Hệ thống phanh trước được giữ nguyên vẹn như chủ xe đã trang bị bảo vệ heo dầu CNC, ống xả zin được thay thế bằng ốc xả độ cho âm thanh tê tái đầy uy lực khi đi kèm cổ pô thiết kế ốp sát gầm, trông rất hầm hố & thon gọn. Bộ gắp zin đã được thay thế bằng mẫu gắp PKL khác có thiết kế hầm hố .
Điểm nhấn chính mà chủ xe muốn gửi đến bạn đọc đó chính là chủ xe đã độ dàn nhựa phía sau lại với các chi tiết như hốc gió, lườn dưới chi tiết nhựa nhám & nhựa bóng, đèn hậu... Tất cả được độ lại lại hoàn toàn như phần đuôi của Yamaha R1, nhìn rất hầm hố & khác biệt.
Để có bờ mông hấp dẫn hơn khi vuốt đuôi cao lên thì chủ xe đã sử dụng lốp 160/60/17 trên kích thước mâm zin.
Động cơ R15 V3 được nâng cấp lên 155cc, SOHC xi-lanh đơn, sử dụng công nghệ van biến thiên VVA giúp cải thiện hiệu suất cùng mức tiêu hao nhiên liệu, cho công suất đầu ra được cải tiến lên 19 mã lực tại 10.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 14.7 Nm tại 8.500 vòng/phút. Hộp số 6 cấp, hỗ trợ ly hợp kép cho việc chuyển số nhanh hơn, hệ thống ly hợp chống trượt bánh khi dồn số gấp Slipper Clutch, hệ thống này thường tích hợp trên các mẫu xe đua phân khối lớn. Thông số kĩ thuật R15 V3 2019: - Động cơ: xi -lanh đơn, 4 thì, làm mát bằng dung dịch, SOHC
- Dung tích xy lanh (CC): 155
- Đường kính và hành trình piston: 58,0 x 58,7 mm
- Tỷ số nén: 11,6:1
- Công suất tối đa: 14,2 kW (19,3 PS)/ 10.000 vòng/phút
- Mô men cực đại: 14,7 Nm (1,49 kgf.m)/ 8.500 vòng/phút
- Hệ thống khởi động: Điện
- Hệ thống truyền lực: 6 số
- Kích thước (dài x rộng x cao): 1.970 x 670 x 1.070 (mm)
- Độ cao yên xe: 815 mm
- Độ cao gầm xe: 155 mm
- Trọng lượng ướt: 137 kg
- Dung tích bình xăng: 11 lít
Hiện tại giá xe R15 V3 được nhập khẩu chính thức từ Yamaha về thị trường Việt Nam là 79 triệu đồng.
2banh.vn - > Đèn kiểu vòng thiên thần nhìn nhà quê vl.
Yamaha R15v3 độ full dàn áo, đầu CBR600, cánh BMW S1000rr, đuôi R1, lên đĩa đôi, bánh to, gắp GSX1000
Nhận độ, chế mũ các loại xe PKL Liên hệ: Nam 0979 835 126
Sản phẩm tương tự
|
