Giá có vẻ cao nhưng giá trị sẽ sớm thể hiện ở chiếc SUV cỡ trung chạy điện GV70 sang trọng và mạnh mẽ của GenesisĐã thử nghiệm mô hình Show
Genesis GV70 Hiệu suất EV Loại đánh giá Kiểm tra đường Genesis GV70 EV 2023 sánh vai cùng sedan cỡ lớn G80 chạy pin và SUV cỡ nhỏ GV60 trong dòng xe điện ba tầng của thương hiệu uy tín Hàn Quốc tại Australia. Chiếc SUV hạng sang cỡ trung ít được biết đến hơn mang đến cho người mua một giải pháp thay thế cho xe điện từ các thương hiệu Đức như BMW và Mercedes-Benz, với mức giá phù hợp với tiêu chuẩn Euro mà họ đặt ra. Trong khi những người theo chủ nghĩa truyền thống có thể đặt câu hỏi về giá trị của nó, thì một danh sách thiết bị toàn diện lại gợi ý điều ngược lại Genesis GV70 EV có giá bao nhiêu?Genesis GV70 EV 2023 có giá từ 127.800 USD cộng với chi phí trên đường hoặc gần 140.000 USD khi lái xe khi bạn thêm phí giao hàng và các chi phí khác bao gồm thuế tiểu bang/lãnh thổ liên quan Chỉ tính riêng giá niêm yết, mức giá đó đã cao hơn 43.200 USD so với chiếc GV70 3 chạy bằng động cơ tăng áp V6 hàng đầu. 5T Sport mà EV chia sẻ kiến trúc nền tảng của nó Mức giá cho thấy GV70 EV – hay còn được gọi là Electrified GV70 – đối đầu với các đối thủ uy tín là BMW iX3 (từ 114.900 USD cộng với ORC) và Mercedes-Benz EQC (từ 128.000 USD) Lexus RZ 450e hoàn toàn mới cũng vừa xuất hiện (từ 123.000 USD), trong khi các thương hiệu hạng sang khác cung cấp các mẫu SUV chạy bằng pin-điện lớn hơn một chút - trong số đó có Audi e-tron và Jaguar I-PACE Nếu bạn không quen với huy hiệu và bao bì của Genesis, mức giá có thể khó chấp nhận. Nhưng nếu bạn đang muốn phá bỏ thành kiến về huy hiệu và yêu thích một danh sách dài các thiết bị làm tiêu chuẩn, thì điều đó sẽ không xảy ra. Genesis GV70 EV đi kèm những trang bị gì?Đây là phần tốt. Genesis GV70 EV 2023 được trang bị đầy đủ trang bị – tiêu chuẩn Bạn sẽ không bị trêu chọc bởi những lựa chọn đắt tiền mà bạn đơn giản phải có. Bạn sẽ không còn mong muốn công nghệ an toàn quan trọng chỉ có trong gói tùy chọn Trang bị tiêu chuẩn khiến mức giá của GV70 EV trở nên dễ chịu hơn rất nhiều và là điểm khác biệt chính so với các đối thủ chính của nó Xe được trang bị chìa khóa thông minh khởi động bằng nút bấm, khả năng khởi động từ xa, hệ thống xác thực dấu vân tay cho hồ sơ người dùng, ghế trước bọc da Nappa chỉnh điện 18 hướng có chức năng massage, táp-lô, cửa và bảng điều khiển trung tâm bọc da. Ngoài ra còn có 64 lựa chọn về hệ thống chiếu sáng xung quanh nội thất, cửa sổ cách âm phía trước và bên hông để giảm âm thanh, kính riêng tư, cửa sổ trời nghiêng và trượt toàn cảnh, rèm che nắng cửa sau, điều hòa khí hậu ba vùng, sạc điện thoại không dây, hai ổ cắm điện 12 volt. Bộ phụ kiện dành riêng cho EV bao gồm chế độ lái xe i-Pedal, chức năng sạc theo lịch trình, 3. Kết nối xe-tải 6kW (bên trong và bên ngoài) và điều khiển phanh tái tạo GV70 điện lăn bánh trên bánh xe hợp kim 20 inch bọc cao su Michelin Pilot Sport EV theo tiêu chuẩn Có nên lựa chọn lớp sơn kim loại mờ trị giá 2000 USD hay không là quyết định cấp bách duy nhất của bạn Genesis GV70 EV được bảo hành 5 năm/không giới hạn km cũng như bảo hành pin 8 năm/160.000 km Mười năm hỗ trợ bên đường và bảo dưỡng miễn phí 5 năm/75.000 km cũng là tiêu chuẩn Người mua GV70 EV cũng có thể lựa chọn đăng ký sạc Chargefox 5 năm miễn phí hoặc lắp đặt hộp sạc treo tường 11kW tại nhà – cùng loại ưu đãi mà ngày càng nhiều thương hiệu cao cấp đang cung cấp Genesis GV70 EV an toàn đến mức nào?Genesis GV70 EV 2023 có trang bị an toàn được bảo vệ tốt Các hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến bao gồm cảnh báo điểm mù, giám sát điểm mù, hệ thống cảnh báo sự chú ý của người lái, phanh khẩn cấp tự động (AEB) với khả năng phát hiện người đi bộ và người đi xe đạp, hỗ trợ giữ làn đường và cảnh báo khởi hành, hỗ trợ đèn pha cao, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, kiểm soát hành trình thích ứng Nó cũng có tám túi khí ở khoang trước và sau Các biến thể xăng và diesel của Genesis GV70 đã nhận được xếp hạng ANCAP năm sao vào năm 2021 và mặc dù xe điện dựa trên cùng một nền tảng nhưng xếp hạng tối đa không tự động áp dụng. Nó sẽ cần phải được kiểm tra riêng Genesis GV70 EV có công nghệ gì?Bộ công nghệ trên Genesis GV70 EV 2023 rất phong phú – vẫn tốt hơn, nó hoạt động tốt và tất cả đều là bộ tiêu chuẩn Phía trên dấu gạch ngang là số 14. Màn hình đa phương tiện 5 inch có đài AM/FM/DAB, khả năng tương thích Apple CarPlay và Android Auto, Bluetooth, sáu 'âm thanh tự nhiên' được cài đặt sẵn, chức năng ghi nhớ giọng nói, đầu vào âm thanh/video USB-A, định vị vệ tinh với Chất lượng âm thanh tuyệt vời được truyền tải qua hệ thống âm thanh cao cấp Lexicon by Harman bao gồm 14 loa và bộ khuếch đại kỹ thuật số 1050W với âm thanh vòm Ngược lại, 'chế độ im lặng' (giới hạn ở hàng ghế đầu tiên và tắt tiếng ở phía sau), chức năng kiểm soát tiếng ồn chủ động và khử tiếng ồn cũng là tiêu chuẩn Bảng điều khiển thiết bị thông qua 12. Màn hình kỹ thuật số màu 3 inch với màn hình 3D và ba chủ đề hình ảnh phù hợp với các chế độ lái Eco, Comfort và Sport Màn hình hiển thị màu 12 inch có thể hiển thị tốc độ, cài đặt điều khiển hành trình, thông tin an toàn, thông tin radio/phương tiện cũng như hướng dẫn điều hướng từng chặng Điều hòa khí hậu ba vùng được đặt bên dưới màn hình đa phương tiện và điều hướng đơn giản Sức mạnh của Genesis GV70 EV là gì?Genesis GV70 EV 2023 được trang bị động cơ điện đôi (trước và sau, dẫn động bốn bánh) tạo ra công suất 320kW và mô-men xoắn cực đại 605Nm kết hợp Họ lấy năng lượng từ 77. Pin lithium-ion 4kWh Nhấn nút Boost nằm trên vô lăng và trong khoảng 10 giây, hiệu suất sẽ tăng lên 360kW và 700Nm Nhưng bạn có thể đảm bảo rằng loại hành vi đó sẽ ảnh hưởng đáng kể đến khả năng lái xe 445km mà bạn đã tuyên bố Thời gian tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 4. 8 giây (4. 2 giây ở chế độ Boost) rất ấn tượng với trọng lượng xe 2310kg trong tay Genesis GV70 EV có thể đi được bao xa sau một lần sạc?Nghiên cứu thêmNghiên cứu Thông số & Giá Genesis GV70 2023Đọc thêm Tin tức & Đánh giáĐọc thêm tin tức và đánh giá về Genesis GV70Đọc thêm Genesis GV70 EV 2023 phù hợp với phạm vi 445km được công bố dựa trên chu trình WLTP sau một lần sạc đầy (hãy nhớ những nguy hiểm khi bạn có khuynh hướng sử dụng nút Boost) Mức tiêu thụ năng lượng trung bình được tuyên bố là 19. 9kWh/100km Thời gian ngồi sau tay lái của tôi cho thấy mức sử dụng pin trung bình dao động trong khoảng 20. 6kWh/100km. Phạm vi thực tế dựa trên việc lái xe của tôi đã gần đạt mốc 375km hơn Và quá trình sạc diễn ra trong bao lâu và nhanh chóng? Theo Genesis, sử dụng bộ sạc nhanh DC 350kW, GV70 EV sẽ tăng từ 10-80% chỉ sau 18 phút. Bộ sạc 7kW sẽ giúp bạn tăng từ 10-100% trong 12 giờ hoặc bộ sạc 11kW (lắp đặt tại nhà là một lợi ích tùy chọn đối với người mua GV70) sẽ thực hiện điều đó chỉ trong bảy giờ Bộ sạc AC gia đình chậm nhất của bạn sẽ mất khoảng 34 giờ để bổ sung đầy đủ pin đã cạn GV70 EV có cổng sạc Loại 2 và được trang bị tiêu chuẩn cáp sạc khẩn cấp di động với phích cắm ba chân có thể chịu được dòng điện tối đa 230V/10A Genesis GV70 EV thích lái như thế nào?Genesis GV70 EV 2023 mang lại niềm vui khi lái – sự yên tĩnh và hiệu suất là sự kết hợp tuyệt vời Sự cân bằng giữa chiếc SUV thể thao (trong lý do) và chiếc SUV thực dụng là một điều rất tốt, đặc biệt là với trọng lượng bổ sung mà biến thể EV này mang lại – nó nặng hơn 300kg so với GV70 động cơ đốt trong Hệ thống truyền động hoạt động dễ dàng, với tốc độ ngay lập tức từ trạng thái dừng và phản ứng nhanh khi tăng tốc lăn bánh Khi cất cánh, bạn sẽ có được mô-men xoắn cực đại đặc trưng cho việc lái xe điện, nhưng ở tốc độ trên đường cao tốc, GV70 EV cho cảm giác được đo lường tuyệt vời trong khả năng cung cấp năng lượng của nó. Ít thể thao hơn và hoành tráng hơn – thân thiện với gia đình Tuy nhiên, nó luôn cảm nhận được trọng lượng của mình và hệ thống lái sẽ được hưởng lợi từ một số phản hồi bổ sung. Vì vậy, nó không phải là sự lựa chọn phù hợp khi nói đến những con đường quanh co chật hẹp hay sự năng động tổng thể, nhưng dù sao thì nó cũng thực hiện một công việc đáng khen ngợi Công thái học và vị trí lái xe là một thử thách nhỏ đối với người lái xe này. Bạn ngồi khá cao phía sau tay lái và có rất ít cơ hội để hạ thấp mình Mặt khác, điều đó có nghĩa là bạn có tầm nhìn bao quát đường đi, được hỗ trợ bởi tầm nhìn tốt xung quanh, điều mà rất nhiều người lái xe thích Chọn chế độ Thể thao, chân ghế của bạn sẽ hạ xuống và hai bên ôm lấy hông bạn – bạn sẽ cảm thấy dễ chịu hơn ngay lập tức Hệ thống treo làm rất tốt việc giảm bớt cảm giác nặng nề cho GV70 EV, hạn chế cảm giác va chạm trên những con đường quá gập ghềnh hoặc nhấp nhô Genesis GV70 EV có thể đi địa hình được không?Chà, chuyển động dẫn động tất cả các bánh và khoảng sáng gầm xe 175mm cho thấy Genesis GV70 EV 2023 có thể đối phó với va chạm trên đường địa hình Nhưng bánh xe 22 inch lại gợi ý khác. Tương tự với việc thiếu bánh xe dự phòng. Và lớp sơn mờ – không thể nhầm lẫn Bên trong Genesis GV70 EV như thế nào?Giống như ngoại thất, nội thất của Genesis GV70 EV 2023 cũng độc đáo Thiết kế hiện đại khiến nó nổi bật so với các sản phẩm khác về mặt thẩm mỹ, nhưng nó không thông minh bằng nhiều đối thủ có nội thất hầm hố và các giải pháp lưu trữ xảo quyệt. Nhược điểm của việc chia sẻ nền tảng động cơ đốt trong (ICE) của các anh chị em của mình Màn hình đa phương tiện lớn chiếm ưu thế trên bảng điều khiển và tạo nên tông màu rất hiện đại bên trong. Da Nappa có mùi đắt tiền và cảm giác dễ chịu Bảng điều khiển trung tâm là một vách ngăn lớn và hơi chật chội ở phía trước cabin – hãy nhớ rằng đó là hậu quả của việc sử dụng nền tảng động cơ đốt trong Hai mặt số quay (một cho chế độ truyền động và công nghệ còn lại) ở gần nhau đã chứng tỏ một thách thức đối với người thử nghiệm này, họ thường xuyên sử dụng sai một mặt số. Chúng trông đẹp và có cảm giác dễ chịu khi cầm trên tay Sự chú ý đến từng chi tiết đặc biệt tốt với các điểm tiếp xúc xúc giác và các đường quét xuyên suốt. Có một sự mềm mại và uyển chuyển trong thiết kế, trái ngược với những đường nét góc cạnh của BMW và Audi Tựu chung lại, GV70 EV cho cảm giác sang trọng và tinh tế Các kỹ sư đã thực hiện một số điều chỉnh tích cực ở sàn phẳng cho hàng ghế thứ hai, giúp nó rộng rãi và phù hợp cho hai hoặc ba người ngồi. Ngoài ra còn có các tiện nghi tốt, với hệ thống kiểm soát khí hậu, đèn chiếu sáng trên cao, ghế ngoài có sưởi, điểm sạc USB, tựa tay có giá để cốc, rèm cửa sổ và túi sau ghế. Có hai vị trí ISOFIX và ba điểm neo dây buộc trên cùng của ghế trẻ em Cốp xe có thể tích 542 lít (giảm 39 lít trên người anh em ICE của nó) được hỗ trợ bởi hàng ghế sau gập 60/40 cho phép chất những vật dụng lớn hơn. Có nắp đậy hàng hóa có thể thu vào và các điểm neo Có nên mua Genesis GV70 EV không?Với một cây bút chì được mài sắc trong tay, những người mua thông thái sẽ nhận ra đề xuất giá trị và bao bì chắc chắn của Genesis GV70 EV 2023 so với các đối thủ của nó Mẫu xe điện GV70 sang trọng và đầy đủ tiện nghi nhất trong dàn. Tuy nhiên, so với những người anh em của mình, mức giá chào bán vẫn là một bước nhảy vọt lớn – đặc biệt khi đối thủ cạnh tranh đưa ra mức đặt cược tốt hơn trong ngắn hạn. Phải nói rằng, vào thời điểm bạn chọn giảm tải Genesis GV70 EV, tôi nghi ngờ thương hiệu Hàn Quốc sẽ tăng trưởng theo cấp số nhân về mức độ nhận biết và sức hấp dẫn. Đó chỉ là vấn đề thời gian Hiện tại, trạng thái huy hiệu của bạn sẽ tiếp tục bị lu mờ bởi những người Đức đã đề cập trước đó. Nếu bạn có thể sống với điều đó, hãy chuẩn bị sẵn tiền đặt cọc Tôi nên trả bao nhiêu cho Genesis GV70?Giá bán lẻ đề xuất của nhà sản xuất (MSRP) cho Genesis GV70 2023 bắt đầu ở mức 44.245 USD cho 2 chiếc. Gói trang bị cơ bản 5T với phí đích và các tùy chọn phổ biến . Giá sẽ tăng khi bạn thêm tùy chọn hoặc chọn phiên bản có nhiều tính năng hơn.
Xe điện GV70 2023 giá bao nhiêu?2023 Genesis Electrified GV70 Bắt đầu ở mức 66.975 USD .
Genesis GV70 Hybrid 2023 giá bao nhiêu?Thông số kỹ thuật của Genesis Electrified GV70 2023 Genesis GV70 2023 có gì mới?Có gì mới cho năm 2023? . Phiên bản 5T Prestige 2.5T Prestige trim đã được chuyển thành phiên bản 2. 5T Sport Prestige cho năm 2023, hoàn thiện với 12. Màn hình đồng hồ kỹ thuật số 3 inch và điều hòa tự động ba vùng. |