Tổng thống Mỹ Joe Biden từ lúc còn là ứng viên tham gia cuộc chạy đua vào Nhà trắng năm 2020 đã tuyên bố rằng ứng phó với cuộc khủng hoảng khí hậu là ưu tiên hàng đầu của ông, chỉ sau xử lý đại dịch Covid-19.
Vài giờ sau khi tuyên thệ nhậm chức vào tháng 1/2021, Tổng thống Biden đã ký sắc lệnh hành pháp để đưa Mỹ quay lại Thỏa thuận Paris và đặt ra lộ trình ứng phó với vấn đề khí hậu ở trong và ngoài nước, đạt phát thải ròng bằng 0 trước năm 2050.
Tại Hội nghị thượng đỉnh khí hậu thế giới diễn ra theo hình thức trực tuyến do Mỹ tổ chức trong ngày 22 và 23/4 vừa qua, ông Biden khẳng định Washington sẽ không chờ đợi và cái giá của việc trì hoãn hành động rất lớn.
Ông chủ Nhà trắng nhấn mạnh quyết tâm hành động của Mỹ nhằm giải quyết cuộc khủng hoảng khí hậu. Ông đồng thời kêu gọi các nhà lãnh đạo thế giới đẩy nhanh kế hoạch giảm phát thải khí gây hiệu ứng nhà kính nếu không muốn chứng kiến thất bại chung của thế giới trong việc ngăn chặn sự nóng lên toàn cầu.
Ông Biden cũng đưa ra cam kết vào năm 2030, Mỹ sẽ cắt giảm lượng khí thải gây hiệu ứng nhà kính từ 50 đến 52% so với mức của năm 2005, tăng gấp đôi so với mức cam kết dưới thời chính quyền của cựu Tổng thống Barack Obama.
Ngày 17/9 vừa qua, tại hội nghị trực tuyến trong khuôn khổ Diễn đàn Kinh tế chủ chốt (MEF),Tổng thống Mỹ tiếp tục kêu gọi các nhà lãnh đạo thế giới chung tay cùng nước này và Liên minh châu Âu (EU) đưa ra cam kết giảm phát thải khí methane để tạo động lực hành động trước thềm COP26.
EU hồi tháng 7 vừa qua đã công bố một trong những kế hoạch tham vọng nhất thế giới nhằm giảm phát thải carbon và hạn chế sử dụng nhiên liệu hóa thạch, biến các mục tiêu xanh trở thành hành động cụ thể ngay trong thập kỷ này. Theo giới phân tích, khối 27 quốc gia châu Âu muốn trở thành điểm sáng về giải quyết cuộc khủng hoảng khí hậu trong các nền kinh tế lớn.
Ủy ban châu Âu đã nêu ra chi tiết lộ trình giúp 27 quốc gia của khối chinh phục mục tiêu chung là giảm lượng phát thải ròng khí nhà kính xuống 55% so với mức của năm 1990 vào năm 2030. Đây là một bước tiến hướng tới mức phát thải bằng 0 vào năm 2050.
Kế hoạch này đề xuất đánh thuế carbon đối với hàng hóa nhập khẩu phụ thuộc nhiều vào phát thải; cấm ô-tô chạy bằng động cơ đốt trong vào năm 2035; trồng 3 tỷ cây xanh vào năm 2030 như một phần của nỗ lực loại bỏ 310 triệu tấn carbon khỏi không khí...
Nhằm giải tỏa nỗi lo của người lái xe điện, Brussels đề xuất các quốc gia thành viên từ nay đến năm 2025 đặt các trạm sạc điện công cộng nằm cách các tuyến đường chính không quá 60 km.
Ngoài ra, việc điều chỉnh Hệ thốngthương mạikhí thải của EU(ETS), thị thường carbon lớn nhất thế giới, sẽ buộc các nhà máy sản xuất, nhà máy điện và hãng hàng không chi trả nhiều hơn để thải CO2.