Hiện nay, thị trường phụ tùng xe gắn máy có rất nhiều mặt hàng bị nhái nhãn hiệu Honda (đa phần có xuất xứ từ Trung Quốc) và được bày bán khắp nơi tại các cửa hàng sửa chữa xe máy trên toàn quốc.Do hàng nhái chủ yếu được sản xuất bằng công nghệ thủ công và chất liệu không đạt chuẩn, nhiều loại pha trộn hợp chất kém chất lượng nên độ chính xác và tuổi thọ đều kém, nhanh hỏng và không an toàn cho người sử dụng. Ban đầu, khi sử dụng phụ tùng kém chất lượng, có thể người tiêu dùng sẽ chưa nhận biết được tác hại của nó. Nhưng sau một thời gian, bộ phận này sẽ dần bị hư hại, kéo theo độ bền của xe ngày càng giảm, hoặc làm hư hại các bộ phận liên quan. Phụ tùng nhái luôn tiềm tàng nguy cơ trục trặc khi bạn điều khiển xe, dẫn tới nguy cơ xảy ra tai nạn gây thương tật thậm chí nguy hiểm tới tính mạng. Show
Ở Việt Nam, hiện có rất nhiều dạng phụ tùng được làm giả, đa phần có xuất xứ từ Trung Quốc. Hiểm họa của việc dùng phụ tùng trôi nổi không chỉ nằm ở chỗ độ bền kém. Chỉ cần một phụ tùng không đồng bộ sẽ dẫn đến việc hỏng hóc của các bộ phận khác trong xe. Ví dụ như sử dụng nước làm mát động cơ kém chất lượng sẽ dẫn đến rỉ sét ở bộ phận làm mát, sau đó có thể gây nóng máy. Cao nhất là dẫn đến việc cháy bộ hơi, đầu bò. Thế là số tiền bỏ ra còn lớn hơn cả số tiền cho phụ tùng chính hãng.  Trong số các mặt hàng phụ tùng xe gắn máy, bình xăng con (bộ chế hòa khí) là 1 trong những sản phẩm được làm nhái rất nhiều. Bình xăng con 100cc hàng nhái dao động từ 150 - 200 ngàn đồng (giá bán + lắp bình cho người tiêu dùng), có nơi kê lên hơn 300 ngàn đồng (thường được người bán giới thiệu là bình KEIHIN của Thái Lan, Mã Lai hoặc Indo). Trong khi đó, bình xăng con KEIHIN được nhập khẩu từ Thái Lan có giá trên 1,1 triệu (bán tại hệ thống cửa hàng Head của công ty Honda Việt Nam). Như vậy, khi bảo dưỡng thay thế phụ tùng xe máy thì tùy theo khả năng của mình, người tiêu dùng hãy thông thái để lựa chọn phụ tùng xe máy có chất lượng cao, có thể là hàng ngoại nhập như Honda…, hoặc các thương hiệu uy tín trong nước. Việc ngăn chặn hàng hoá nhái là trách nhiệm của các ban ngành quản lý thị trường. Tuy nhiên, chính nhận thức của người tiêu dùng mới là biện pháp hữu hiệu nhất. Bộ chế hòa khí xe máy chính hiệu Daichi ✅Hàng đảm bảo chất lượng. ✅BH 1 đổi 1 lỗi từ nhà sản xuất ✅Sản phẩm đang là mặt hàng được tìm kiếm nhiều nhất thị trường kinh doanh phụ tùng. ✅Công ty Daichi hiện đang cung cấp các sản phẩm như chế hòa khí và các mặt hàng thay thế phụ tùng chính hãng cho Yamaha , Honda Bộ chế hòa khí Dream Wave hay bình xăng con là gìChế hòa khí hay bình xăng con là một bộ phận quan trọng trên xe máy có tác dụng trộn không khí với nhiên liệu theo một tỉ lệ phù hợp tạo ra hỗn hợp nhiên liệu giúp động cơ xăng hoạt động theo nguyên tắc cơ học. Chế hòa khí, bình xăng con chính hiệu Daichi Việt Nam Cơ chế hoạt động của bộ chế hòa khí, bình xăng con Wave cá,Wave S110 Keihin
Cách thức trộn nhiên liệu của chế hòa khí của xe máy Wave cáCó hai mức điều tiết trộn bộ chế hòa khí
Nguyên nhân do đâu khiến bộ chế hòa khí, bình xăng con bị hỏng
Các dấu hiệu nhận biết bộ chế hòa khí hay bình xăng con đã bị hỏng hóc
Ngoài ra có thể nhận biết chế hòa khí thải ra khói đen thì có thể đã bị dư xăng khói càng đen càng hao xăng, nếu khói màu trắng thì khả năng xe vẫn hao xăng nhưng do hở piston bạc yếu làm giảm công suất của xe. Ưu điểm bình xăng con Dream Wave của phụ tùng xe máy Daichi
Hiện nay công ty TNHH Daichi Việt Nam đang nhà cung cấp chế hòa khí Dream Wave,Wave cá,Wave S110 Keihin. Sản phẩm đi bốc êm, hiệu quả công suất cải thiện rõ rệt sau khi thay thế. Mọi thông tin chi tiết xin liên hệ qua thông tin dưới đây. Bài viết tham khảo : tại sao phụ tùng chính hãng Honda, Yamaha lại cao hơn so với mặt bằng chung trên thị trường? |
