trả lời cho mình câu hỏi Có nên mua xe win của Trung Quốc hay không? và có sự lựa chọn thật hợp lý cho mình.