Icd 10 nôn chưa rỗ nguyên nhân

Bản quyền cơ sở dữ liệu bản dịch ICD-10 thuộc Cục Quản lý khám chữa bệnh - Bộ Y tế với sự đồng ý của Tổ chức Y tế Thế giới (WHO). Các hình thức sản phẩm thương mại khác phải trích rõ nguồn và được sự đồng ý bằng văn bản của Cục Quản lý khám chữa bệnh - Bộ Y tế. Ý kiến góp ý về bản dịch xin gửi về Cục Quản lý khám chữa bệnh - Bộ Y tế, qua email: Theo dõi bản cập nhật mới nhất tại trang kcb.vn

Lớp học này, mà trong các phiên bản trước của IBC là bổ sung, cho phép bạn phân loại các sự cố, điều kiện và hoàn cảnh như là một nguyên nhân gây thương tích, ngộ độc và các tác dụng phụ khác. Trong trường hợp mã từ một lớp nhất định được sử dụng, nó được ngụ ý rằng nó nên được sử dụng như là một bổ sung cho một mã từ một lớp khác cho biết bản chất của trạng thái.

Thông thường, trạng thái của tiểu bang sẽ được phân loại theo mã từ lớp XIX "Chấn thương, ngộ độc và một số tác dụng khác của nguyên nhân bên ngoài" ( S00-T98 ). Sự phát triển của nguyên nhân cái chết được khuyến khích phù hợp với các loại hạng XIX và XX, nhưng nếu chỉ có một mã được đưa vào trong sự phát triển, ưu tiên nên được đưa ra cho các nhóm XX. Các điều kiện khác có thể được chỉ ra là liên quan đến tác động của nguyên nhân bên ngoài được phân loại trong các lớp I-XVIII. Đối với các tiểu bang này, các mã lớp XX chỉ nên được sử dụng để cung cấp thông tin bổ sung khi thực hiện phân tích thống kê vì nhiều lý do.

Các phần để chỉ định hiệu ứng của các nguyên nhân bên ngoài được chỉ ra trong khối Y85-Y89 .

Lớp này chứa các khối sau:

• Tai nạn V01-X59
  • Tai nạn giao thông V01-V99
  • V01-V09 Người đi bộ bị thương trong tai nạn giao thông
  • V10-V19 Người đi xe đạp bị thương trong tai nạn giao thông
  • V20-V29 Người đi xe mô tô bị thương trong một tai nạn giao thông
  • V30-V39 Một người đang ở trong một chiếc xe ba bánh và bị thương trong một tai nạn giao thông
  • V40-V49 Một người trong xe hơi và bị thương trong một tai nạn giao thông
  • V50-V59 Một người đang ở trong một chiếc xe tải nhỏ hoặc xe tải và bị thương trong một tai nạn giao thông
  • V60-V69 Một người đang ở trong một chiếc xe tải hạng nặng và bị thương trong một tai nạn giao thông
  • V70-V79 Một người trên xe buýt và bị thương trong một tai nạn giao thông
  • V80-V89 Tai nạn liên quan đến các phương tiện giao thông đường bộ khác
  • V90-V94 Tai nạn vận tải đường thủy
  • V95-V97 Tai nạn giao thông hàng không và trong chuyến bay không gian
  • V98-V99 Tai nạn giao thông khác và không xác định
  • W01-X59 Các nguyên nhân thương tích bên ngoài khác trong trường hợp tai nạn
  • Thác W00-W19
  • W20-W49 Ảnh hưởng của lực lượng cơ học vô tri vô giác
  • W50-W64 Ảnh hưởng của lực lượng cơ học sống
  • W65-W74 Ngập nước ngẫu nhiên hoặc ngâm trong nước
  • W75-W84 Các tai nạn khác có nguy cơ thở
  • W85-W99 Tai nạn do tác động của dòng điện, bức xạ và các giá trị cực đoan của nhiệt độ môi trường xung quanh và áp suất khí quyển
  • X00-X09 Tiếp xúc với khói, lửa và lửa
  • X10-X19 Tiếp xúc với các chất nóng và nóng (vật thể)
  • X20-X29 Tiếp xúc với động vật và thực vật độc
  • X30-X39 Ảnh hưởng của các lực lượng của thiên nhiên
  • X40-X49 Tình cờ ngộ độc và tiếp xúc với chất độc
  • X50-X57 Quá sức, đi lại và gian khổ
  • X58-X59 Các hiệu ứng ngẫu nhiên của các yếu tố khác và không xác định
• X60-X84 Cố ý tự gây hại
• Tấn công X85-Y09
• Y10-Y34 Thiệt hại với ý định không chắc chắn
• Y35-Y36 Hành vi theo quy định của pháp luật và các hoạt động quân sự
• Y40-Y84 Biến chứng của can thiệp điều trị và phẫu thuật
  • Y40-Y49 Các sản phẩm thuốc, thuốc và các chất sinh học gây phản ứng bất lợi trong quá trình điều trị
  • Y60-Y69 Gây tổn thương ngẫu nhiên cho bệnh nhân khi thực hiện các biện pháp can thiệp điều trị (và phẫu thuật)
  • Y70-Y82 Thiết bị và thiết bị y tế liên quan đến tai nạn xảy ra trong quá trình sử dụng cho mục đích chẩn đoán và điều trị
  • Y83-Y84 Phẫu thuật và các thủ thuật y tế khác là nguyên nhân gây ra phản ứng bất thường hoặc biến chứng muộn ở bệnh nhân mà không đề cập đến tổn thương ngẫu nhiên đối với anh ta trong suốt quá trình thực hiện
• Y85-Y89 Ảnh hưởng của nguyên nhân bên ngoài của bệnh suất và tử vong
• Y90-Y98 Các yếu tố khác liên quan đến bệnh suất và tử vong được phân loại ở nơi khác

MÃ MÃ

Các phân nhóm bốn chữ số sau được sử dụng với các loại W00-Y34, ngoại trừ Y06.- và Y07.- , để xác định nơi xảy ra sự cố do nguyên nhân bên ngoài:

• .0 Nhà:

  Nhà ở trên một trang trại Xây dựng (dân cư) Căn hộ nhà ở Caravan bãi đậu xe Nơi cư trú không được thành lập cho mục đích đặc biệt Tư nhân: nhà để xe, sân gần nhà, đường lái xe, vườn tại nhà Bể bơi trong một ngôi nhà riêng hoặc vườn

  Đã loại trừ: một ngôi nhà đang được xây dựng hoặc chưa có người ở (.6) bị bỏ hoang hoặc bỏ hoang (.8) cơ sở lưu trú đặc biệt (.1)

• .1 Cơ sở lưu trú đặc biệt:

  Trại quân sự Nhà trẻ em Nhà Hưu Trí Nhà Hưu Trí Nhà của trẻ em Trường nội trú dành cho người tàn tật Trường học sửa chữa Nhà trọ Hospice Trại mồ côi Nhà tù Trại giam

• .2 Lãnh thổ của trường học, các tổ chức khác và các tòa nhà công cộng

  Các tòa nhà (bao gồm các khu vực liền kề) mở cửa cho công chúng hoặc cho các nhóm dân cư cụ thể, chẳng hạn như: thư viện, bệnh viện, cơ sở giáo dục đại học, thư viện, trường mẫu giáo, phòng họp, phòng xử án, tòa án, rạp chiếu phim, rạp chiếu phim, câu lạc bộ, phòng hòa nhạc , trung tâm thanh niên, bảo tàng, phòng thu opera, bưu điện, trường trung học, khuôn viên trường, vũ trường, nhà hát, trường đại học, nhà thờ, trường học, nhà trẻ

  Loại trừ: cơ sở lưu trú đặc biệt (.1) sân thể thao và thi đấu thể thao (.3) đang xây dựng (.6)

• .3 Các cơ sở thể thao và thể thao

  Sân bóng rổ Phòng tập thể dục Trượt băng sân trượt Bể bơi công cộng Sân vận động Gymnasium Sân tennis Sân bóng đá Khúc côn cầu Trường học cưỡi ngựa

  Không bao gồm: hồ bơi hoặc sân tennis trong nhà riêng hoặc khu vườn (.0)

• .4 Đường hoặc xa lộ

  Đường cao tốc đường bộ

• .5 Cơ sở vật chất và dịch vụ thương mại

  Tòa nhà hành chính Sân bay Ngân hàng Trạm xăng Trạm xăng Trạm xăng (thương mại) Casino Cafe Shop (thương mại) Cửa hàng bán buôn Khách sạn Market Radio hoặc đài truyền hình Nhà hàng Kho Trạm dịch vụ Trạm (xe buýt) (đường sắt) Siêu thị

  Đã loại trừ: nhà để xe trong nhà riêng (.0)

• .6 Khu vực sản xuất và xây dựng

  Nhà máy đóng tàu Kho công nghiệp Đang xây dựng (bất kỳ) Đường hầm đang xây dựng Nhà máy đóng tàu Nhà máy: - xây dựng - lãnh thổ Hội thảo, hội thảo Nhà máy khai thác mỏ đá Derrick

• .7 Trang trại

  Nông trại: các tòa nhà, đất canh tác

  Bị loại trừ: nhà ở và cơ sở hộ gia đình ở nông trại (.0)

• .8 Nơi quy định khác

  Swamp Mountains Reservoir Reservoir Quân sự đào tạo mặt đất Dock BDU Đường ray xe lửa Zoo Kênh Camp Rừng Bãi đậu xe Wagon bãi đậu xe nơi Biển Biển bãi biển Nơi công cộng BDU Lake Park (giải trí) (công cộng) Bãi biển Abandoned nhà Port Potok, lạch Desert River Steppe Holm

• .9 Địa điểm không xác định

  Đã loại trừ: một ngôi nhà đang được xây dựng hoặc chưa có người ở (.6) bị bỏ hoang hoặc bỏ hoang (.8) cơ sở lưu trú đặc biệt (.1)

V01-V99 TÊN GIAO THÔNG VẬN TẢI

Ghi chú: Khối này được chia thành 12 nhóm. Các nhóm liên quan đến tai nạn liên quan đến giao thông đường bộ (V01-V89) cho biết phương thức vận chuyển của nạn nhân; Ngoài ra, họ có các phần phụ để xác định người tham gia khác hoặc loại sự cố. Chiếc xe bị nạn nhân chiếm giữ, biểu thị hai chữ số đầu tiên; điều này có vẻ quan trọng để thực hiện các biện pháp phòng ngừa.

( Y03.- ) thiệt hại không được quy định là tai nạn giao thông cố ý hoặc cố ý (Y32-Y33) cố ý tự gây hại (X82-X83) do lực lượng tự nhiên (X34-X38)

ĐỊNH NGH RELA LIÊN QUAN ĐẾN TÊN GIAO THÔNG VẬN TẢI

• (a) Tai nạn Giao thông ( V01-V99 ) - bất kỳ tai nạn nào liên quan đến thiết bị được dự định hoặc sử dụng chủ yếu tại một thời điểm nhất định để chở hành khách hoặc hàng hóa.
• (b) Đường cao tốc công cộng (đường cao tốc) hoặc đường phố - toàn bộ chiều rộng của dải giữa ranh giới của tài sản hoặc đường hạn chế khác của bất kỳ đường hoặc địa điểm nào, bất kỳ phần nào được mở cho phương tiện giao thông công cộng hoặc cá nhân theo quy định của pháp luật. Đường xe là một phần của một con đường công cộng được thiết kế để được duy trì và thường được sử dụng cho giao thông của xe cộ.
• (c) Tai nạn giao thông là bất kỳ tai nạn xe cơ giới nào xảy ra trên đường cao tốc công cộng [tức là bắt đầu, kết thúc hoặc ở một mức độ nào đó được kết nối với việc tìm kiếm phương tiện này trên đường cao tốc]. Người ta cho rằng một tai nạn xe gắn máy xảy ra trên đường, trừ khi có chỉ định khác, ngoại trừ các tai nạn liên quan đến giao thông vận tải không đắt tiền, được phân loại là tai nạn không xảy ra trên đường cao tốc công cộng, trừ khi các hướng dẫn mâu thuẫn với điều này.
• (d) Tai nạn bất hạnh là bất kỳ tai nạn nào liên quan đến xe cơ giới xảy ra ở bất kỳ đâu ngoại trừ đường cao tốc công cộng.
• (e) Người đi bộ - bất kỳ người nào liên quan đến tai nạn không có trong xe cơ giới, xe lửa, xe điện, xe ngựa hoặc xe khác, trên xe đạp hoặc trên lưng ngựa tại thời điểm xảy ra sự cố. Đã bao gồm: người :. thay đổi vỏ bánh xe. tham gia điều chỉnh xe cơ giới. đi bộ bằng cách sử dụng một phương tiện đi bộ, chẳng hạn như :. xe đẩy em bé. giày trượt. xe đẩy đi bộ. xe đẩy hành lý. xe lăn. giày trượt con lăn. scooter. ván trượt. ván trượt. sledge. xe lăn
• (f) Người lái xe là người đang ở trong xe cơ giới và người điều khiển hoặc có ý định quản lý nó.
• (g) Hành khách - bất kỳ người nào trong xe mà không phải người lái xe. Bị loại trừ: một người bên ngoài xe và di chuyển trên nó - xem định nghĩa (h)
• (h) Người bên ngoài xe là bất kỳ người nào di chuyển trên xe nhưng không chiếm một nơi thường dành riêng cho người lái xe hoặc hành khách hoặc nơi để chở hàng. Bao gồm: người di chuyển (trên) :. nhà ở. bội thu. bám vào phần bên ngoài. trên mái nhà (khung). của một bên. bước chân
• (i) Xe đạp - bất kỳ phương tiện giao thông đường bộ nào được điều khiển bởi bàn đạp. Bao gồm: xe đạp ba bánh ba bánh Không bao gồm: xe đạp có động cơ - xem định nghĩa (k)
• (j) Người đi xe đạp - bất kỳ người nào đi trên xe đạp hoặc xe đẩy hoặc trong xe moóc gắn với một chiếc xe như vậy.
• (k) Xe máy là xe hai bánh có một hoặc hai chỗ ngồi, đôi khi có bánh xe thứ ba để hỗ trợ xe đẩy. Xe đẩy được coi là một phần của xe máy. Xe máy Scooter xe máy :. BDU. kết hợp. với một động cơ xe đạp động cơ xe đạp đẩy với tốc độ giới hạn Không bao gồm: ba bánh với động cơ - xem định nghĩa (m)
• (l) Người đi xe môtô - bất kỳ người nào di chuyển trên xe máy hoặc xe lăn gắn liền với anh ta hoặc trong xe moóc.
• (m) Xe mô tô ba bánh là xe ba bánh có động cơ được sử dụng chủ yếu trên đường. Bao gồm: động cơ ba bánh cơ giới xe kéo ba bánh xe ô tô loại trừ: xe gắn máy với sidecar - xem định nghĩa (k) đặc biệt tất cả các địa hình xe - xem định nghĩa (w)
• (n) Xe cơ giới là xe cơ giới bốn bánh được thiết kế chủ yếu cho việc vận chuyển không quá 10 người. Bao gồm: minivan
• (o) Xe bán tải hoặc xe tải là xe cơ giới bốn hoặc sáu bánh dành cho việc vận chuyển hàng hóa6 có khối lượng

Phân loại và hướng dẫn mã hóa các tai nạn giao thông

1. Nếu sự cố không được chỉ định là đường hoặc không tốn kém, nó phải được coi là:

• (a) một tai nạn giao thông, nơi nó có thể được phân loại theo các nhóm V10-V82 và V87;
• (b) một tai nạn chi phí thấp, nơi nó có thể được phân loại theo V83-V86. Những người bị ảnh hưởng là người đi bộ hoặc hành khách chủ yếu là xe off-road.

2. Nếu tai nạn có liên quan đến nhiều loại xe, thứ tự ưu tiên sau của tiêu đề được sử dụng:

• vận tải hàng không và không gian ( V95-V97 )
• vận tải đường thủy ( V90-V94 )
• các phương thức vận tải khác (V01-V89, V98-V99 )

3. Nếu mô tả sự cố vận chuyển không xác định người bị thương là hành khách của xe, trong khi:

những nạn nhân này được coi là người đi bộ (theo loại V01-V09 )

4. Nếu mô tả về tai nạn giao thông không xác định vai trò của nạn nhân, trong các trường hợp liệt kê dưới đây, nạn nhân được coi là hành khách hoặc người lái xe:

Nếu có nhiều hơn một chiếc xe tham gia vào một vụ việc, đừng cho rằng nạn nhân ở trong đó, ngoại trừ khi các phương tiện giống nhau. Trong những trường hợp này, mã số của các loại V87-V88, V90-V94 , V95-V97 được sử dụng và thứ tự ưu tiên của các tiêu đề nêu trên trong chú thích 2 được tính đến.

5. Nếu tai nạn giao thông liên quan đến thực tế là xe (động cơ) (không có động cơ):

• - vào
  • - ngoài tầm kiểm soát do:
  • - ngủ với tài xế
  • - sự không chú ý của người lái xe
  • - sự cố phần cơ khí
  • - quá tốc độ
  • - thủng lốp

và kết quả là có một vụ va chạm, vụ án được phân loại là một vụ va chạm.

Nếu một vụ va chạm không xảy ra, sự kiện này được phân loại là một tai nạn không có va chạm và được mã hóa theo loại xe.

6. Nếu xảy ra tai nạn giao thông liên quan đến phương tiện di chuyển vì lý do như sau:

và kết quả là một vụ va chạm, vụ án được phân loại là một vụ va chạm. Nếu một vụ va chạm không xảy ra, sự kiện này được phân loại là một tai nạn không có va chạm và được mã hóa theo loại xe.

7. Tai nạn giao thông mặt đất, được mô tả là:

• va chạm (do mất kiểm soát) (trên đường công cộng) của xe cơ giới với:

  mặt đất đào trong sửa chữa đường cây báo hiệu đường bộ hàng rào hoặc hàng rào hàng rào hỗ trợ (cầu) (giàn) đá lở đất (bất động) một hòn đảo nhỏ an toàn đối tượng bị ném trước xe cơ giới đang di chuyển Công trình phân chia đường dọc theo trục của nó trụ cột một hòn đá rơi đối tượng khác, bất động, di chuyển hoặc di chuyển

  bao gồm trong tiêu đề V17.- , V27.- V37.- , V47.- V57.- , V67.- V77.- ;

• đảo lộn (không có va chạm), được bao gồm trong các tiêu đề V18.- , V28.- , V38.- , V48.- , V58.- , V68.- , V78.- ;
• va chạm với động vật (trong đàn) (không giám sát) được bao gồm trong các nhóm V10.- , V20.- , V30.- , V40.- , V50.- , V60.- , V70.- ;
• va chạm với một giỏ hàng được vẽ bởi động vật hoặc động vật dưới yên được bao gồm trong các nhóm V16.- , V26.- , V36.- , V46.- , V56.- , V66.- , V76.- .

W00-X59 CÁC NGUYÊN NHÂN NGOẠI HỐI KHÁC TRONG CÁC TRƯỜNG HỢP BÊN CỨU

X60-X84 TỰ CHỌN TỰ NHIÊN

[Xem các tiêu đề phụ được đề cập ở trên của các mã của cảnh]

Bao gồm: cố ý tự hại thông qua ngộ độc hoặc chấn thương tự sát (cố gắng)

X85-Y09 ATTACK

[Xem các tiêu đề phụ được đề cập ở trên của các mã của cảnh]

Bao gồm: giết người bị thương do người khác gây ra vì mục đích gây thương tích hoặc giết người bằng bất kỳ phương tiện nào

Bị loại trừ: thiệt hại do:. theo quy định của pháp luật ( Y35.- ). các hoạt động quân sự ( Y36.- )

Y10-Y34 THIỆT HẠI VỚI CÂU CHUYỆN LIÊN QUAN

[Xem các tiêu đề phụ được đề cập ở trên của các mã của cảnh]

Ghi chú: Khối này bao gồm các trường hợp thông tin có sẵn không đủ để các chuyên gia y tế và pháp lý có thể kết luận liệu vụ việc có phải là tai nạn, tự gây hại hoặc bạo lực với mục đích giết hại hoặc gây thiệt hại hay không. Điều này bao gồm tự hại, không bao gồm ngộ độc, không có dấu hiệu về bản chất của chúng - tình cờ hoặc cố ý.

Y35-Y36 HÀNH ĐỘNG BẮT BUỘC CỦA LUẬT VÀ HOẠT ĐỘNG QUÂN ĐỘI

Y40-Y84 KHIẾU NẠI CỦA HỘI NGHỊ

Các biến chứng liên quan đến thiết bị và thiết bị y tế là bất kỳ phản ứng bất lợi nào liên quan đến việc kê toa thích hợp được điều trị đúng cách hoặc liều dự phòng bằng thuốc vô tình gây hại cho bệnh nhân trong các thủ thuật phẫu thuật và điều trị can thiệp phẫu thuật và điều trị. mà không đề cập đến sự tổn hại ngẫu nhiên đối với bệnh nhân trong quá trình thực hiện

Bị loại trừ: quá liều ngẫu nhiên, hẹn không đúng hoặc uống thuốc do nhầm lẫn (X40-X44)

Y85-Y89 CÁC YÊU CẦU TIẾP XÚC ĐỐI VỚI CÁC NGUYÊN NHÂN MỞ RỘNG CỦA MORBIDITY VÀ MORTALITY

Ghi chú: Các tiêu đề của Y85-Y89 nên được sử dụng để chỉ các trường hợp là nguyên nhân gây tử vong, khuyết tật hoặc khuyết tật do các hiệu ứng hoặc biểu hiện từ xa được phân loại ở nơi khác. Khái niệm "hậu quả" bao gồm các trạng thái được mô tả như vậy hoặc như các biểu hiện ở xa đã phát triển một năm hoặc hơn sau sự kiện.

Y90-Y98 CÁC YẾU TỐ BỔ SUNG LIÊN QUAN ĐẾN CÁC NGUYÊN NHÂN MORBIDITY VÀ CHẤT LƯỢNG PHÂN LOẠI TRONG CÁC ĐẶC BIỆT KHÁC

Ghi chú: Các tiêu đề này được sử dụng để cung cấp thêm thông tin về nguyên nhân gây bệnh và tử vong. Chúng không nên được sử dụng như các mã chính trong sự phát triển thống kê về bệnh suất hoặc tử vong vì một lý do duy nhất.