 Show Cơ sở 1: 87 Trần Thái Tông, Dịch Vọng, Cầu Giấy, Hà Nội (Trong bãi xe) Cơ sở 2: HH3C Linh Đàm, Đường Linh Đường, Phường Hoàng Liệt, Hoàng Mai, Hà Nội Cơ sở 3: 16A ,Làng Việt Kiều Châu Âu - Mỗ Lao - Hà Đông - Hà Nội Cơ sở 4: 104-K9 Khu đô thị Việt Hưng, Phường Giang Biên, Quận Long Biên, TP Hà Nội 1 Thất vọng 2 Trung bình 3 Bình thường 4 Hài lòng 5 Rất hài lòng Báo giá: 700,000 đ 1,200,000 đ -42%
Giá: 700,000 đ 1,200,000 đ -42% Giờ làm việc: Từ 8h - 19h thứ 2 đến thứ 6. T7 và CN từ 8h - 17h30 CƠ SỞ 1: 87 Trần Thái Tông, Dịch Vọng, Cầu Giấy, Hà Nội (Trong bãi xe) CƠ SỞ 2: HH3C Linh Đàm, Đường Linh Đường, Phường Hoàng Liệt, Hoàng Mai, Hà Nội CƠ SỞ 3: 16A ,Làng Việt Kiều Châu Âu - Mỗ Lao - Hà Đông - Hà Nội CƠ SỞ 4: 104-K9 Khu đô thị Việt Hưng, Phường Giang Biên, Quận Long Biên, TP Hà Nội Cảm biến bàn đạp chân ga là gì ?Cảm biến bàn đạp chân ga APS viết tắt bởi 3 từ tiếng anh đó là Accelerator Pedal Sensor và được đúng theo nghĩa tiếng việt của nó là cảm biến bàn đạp ga.
Nhiệm vụ của cảm biến bàn đạp chân ga (APS)Tùy thuộc vào ứng dụng hệ thống và kiểu máy, các loại cảm biến bàn đạp chân ga (APS) có gia tốc khác nhau được sử dụng. Những loại này được gọi là cụm cảm biến hoặc mô-đun. Nhiệm vụ chính của cảm biến chân ga (APS) là đo vị trí bàn đạp ga. Nó là một loại chiết áp có hai đường dẫn điện trở. Cảm biến vị trí chứa hai chiết áp thay đổi điện áp trên các đầu vào của cảm biến mô-đun điều khiển dựa trên góc trục của cảm biến vị trí. Đầu thu được gắn trên trục cảm biến vị trí và di chuyển trên các rãnh cản liên quan đến chuyển động của trục. Có hai chiết áp khác nhau để đảm bảo rằng thông tin từ cảm biến vị trí là chính xác.
Cách kiểm tra cảm biến vị trí chân gaCảm biến APP gồm có 3 dây: 1 dây Ref 5 vôn 1 dây tín hiệu 0 vôn 1 dây mát Các dạng hư hỏng của cảm biến vị trí chân gaHỏng APS1 gây ra vòng tua động cơ lên tới 2000v/p đến 2500 v/p Kiểm tra PC: vào mục vehicle parameter Khi tăng ga: APS1: 0% 10% 20% 30% ………….. 100% APS2: 0% 10% 20% 30% ………….. 100% Kiểm tra dây điện của APS1 và APS2 Đạp ga không tăng tốc có thể do 1 số nguyên nhân: Động cơ quá nhiệt Máy phát sạc quá mức 02 kim phun bị lỗi ( lỗi cơ khí) Công tắc phanh hỏng gây ra bị giới hạn tốc độ ( 40 km/h) ĐẶT HÀNG NHANH TẠI ĐÂY... Vui lòng điền đầy đủ thông tin, chúng tôi sẽ gọi lại cho bạn! Thông tin tài liệuNgày đăng: 10/08/2014, 14:20 Cảm biến vị trí bàn đạp ga Cảm biến vị trí của bàn đạp ga biến đổi mức đạp xuống của bàn đạp ga (góc) thành một tín hiệu điện được chuyển đến ECU động cơ. Ngoài ra, để đảm bảo độ tin cậy, cảm biến này truyền các tín hiệu từ hai hệ thống có các đặc điểm đầu ra khác nhau. Có hai loại cảm biến vị trí bàn đạp ga, loại tuyến tính và loại phần tử Hall. 1. Loại tuyến tính Cấu tạo và hoạt động của cảm biến này cơ bản giống như cảm biến vị trí bướm ga loại tuyền tính. Trong các tín hiệu từ hai hệ thống này, một là tín hiệu VPA truyền điện áp theo đường thẳng trong toàn bộ phạm vi bàn đạp ga. Tín hiệu khác là tín hiệu VPA2, truyền điện áp bù từ tín hiệu VPA. LƯU Ý KHI SỬA CHỮA: Không được tháo cảm biến này. Việc điều chỉnh vị trí yêu cầu độ chính xác rất cao khi lắp đặt cảm biến. Vì vậy, phải thay thế cả cụm bàn đạp ga khi cảm biến này bị hỏng. 2. Loại phần tử Hall Cấu tạo và hoạt động của cảm biến này cơ bản giống như cảm biến vị trí bướm galoại phần tử Hall. Để đảm bảo độ tin cậy cao hơn, phải cung cấp một mạch điện độc lập cho từng hệ thống một. . Cảm biến vị trí bàn đạp ga Cảm biến vị trí của bàn đạp ga biến đổi mức đạp xuống của bàn đạp ga (góc) thành một tín hiệu điện được chuyển đến. lắp đặt cảm biến. Vì vậy, phải thay thế cả cụm bàn đạp ga khi cảm biến này bị hỏng. 2. Loại phần tử Hall Cấu tạo và hoạt động của cảm biến này cơ bản giống như cảm biến vị trí bướm galoại. Ngoài ra, để đảm bảo độ tin cậy, cảm biến này truyền các tín hiệu từ hai hệ thống có các đặc điểm đầu ra khác nhau. Có hai loại cảm biến vị trí bàn đạp ga, loại tuyến tính và loại phần tử - Xem thêm - Xem thêm: Cảm biến vị trí bàn đạp ga potx, Cảm biến vị trí bàn đạp ga potx, |
