Mẫu xe đa dụng cỡ nhỏ Mitsubishi Xpander hiện đang là sản phẩm ăn khách bậc nhất thị trường Việt Nam. Thiết kế cá tính mạnh mẽ, tính ứng dụng cao cùng giá bán "mềm" là những ưu điểm nổi bật nhất của Xpander. Mặc dù chỉ mới gia nhập thị trường Việt từ năm 2018 nhưng Xpander đã nhanh chóng nhận được sự ủng hộ từ người tiêu dùng và thường xuyên lọt top xe bán chạy nhất thị trường hàng tháng. Trong năm 2019, Mitsubishi Xpander đã vượt qua Toyota Innova để trở thành mẫu xe bán chạy nhất phân khúc MPV tại Việt Nam. Xpander sử dụng động cơ 1.5L MIVEC DOHC 16 van (kết hợp cùng hộp số AT/MT) cho công suất 102 mã lực và 141 Nm. Hiện tại, xe bán ra thị trường 3 phiên bản và là sự lựa chọn hàng đầu cho các gia đình trong tầm giá 600 triệu đồng.
Kia Cerato là cái tên nổi bật trong phân khúc sedan hạng C. Được biết, Kia Cerato và Mazda3 thường xuyên là cái tên cạnh tranh cho vị trí xe bán chạy nhất phân khúc. Mẫu sedan của Kia cũng thường xuyên lọt top xe bán chạy nhất thị trường hàng tháng. Trong tháng 4 vừa qua, doanh số của Cerato đã vượt qua Mazda3. Ngoài trang bị hiện đại và thiết kế trẻ trung, Kia Cerato còn có 2 tùy chọn động cơ là loại xăng Gamma 1.6L I4 cho công suất 128 mã lực và mô men xoắn 157 Nm; loại thứ 2 là Nu 2.0L I4 cho công suất 159 mã lực và mô men xoắn 154 Nm kết hợp cùng hộp số MT/AT 6 cấp. Xe hiện phân phối ra thị trường 4 phiên bản và nằm trong tầm giá 600 triệu đồng.
Lựa chọn thứ 3 đáng cân nhắc khi mua xe trong tầm giá 600 triệu đồng là Ford EcoSport. Mẫu SUV cỡ nhỏ xuất xứ Mỹ là sản phẩm bán chạy nhất phân khúc trong nhiều năm nay. Xe có tới 5 phiên bản để người mua lựa chọn. Sức mạnh của xe đến từ 2 khối động cơ là loại 1.5L I3 cho công suất 120 mã lực và mô men xoắn 151 Nm; loại thứ 2 là 1.0L Ecoboost I3 cho công suất 125 mã lực và mô men xoắn 170 Nm. Mẫu xe này hiện đang được lắp ráp nội địa và đã ra mắt phiên bản nâng cấp từ năm 2018.
Sản phẩm đáng cân nhắc thứ 4 trong danh sách này là Hyundai Kona. Sản phẩm của thương hiệu Hàn chỉ mới là thế hệ đầu tiên. Xe ra mắt vào năm 2017 và cập bến Việt Nam vào năm 2018. Mẫu crossover được đánh giá cao về thiết kế và tính tiện dụng. So với tầm giá 600 triệu đồng trung bình, giá niêm yết của Kona có nhỉnh hơn đôi chút nhưng trang bị trên xe sẽ bù lại phần chênh lệch này. Về hệ truyền động, Hyundai Kona cung cấp cả hai loại máy xăng và máy dầu. Cụ thể, bản máy xăng Nu 2.0 MPO cho công suất 149 mã lực và mô men xoắn 180 Nm. Trong khi đó, bản máy dầu tăng áp Gamma 1.6 T-GDI sản sinh công suất 177 mã lực và mô men xoắn 265 Nm. Xe hiện bán ra thị trường 3 phiên bản và được TC Motor lắp ráp trong nước. Phiên bản nâng cấp mới nhất của Kona đã bị cánh săn ảnh bắt gặp chạy thử cách đây không lâu, dự kiến sẽ sớm ra mắt trong thời gian tới. Focus kiểu dáng không đẹp lắm, tùy chọn bản Trend không đầy đủ nhưng có thể thương lượng hãng lắp thêm, đắt hơn Cerato 15 triệu (Nguyễn Nam). Tôi mua xe lần đầu, tham khảo và lái thử rất nhiều giờ chốt lại hai xe như trên. Focus kiểu dáng không đẹp lắm, chi phí lăn bánh đắt hơn Cerato 1.6 AT khoảng 15 triệu. Xe khung gầm tốt, cảm giác lái được, độ an toàn đầy đủ, nhưng xe chật, ngồi hàng ghế sau cảm giác bí. Còn với Cerato, mẫu mã đẹp, option đầy đủ, ghế rộng, giá lại rẻ hơn. Tôi chỉ sợ độ xuống mã của Kia. Mong mọi người tư vấn lựa chọn đúng. Xin cám ơn. Chào mọi người,hiện gia đình tôi thu nhập 35 triệu/tháng, đã tiết kiệm được 500 triệu, muốn mua 1 chiếc xe cho gia đình và công việc tầm 700 triệu. Tôi có thể vay thêm ngoài 200 triệu.Tôi đang phân vân giữa Kia K3 1.6 AT và Ford EcoSport. Xin hỏi tôi nên chọn xe nào hoặc có lựa chọn nào phù hợp hơn?  Hà Bá Thiên Trả lời 7 năm trước Mình thích K3 kiểu dáng đẹp,đèn led trước sau,vành mạ chrome,nội thất hiện đại....Bản 1.6 AT ra biển ngót 800. Còn Eco thì không khoái lắm xe nhỏ mà có bánh dự phòng trông cứ sao sao ấy lại được quả nội thất kiểu siêu nhân nữa! Trịnh Bảo Nam Trả lời 7 năm trước Vay thêm là bác có hơn 700 triệu rồi, tầ̀m tiền này thì cruze LTZ 2016 là lựa chọn hợp lý nhất, xe Mỹ động cơ ecotec rất bền, xe rộng rãi chạy đầ̀m chắc, cách âm tốt, không bị say xe. Tóm lại đây là mẫu xe rất hợp lý để phục vụ gia đình (không hợp lý để chạy taxi-do hao xăng, nhưng trung bình cũng chỉ 9l/100km) Hoàng Trùng Khánh Trả lời 7 năm trước Với điều kiện đường sá ở Việt Nam, EcoSport là một lựa chọn hợp lý. Hồ Anh Khang Trả lời 7 năm trước Cả 2 xe đều tuyệt vời, đi sướng tê người, đẳng cấp sang trọng vượt trội so với Camry 3.5Q, Altis 2.0, chỉ thua Vios limo 1 tí thôi. Phạm Anh Tuấn Trả lời 7 năm trước Xét một cách CÔNG TÂM thì KIA K3 chất lượng tốt hơn Ford EcoSport. Giá thì K3 đắt hơn Ford EcoSport khá nhiều. Ford EcoSport kiểu dáng quá xấu nhìn y chang con Ếch Cốm, kích thước lại bé loắt choắt. K3 kiểu dáng, chất lượng đều hơn Ford EcoSport. Chỉ có điều Việt Nam mình gét thương hiệu Hàn không ưa thương hiệu Nhật vì cùng châu Á với nhau. Trần Chấn Phong Trả lời 7 năm trước Kia k3 thì nhìn đẹp lả lướt , nhiều đồ chơi nhưng là sedan chỉ đi trong phố. Còn ecosport thì gầm cao. đi dc cả phố lẫn ngoại thành, phượt, tuỳ mục đích sưr dụng xe của bác thôi. Đinh Chiêu Phong Trả lời 7 năm trước Mua Innova hay Vios ấy. Chắc, khỏe, an toàn, bán lại được giá. Chính vì lý do này nên các hãng taxi mới mua In và Vios, họ đề cao sự an toàn của khách hàng và giá trị kinh tế khi thanh lý. Phạm Công Sơn Trả lời 7 năm trước Trong tầm giá 730 tr để lăn bánh, có bạn nào cùng quan điểm với mình là hiện thị trường Việt Nam không có con nào vượt nổi Ecosport nếu đánh giá một cách toàn diện từ an toàn, vận hành, kiểu dánh, option, cảm giác lái, tiết kiệm nhiên liệu. Mình nhắc lại là chỉ xét các xe mới < or = 730tr tổng để lăn bánh |
