 Show
tun cua di Trả lời 11 năm trước
Trường hợp của bạn nêu, chắc không phải là hư hỏng của vòi phun xăng, vì khi dùng cũ hay mới đều dẫn tới kẹt kim phun, nhưng mức độ kẹt khác nhau. Theo kinh nghiệm, hiện tượng này gặp phải là do hệ thống cấp xăng của xe bị bẩn. Mặc dù trong bơm đã có bộ lọc, nhưng tác dụng của nó chỉ là lọc sơ bộ (lọc thô), do vậy mùn bẩn của hệ thống cấp xăng tích lũy tại lưới lọc tinh trên đầu vòi phun, gây tắc đường cấp xăng (kể cả trên vòi phun cũ hay mới). Khi bạn dừng xe xăng còn áp suất nên tạo điều kiện cho xăng thấm qua (nhưng không đủ lưu lượng qua lọc tinh) và xe chạy được, sau đó lại tắc. Bạn nên đến ga ra rửa lọc tinh của vòi phun xăng bằng dầu tẩy rửa chuyên dụng. Hy vong bệnh của xe bạn được khắc phục.
Đồng hồ báo xăng, kim chỉ xăng xe máy có tác dụng cảnh báo tình trạng nhiên liệu còn lại bên trong để bạn có phương án nạp thêm nhiên liệu để tiếp tục hành trình. Nhưng hiện nay có rất nhiều dòng xe xảy ra tình trạng bình kim xăng ảo gây ra nhiều tình trạng “dở khóc dở cười”. Vậy nên trong bài viết này chúng tôi sẽ hướng dẫn bạn cách chỉnh kim xăng xe máy đơn giản tại nhà, dưới đây là thông tin chi tiết. Kim xăng xe máy là gì?Kim xăng xe máy là kim trên bề mặt của xe thực hiện chức năng thông báo lượng xăng còn lại ở bên trong xe để người lái biết và đổ xăng phù hợp. Kim xăng xe máy có ở tất cả các dòng xe số còn với xe ga thì ít hơn. Cách xem kim xăng xe máy có chính xác hay không?Các hãng xe hiện nay thường có từ 2 đến 3 dây báo xăng, dây vàng sọc trắng báo đầy xăng, dây xanh biển sọc trắng báo hết xăng, dây mass là đường điện trở của 2 dây trên khi đi về mass. Phao báo xăng nổi trên bình xăng như biến trở. Để biết xe đồng hồ báo xăng có chính xác hay không bạn cần phải mở để kiểm tra. Bạn kẹp vây vàng và đưa về mass nếu kim xăng báo đầy và khi đưa dây xanh về mass, kim xăng báo hết xăng là đúng. Bên cạnh đó, phao xăng (biến trở) cũng là linh kiện bạn cũng cần kiểm tra để đảm bảo rằng chúng vẫn hoạt động tốt. Bạn chỉ cần đưa phao xăng lên giống như khi mới đổ đầy xăng mà đồng hồ báo đầy, không bị ngắt quãng nghĩa là phao xăng hoạt động tốt. Trong trường hợp bình xăng gần hết mà kim xăng vẫn báo đầy thì có nghĩa là kim chỉ xăng đã bị hỏng, bạn cần liên hệ tới các địa chỉ sửa chữa xe máy để được khắc phục sự cố này. Cách chỉnh sửa kim xăng xe máyTùy thuộc vào từng tình trạng hỏng hóc mà có cách chỉnh kim xăng xe máy phù hợp, cụ thể: Kim xăng xe máy luôn báo đầyCó khá nhiều nguyên nhân gây ra tình trạng kim xăng xe máy luôn báo đầy, báo sai nhưng có lẽ 3 nguyên nhân dưới đây khá nhiều người dùng gặp phải đó là:
Để khắc phục tình trạng này bạn hãy kiểm tra lại dây dẫn rắc cắm xem có bị đứt hay không không nếu có thì nối lại hoặc thay mới. Với tình trạng phao xăng bị lỏng phần tiết diện bạn hãy uốn phap xăng đi lên để cảm ứng và tăng khả năng tiếp xúc của bình xăng giảm bớt là kim chỉ xăng về đúng với vị trí. Kim xăng xe máy bị hư không chạyHiện tượng kim xăng xe máy không chạy thường bắt gặp ở các dòng xe cũ bởi
Cách tốt nhất để giải quyết tình trạng kim xăng xe máy bị hư là bạn hãy thay thay kim xăng xe máy ngay và luôn. Trong trường hợp bạn đã thay, chỉnh nhưng kim xăng xe máy vẫn báo sai có nghĩa là bạn đã lựa chọn sai địa chỉ sửa kim xăng xe máy. Sửa, thay kim xăng xe máy hết bao nhiêu tiền?Sửa kim xăng xe máy hết bao nhiêu tiền? Thay kim xăng xe máy bao nhiêu tiền? là câu hỏi mà chúng tôi nhận được rất nhiều từ quý khách hàng trong thời gian qua. Mức giá sửa thường sẽ rẻ hơn so với việc thay mới nhưng theo đánh giá của người dùng giá cho một lần sửa cũng khá “đắt đỏ” 200.000-300.000 đồng mà chỉ cần sửa trong 15-30 phút. Thay vào đó nhiều người dùng đã chọn cách thay mới để đảm bảo chúng không bị hỏng hóc thường xuyên. Tùy thuộc vào từng loại kim xăng, dòng xe mà có mức giá thay mới khác nhau có thể lên tới vài triệu đồng. Mức giá này thường không cố định và phụ thuộc vào nhiều yếu tố khác nhau. Do đó bạn hãy tìm kiếm địa chỉ chất lượng, uy tín, chính sách bảo hành rõ ràng để tránh “tiền mất tật mang”. Hy vọng với cách chỉnh kim xăng xe máy trên đây sẽ đem tới nhiều thông tin hữu ích đối với bạn; từ đó bạn có thể tự mình sửa chữa và khắc phục tại nhà. Nếu bạn không phải là chuyên gia về xe máy thì đừng cố gắng thực hiện cách sửa, chỉnh kim xăng xe máy trên đây, rất có thể khiến cho xe của bạn trở nên trầm trọng hơn. Bất kỳ thắc mắc nào cần được tư vấn hãy liên hệ với chúng tôi, tổng đài luôn mở 24/7 sẵn sàng hỗ trợ bạn.
Xem thêm: Ý nghĩa của kim xăng xe máy là gì?Kim xăng xe máy là kim màu đỏ trên mặt đồng hồ chỉ vạch xăng. Kim xăng thực hiện chức năng quan trọng là thông báo lượng xăng ở trong bình xăng ở trong xe. Kim báo xăng xe máy giúp người điều khiển tự biết đến thời điểm thích hợp phải đổ xăng. Cách chỉnh kim xăng xe máy báo sai, luôn báo đầyKim xăng xe máy báo sai và luôn báo đầy là tình trạng xảy ra khá nhiều ở một số xe sau khi sử dụng thời gian dài. Do nhiều nguyên nhân mà kim báo lỗi, không chính xác và để khắc phục tình trạng này thì cần chỉnh kim xăng xe máy. Sau đây là cách chỉnh kim xăng xe máy báo lỗi. Bước 1: Chỉnh phao xăng: là một điều chỉnh bắt buộc khi muốn điều chỉnh kim xăng. Phao xăng là bộ phận gồm kim xăng xe máy ở đồng hồ báo xăng và phao nổi trong bình xăng lớn. Được cấu tạo bởi dây nguồn, dây mát và dây tín hiệu. Đây là một biến trở có thể làm thay đổi giá trị tương ứng mức xăng trong bình xăng. Bước 2: Tiếp theo là đo điện trở. Điện trở dùng để khống chế dòng điện tải qua phù hợp để điều khiển hoạt động của kim xăng (5 - 13V). Bước 3: Sử dụng dây thử đẩy dây xanh vào dây mass tới khi thấy kim đồng hồ chỉ về E. Đồng thời chạm vào dây nguồn màu vàng thì kim sẽ chỉ về F. Bước 4: Chỉnh lại kim xăng tùy theo ý muốn của mình. Cách sửa kim xăng xe máy không chạyNếu chiếc xe của bạn rơi vào tình trạng kim xăng xe máy không chạy, không hoạt động thì chứng tỏ đã hỏng kim xăng xe máy. Thanh sắt tiếp điểm trong bình xăng bị mòn nên khi xăng được đổ đầy thì con trượt cũng không tiếp xúc tới được nữa. Khi đó kim đồng hồ xe trở về điểm E hoặc khi bình xăng vơi đi con trượt đi vào khoảng có tiếp xúc, đồng hồ báo đúng và hết xăng thì trở về E. Đây là lý do dẫn đến hiện tượng trên. Muốn giải quyết được vấn đề này cần phải sửa kim xăng kịp thời để đảm bảo cho xe và tránh tốn nhiều chi phí. Bạn có thể thực hiện nắn lại cần phao hoặc dịch điểm chặn phía trên xuống một chút. Đây là cách sửa đối với trường hợp xe còn mới ,à xảy ra hiện tượng trên. Bên cạnh đó, bạn có thể kiểm tháo trụ xăng để kiểm tra mức độ hư hỏng của tiếp điểm. Nếu nó hư hỏng nặng mà bạn không thể tự xử lý được. Thì tốt nhất là nên mang đến những trung tâm, cơ sở sửa chữa xe máy uy tín để sửa chữa và thay thế cái mới. Sửa kim xăng xe máy bị hỏng hết bao nhiêu tiền?Giá sửa kim xăng xe máy còn phụ thuộc vào mức độ hư hỏng nếu cần thiết thì sẽ phải thay và ở mỗi địa chỉ sửa chữa sẽ đưa ra mức giá khác nhau. Trong nhiều trường hợp kim xe máy bị hư hỏng cần được sửa chữa giá dao động khoảng từ 50.000 - 200.000 đồng. Nếu kim xe máy bị hỏng nặng thì cần thay thế bằng cái mới. Dưới đây là bảng giá kim xăng xe máy tại AloBike bạn có thể tham khảo.
Bảng giá trên áp dụng cho các trường hợp sửa báo xăng do phao báo xăng hỏng. Sửa kim xăng xe máy hết bao nhiêu tiền? Đây là câu hỏi được nhiều người đặt ra khi không sửa được mà phải đi đến những cơ sở sửa chữa bảo dưỡng xe máy. Bài viết trên là một số thông tin của trung tâm sửa xe máy tiện ích Alobike để trả lời cho vấn đề về cách chỉnh kim xăng xe máy và sửa kim xăng xe máy hết bao nhiêu tiền khi kim xăng xe máy bị hỏng. Hy vọng bạn có thêm những kinh nghiệm xử lý khi gặp phải trường hợp này. Cảm ơn bạn đã theo dõi hết bài viết. Nếu còn thắc mắc thì để lại comment bên dưới để được tư vấn. |
