Đánh giá xe máy suzuki axelo site tinhte.vn

Chẳng là sắp tới đến kỳ thay nhớt, dạo gần đây thấy nhớt Repsol PR ầm ĩ quá, lại thấy cũng hợp túi tiền, muốn chuyển qua dùng thử, không biết trên đây có bác nào dùng rồi chưa ạ ?
View attachment 2841533

2banh.vn PR chứ đâu =))
REPSOL bốc lắm nhé !!! Từ 10 lên 50 rất tê :rolleyes: Còn về gào và nóng máy thì k đáng chú ý lắm!! P/s: test trên AB125 =)))) nói chơi thôi chứ mình nghĩ k khác nhau mấy đâu. Vả Repsol cũng thuộc hàng đẳng cấp rồi mà

Còn cặp phuộc upside down của Thái nhưng vì gắn vào thì cục contermet không lắp vào được nên chưa gắn. đang định đi tiện chỗ lỗ cốt để gắn cho vừa cục contermet mà không biết tiện ở đâu.

View attachment 2841559

Cục máy axelo mới vẫn nhập đấy bạn, su Việt có phát triển được đâu mà đòi nội địa hóa nhiều.
Mua thời điểm này cũng phân vân thật đấy bạn, đại lý su rủ nhau đóng cửa hoặc chuyển ra xa trung tâm thành phố , con gd 110 đợi mãi chả có tin tức , cảm thấy suzuki không còn mặn mà với thị trường Việt nên mình thấy buồn... Bạn gom thêm tiền rồi tham khảo ya, hon xem sao

Lại thêm 1 ng buồn. Cơ mà bạn vẫn muốn mua gd110 à 😁

Ko chính xác. Nhiều a e đang xài Ax VN lắp ráp, trong đó có mình. Chất lượng ổn, qua 20k km máy chạy càng ngon, ko như 5k km đầu. Vì lắp ráp ở VN nhưng tỷ lệ nội địa hóa của Su thấp, ko như Honda hay Ya. Chính xác ở chỗ đại lý Su thu hẹp dần, trình độ KTV làng nhàng. Phụ tùng kiếm khó khăn.

Yêu Ax thì nên tự học để sửa chữa, bảo dưỡng nhỏ cho nhanh, đảm bảo. Đó cũng là cách thư giản, nâng cao tay nghề, là cực hình cho ai chưa biết gì về xe.

Đánh giá Suzuki Axelo côn tay

Đăng nhập một phát, tha hồ bình luận (^ 3^)

Đăng nhập một phát, tha hồ bình luận (^ 3^)

Đánh giá Suzuki Axelo côn tay

Đăng nhập một phát, tha hồ bình luận (^ 3^)

Đăng nhập một phát, tha hồ bình luận (^ 3^)

Đánh giá Suzuki Axelo côn tay

Đăng nhập một phát, tha hồ bình luận (^ 3^)

Đăng nhập một phát, tha hồ bình luận (^ 3^)

Đánh giá Suzuki Axelo côn tay

Đăng nhập một phát, tha hồ bình luận (^ 3^)

Đăng nhập một phát, tha hồ bình luận (^ 3^)

Đánh giá Suzuki Axelo côn tay

Đăng nhập một phát, tha hồ bình luận (^ 3^)

Hãng Suzuki khi tung ra mẫu xe Axelo 125cc đã từng nhắc đến khả năng tăng tốc vượt trội của chiếc xe 4 thì từ 0 - 200m. Xe Axelo cũng được xem là một mẫu xe tiết kiệm nhiên liệu. Thành viên 2 bánh vừa có 1 bộ ảnh cận cảnh chi tiết động cơ Axelo 125, mời các bạn xem và bình luận nhé:

Nhìn từ dưới lên

Bên trái

Bên phải

Đây là mẫu xe côn tay được kỳ vọng khá nhiều của Suzuki

Đường kính x Hành trình piston: 53.5 x 55.2 (mm)

Dung tích xy-lanh 124cc, tỉ số nén 9.6:1
Axelo sử dụng động cơ 4 thì, SOHC, 1 xy-lanh, làm mát bằng không khí Hệ thống truyền động: Ly hợp côn tay, hộp số 4 số Sên cam của Axelo Bộ đề của Axelo Axelo có Công suất cực đại 7,06 kW tại 8.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 9,9 Nm tại 6.000 vòng/phút Mâm lửa Các kỹ sư khi thiết kế đã chú trọng đến hiệu suất đốt cháy và hiệu suất nạp

giúp AXELO 125 có khả năng tăng tốc trong khoảng 0 – 200m vô cùng ấn tượng

P/s Cái ảnh này EX phải tháo dàn áo trước ra rồi. Hic 😁

Đăng nhập một phát, tha hồ bình luận (^ 3^)