Cách đi xe côn tay Exciter 150 nhiều người nghĩ rằng khó nhưng thực ra nó khá dễ. Bạn chỉ cần thực hiện theo đúng hướng dẫn, bỏ thêm chút thời gian luyện tập làm quen chẳng mấy chốc sẽ thuần thục. Nếu bạn là người mới chưa tự tin thì hãy tham khảo cách chạy xe Exciter 150 mà chúng tôi sắp chia sẻ ngay sau đây. Show
Trong những năm trở lại đây dòng xe côn tay được giới trẻ ưa chuộng và ngày càng phổ biến tại Việt Nam. Tuy nhiên nhiều người e ngại về cách đi Exciter 150. Họ cho rằng nó rất khó điều khiển nhưng thực tế nếu biết cách thì rất đơn giản, rồi người dùng sẽ bị nó mê hoặc từ lúc nào không hay.  Hiện nay trên thị trường đa phần các dòng xe côn tay của Yamaha tại Việt Nam đều được vận hành theo cách thức là 1 số tới và 4 số lùi. Tức là bạn vô số 1 thì đạp xuống, vô số 2, 3, 4, 5 thì phải móc lên. Động tác vào số được thực hiện theo trình tự sau:
Bạn bóp hết tay côn phía bên trái, để vào số 1 bạn dùng chân đạp cần số xuống, sau đó bạn nhả từ từ tay côn ra để xe chạy.
Giống như thao tác lúc đầu khi vô số 1, để vào số 2, 3, 4, 5 bạn cũng bóp hết tay côn phía bên trái, sau đó bạn móc ngược cần số lên để vô số. Nếu bạn muốn đưa cần số về số 1 chỉ cần bóp sát tay côn. Một cách khác là khi vào số 2 bạn đạp nhẹ cần số tự động nó sẽ trở về số một. Khi vận hành xe bạn lưu ý thực hiện động tác vào số và nhả côn phải nhịp nhàng, nhuần nhuyễn để xe lưu thông êm ái, không bị giật. Khi vào số thì bóp hết tay côn, để xe lăn bánh thì bạn từ từ nhả tay côn. Khi giảm tốc cho xe bạn phải trả về số nhỏ. Sau đây là thông số vận tốc tương ứng với hộp số. – Bạn nên vào số 2 khi vận hành xe tốc độ 10km/h – Khi chạy với tốc độ 20km/h bạn nên vào số 3 – Khi chạy với vận tốc 30km/h bạn nên vào số 4 – Bạn nên vào số 5 khi điều khiển xe ở vận tốc 40km/h Trong cách chạy xe côn tay exciter 150 điều kiêng kỵ nhất là đi số cao ở vận tốc thấp. Điều này làm cho xe dễ bị tắt máy và gây hư hỏng động cơ. Do đó người lái cần siêng trả số và vào số để xe vận hành êm ái và tiết kiệm nhiên liệu. Đây là bí quyết bạn không thể bỏ qua và phải thuộc nằm lòng khi học cách đi xe côn tay exciter 150 cũng như các dòng xe côn tay khác. Một số điều cần lưu ý khi đi cách chạy xe côn tay Exciter 150Trong cách đi xe côn tay exciter 150 điều quan trọng cần lưu ý là thời điểm nào cần dùng côn và khi nào không cần dùng côn. Khi lưu thông trên đường côn được dùng để vào số. Ngoài ra trước khi dừng đèn đỏ hay dừng xe bạn có thể cắt côn hay còn gọi là âm côn để xe trôi tự do theo quán tính nhằm tiết kiệm nhiên liệu. Khi trôi dốc bạn có thể âm côn nhưng chúng tôi khuyên bạn không nên làm theo cách này. Nếu bạn cắt côn khi trôi dốc buộc lòng phải bóp phanh. Nếu trên đường chẳng may có chướng ngại vật phanh gấp rất dễ bị ngã. Tốt nhất khi trôi dốc bạn nên nhả hết ga để xe trôi nhưng không âm côn, xe sẽ tự phanh bằng số rất an toàn. Điểm lưu ý quan trọng khi lưu thông xe trên đường với vận tốc nhanh bỗng bạn phanh gấp thì không nên bóp côn vì làm như vậy xe sẽ trôi nhanh hơn do không có lực cản. Trong cách chạy xe exciter 5 số khi cần phanh gấp bạn không nhả côn mà nên phanh bằng số kết hợp phanh chân lẫn phanh tay để giảm tốc và hạn chế bánh xe bị rê. Sau khi xe đã chạy chậm lại bạn mới bóp côn, như vậy sẽ an toàn hơn khi bạn bóp côn lúc ban đầu. Trong trường hợp xe chết máy do không bóp côn cũng không có gì đáng ngại bởi lúc này vận tốc xe cực chậm bạn không lo bị văng ra khỏi xe. Xe chết máy có thể khởi động lại điều quan trọng hơn hết là an toàn của bạn khi phanh gấp. Đây là điều cực kỳ quan trọng bạn cần lưu ý trong cách chạy xe exciter côn tay hiệu quả. Với những hướng dẫn về cách chạy xe Exciter 150 hiệu quả nhất cho người mới mà xelaban vừa chia sẻ ở trên. Bạn đã đủ tự tin để thuần phục con chiến mã của mình chưa? Hãy làm theo hướng dẫn và chia sẻ cảm nghĩ với chúng tôi. Tại thị trường Việt Nam thì mẫu xe Exciter côn tay 150 của thương hiệu Yamaha là mẫu xe được khá nhiều khách hàng yêu thích và lựa chọn bởi thiết kế thể thao cùng với một hệ thống động cơ vô cùng mạnh mẽ. Vậy cách đi xe exciter côn tay 150 như thế nào? 1. Xe côn tay là gì?Xe côn tay là dòng xe mà việc đóng ngắt ly hợp được thực hiện tay thông qua cần côn nằm ở phía bên trái. Đối với cần côn thì khi người lái thực hiện thao tác bóp vào tức là đang ngắt côn và thả ra là đóng ly hợp. Côn tay hay còn có một tên gọi khác là ambrayage mang lại các ưu điểm về hiệu suất và tốc độ dành cho xe chính vì thế mà kiểu côn tay thường khá phổ biến cho dòng xe thể thao hoặc các mẫu xe vượt địa hình. Tại thị trường Việt Nam hiện nay thì một số mẫu xe côn tay phổ biến và được nhiều khách hàng ưa chuộng như: Yamaha Exciter, Suzuki Axelo, Suziki Raider, Honda Winner 150, Honda X…Bên cạnh đó thì các dòng xe phân khối lớn đều sử dụng côn tay để đạt được hiệu suất tối đa cho động cơ xe. Ưu điểm chính của hộp số xe côn tay đó chính là có thể sắp xếp được nhiều cấp số khác nhau. Thế nhưng đây cũng chính là nhược điểm bởi vì trong quá trình vận hành bạn không thể nào tiến hành đảo số theo vòng tròn được. Việc này có nghĩa là khi bạn đang ở cấp số 5 hoặc 6 đây là cấp số cao nhất thì bạn không thể nào đạp thêm để về số N giống như kiểu của hộp số tròn. Muốn về số N thì bắt buộc bạn phải tiến hành đạp từng bước để có thể tra về số N, đây là điều được cho khá là bất tiện. 2. Cách chạy xe côn tayTiếp theo chúng ta sẽ cùng nhau tìm hiểu về cách chạy xe côn tay bao gồm những bước gì và nhiều điều nào cần lưu ý trong quá trình vận hành xe 2.1 Nắm rõ hai nguyên tắc cơ bản sau đâyBước đầu tiên để học cách chạy xe côn tay thì người điều khiển cần nắm rõ hai nguyên tắc sau đây: 2.1.1 Ngắt côn nhanh, dứt khoát và thả côn ra từ từTrong quá trình điều khiển xe khi thực hiện thao tác bóp côn để vào số thì lưu ý là phải tiến hành bóp côn một cách thật nhanh và dứt khoát. Tiếp theo khi thực hiện thao tác nhả côn để xe chạy thì cũng phải lưu ý việc thực hiện tác nhả côn từ từ để đề phòng tình trạng xe bị rung lắc giật mạnh hoặc có thể bị bốc đầu, tắt máy nếu như người điều khiển xe chưa làm chủ được thao tác của mình. Một câu “thần chú” dành cho những bạn chạy xe côn tay là “côn ra thì ga vào”, ý nghĩa của câu nói này chính là khi thực hiện thao tác tay trái nhả côn thì cùng lúc đó tay phải cũng sẽ tiến hành tăng ga 2.1.2 Chọn cấp số phù hợp với tốc độ xe đang chạyĐối với nguyên tắc này thì bạn phải hiểu rằng nếu như xe chạy càng chậm thì khi ấy vận tốc của xe sẽ nhỏ thì bạn buộc phải đi cấp số thấp để tránh cho xe bị tình trạng giật lắc hoặc tắt máy. Bên cạnh đó thì nó còn góp phần tiết kiệm xăng một cách tối đa. Dưới đây chính là các mức tốc độ tương ứng với từng cấp số như sau:
Như vậy bạn sẽ cần chú ý phần tốc độ này khi học cách chạy xe côn tay 2.2 Thao tác sang số xe côn tayKhác với các loại xe có hộp số dạng tròn thì xe côn tay có thiết kế hộp số dạng vuông. Chính vì thế mà thao tác sang số của xe côn tay cũng có sự khác biệt so với thao tác sang số của xe hộp số tròn. Để học cách chạy xe côn tay thì bạn bắt buộc phải nắm được thao tác sang số xe côn tay Ví dụ nếu như xe của bạn bao gồm 6 cấp số và chúng được sắp xếp theo thứ tự như sau: 1N2345 thì để vào số thì bạn cần thực hiện các thao tác sau: Đầu tiên trước khi chạy bạn phải cho xe trả về số 0, thực hiện việc này bằng cách móc nhẹ về phía sau. Bắt đầu chạy sau khi đề máy thì bạn sẽ dẫm mạnh cần số về phía trước để vô số 1 và sau đó thả côn từ từ để xe di chuyển. Tiếp theo khi muốn lên số 2 thì bạn sẽ tiến hành móc thật mạnh về phía sau để lên số và đối với số 3, số 4, số 5 cũng thực hiện một cách tương tự như số 2. Một lưu ý khi thực hiện việc lên số là bạn nên tiến hành vê nhẹ ga vài lần nhầm mục đích chính là cho xăng đi vào bộ chế hòa khí từ đó giúp cho nhiên liệu đi vào buồng đốt của xe một cách dễ dàng hơn Khi muốn trả số thì bạn sẽ tiến hành dẫm mạnh về phía sau khi ấy từ số 5 sẽ hạ xuống số 4. Bạn sẽ thực hiện tương tự để trả về số 1, còn khi muốn về số 0 thì bạn chỉ cần móc nhẹ về số. Có thể dễ dàng thấy được sự khác biệt của xe côn tay hộp số vuông và xe hộp số trong khi từ số 5 muốn về số 0 thì xe hộp số tròn chỉ cần đạp số tới còn đối với xe số vuông thì bạ buộc phải hạ cấp số theo từng bậc. Trên đây chính là một số hướng dẫn đi xe côn dành cho những người mới bắt đầu tập đi. Chỉ cần ghi nhớ thao tác sang số cùng vài giờ tập luyện thì các bạn có thể điều khiển xe một cách dễ dàng 3. Cách đi xe Exciter côn tay 150Yamaha Exciter là một trong những dòng xe côn tay được yêu thích nhất tại nước ta. Vậy cách đi xe Exciter côn tay 150 như thế nào chúng ta hãy cùng nhau tìm hiểu 3.1 Cách vào số xe exciter côn tay 150Đối với những người mới lần đầu chạy xe exciter thì chắc chắn là sẽ không qune với việc vô số đặc biệt là vào số 1. Đâu tiên để vào số 1 bạn cần tiến hành bóp hết tay côn rồi sau đó tiến hành móc mạnh cần số về phía sau để vô số 1. Sau đó tiến hành nhả 1/3 côn rồi đến 2/3 côn để xe lăn bánh. Lưu ý nên nhả côn từ từ tránh việc nhả côn quá nhanh có thể làm cho xe bị tắt máy. Khi đã sử dụng xe được một thời gian và bắt đầu quen với tiếng máy xe thì bạn sẽ biết được lúc nào cần bóp và nhả côn khi vào số cho phù hợp nhất 3.2 Cách dừng xe exciter côn tay 150 tạm thờiThông thường khi dừng chờ đèn đỏ thì cách tốt nhất là bạn nên trả về số N để khi đèn xanh bạn sẽ tăng tốc một cách dễ dàng hơn và giúp cho động cơ của xe không phát ra tiếng kêu quá lớn Cách tốt nhất để tập trả từ số 2 về số N là bạn sẽ dựng chống đứng của xe lên và tập luyện. Bạn sẽ tiến hành thao tác như sau: mũi chân sẽ hơi chuối xuống một chút, phần lòng bàn chân sẽ chạm vào chỗ để chân của xe khi ấy thì mũi chân sẽ giẫm xuống khoảng ½ cần số để có thể chuyển từ số 2 về số N một cách nhanh nhất 3.3 Điều chỉnh tốc độ phù hợp trong quá trình điều khiển xeMột kỹ năng khác mà các bạn khi học cách đi xe Exciter côn tay 150 cũng cần phải lưu ý thật kỹ. Trong quá trình điều khiển xe nếu tốc độ của xe xuống thấp mà bạn vẫn trả về cấp số nhỏ thì sẽ dễ dẫn đến hiện tượng là xe bị chết máy. Chính về thế khi chuyển từ chạy đường trường sang các khu vực đô thị có nhiều phương tiện thì bạn buộc phải giảm tốc độ xe và đi cùng với tốc là giảm cấp số về cấp số nhỏ để đảm bảo cho động cơ luôn hoạt động tốt 3.4 Cách điều khiển xe exciter 150 di chuyển trên địa hình ghồ ghềKhi bạn điều khiển xe chạy qua các khu vực dốc ghềnh và tương đối gồ ghề thì bạn cần chú ý các thao tác sau: đối với các dốc thấp thì bạn chỉ cần tăng ga lên mạnh một tí là có thể vượt qua một cách dễ dàng. Trong trường hợp bạn phải đối diện với các dốc cao hoặc đường đòe thì sẽ phát sinh ra các trường hợp sau đây: Trường hợp khi độ cao của dốc khoảng 30 độ và xe bạn có hai người thì đầu tiên bạn phải tiến hành giảm tốc độ và về số tương ứng với tốc độ đó, lưu ý nếu dốc càng cao thì bạn nên về số cần thấp để tăng độ bốc cho xe. Thông thường nếu dốc khoảng 30 độ thì bạn sẽ về số 3 còn trường hợp dốc cao hơn thì bạn sẽ về số 2 hoặc số 1. Khi bạn giảm tốc độ và về số thấp thì nó cũng sẽ cùng lúc là bạn đang di chuyển đến chân dốc. Bắt đầu bạn sẽ tiến hành thả côn và lên ga, lưu ý là bạn chỉ nên thực hiện vít ga lên từ từ để máy khỏe và xe leo dốc một cách dễ dàng, tránh việc vít ga lên quá nhanh vì nó có thể làm ảnh hưởng đến động cơ xe của bạn thông qua việc động cơ phát ra tiếng rú lớn Trường hợp không có đoạn lấy đà tức là xe dừng ngay chân dốc hoặc dưới chân tầng hầm gửi xe thì khi ấy bạn sẽ vào số 1 và sau đó nhấn ga thật mạnh để xe có thể lao lên dốc. Sau khi xe đã lao lên dốc được rồi thì bạn sẽ tiến hành nhả ga lại bình thường và điều chỉnh cấp số cho phù hợp với tốc độ mà bạn đang muốn di chuyển Trường hợp xe bị chết máy khi lên dốc nếu bạn đang chở thêm một người thì mau chống kếu người ngồi sau nhảy xuống, còn về phần mình bạn sẽ tiến hành bóp phanh tay để có thể chống hai chân xuống và giữ thăng bằng xe. Tiếp theo bạn sẽ khởi động lại máy và vào số 1. Lưu ý do việc bị tắt máy khi đang lên dốc là vô cùng nguy hiểm cho nên bạn cần xử lý thật nhanh để đảm bảo an toàn Trên đây chính là cách đi xe Exciter côn tay 150 qua các địa hình ghồ ghề dành cho những người mới tập chạy. 3.5 Cách sử dụng tuyệt chiêu “âm côn” để tiết kiệm nhiên liệuTrong quá trình vận hành xe exciter thì bạn phải thật sự linh hoạt, trong trường hợp khi xe dừng đèn đỏ hoặc thả dốc cầu thì bạn có thể tiến hành cắt côn hay còn gọi là âm côn để xe trôi theo quán tính qua đó góp phần tiết kiệm nhiên liệụ Tuy nhiên bạn cũng không nên lợi dung việc “âm côn” quá nhiều đặc biệt là trong một số trường hợp khi xe đang chạy với tốc độ nhanh đột nhiên cần phanh gấp thì bạn cũng không nên tiến hành “âm côn” vì có khả năng nó sẽ làm cho xe trôi một cách nhanh hơn và khi đấy thì nhiều khả năng bạn sẽ không kiểm soát được tốc độ của xe Một lưu ý khác là trong khi phanh gấp thì tuyệt đối không nên bóp côn để đảm bảo an toàn Trên đây chính cách đi xe Exciter côn tay 150 dành cho những người mới, qua đó giúp các bạn có được một sự chuẩn bị tốt nhất trước khi điều khiển xe côn tay Xe côn tay mang lại cảm giác thoải mái giúp cho người lái “thật sự” đang tự mình điều khiển một chiếc xe di chuyển trên đường. Tuy nhiên các bạn cũng phải thật cẩn thận để đảm bảo an toàn trong quá trình điều khiển xe. Cách chạy xe côn không quá khó chỉ cần thực tập vài tiếng là có thể chạy được, tuy nhiên người lái phải tự tích lũy cho mình kinh nghiệm nhiều hơn để xử lý các tình huống có thể xảy ra trên đường. |
