Toyota RAV4 năm nay tròn 30 tuổi, vẫn rõ ràng vì sao mẫu crossover cỡ nhỏ này thường xuyên được xếp hạng là mẫu xe bán tải không bán chạy nhất tại Mỹ. S. Không có gì hào nhoáng ở đây cả; . Nó thực tế, tiết kiệm nhiên liệu và có vẻ ngoài chắc chắn. Hệ thống dẫn động bốn bánh có sẵn sẽ bổ sung thêm một chút phong cách cho một chiếc SUV, chiếc xe thực sự tốt nhất khi giải quyết các nhiệm vụ ngoại ô quen thuộc. Nó cung cấp nhiều tính năng và phạm vi giá rộng phù hợp với người mua sắm ở nhiều mức ngân sách. A 2. Hộp số tự động 5 lít 4 xi-lanh và 8 cấp mang lại khả năng tăng tốc hạn chế nhằm tiết kiệm nhiên liệu tốt. Ngoài mức giá cơ bản hấp dẫn, nội thất thân thiện với hàng hóa và khả năng vận hành hợp lý trên đường, Toyota còn trang bị một loạt công nghệ hỗ trợ người lái và các tính năng thông tin giải trí đáng mơ ước làm tiêu chuẩn, hai điều nữa mà RAV4 tiếp tục là thách thức để các đối thủ vượt qua. Hệ thống truyền động hybrid và plug-in-hybrid cũng có sẵn, nhưng chúng tôi xem xét riêng các mẫu xe đó
Có gì mới cho năm 2024?
Xanh quân đội, màu sơn đã từng xuất hiện trên một số xe tải và SUV lớn hơn của Toyota, sẽ xuất hiện trên RAV4 năm nay. Màu sắc này sẽ được cung cấp trên các phiên bản Adventure và TRD Off-Road dưới dạng tùy chọn miễn phí. Sự kết hợp hai tông màu cũng sẽ có sẵn cho các biến thể này, kết hợp với mui xe màu trắng hoặc đen.
Giá cả và nên mua cái nào
Mặc dù chúng tôi bị thu hút bởi TRD Off-Road nhưng chúng tôi sẽ kiềm chế và chọn XLE Premium tầm trung. Nó cung cấp nhiều trang bị tiêu chuẩn mà LE và XLE không có hoặc hoàn toàn không có, chẳng hạn như đèn sương mù, bánh xe 19 inch, cửa nâng chỉnh điện, cửa sổ trời, điều hòa tự động hai vùng, bọc da giả, vô lăng và cần số bọc da, tựa tay êm ái. Toyota biến bộ tính năng hỗ trợ người lái thành tiêu chuẩn trên toàn dòng sản phẩm, vì vậy không có nhiều lý do để chọn một phiên bản đắt tiền hơn — tất nhiên trừ khi bạn cần vẻ ngoài chắc chắn hoặc ghế ngồi thông gió.
Động cơ, hộp số và hiệu suất
Có 2. Động cơ 4 xi-lanh 5 lít phía trước tạo ra công suất 203 mã lực và mô-men xoắn 184 pound-feet, kết hợp với hộp số tự động 8 cấp. Hệ dẫn động cầu trước là tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản RAV4 ngoại trừ Adventure và TRD Off-Road, chỉ đi kèm hệ dẫn động bốn bánh. LE, XLE và XLE Premium có thể được tùy chọn với hệ thống AWD đơn giản. Thiết lập AWD phức tạp hơn trên các phiên bản Adventure, Limited và TRD Off-Road đi kèm với tính năng vectơ mô-men xoắn và có thể ngắt kết nối trục sau để cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Tại đường thử của chúng tôi, chiếc RAV4 thế hệ thứ năm này tỏ ra nhanh hơn so với người tiền nhiệm của nó, với thời gian vận tốc 60 dặm/giờ là 8 giây. 0 giây so với 8. 3 giây đối với mẫu thế hệ trước. RAV4 Hybrid—được xem xét riêng biệt—có tốc độ thậm chí còn nhanh hơn 7. Lần 4 giây trong thử nghiệm của chúng tôi. Động cơ bốn xi-lanh trong ngày làm việc có thể cộc cằn, đặc biệt là khi cố gắng vượt qua đường cao tốc và hộp số trên chiếc xe thử nghiệm của chúng tôi dường như bị vấp khi được yêu cầu giảm số. Workaday cũng mô tả cách xử lý; . Tuy nhiên, nó không tạo được sự tự tin như Mazda CX-50
Tiết kiệm nhiên liệu và MPG trong thế giới thực
RAV4 đã đạt được ước tính tiết kiệm nhiên liệu cạnh tranh đẳng cấp từ EPA. Những chiếc RAV4 dẫn động cầu trước có thể đạt mức tiêu thụ ước tính lên tới 35 mpg trên đường cao tốc. Chiếc Adventure dẫn động bốn bánh đã mang lại cho chúng tôi 32 mpg trên tuyến đường tiết kiệm nhiên liệu trên đường cao tốc 75 mph, kém 1 mpg so với xếp hạng ước tính của EPA cho phiên bản đó. Đó là một kết quả khá tốt cho phân khúc, nhưng RAV4 đã bị Volkswagen Tiguan vượt qua trong bài kiểm tra đó, với mức tiêu thụ 33 mpg. Để biết thêm thông tin về khả năng tiết kiệm nhiên liệu của RAV4, hãy truy cập trang web của EPA
Nội thất, tiện nghi và hàng hóa
Nội thất của RAV4 ưu tiên sự thoải mái cho người ngồi và chỗ để đồ rộng rãi, nhưng người mua cần mua trên phiên bản LE cơ sở để có nội thất bắt mắt. That LE giảm giá với ghế bọc vải, nhựa cứng toàn bộ màu đen, vô lăng bọc da và điều hòa chỉnh tay một vùng. XLE cố gắng hơn một chút, bổ sung thêm tùy chọn cabin hai tông màu thứ hai cũng như một số tính năng khác. XLE Premium cắt giảm những thỏa hiệp, hoàn thiện với ghế bọc giả da, nhựa dễ chịu, vô lăng và cần số bọc da, bảng điều khiển được khâu và đệm và tựa tay ở bảng điều khiển trung tâm. Hàng ghế sau của RAV4 dễ dàng xếp gọn và có thể gập lại gần như phẳng, mở cabin để chở hàng. Chúng tôi để 10 chiếc vali hành lý phía sau ghế sau và 22 chiếc khi gập lại. Nissan Rogue sánh ngang với RAV4 ở đây, nhưng Subaru Forester đã đánh bại nó một điểm ở mỗi chỉ số
Thông tin giải trí và kết nối
Các phiên bản thấp hơn đi kèm với số 8. Màn hình cảm ứng 0 inch, nhưng Limited và TRD Off-Road đạt điểm 10. màn hình 5 inch. Hệ thống thông tin giải trí bao gồm điểm phát sóng di động 4G LTE và khả năng kết nối không dây của Apple CarPlay và Android Auto. Hệ thống âm thanh cao cấp JBL, định vị và đế sạc không dây cho điện thoại thông minh là tùy chọn. Hầu hết các mẫu đều có số 7 riêng biệt. Màn hình 0 inch trong cụm đồng hồ đo, nhưng 12. Màn hình đo kỹ thuật số hoàn toàn 3 inch là tùy chọn trên XLE Premium và TRD Off-Road và là tiêu chuẩn trên Limited
Tính năng an toàn và hỗ trợ người lái
Dòng RAV4 tự hào có một loạt các tính năng hỗ trợ người lái tiêu chuẩn. Người mua cũng có thể thêm tính năng giám sát điểm mù và cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, nhưng những tính năng đó sẽ đắt hơn trên mẫu cơ sở. Để biết thêm thông tin về kết quả thử nghiệm va chạm của RAV4, hãy truy cập trang web của Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia (NHTSA) và Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc (IIHS). Bao gồm các tính năng an toàn chính
- Phanh khẩn cấp tự động tiêu chuẩn với tính năng phát hiện người đi bộ
- Cảnh báo chệch làn đường tiêu chuẩn với hỗ trợ giữ làn đường
- Kiểm soát hành trình thích ứng tiêu chuẩn
Phạm vi bảo hành và bảo trì
Toyota đảm bảo cho ngành công nghiệp này với ba năm bảo hành cho từng sản phẩm và 5 năm cho hệ thống truyền động. Tất cả các mẫu xe đều được bảo trì định kỳ miễn phí trong hai năm — một điều hiếm thấy ở phân khúc này